<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 11:46:11 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Подключения нискоомных форсунон на систему OBD-2 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-911995.html#911995</link>
<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 14:13:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-911995.html#911995</guid>
<description>На данный момент при установки ГбО-4 поколения мне мастера мои резисторы воопще повыпаивали так как непроисходила согласовка между системами и получилось что форсы по
&lt;br /&gt;
3-ом нагружены напрямую где стояли по 12-ом.
&lt;br /&gt;
И что я делаю.
&lt;br /&gt;
Приезжаю домой вскрываю комп и пробую выходную микруху как она греется, а она зараза на холостых еле тёплая а на оборотаг разогреваится.
&lt;br /&gt;
Тогда меня посещает идея про теплоотвод,что было зделано методом удленением ножек и переносом её на толстый корпус алюминевых бочин &amp;nbsp;компа.
&lt;br /&gt;
Уже 3-месаца и газ и бензин пока нечего не перегорело вот так.</description>
<author>filmens</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-842738.html#842738" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=911995</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Подключения нискоомных форсунон на систему OBD-2 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-911909.html#911909</link>
<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 12:31:17 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-911909.html#911909</guid>
<description>Вообще странно, методы управления форсунками сильно отличаются. Низкоомные если исходить из доки которую я когда-то читал вроде вообще ШИМом должны управляться, а длительно держать их сигналом чревато перегоранием...</description>
<author>MaksHunter</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-842738.html#842738" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=911909</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Подключения нискоомных форсунон на систему OBD-2 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-844033.html#844033</link>
<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 20:43:33 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-844033.html#844033</guid>
<description>Втомто и дело что до етого там стояли те форсы что я тебе привёс а они на 12-ом ето 100%.
&lt;br /&gt;
А я сейчас поставил на 3-ома,всех я их перемерял прибором.
&lt;br /&gt;
Все покажет замер смеси,а ето только у тебя я уже до конца определюсь,а пока всё работает без нариканий.</description>
<author>filmens</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-842738.html#842738" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=844033</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Подключения нискоомных форсунон на систему OBD-2 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-843458.html#843458</link>
<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 10:47:50 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-843458.html#843458</guid>
<description>&lt;b&gt;filmens&lt;/b&gt;, возьми просто сопротивление форсунки померяй и сразу станет ясно нужен резистор или нет &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_smile.gif&quot; alt=&quot;:-)&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 1 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
 и если комп управляет землёй форсунки то при выкл зажигании там легко сопротивление быть может...</description>
<author>Sashka</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-842738.html#842738" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=843458</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Подключения нискоомных форсунон на систему OBD-2 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-842923.html#842923</link>
<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 21:06:20 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-842923.html#842923</guid>
<description>Привет Саня?
&lt;br /&gt;
Всё работает,но когда я повыдёргивал все форсунки для интереса замерил на фишке сопротивление.
&lt;br /&gt;
То что с одной клемы разьёма в направление компа показывает около 30-ом ето нормально так как провод входит в систему компа,а там на микруху или транзистор.
&lt;br /&gt;
А вот другой провод разьёма что должен ити на массу,ето я так думаю,а может и не прав,должен быть соединён с массой на прямую,а у меня и там показывает около 30-ом.
&lt;br /&gt;
Все какбы работает но мне интересно должно быть там сопротивление или нет.
&lt;br /&gt;
Возьму завтра выдерну полнустю фишку с компа и померию.
&lt;br /&gt;
Может ети резисторы что я повпаивал по 8.2 ома последовательно лишние при таком сопротивление в системе.
&lt;br /&gt;
Из своего давнего опита помню что если должно было згореть то не 30-ом не 30+8.2 ома не поможет ето очень небольшая разница.
&lt;br /&gt;
А здесь кое что написали про запитку форсунок:
&lt;br /&gt;
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=93554&amp;amp;pid=1559829&amp;amp;st=0&amp;amp;#entry1559829</description>
<author>filmens</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-842738.html#842738" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=842923</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Подключения нискоомных форсунон на систему OBD-2 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-842805.html#842805</link>
<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 17:31:58 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-842805.html#842805</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;filmens:&lt;/b&gt;присутствует сопротивление премерно по 30-ом что в направление компа что в направление массы если мерять на фишке форсунки &lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
привет, это как? то-есть с компа на землю через форсы 60 ом что-ли? много как-то....</description>
<author>Sashka</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-842738.html#842738" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=842805</comments>
</item>
<item>
<title>Подключения нискоомных форсунон на систему OBD-2 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about53698.html</link>
<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 15:06:33 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about53698.html</guid>
<description>Разьясните мне,когда я тулил нискоомные форсунки под OBD-2 я цеплял резисторы последовательно каждой из них,НО?-когда я ето цеплял я тестером мерял сопротивление относительно массы и увидел что присутствует сопротивление премерно по 30-ом что в направление компа что в направление массы если мерять на фишке форсунки при етом остальные все отсоедины.
&lt;br /&gt;
ВОПРОС:а должно ли быть сопротивление в 30-ом в сторуну массы на OBD-2 мотор D14A4 кузов EJ-9 если там изначально предусмотрено под форсы на 12-ом,я чёто думаю что там должно итти прямо на массу без сопротивления,вот.
&lt;br /&gt;
И вот думаю попробывать подключить уже работающии форсунки на моторе без поставленых мной резисторов,так как и так прямой массы нету,тобто комп-форсунка-масса.
&lt;br /&gt;
Я понимаю о последствиях,и не спрашывайте зачем я так делаю,но вкратце ето будет ГБЦ от D16A9 на блок D16Y7 (ОНА ТУДА ВСТАНИТ).</description>
<author>filmens</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-842738.html#842738" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=842738</comments>
</item>
</channel>
</rss>
