Honda Mafia

RE: помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

slavko — Tue, 30 Jun 2009 15:12:43 GMT

Проблема вирішена
1.датчик віддалив через втулку на 5 см - помилка 63
2.датчик віддалив через втулку на 7 см - помилка 63
3.датчик віддалив через втулку на 1,5 см - помилка 67
4.датчик віддалив через втулку на 3 см - помилка 63 (лиш при їзді в натяжку при 2000 об. і легеньким доторканням до газу, на підйомі)
5. Вставлена мідна шайба на 4 мм -УСЕ ПРАЦЮЄ ДОБРЕ.

загальна картина тепер виглядає так:
в штани вварена втулка довжиною 1,5 см і вн. різьбою на 18, в неї через мідну шайбу 4мм, вкручена друга втулка з вн. і зовн. різьбою на 18 і довжиною 2,5 см, 1 см якої вкручений у першу втулку, що дає мені змогу ще міняти довжину через шайби, в цю втулку датчик.
Всі втулки нержавіючі такої ж марки як і колектор, зварка TIG в аргонному середовищі, хоче це і неважливо.

Added after 3 minutes:

Саме головне, що розхід трошки впав динаміки прибавилось.Звук також змінився, на певних оборотах в момент набору і на холодному моторі, як вияснилось його створює ударна хвиля в стоковому глушнику.

RE: помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Shelby GT — Fri, 05 Jun 2009 17:11:03 GMT

slavko:Shelby GT, а дозвольте взнати, по якому принципу на ОБД 2 відключається 2 зонд ?

Я ж написал что знаю специалиста, а не сам делаю. Человек серьезный и лапшу на уши не вешает. При желании можно и чипануть мозги. Если хотите можете использовать обманки или эмуляторы это Ваше право. Кстати про прописку вы так и не написали.

RE: помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

mik — Fri, 05 Jun 2009 12:22:19 GMT

взагаліто вказана помилка в колі лямбда зонда..можливо з дротиками щось(обрив)?

RE: помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

slavko — Fri, 05 Jun 2009 10:42:31 GMT

Traxim, я правильно зрозумів? На твою думку цієї дирочки забагато? Але чому тоді комп не викидує помилку "неправильна робота каталізатора", якщо лямбда ти кажеш задихається. Може навпаки...?

RE: помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Fri, 05 Jun 2009 10:35:02 GMT

Сталкивался. Лечил либо удлинением обманки либо ставил эмулятор ката.

RE: помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

slavko — Fri, 05 Jun 2009 09:40:29 GMT

Traxim, чи ти не стикався з такою помилкою, можливо щось підскажеш у моєму випадку?

RE: помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Fri, 05 Jun 2009 09:17:13 GMT

Вот я тоже хотел бы знать.

RE: помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

slavko — Fri, 05 Jun 2009 08:48:51 GMT

Shelby GT, а дозвольте взнати, по якому принципу на ОБД 2 відключається 2 зонд ?

RE: помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Shelby GT — Thu, 04 Jun 2009 18:24:34 GMT

Ты откудова будешь? Вторую лямбду можно отключить програмно без всяких обманок. Все будет работать и чек гореть не будет. Знаю специалиста который занимается прошивками и может это сделать. Если интересно в личку.

помилка 63 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

slavko — Thu, 04 Jun 2009 09:19:20 GMT

викинув каталізатор, другий датчик вкрутив через віддалену втулку, через день при їзді на малих оборотах помилка 63 Secondary oxygen sensor circuit. Підскажіть, що робити, збільшувати діаметр отвору чи зменшувати? Параметри втулки обманки такі:
довжина 40 мм, глубина посадки під датчик 32 мм, діаметр вхідного отвору з колектора 8 мм, втулка находиться в кінці штанів 6 цивіка.