Honda Mafia

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

filmens — Thu, 14 May 2009 17:09:01 GMT

Спасибо что в правильное русло тему переместили.
А над предложением выше подумаим если оно меня подза....т.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

sarcon — Thu, 14 May 2009 15:11:35 GMT

Поддерживаю!!

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Instalyator — Thu, 14 May 2009 14:36:33 GMT

без траты бабла(ключ, чип, модуль обхода и т.д.) проблему не решить, если Серёга Трахим знает как поправить мозг,что бы решить проблему раз и на всегда, тогда к нему
ЗЫ:имхо - правильнее(дешевле и надежнее) править мозги.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

!GENY@! — Thu, 14 May 2009 14:26:49 GMT

filmens:А как его согласовать с системой кода что заложена в самой машыне,или я чтото невьезжаю.
A вообще я хочу от него избавится.

Считывают твой код ключа, и потом прошивают в новый ключ!

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

sarcon — Thu, 14 May 2009 13:59:44 GMT

Извините, может чего не понял, так на то и форум...
У человека задача - избавиться от иммо, при чем он аргументирует это тем, что ключ дорого сделать..Можно оставить иммо, не трогать мозг, а поставить блок, который использует чип, который есть у владельца...

вот что обходчик делает (http://www.neugnali.ru/Products/dirid_21/tek_22/)

При установке сигнализаций с дистанционным пуском в момент запуска двигателя необходимо отключить иммобилайзер. Для этого используется блок обхода штатного иммобилайзера. Он представляет собой основной блок, в который кладется чипованный ключ автомобиля, и антенну, устанавливаемую рядом с антенной штатного иммобилайзера.

Сигнал запуска двигателя от сигнализации подается на блок обхода, он считывает информацию с чипованного ключа и передает ее через антенны на блок управления двигателем. Таким образом, в момент запуска двигателя СИГНАЛИЗАЦИЕЙ, штатный иммобилайзер оказывается ОТКЛЮЧЕННЫМ, во всех остальных случаях - ВКЛЮЧЕННЫМ.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Thu, 14 May 2009 13:48:10 GMT

Так чип из ключа вынимается....
А тут все немного по другому. Блок иммобилайзера читает ключ, и после этого дает ЦИФРОВОЙ сигнал к мозгам. В мозге стоит некий ответный модуль, который либо распознает его, либо нет. Соотвестсвенно сигнал системы иммо @Start или BAN. а сдесь нет синхры между мозгом и блоком иммо. Поэтому там модули не помогут.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

sarcon — Thu, 14 May 2009 13:10:40 GMT

Instalyator, да, из другой, в блоки обхода чипы вставяються, но чип же есть..и стоит этот блок около 200 грн..да и проблему решает..

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Instalyator — Thu, 14 May 2009 12:59:43 GMT

sarcon:а как-же блок обхода иммо при установки автозапуска ставят?

sarcon:А вот это мне самому интересно , но на базаре продають, и установшики клянуться, что на любое авто автозапуск поставят.По идее, если кодовый сигнал, то простым реле не сломаеш (хотя на сигналках именно так в инстукции пишеться). Возможно, это пресловутый блок обхода записывает кодовую последовательность, врят ли там плавающий код и отдает в мозг. Короче буду мануал искать..

Это из другой оперы

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

sarcon — Thu, 14 May 2009 12:48:01 GMT

А вот это мне самому интересно , но на базаре продають, и установшики клянуться, что на любое авто автозапуск поставят.По идее, если кодовый сигнал, то простым реле не сломаеш (хотя на сигналках именно так в инстукции пишеться). Возможно, это пресловутый блок обхода записывает кодовую последовательность, врят ли там плавающий код и отдает в мозг. Короче буду мануал искать..

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Thu, 14 May 2009 12:12:54 GMT

а что из себя представляет такой блок

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

sarcon — Thu, 14 May 2009 12:02:23 GMT

а как-же блок обхода иммо при установки автозапуска ставят?

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Thu, 14 May 2009 11:41:11 GMT

Руками, в домашних условиях - никак. Это во первых.
Во-вторых - теме явно место не в тюниге.

Added after 7 minutes:

Что бы избавится от иммо - необходимо произвести некоторые операции с мозгом.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

filmens — Thu, 14 May 2009 11:02:07 GMT

А как его согласовать с системой кода что заложена в самой машыне,или я чтото невьезжаю.
A вообще я хочу от него избавится.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

!GENY@! — Thu, 14 May 2009 10:44:33 GMT

filmens:Зделать ключ и втулить в него копию иммобилайзера обойдётся около 300 баксюков.

500грн. Эпицентр новый ключ с имоби...

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

filmens — Thu, 14 May 2009 10:38:08 GMT

Привет Алег.
Контроллер подключил и почти разобрался какби всё работает,но на стоке и стоковими форсунками мало заметин результат.
Посмотрю как уже затулю ГБЦ от мотора D16A9,вот какбы всё.
И посмотри в ЛС я за карбы хочу спросить.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

KLUZU — Thu, 14 May 2009 10:16:58 GMT

filmens, Контроллер поставил?

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

filmens — Thu, 14 May 2009 10:00:23 GMT

Хонда 1.4 D14A4 кузов EJ9
и фото компа.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Thu, 14 May 2009 07:13:59 GMT

Instalyator, +1
Так называемая синхра. Есть варианты решения, но действительно напиши какая машина.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Instalyator — Thu, 14 May 2009 06:36:32 GMT

Блок иммо выдает разрешающий сигнал на блок управления двигателем, померяй на прводах что изменяется при наличии ключа(+ - или начинает валить цифра), если цифра(скорее всего) - тогда делай ключ, или покупай бу блок иммо с ключами, если + или -, подай соответствующий сигнал в сторону блока упр. двигателя, а вообще найди схемы на афто
ЗЫ: написал бы хоть какая машина...

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

filmens — Thu, 14 May 2009 04:19:28 GMT

Зделать ключ и втулить в него копию иммобилайзера обойдётся около 300 баксюков.

RE: Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

!GENY@! — Wed, 13 May 2009 19:26:16 GMT

filmens, А если сделать ключь и не мешать машине работать?

Надо отключить иммобелайзер : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

filmens — Wed, 13 May 2009 18:58:50 GMT

Сегодня хотел отключить иммобелайзер бо имею всего один ключ в котором заложен чип с кодом,получилось на фишке найти только провода что отвечают за стартер где ниже на фото я их перемкнул,стартер начел крутить а не заводится.
Гдето должно ищё подаватся управляющее напряжение на зажигание.
Хто с етой штукой сталкивался.
Вариант примотать ключ с чипом к кольцу в котором контур и засунуть ето подальше за предохранители и заводить простым ключём без чипа меня не интересует,ето последний вариант.
Ниже фото плата иммобелайзера с кольцом (КОНТУР) что одеваится на замок зажыгания и фишка с перемычкой что отвечает за стартер.
Всё оно находится под рулевой колонкой.