Honda Mafia

RE: D15B (130лс) на Concerto... реально ли ? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

roma230 — Sun, 13 Dec 2009 19:33:58 GMT

Ну,что ты решил чтото с мотором?
А я мучаюсь с расходом.Не знаешь,кто может помочь?
7436292,0682617000 Роман

RE: D15B (130лс) на Concerto... реально ли ? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

avtopilot — Tue, 07 Jul 2009 14:37:07 GMT

Вообщем, пока что будет вариант номер один по финансовым и временным причинам. К осени планирую занятся поиском и установкой нормальных мозгов. Кстати, наверное мой движок всетаки без VTEC...(На крышке сверху нет заветной надписи) Обидно. Хотя имеет точно такой же внешний вид, включая впускной коллектор
http://got-jdm.com/9600-jdm-d15b-15l-sohc-vtec-engine-automatic-transmission-p-39.html

RE: D15B (130лс) на Concerto... реально ли ? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Mon, 06 Jul 2009 14:21:00 GMT

отвечаю по порядку
1. Это полное извращение. Такой мотор - и так его зажать.
2. Да гимора много. Но как поедет......

RE: D15B (130лс) на Concerto... реально ли ? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Kisa — Mon, 06 Jul 2009 11:30:15 GMT

avtopilot,
Пересаживать. Я это делал с друзьями. Ничего сложного, но уйма времени. Если располагаешь, то вперед, если нет, то к Сергею Трахиму, он за вменяемые деньги делал это.

RE: D15B (130лс) на Concerto... реально ли ? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Androll — Sun, 05 Jul 2009 06:26:52 GMT

avtopilot, полностью пересаживать! иначе смісла нет! такой движок стоит у kis-ы он много чего про эту пересадку знает.

D15B (130лс) на Concerto... реально ли ? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

avtopilot — Sat, 04 Jul 2009 21:39:45 GMT

Ситуация следущая: есть концерта с убитым в хлам движком D15B2(90лс, моновпрыск, мех КПП) и есть свеженький движок D15B (130лс, полноценный инжектор, SOHC 2stage VTEC, работал с АКПП ), но без мозгов. Подскажите, какой вариант более реален или вообще возможен:
1. Переставить на новый движок впускной коллекор моновпрыск от D15B2, при этом не нужно будет трогать мозги и все что с ними связано.(VTEC получается уже не будет работать ???)

2. Всетаки искать родные мозги на D15B и парится с проводкой и тд... Сколько стоит такое удовольствие?