Honda Mafia

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

BAGS — Thu, 12 Nov 2015 19:49:05 GMT

Кто-то ставил пневмобаллоны (пневмоподушки) в заднюю пружины honda civic 4d? Какой размер подушки ставили, с проставкой или без?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AlexVostok — Mon, 31 Aug 2015 21:37:51 GMT

freeman_84:что посоветуете из амортизаторов для 4Д? Рассматриваю вариант притащить со щтатов. Какие амики 2Д или 4Д подходят и какое отличие?

Added after 48 hours 9 minutes:

Доброе утро. Помогите найти парт намберы амортизаторов от SI которые подходят на наш обычный сивик 4Д 2008 г.в. Заранее благодарен.
В чем разница в амиках для 2Д и 4д? Заранее благодарен

Держи инфу:
пружины от Si седан 4D
51401-SNX-A02 — передняя правая
51406-SNX-A02 — передняя левая
52441-SNX-A01 — задняя (одинаковые покупаются парой)
Так же тут можешь почитать:
www.civic-club.ru/forum/showthread.php?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

freeman_84 — Thu, 25 Jun 2015 05:47:49 GMT

что посоветуете из амортизаторов для 4Д? Рассматриваю вариант притащить со щтатов. Какие амики 2Д или 4Д подходят и какое отличие?

Added after 48 hours 9 minutes:

Доброе утро. Помогите найти парт намберы амортизаторов от SI которые подходят на наш обычный сивик 4Д 2008 г.в. Заранее благодарен.
В чем разница в амиках для 2Д и 4д? Заранее благодарен

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AlexVostok — Fri, 08 Aug 2014 19:01:28 GMT

У меня есть ощущение, что амортизаторы придётся скоро менять и я так прикинул что подвеска Skunk 2 Pro-S II Coilovers выйдет не намного дороже чем стоковая, вот и хочу её брать. Но проблема, что нет пар намбера, раньше был номер на этом сайте http://civictuning.ru/, но теперь там нет этой подвески, а я блин номер не сохранил(. Кто может помочь???может кто ставил???

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MAKC_H — Wed, 05 Mar 2014 09:35:36 GMT

Лефа:

MAKC_H:Здравствуйте, подскажите пожалуйста у кого то остались пружины передние стоковые?

У меня полный комплект в остатке, сохраняю на всяк случай

Продавать не собираешься?
а то у меня треснула передняя правая.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Лефа — Wed, 05 Mar 2014 07:18:49 GMT

MAKC_H:Здравствуйте, подскажите пожалуйста у кого то остались пружины передние стоковые?

У меня полный комплект в остатке, сохраняю на всяк случай

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MAKC_H — Fri, 28 Feb 2014 18:34:44 GMT

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у кого то остались пружины передние стоковые?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

flaber1984 — Sun, 16 Feb 2014 15:07:33 GMT

где брали пружины и амортизаторы от si coupe?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

freeman_84 — Mon, 27 Jan 2014 08:19:59 GMT

Думал накрылись амики, заказал сакс по кругу. Сняли подвеску, поменяли маленький сайлент переднего рычага, поставил оригинал от фольца. Покачала новые саксы и мои старые оригинальные амики, родные работали без стука и более жестко нежели саксы, было принято решение оставить родные. Дело оказалось опорах подшипника которые мне недавно меняли, они оказались левыми и рассыпались в кизло.
Вопрос к знатокам, разве на сивик 4Д 2008 есть бильштейны?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

lexich_s — Wed, 15 Jan 2014 18:28:46 GMT

Спасибо земляки за исчерпывающие ответы

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Лефа — Wed, 15 Jan 2014 07:42:43 GMT

lexich_s:Спасибо за оперативный ответ. А что по поводу заднего стаба, тоже меняли? Кстати где-то попадалось что передние стойки от Si 4D надо пилить болгаркой, а потом варить под наш размер. Так ли это? или стали bolt-on?

Мне когда меняли на 3 000км стойки и пружины, механики все голову ломали зачем, т.к. они не увидели разницы, только когда взяли штангенциркуль и промеряли толщину пружины поняли в чем прикол, резать и еще какую то хрень делать не надо, все подходит в идеале. Разница в чем америкос на 250 или 300 кг. тяжелее, вот и вся песня.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

freeman_84 — Wed, 15 Jan 2014 06:37:32 GMT

аналог оригиналу нашел только каябу и монро. Не долго я радовался хорошей подвеске, начал греметь передок, думаю на маленькие сайленты переднего рычага которые я поменял вместе с большими оригиналами. Общался с земляком, у него аналогичная ситуация, ему подобрали поставили сайлент от вага, встал болт он, полет отличный. Если кому интересно вот код 1ko 407 182. Если все получится, отчитаюсь

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

GoRoXyS — Tue, 14 Jan 2014 19:11:29 GMT

Стаб задний SI 4D/2D 52300-SVB-A01
Кронштейн стаба заднего SI 4D/2D пр./лев. 52317-SVB-A01/52318-SVB-A02
Втулка заднего стаба SI 4D/2D 52306-SVB-A01 2 шт.
Кронштейн втулки заднего стаба SI 4D/2D 52308-SVB-A01 2 шт.
Болты 93401-100-2008 4 шт.

Added after 1 minutes:

Стоики от СИ становятся без всяких доработок болт-он.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

lexich_s — Tue, 14 Jan 2014 18:24:25 GMT

Спасибо за оперативный ответ. А что по поводу заднего стаба, тоже меняли? Кстати где-то попадалось что передние стойки от Si 4D надо пилить болгаркой, а потом варить под наш размер. Так ли это? или стали bolt-on?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Лефа — Tue, 14 Jan 2014 18:05:02 GMT

Привет, у меня по кругу стоят с Si 4D, расхлябанности нет, и запомни, с Si 2D, еще жестче, я когда один в сивке, так такое чувство как в тапке, вся собрана и жесткая

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

lexich_s — Tue, 14 Jan 2014 17:58:51 GMT

Доброго всем дня/вечера. Хочется спросить бывалых: у меня civic 4d 2007 пробег 80 тыс., сзади установил пружины от Si 4d, чем избавил авто от пробоев, но появилась некая расхлябаность (особенно чувствуется в поворотах). Созрел, что надо менять амортизаторы на сишные. По заду вопросов нет, закажу и поставлю, а вот как быть с передом? Достаточно ли поменять амортизаторы на сишные или надо менять вместе с пружинами? И какие ставить на перед, от Si 2D или Si 4D (завышение/занижение не желательны). И еще вопрос по заднему стабу: что помимо самого стабилизатора надо заказать чтобы потом не пришлось "болгаркой" и напильником дорабатывать свое авто? Если не сложно p/n по стабилизатору. Спасибо.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andrej — Mon, 06 Jan 2014 00:11:18 GMT

Serg999:
Andrej, Не знаю как сейчас , но лет пять назад у вас в Днепре дорог не было.

Ситуация особо не изменилась, стало конечно немного лучше но поскольку заказчик категорически не заинтересован в том чтоб дорожное покрытие служило положенный срок то компаниям производящим ремонтные работы были поставлены соответствующие технические условия на базе которых пришлось изменить технологию укладки дорожного покрытия.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Sun, 05 Jan 2014 22:52:13 GMT

Serg999:Ездит практически каждый день.

Мягко сказано

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Sun, 05 Jan 2014 20:23:54 GMT

GoRoXyS,Проблемы вылазИли: подвеска (все составляющие) , ступицы , катализатор ,стартер . Сейчас уже "доходит" компрессор кондиционера.
Двигатель и коробку (АКП) , еще не трогали. Масло не жрет. Последних 210тыс. стоит газ.

Added after 3 minutes:

А в общем , машина в нормальном рабочем состоянии. Ездит практически каждый день.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

GoRoXyS — Sun, 05 Jan 2014 20:12:17 GMT

Ну это уже ближе к теме)))) И как машина на таком пробеге? Какие проблемы вылазили?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Sun, 05 Jan 2014 19:32:36 GMT

GoRoXyS, 415 тыс. км. А так? В ралли и не раз.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

GoRoXyS — Sun, 05 Jan 2014 18:36:55 GMT

Serg999:415км и это две эсайкины + еще была родная :wink
Да и езжу я там , где не каждый внедорожник проедет. Плюс часто груженым. )))
А в чем разница между SI и FD2 ? В сишки тоже пружины ниже и толще.
Походу те же машины , только для разных рынков.

Да вы батенька как я посмотрю шутник еще тот, 415 км, я ж говорю в ралли участвовал))))
SI также далека от FD2 как 5D от Тапка, даже еще дальше)))

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Sun, 05 Jan 2014 12:01:41 GMT

GoRoXyS:
Это ж сколько ты наездил что две подвески успел убить или ты на ралли участвовал)))))
Да и разница между SI и FD2 очень существенная.

415км и это две эсайкины + еще была родная :wink
Да и езжу я там , где не каждый внедорожник проедет. Плюс часто груженым. )))
А в чем разница между SI и FD2 ? В сишки тоже пружины ниже и толще.
Походу те же машины , только для разных рынков.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

GoRoXyS — Sun, 05 Jan 2014 10:48:06 GMT

Serg999:GoRoXyS, Наврал я , убил две от SI , но думаю , там разница с ФД2 не совсем большая.

Это ж сколько ты наездил что две подвески успел убить или ты на ралли участвовал)))))
Да и разница между SI и FD2 очень существенная.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Sun, 05 Jan 2014 09:15:36 GMT

tarsan:О, теперь Серж меня удивляет
Я на подвеске от Si уже тыщ 90 и все хорошо.

Чем? :roll:

Added after 1 minutes:

Andrej, Не знаю как сейчас , но лет пять назад у вас в Днепре дорог не было.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andrej — Sun, 05 Jan 2014 08:55:18 GMT

tarsan, и как штоки не гнутся и опоры не обрываются? а то я два раза в год опоры и один раз аморты меняю (жму денег чаще) на подвеске от Si. Чудеса от дорожных служб наверное

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

tarsan — Sun, 05 Jan 2014 08:49:20 GMT

О, теперь Серж меня удивляет
Я на подвеске от Si уже тыщ 90 и все хорошо.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Sun, 05 Jan 2014 08:27:12 GMT

GoRoXyS, Наврал я , убил две от SI , но думаю , там разница с ФД2 не совсем большая.
На срв2 пружинах , жопа стоит нормально ( как на свежих родных , может на см выше) , они короче. Но по жесткости сила! 250 кг в багажнике , не заметно.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

GoRoXyS — Sun, 05 Jan 2014 08:12:27 GMT

Serg999,
Вот мне просто интересно как можно убить уже две такие подвески если ты только недавно ездишь))))))
Видел цивик на пружинах от црв, это как на жиги в свое время было модно сзади пружины повыше поставить чтоб жопа в космос смотрела.

Added after 3 minutes:

tarsan,
Для тех кто не знает что такое ФД2, говорю это японский тапок в кузове 4Д. Ну и как всегда гугл в помошь.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Sat, 04 Jan 2014 16:46:52 GMT

GoRoXyS:Если ты ездишь на цивике и не знаешь что такое ФД2, то это жесть....... А пружины от црв это для тех кто любит на тракторе ездить))))))))

Да я недавно просто езжу
А ты пробовал пружины от срв?

Added after 1 minutes:

tarsan:

GoRoXyS:Если ты ездишь на цивике и не знаешь что такое ФД2, то это жесть.......

Я тоже езжу на 4D и не знаю, что такое ФД2, тоже жесткий.

Наверное , что то в этой жизни пропустили. :D

Added after 15 minutes:

Вон оно че , Михалыч : http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=24&
Дык , я уже две такие подвески "убил" , даже не зная как они называются
Спасибо за ликбез.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

tarsan — Sat, 04 Jan 2014 16:09:57 GMT

GoRoXyS:Если ты ездишь на цивике и не знаешь что такое ФД2, то это жесть.......

Я тоже езжу на 4D и не знаю, что такое ФД2, тоже жесткий.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

GoRoXyS — Sat, 04 Jan 2014 15:41:04 GMT

Если ты ездишь на цивике и не знаешь что такое ФД2, то это жесть....... А пружины от црв это для тех кто любит на тракторе ездить))))))))

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Sat, 04 Jan 2014 14:40:49 GMT

Не знаю что такое ФД2 , но пружины от второй СРВ на жопе , очень даже рулят.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

GoRoXyS — Sat, 04 Jan 2014 13:20:49 GMT

Раз уж тема про подвеску напишу и я.
Тот кто хочет чтоб было жестко, без кренов, пробоев и зубы на кочках стучали ставим подвесон от FD2 ездим радуемся и одновременно проклинаем наших дорожников.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andrej — Sun, 27 Oct 2013 08:59:23 GMT

AlexVostok, номера от Si но без стоек результат будет мягко сказать неудовлетворительный но как говорится "на вкус и цвет..."

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AlexVostok — Sat, 26 Oct 2013 22:07:08 GMT

Вопрос возможно тупой но хочу уточнить на всякий случай:
51401-SNX-A02 — передняя правая
51406-SNX-A02 — передняя левая
52441-SNX-A01 — задняя (одинаковые покупаются парой)
Это правильные номера на пружины SI , по ним на экзисте заказывать можно???Не промахнусь?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Fat — Tue, 15 Oct 2013 12:42:40 GMT

http://www.ebay.com/itm/TOKICO-HPK311-BLUE-HP-KIT-SHOCKS-SPRINGS-CIVIC-SI-COUPE-06-10-SI-SEDAN-06-10-/271240943529?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f273857a9&vxp=mtr#shpCntId
Кто в курсе, это с занижением или нет?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andrej — Mon, 08 Jul 2013 22:49:06 GMT

Gena-na, Машина стала ощутимо устойчивее, подвеска стала энергоемкой и приятно жестче - но никаких подпрыгиваний которые характерны амортизаторам/стойкам вышедшим из строя или несоответствующих жесткости пружины нет (что наблюдается на при установке Si пружин на стоковый амортизатор/стойку - лично проверял) но как говорится на вкус и цвет товарищей нет да и Si подвески существует как минимум 2 варианта и оба я пробовал - по душе пришелся тот что более жесткий, его и катаю.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Gena-na — Mon, 08 Jul 2013 11:08:55 GMT

Andrej, та ну. ну машина же стала ощутимо жестче и прыгает дай боже. вот что не пробивается - факт

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andrej — Mon, 08 Jul 2013 10:53:58 GMT

freeman_84, Прыгать стала скорее всего потому что и стойки(амортизаторы) тоже нужно менять, "расстояние между колесом и аркой справа спереди больше на 2-3 см чем слева" - может что собрали не правильно?
Катаю подвеску + стабилизаторы от Si около 100 т.к. и ничего не прыгает, только положительные ощущения.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

freeman_84 — Mon, 08 Jul 2013 08:02:39 GMT

Поставил пружины, машина стала более жесткой, но и больше прыгать на ухабах, можно сказать что стала попрыгунчиком. Одна проблема, расстояние между колесом и аркой справа спереди больше на 2-3 см чем слева, машину не ведет, сегодня поеду на развал. Кто то сталкивался с подобными проблемами?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

tractor — Mon, 08 Apr 2013 13:45:46 GMT

задний стабилизатор на 4д от СИ станет или нужно еще крепления? Или еще там чего?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

freeman_84 — Thu, 04 Apr 2013 05:51:29 GMT

благодарю. Пока заказал пружины. Вылетели опорные одшипники, гремит зараза на неровностях, так что пока есть куда средства потратить

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Thu, 28 Mar 2013 09:53:54 GMT

freeman_84, на си пружинах и стоковых амортах будет мягче и енергоемче. Для ям ок.
Для управляемости - бери все сразу. Пружины, аморты, стабы. Заодно сэкономишь на двойной разборке-сборке подвески и развале.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

freeman_84 — Thu, 28 Mar 2013 09:51:06 GMT

просто похорошей цене могу с америки заказать пружинки, за одно и стабилизатор заказать, но не до конца понимаю что в него входит. Только втулки, скобы крепления и болты? Для передка пружины просто меняются без дополнительных затрат и гемороя? Заранее благодарю.

Added after 209 hours 6 minutes:

tarsan:freeman_84, стОит.
Сначала пружины по кругу, порадуешься от результата сразу и будешь думать дальше о стабе и тп

А не будет переставлять жопу если поменять только пружины?
Создал тему для того, что бы уточнить партнамберы и целесообразность заказа других примочек.
Кто ставил, можете описать результат?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

tarsan — Mon, 18 Mar 2013 22:00:42 GMT

freeman_84, стОит.
Сначала пружины по кругу, порадуешься от результата сразу и будешь думать дальше о стабе и тп

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

freeman_84 — Mon, 18 Mar 2013 20:21:44 GMT

Прошу помощи определиться в замене задних пружин со стоковых на пружины с SI 4D на обычный сивик 4D 2008 г.в. Стоит ли сразу ставить и на передок такие пружины, в некоторых постах находил что с передними возникают проблемы с установкой. Для более жесткой и острой подвески еще нужно ставить втулки стабилизаторов с креплением и болтами, или помимо этого еще что то нужно? Заранее большое благодарю.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Thu, 01 Nov 2012 00:11:56 GMT

tarsan:

senorov:

CRZ:Кстати, на счет износа внутренней части резины задних колес! Это нормальное явление и это никак не указывает на то, что нарушен развал.

Это ненормальное явление!

у меня такого нет за 115 тык - ненормальное)

Плюсую. За 90 тык не было.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

tarsan — Wed, 31 Oct 2012 21:14:27 GMT

senorov:

Это ненормальное явление!

у меня такого нет за 115 тык - ненормальное)

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Wed, 31 Oct 2012 21:06:19 GMT

Это ненормальное явление!

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

tdimon — Wed, 31 Oct 2012 20:52:36 GMT

civic 4d:На подходе следующий месяц-все ок

Ну как проставки ходят, это у тебя межвитковые, спереди тоже?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

CRZ — Wed, 28 Mar 2012 07:52:09 GMT

Кстати, на счет износа внутренней части резины задних колес! Это нормальное явление и это никак не указывает на то, что нарушен развал.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

civic 4d — Wed, 28 Mar 2012 07:22:10 GMT

На подходе следующий месяц-все ок

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

civic 4d — Fri, 16 Mar 2012 07:57:45 GMT

Езжу 5 месяцев все ок.Зад приподнялся на 3 см. перед на 1.5см. Сажу 3 челловека сзади + богажник гружу-пробоев нет.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

CRZ — Mon, 12 Mar 2012 08:55:50 GMT

GoRoXyS, а сивик и есть трактор (вылазит из разных жоп), а с таким просветом так точно!

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

GoRoXyS — Mon, 12 Mar 2012 07:58:34 GMT

Не хочу никого обидеть но смотрится как трактор.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

civic 4d — Sun, 11 Mar 2012 13:57:10 GMT

У меня проблема с развалом и пробоями по задку:
Тюнинг с провставками:

Перед-
Зад-
И вот в итоге:
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=5763041&an=0&page=1#Post5763041

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ruslong — Sat, 03 Mar 2012 05:53:49 GMT

Втулка стабилизатора:
4D - 51306-SNA-A02
Si4D - 51306-SNX-A01.
Если кронштейн одинаковый, то, видимо, внутренний диаметр втулки разный.
Ладно, когда буду менять, все измерю, чего гадать.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Fri, 02 Mar 2012 14:32:13 GMT

ruslong:senorov, почему тогда номер кронштейна стабилизатора на Si4D и 4D одинаковый (51308-SNA-A01)?

Если номер одинаковый, то конечно и деталь одна и таже. Странно, диаметр вроде как отличается. А номера втулок другие?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

civic 4d — Fri, 02 Mar 2012 11:26:49 GMT

Я решил проблему с развалом зада и пробоев от ям изготовив провставки между пружиной и верхней чашкой .Результат-развал в зеленой зоне, пробои по задку ушли в прошлое и главное клиренс зад + 3см.Только для civic 4d. Мож кому пригодится цена 170$ с установкой на машину.Можна посмотреть на мою машину в Киеве.063 807 65 55 Игорь Викторович

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ruslong — Wed, 29 Feb 2012 10:01:16 GMT

senorov, почему тогда номер кронштейна стабилизатора на Si4D и 4D одинаковый (51308-SNA-A01)?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Tue, 28 Feb 2012 10:18:33 GMT

ruslong:Кто менял передний стабилизатор, диаметр у Si 4D и сток 4D одинаковый?
Новые крепления не нужны?

Разный, нужны

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ruslong — Tue, 28 Feb 2012 08:29:42 GMT

Кто менял передний стабилизатор, диаметр у Si 4D и сток 4D одинаковый?
Новые крепления не нужны?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Sergio_ss — Wed, 13 Jul 2011 22:43:26 GMT

http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/parts/03.html это на fd2 но есть и на fd1

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ruslong — Wed, 13 Jul 2011 19:29:48 GMT

Прикольно, дай ссылочку на мюген.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Sergio_ss — Tue, 12 Jul 2011 21:10:28 GMT

Стабы ставил от си седан.аммортизаторы и пружины собираюсь мюген ставить

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ashirbadon — Wed, 29 Jun 2011 20:42:35 GMT

ruslong:
Если такая хрень имеет место быть, то придётся заказывать передние стойки в сборе, т.к. они не разборные (в смысле, амортизатор в ней не меняется)?
Тогда вопрос: нужно ли перед установкой разобрать стойку (снять пружину) и прокачать амортизатор?

У меня установлены пружины от Si купе, о такой проблеме мастер их устанавливавший мне не сообщал. Все стало без вопросов...

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Yt — Mon, 27 Jun 2011 14:40:46 GMT

ruslong, я ставил от SI купе только задние пружины. По разборке новой стойки для прокачки амортизатора лучше всего подскажут специалисты, к сожалению я в этом не профи.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ruslong — Mon, 27 Jun 2011 12:17:42 GMT

Sergio_ss, Yt, я так понимаю, вы ставили подвески от Si седан?
С такой ситуацией не сталкивались:

alserv:Вопрос тем, кто сам ставил передние пружины или видел как ставят. Сегодня ставили пружины от SI купе и возникла проблема. Пружина от SI сантиметра на 3 короче штатной по длине витка, то есть окончания у нее не упираются в штатные резинки с упорами. Покумекав, решили не доводить до упора сверху и снизу на равное расстояние, примерно на 1,5 см. Кто как думает?

Если такая хрень имеет место быть, то придётся заказывать передние стойки в сборе, т.к. они не разборные (в смысле, амортизатор в ней не меняется)?
Тогда вопрос: нужно ли перед установкой разобрать стойку (снять пружину) и прокачать амортизатор?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Yt — Tue, 21 Jun 2011 06:49:39 GMT

Поставил себе задние пружины от Si и передний стаб(стаб, втулки, стойки). Ощущения замечательные В багажнике катается задний стаб(стаб, втулки, кронштейны втулок, стойки), вот с ним морока получилась. Обязательно с задним стабом необходимо заказывать кронштейны на которые он крепится и болты 4шт. для крепления на эти кронштейны. Поищу парт-номера на них.

После установок задних пружин, пропали пробои. Правда теперь понимаю, что и передние надо менять, т.к. ощущение, что перед пробивает.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Sergio_ss — Tue, 14 Jun 2011 20:44:39 GMT

ruslong,
с русского клуба партномера:
перед - 51300-SNX-A01; хомуты - 51308-SNA-A01 (2шт.); сайленты - 51306-SNX-A01 (2шт.)
зад - 52300-SVB-A01; хомуты - 52308-SVB-A01 (2шт.); сайленты - 52306-SVB-A01 (2шт.); кронштейн правый - 52317-SVB-A01, кронштейн левый - 52318-SVB-A02
болт 93401-1002008 (8шт.)
это от Си
для пружин http://www.japancats.ru/honda/ ищи

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ruslong — Thu, 02 Jun 2011 18:22:28 GMT

Добрый день!
Напишите, плиз, партномера на пружины и стабилизаторы (перед и зад) от Si для Civic 4D.
И еще, кто ставил Kayaba AGX, какие партномера, а то в каталоге на Civic 4D их нету.
А вообще, очень бесит: модель на рынке с 2006 года, ни Bilstein, ни Kayaba AGX не делают для Civic VIII. Для Accord VIII, Civic VII - пожалуйста!
Хоть Koni удосужилась, да и то с геморроем со своими картриджами

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

vova_m — Wed, 25 May 2011 06:24:43 GMT

ТОже интересуют передние стойки - есть у кого нибудь инфа что лучше?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

korst — Tue, 05 Apr 2011 14:32:00 GMT

у меня каяба по кругу на 6-м сивике - перед еще ничего, а зад - полное гавно ...
Excel-G
Очень устал от пробоев зада ...

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Tue, 05 Apr 2011 11:42:54 GMT

Traxim, Это кони гамно или кони которые продают у нас гамно?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Tue, 05 Apr 2011 10:38:20 GMT

Traxim, Серж,понял, варыантов нэт Гри Юре пусть заказывает, так как левой кирдык точно

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Traxim — Tue, 05 Apr 2011 10:18:35 GMT

Serg999, гамно. только позавчера выкинул.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Tue, 05 Apr 2011 09:44:23 GMT

Стал вопрос в замене передних стоек,из того что есть в наличии Киеве пока только нашел Кони за 2800 пара.Кто что скажет о таком варианте?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Tue, 05 Apr 2011 06:12:23 GMT

у стаба основное крепление не на стоечках а в местах крепления втулок

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Доктор — Tue, 05 Apr 2011 04:58:06 GMT

chief39, Оф топ Та же проблема в "Нид фо спид".

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Tue, 05 Apr 2011 04:05:26 GMT

Cosmos, я тоже пожлобился на задний потому что хиленький "да и ваще". Но мой мастер сказал что начинать надо было с заднего,он дает больше бонусов к управляемости.
И здесь кто-то отписывался по пружинам, стойкам и переднему стабу - машина вроде бы как "отрывалась и парила над дорогой". И я это могу подтвердить
А после установки заднего ее, грит, опять прижало к земле и ощущение "вот щаз взлечу" ушло.
По физике я тоже слабо понял, мыслил категориями "передний стаб толстый, должно быть пи..цки заи...зь"

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Mon, 04 Apr 2011 23:13:22 GMT

chief39, Виталя, когда менял пружины на сайкины, сразу, по дефолту, хотел поменять втулки стабилизаторов. Так вот передние, фиг с ним, почти новые, но поменял, а вот задние, были целые. Сами стоечки саднего стабилизатора как бы совсем не несут нагрузку. Крутятся во все стороны очень легко. Вопрос: Нафиг жесткий задний стаб, если стоечки - "гуляют"? Сорри за ламерский вопрос, на всякий случай. По физике - не понял.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Mon, 04 Apr 2011 21:02:39 GMT

chief39:Кто надумает менять стабы - начинайте с заднего.
это я задним умом такой умный теперь

О времена ,о нравы

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Mon, 04 Apr 2011 20:55:22 GMT

Кто надумает менять стабы - начинайте с заднего.
Он дешевле(чуть больше 50 уе вроде) и к управляемости больше прибавляет. Из мастеровитых рук инфа. И тут отзыв по заднему проскакивал.
Жаль что это я задним умом такой умный теперь

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Mon, 04 Apr 2011 20:55:13 GMT

Cosmos, у мну 117 пробега на сайкиных пружинах (всего 222), а амортов "убил" уже две пары родных (за 105 тыс) и у одну сайкину (за 115 тыс)

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Mon, 04 Apr 2011 20:49:29 GMT

Serg999, эх, спасибо, я с самой покупки кажется начал спрашивать о наболевшем. Таки у меня щас 78 тыс пробега, т.е. родные пружины и аморты живые! Пружины - поменял, хотя пробоев небыло (проставки были), но колхоз надоел.
Аморты не ставил и стабы тоже. Позже. Пусть родные попробуют умереть! Теперь я ямки объезжаю почти как Геращенко! )) Т.е. подвеска успевает реагировать намного быстрее.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Mon, 04 Apr 2011 20:30:25 GMT

Cosmos, Рад за тебя что наконец-то "определился", сайкины пружины все-таки рулят! у меня уже 117 тыс,правда сайкиным амортам пришел писец

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Mon, 04 Apr 2011 20:25:46 GMT

chief39, представляю рекламу пружин с сиськами в твоем креативе!!!! Я бы себе еще купил! )))

Serg999, таки да! Я ж написал после 60-ти...
200 - это тоже после 60-ти. Там даже старые пружины перелетали все ямы по воздуху! Никаких неровностей!

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Serg999 — Mon, 04 Apr 2011 20:21:33 GMT

chief39:ollsoft, Это как твердая большая сиська и сиська б/У в сравнении

С этого места по подробней

Added after 1 minutes:

Cosmos, Кста,после 130 вообще ям нет

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Mon, 04 Apr 2011 20:18:40 GMT

Не совсем, не только "пробоев просто нет", а и общая управляемость намного четче. На 1 передаче - ямки все чувствуешь, а на скорости более 60 - намного комфортнее, вместо пробоем - все сглаживается. Естественно, что не Мерс, но все же приятнее, чем на родных пружинах. Снова полюбил Сивку.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Mon, 04 Apr 2011 20:17:21 GMT

ollsoft, упруго становится. Это как твердая большая сиська и сиська б/У в сравнении

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Mon, 04 Apr 2011 20:02:25 GMT

ollsoft, пробоев просто нет

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ollsoft — Mon, 04 Apr 2011 19:58:19 GMT

Cosmos, я не понял, что мягче стало, чем на родных?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Mon, 04 Apr 2011 19:49:46 GMT

Trapper, обратись к Bobbsta в ЛС, он все знает! Всем помог и тебе поможет!!!

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Trapper — Mon, 04 Apr 2011 19:35:33 GMT

Cosmos:Поставил пружины от Сайки - небо и земля! Супермегадоволен!
Амотры - родные и живые.
В целом очень комфортно и "сбито", управляемость на высоте!!!
Спасибо Саня!!!

а во сколько обошлись пружины\установка?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Mon, 04 Apr 2011 17:59:54 GMT

Поставил пружины от Сайки - небо и земля! Супермегадоволен!
Амотры - родные и живые.
В целом очень комфортно и "сбито", управляемость на высоте!!!
Спасибо Саня!!!

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Sun, 13 Mar 2011 19:35:29 GMT

senorov, задирать не хочу, просто интересны именно отзывы об управляемости и езде с 2 людьми на заднем сидении
ЗЫ: А то зад задру, так он у меня в поворотах улетать будет как в дрифте )))

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Sun, 13 Mar 2011 18:36:55 GMT

Cosmos, я чуть выше давал ссылку на сивик клуб, посмотри. Зад правда очень сильно задираеться...

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Sun, 13 Mar 2011 17:50:44 GMT

В чем разница задних пружин от СИ и от СРВ? (управление, загрузка, етс.)

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Sun, 13 Mar 2011 06:29:27 GMT

эйбах низкие. От Си клиренс не меняют. Если хочешь поднять - ставь назад пружины от СРВ

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Sat, 12 Mar 2011 22:17:12 GMT

Cosmos:

senorov:эйбах-пружины. Не стойки в сборе, я имел ввиду сами аморты

Но ты говорил что вышло "низко, не для жизни"? Или я что-то спутал?
Мне нужно для жизни! И для "картошки" ))) И для 2-3 пассажиров сзади на редкий случай.
Т.е. какой выход?

Чисто для жизни я бы сейчас делал так:
сайкины пружины, стабы и родные аморты.
С точки зрения комфорта, энергоемкости, устойчивости.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Sat, 12 Mar 2011 21:42:40 GMT

senorov:эйбах-пружины. Не стойки в сборе, я имел ввиду сами аморты

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Sat, 12 Mar 2011 21:19:49 GMT

эйбах-пружины. Не стойки в сборе, я имел ввиду сами аморты

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Sat, 12 Mar 2011 20:47:44 GMT

senorov, заказал пружыны по кругу от СИ-шки.
Стойки, имеется ввиду в сборе с пужинами? (т.е. спереди)?
Аморты задние Ейбах? Можно инфу по ним и цену?
ЗЫ: Мои аморты пока живее всех живых, пока поменяю пружины.
До этого пользовался межвиктовыми проставками и был рад (по сравнению со стоковыми пружинами без них).
Кстати, есть комплект новых проставок. Пока не буду ставить, подожду САЙ-пружин

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Sat, 12 Mar 2011 15:51:00 GMT

вот вариант увеличения клиренса
http://www.civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&p=103016#p103016

Added after 1 minutes:

Cosmos:Я так понял вопрос с пружинами и амортами для 4Д не решен?
Какие оптимальные варианты на сегодняшний день?
(всю тему прокурил).

мое мнение такое : стойки кони и пружины от Si. Раньше думал ставиьть пружины Ейбах, но вышло оооочень низко, не для жизни

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Sat, 12 Mar 2011 15:31:25 GMT

Я так понял вопрос с пружинами и амортами для 4Д не решен?
Какие оптимальные варианты на сегодняшний день?
(всю тему прокурил).

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Студент — Tue, 15 Feb 2011 10:23:22 GMT

CeRberuZ,

привезти может Данила (см. Белый список).

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

CRZ — Tue, 15 Feb 2011 10:21:29 GMT

Вопрос...
А подойдет ли на 4Д (2008) такое, и если да, то кто может привезти?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370160336387&crlp=1_263602_263622&ff4=263602_263622&viewitem=&guid=3646a2201280a0e203049bb4fe2e88b4&rvr_id=&ua=%3F*I8&itemid=370160336387

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Wed, 01 Sep 2010 07:17:17 GMT

Aloha:senorov,
дай, пожалуйста, номера коней

спасибо

я, к сожалению , не знаю номера

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Alex-ZAZ — Wed, 25 Aug 2010 16:10:57 GMT

Aloha:Alex-ZAZ,
даже на СИшные не менять?
а какие Кони наилучше подойдут?

Настройка подвески, это очень индивидуальная вещь )))
Кому то понравится клацать зубами, кто то будет ехать на более мягкой подвеске.
Как по мне, так все надо перепробовать. Поставил со стандартом, покатался, поменял пружины, покатался, потом дело до развала дойдет )))))
можно оставить стоковые и поигратся регулировкой на амортике, там регулируется усилие на отбой.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Wed, 25 Aug 2010 14:42:33 GMT

Bobbsta, задние заказал по 1150 грн за штуку

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bobbsta — Wed, 25 Aug 2010 14:14:23 GMT

Какая цена кони?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Wed, 25 Aug 2010 12:49:56 GMT

Alex-ZAZ,
даже на СИшные не менять?
а какие Кони наилучше подойдут?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Alex-ZAZ — Wed, 25 Aug 2010 12:34:12 GMT

В чем прелесть "коней", надо, накрутил их и клацаешь зубами. В отпущеном состоянии практически как штатные амортики. Пружини можно и штатные оставить.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Wed, 25 Aug 2010 11:55:20 GMT

у меня вопрос от чайника
какой все таки комплект пружин и амортов будет наиболее эфективен/оптимален с точки соотношения цена-качество?
если задача не кольцо, а просто быстрый (иногда в меру агрессивный, но без фанатизма) городской драйв?

спасибо

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Alex-ZAZ — Sun, 22 Aug 2010 21:18:16 GMT

После долгих игр с ходовой, остановился на конях спорт и относительно мягких пружинах вайтек. По городу как на стоке, На кольце и слаломе стойки накрутил и поехал в бой (если это можно так назвать). Вроде как во всех режимах меня устраивает. Дособираю вторую машину, там будет все под трек и скорее всего будет на лафете, там компромисов уже недолжно быть.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Sun, 22 Aug 2010 20:43:05 GMT

Alex-ZAZ,

Все правильно!
Вообще это конечно довольно таки сложный процесс подбора пары – пружина и амортизатор.
В амортизаторе есть ход отбоя и ход сжатия. На ходе сжатия обычно возникает "пробой". Для этого на стойках стоят отбойники. Но при «хороших» ударах – отбойник рвется, и поршень (если конструктивно это возможно) разваливает нижний клапан сжатия. Все, стойка вся идет в утиль.
На новых машинах, очень часто, при резком отсутствии под колесом опоры (проще говоря, попадаете в яму глубже, чем ход стойки) слышен неприятный удар – стойка раскрылась полностью, поршень амортизатора, преодолевая усилие пружины (ну там внутри «сопливые» такие пружинки) бьется об обойму. На мелких неровностях, это работает. На ямах – удар.
Из теории всем известно, что стойки (амортизаторы) нужны , для того, что бы гасить колебания пружины (рессоры). Иногда, у впереди идущее машины, видно, как заднее колесо скачет как мячик – амортизатор «убит» в хлам.
Так вот, подбирая пружины, главное не переборщить с жесткостью, что бы не получилось, что амортизатор не справляется со совей работой.

Если купил «модные» винты олинсы, профлексы и т.д. и т.п. и тебя переставляет – тогда: 1. ты (не именно ты )идиот и используешь не по назначению стойки. 2. ты не умеешь настраивать стойки под специфику трассы (дороги). Тоже можно отнести и к не очень «модным» винтам. Вообщем мы понимаем, о чем говорим…
Спортивные пружины. Это вообще для профессионалов. Используются обычно в винтовых стойках. Подбираются (нужно просто иметь небольшой склад с разбивкой по параметрам: высота, жесткость, толщина витка и т.д.).

Так что на работу и с работы – хорошо может быть. А в другой город и обратно – не то. Процесс специфический. Для каждодневной эксплуатации все хотят одно – что всегда было хорошо и комфортно и спортивно…

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Alex-ZAZ — Sun, 22 Aug 2010 18:51:41 GMT

senorov:Aloha, с такими пружинами пробить подвеску невозможно, они очень жесткие, но на 100% они работают только в паре со спортивными стойками

Спорт тоже разный бывает и не обязательно пружина должна быть очнь жесткой.
И как правило пробивает амортик из-за того что он убитый или не такой как надо.
Можно поставить кони на стандартных пружинах и получить удовольствие или поставить винты крутого производителя и ловить судорожными движениями машину и прыгать из ряда в ряд на "шифере". Как по мне, то тут главное определится что от подвески требуется.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Sun, 22 Aug 2010 07:18:06 GMT

Aloha, с такими пружинами пробить подвеску невозможно, они очень жесткие, но на 100% они работают только в паре со спортивными стойками

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Sat, 21 Aug 2010 20:59:24 GMT

senorov:, Пружины наверное прийдется ставить от Си. Потому как на комплект спортивных денег не хватает пока.

Еще раз перечитывал пост - а что такое спортивные пружины? и что это дает?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Sat, 21 Aug 2010 06:55:28 GMT

Andrej, спасибо

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andrej — Fri, 20 Aug 2010 20:53:29 GMT

Aloha, Смотри здесь http://koni-centre.com.ua/nv/catalog#
senorov, 1. 52441-SVB-A01 SPRING, RR.
Это SI.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Fri, 20 Aug 2010 19:00:08 GMT

senorov,
дай, пожалуйста, номера коней

спасибо

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Fri, 20 Aug 2010 13:56:09 GMT

Aloha, я заказал пока только задние, передние живые еще. Пружины наверное прийдется ставить от Си. Потому как на комплект спортивных денег не хватает пока.

Added after 7 hours 31 minutes:

дайте кто нибудь номер задних пружин от Си

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Thu, 19 Aug 2010 19:38:39 GMT

senorov,
а какие? когда будешь ставить? что с пружинами?
мои уже подустали, потому скоро менять... вот тоже выбираю/думаю

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Wed, 18 Aug 2010 19:13:00 GMT

V:посоветуйте какие амморты поставить на 4Д на перед...?

я себе заказал кони спорт

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andrej — Wed, 18 Aug 2010 18:53:11 GMT

Уже 50000 езжу на подвеске + стабилизаторы от SI + 225х45R17 и только положительные ощущения, VSA в управление автомобилем практически не вмешивается а если и происходит такое то очень корректно. SI нужно выбирать тот у которого VSA отсутствует.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Mon, 16 Aug 2010 13:37:07 GMT

V:посоветуйте какие амморты поставить на 4Д на перед...?

Может эти?
Стояли на аэродеке такие спереди. Оч понравились. Жесткие, но до конца не пробивают

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Anonymous — Sat, 14 Aug 2010 11:49:46 GMT

посоветуйте какие амморты поставить на 4Д на перед...?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Nemiroff — Wed, 30 Jun 2010 15:02:05 GMT

Меня интересует вопрос, эти проставки под пружины, они идут только, скажем, на цивик. Или можно взять для ланоса и поставить на цивик? И может кто знает где в Черкассах приобрести эти проставки. А то много магазинов обзвонил но никто про них не слышал ничего. Может есть интернет магазин?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

slam — Mon, 18 Jan 2010 09:18:11 GMT

На задок подходят от СРВ, но они немного его поднимут, если бы передние пружины подошли от баяна, было бы гармонично, в крайнем случае от сивика СИ точно подходят.

Added after 2 minutes:

Если есть у кого возможность выложите парт номер задних пружин на СР-В 3 поколения с 2007 г.в.европейка или американка значения не имеет, комплектация тоже, объем двигателя тоже.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

TRU — Mon, 18 Jan 2010 08:22:18 GMT

slam, тогда сорри. в основном все жалуються на задок. вот я и решил что ты имеешь ввиду задние пружины.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

slam — Fri, 15 Jan 2010 22:17:11 GMT

я про передние пружины имел ввиду.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

TRU — Fri, 15 Jan 2010 13:57:25 GMT

slam:На российском форуме устанавливали назад пружины от срв 3 поколения.
А у меня вопрос, для знающих, пружины у сивика8 и у аккорда7 по геометрическим размерам отличаются, я толщину витков в счет не беру?

у них подвески совсем разные. У цивика отдельно пружина от амортика а у аккорда в сборе как стойка.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

slam — Fri, 15 Jan 2010 13:52:38 GMT

На российском форуме устанавливали назад пружины от срв 3 поколения.
А у меня вопрос, для знающих, пружины у сивика8 и у аккорда7 по геометрическим размерам отличаются, я толщину витков в счет не беру?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

LLLENINNN — Tue, 29 Dec 2009 07:50:48 GMT

та я понял, но прозвучало, что именно перед поднялся. ладно;
а ипонцы же там всякой автоматики напихали, все просчитали, не будет ли эта замена во вред всей остальной подвеске, а

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Tue, 10 Nov 2009 11:03:23 GMT

hangover, estore.honda.com
ZIP 10027 (NY) Дальше разберетесь )

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

hangover — Tue, 10 Nov 2009 10:31:51 GMT

Господа, а может кто-то поделиться партнамберами стоек и пружин для цивика SI, или хотя бы VIN номером конкретного SI, для того, что бы можно было пробить запчасти по базе?
Заранее благодарен.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

SanchezGT — Mon, 20 Jul 2009 10:46:09 GMT

именно так и есть

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AGAL — Mon, 20 Jul 2009 10:43:37 GMT

да таки точно - SI тяжелее

вот Спецификации:
SI (если я правильно понял)
Размер и вес: 4,49х 1,75х1,43м, 1336 кг Двигатель: 2 литра, 197 л/с
LS (моя)
Размер и вес:4,54x 1,75х1,43м, 1263 кг Двигатель: 1,8 литра, 140л/с

тоды все должно быть отлично

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

SanchezGT — Mon, 20 Jul 2009 10:24:55 GMT

??? это si тяжелее 4d на 100кг))
и как они могут просесть если они на много жесче и толще в сечении чем в 4d

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AGAL — Mon, 20 Jul 2009 09:41:43 GMT

я не за жесткость - за то насколько просядут б/у пружинки в более тяжелой машинке

через пару месячишек - если будет все ок - тоды можно менять

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

SanchezGT — Sun, 19 Jul 2009 15:40:35 GMT

AGAL, после спортивной ауди а5 civic c подвеской от si чистый диван можно потом еще стабы поменять

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AGAL — Sat, 18 Jul 2009 09:16:07 GMT

я через пару месяцев еще раз спрошу как ощущения

можно

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

SanchezGT — Fri, 17 Jul 2009 16:57:45 GMT

человек отдал со своего si прошедшего 8тыс. за 350 (4стойки, 4 пружины)

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Fri, 17 Jul 2009 16:55:19 GMT

И во сколько встало всё денег?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

SanchezGT — Fri, 17 Jul 2009 16:50:49 GMT

аморты у si и америкоса разные!!! и масса si больше на 50-100кг

Added after 2 minutes:

замерял арки над колесом

Added after 5 minutes:

у меня стоит обвес, поэтому никакие тюнинговые конторы прозводящие пружы с занижением не расматривал, потому как на стоке всё цеплял передним обвесом ( в смысле когда проваливалось переднее колесо в небольшую впадинку - машина клевала "носом" и цепляла обвесом дорогу)

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Fri, 17 Jul 2009 16:42:52 GMT

SanchezGT, клиренс замерял до и после?
Или думаешь что не уменьшился?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

SanchezGT — Fri, 17 Jul 2009 16:35:55 GMT

сегодня поставил пружины и амортизаторы от si coupe, всё стало как родное клиренс не уменьшился хотя задние пружины от si в снятом положении короче родных на 3-4 см. Машина стала просто сказочно ехать!
-уменьшились крены
-подвеска стала быстрее отрабатывать неровности и слушатся руля
рекомендую я доволен!!!

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Evo VII — Thu, 16 Jul 2009 07:41:07 GMT

Видел в автоцентре статейку что какая то немецкая фирма начала выпускать типа универсальный колмплекты для регулирования клиренса. Судя по фото- подушки под пружины, ну плюс насос и трубки

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andey — Wed, 15 Jul 2009 19:56:15 GMT

AGAL:одна сторона сцепление уменьшает а другая увеличивает та на которую давление больше

не нужно рассматривать крены только на идеально ровных дорогах - у нас их нет
если поставить оч жесткий стабилу - машина в горбатых поворотах будет приседать ниже всем корпусом - а это не оч хорошо - уж лучше крен

+1 согласен - баланс должен быть
только подбирать его нужно исходя из параметров:
- если машина нужна для гонок - жесткий
- для города - мягкий
- сток - усреднен - не рыба ни мясо

нет универсальных авто - как и резины впрочем всесезонной

Ну да - одно уменьшает второе увеличивает и получаем мотоцикл.
Кстати насколько я помню и "опорное" колесо ухудшает контакт так как стоит уже под углом к дороге

Менялись с товарищем машинами и гонялись - цивек и 5-ка bmw с 3-х литровым дизелем
Я не заметил ухудшения комфорта, зато товарищ сказал что сцыкотно в повороты входить - кренит и такое впечатление, что машину сейчас сорвет. Кстати её и срывает бывает - хорошо VSA спасает - такое впечатление что толчок в бок.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AGAL — Wed, 15 Jul 2009 19:19:12 GMT

одна сторона сцепление уменьшает а другая увеличивает та на которую давление больше

не нужно рассматривать крены только на идеально ровных дорогах - у нас их нет
если поставить оч жесткий стабилу - машина в горбатых поворотах будет приседать ниже всем корпусом - а это не оч хорошо - уж лучше крен

+1 согласен - баланс должен быть
только подбирать его нужно исходя из параметров:
- если машина нужна для гонок - жесткий
- для города - мягкий
- сток - усреднен - не рыба ни мясо

нет универсальных авто - как и резины впрочем всесезонной

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andey — Wed, 15 Jul 2009 18:56:34 GMT

AGAL:идея стабилизатора какая

- когда правое колесо уходит вверх - он левое тоже поднимает вверх (сжимая аморы) за счет этого машину не кренит - она равномерно приседает без крена
вот и все

по пружинам
- весь не оригинал занижен на -1-1,5см
факт

и еще

если раньше допустим правая сторона попала в яму - левая не сильно присела - то получиться трапеция - и по формуле можно высчитать высоту трапеции
когда и левая сторона приседает - то и высота трапеции уменьшается, а она (высота трапеции) условно и есть ваш клиренс на данный момент

Тут баланс должен быть
Стабилизатор уменьшает крены в поворотах и улучшает сцепление в них.

При неисправном их креплении машина становится слабоуправляемой не только при поворотах и перестроениях но и при проезде неровностей. Боюсь жесткими амортизаторами этого не исправить.

А потом начинается баланс - что нужно лучшая управляемость или комфорт подвески. Реально по стоку машина сильно кренится и бывают ситуации когда можно потерять управление машиной - крен же это не просто так - при нем резко уменьшается сцепление колес.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AGAL — Wed, 15 Jul 2009 16:46:16 GMT

идея стабилизатора какая

- когда правое колесо уходит вверх - он левое тоже поднимает вверх (сжимая аморы) за счет этого машину не кренит - она равномерно приседает без крена
вот и все

по пружинам
- весь не оригинал занижен на -1-1,5см
факт

и еще

если раньше допустим правая сторона попала в яму - левая не сильно присела - то получиться трапеция - и по формуле можно высчитать высоту трапеции
когда и левая сторона приседает - то и высота трапеции уменьшается, а она (высота трапеции) условно и есть ваш клиренс на данный момент

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andey — Wed, 15 Jul 2009 12:09:02 GMT

Кстати я свой стаб так и не поставил - переключился на другую цель - поставить китайскую навигацию

Может кого заинтересует - продаю задний SI стаб со всеми причандалами
about55119.html

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Mon, 13 Jul 2009 21:14:23 GMT

AGAL:

Aloha:заказал себе вот такие вот девайсы
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-09-GENUINE-HONDA-CIVIC-SI-SWAY-BAR-KIT_W0QQitemZ230354717570QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item35a2360b82&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12%7C39%3A1%7C72%3A1171 посмотрим что оно такое и как это все работает

Подскажите ссылки на е-bay по амикам и пружинам, пожалуйста если конечно можете

эт стабилизатор поперечной устойчивости повышенной жесткости - в идеале машинка станет меньше крениться - на практике - да меньше, вместо этого будет нырять в ямки возможно чиркание защитой - в больших впадинах (чаще чем раньше)
я на Accorde это прошел, на Цивик не ставлю

А каким образом я начну чиркать защитой чаще? не совсем понимаю механику этого действа... крены меньше, клиренс не занижен... каким образом больше чирков станет?

Added after 9 minutes:

to AGAL
Кстати, ты должен знать... насоветуй пружины и аммортизаторры, пожалуйста
Под эти стабилизаторы,чтобы пробои убрать и рулилось хорошо

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AGAL — Mon, 13 Jul 2009 19:20:14 GMT

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

SanchezGT — Mon, 13 Jul 2009 18:27:36 GMT

а пружинки от si coupe на 4d станут???

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Mon, 13 Jul 2009 13:28:54 GMT

заказал себе вот такие вот девайсы
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-09-GENUINE-HONDA-CIVIC-SI-SWAY-BAR-KIT_W0QQitemZ230354717570QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item35a2360b82&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12%7C39%3A1%7C72%3A1171 посмотрим что оно такое и как это все работает

Подскажите ссылки на е-bay по амикам и пружинам, пожалуйста если конечно можете

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AGAL — Fri, 03 Jul 2009 10:37:29 GMT

видал Accorda с пневмо подвеской с Эмблемкой МАФИИ (видел его в Киеве где то в июне 2009)- можно поискать кто он такой и у него узнать о результате

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andey — Fri, 03 Jul 2009 07:53:33 GMT

AGAL:а я вот пневмо себе из америки везу

тут уже писал
http://www.civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=38&

мне амортизаторы как то не сильно мешают - 4 человека не часто вожу )))
а крены не факт что уйдут от замены

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

AGAL — Thu, 02 Jul 2009 15:41:32 GMT

а я вот пневмо себе из америки везу

тут уже писал
http://www.civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=38&

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andey — Wed, 01 Jul 2009 21:26:54 GMT

Aloha:

Andey:
я уже выцепил себе на ebay задний стабилизатор занедорого )) (какой то америкос решил проапгрейдить свой SI)
где т на неделе должен прийти
вот думаю поставить - посмотреть что поменялось, а то крены на скорости довольно стремные

Подскажи по результатам, пожалуйста.
Спасибо

Да вот жду )))
Но тут вопрос скорее повлияет ли только один задний стаб или нужно обязательно 2 - посмотрим
Россияне ставят - пишут, что крены уходят - см http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?page=8
если есть желание можно будет встретиться после установки сравнить поведение 2-х машинок ))

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Wed, 01 Jul 2009 20:17:26 GMT

Подскажи по результатам, пожалуйста.
Спасибо

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Тибашич — Wed, 01 Jul 2009 07:45:02 GMT

ок.спасибо,буду ждать.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Traxim — Wed, 01 Jul 2009 07:25:44 GMT

Производитель - япония. Есть у них комплект пружин и аммортов. Цену - пока назвать не могу. Приедет комплект, посчитаю по стоимости доставки - тогда скажу.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Тибашич — Wed, 01 Jul 2009 06:27:09 GMT

Traxim, а подскажите пожайлуста,что это за аморты,страна производитель и цену если можно.и можно ли их купить в Украине?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Traxim — Tue, 30 Jun 2009 12:10:13 GMT

Есть такие аммортизаторы Tokico Illumina или D-cpec/HTC.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Andey — Tue, 30 Jun 2009 08:35:00 GMT

Aloha:Друзья,
может кто-то предложить апгрейд подвески для седана 4-D ES? Задолбали пробои и крены - хочется более четкой (жесткой???) и управляемой машинки при активном драйве.

Если кто-то этим занимается предложите, пожалуйста, готовое решение с аргументацией (плюсы и минусы) и цену (в личку).

Спасибо,
Лёша

не предлагайте, пожалуйста, прочитать всю тему - это сделано, но однозначного ответа пока не увидел. Все только преполагают

Added after 36 hours 40 minutes:

Никто ничего не подскажет?

от кренов поможет поменять стабилизаторы поперечной усточивости на комплект от заряженного америкосского Civic SI или японского Type R FD2 (эт тот который на базе седановского корпуса)
америкосские можно купить тут
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-09-GENUINE-HONDA-CIVIC-SI-SWAY-BAR-KIT_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a12Q7c66Q3a2Q7c39Q3a1Q7c72Q3a1240Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a0Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem35a20294daQQitemZ230351344858QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
на civic-club.ru есть партнамберы
по амортизаторам и пружинам - хз, нужно осторожно так как спортивные часто делают заниженными - ИМХО сивка и так максимально низкая для гражданской машины

Added after 10 minutes:

я уже выцепил себе на ebay задний стабилизатор занедорого )) (какой то америкос решил проапгрейдить свой SI)
где т на неделе должен прийти
вот думаю поставить - посмотреть что поменялось, а то крены на скорости довольно стремные

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Wed, 24 Jun 2009 21:12:45 GMT

Друзья,
может кто-то предложить апгрейд подвески для седана 4-D ES? Задолбали пробои и крены - хочется более четкой (жесткой???) и управляемой машинки при активном драйве.

Если кто-то этим занимается предложите, пожалуйста, готовое решение с аргументацией (плюсы и минусы) и цену (в личку).

Спасибо,
Лёша

не предлагайте, пожалуйста, прочитать всю тему - это сделано, но однозначного ответа пока не увидел. Все только преполагают

Added after 36 hours 40 minutes:

Никто ничего не подскажет?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Wed, 20 May 2009 19:15:54 GMT

судя по таблицам, у Сишки и обычного америкоса стойки идентичные. А что если с Сишки пружины всунуть? наверняка по крепче будут

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Wed, 20 May 2009 19:10:55 GMT

chief39,

Ну Excel-G я так понимаю вообще за амо не считаются... Ну и ладно
http://www.hrsprings.com/scripts/appguide.php?Mode=Make+Guide&SubMode=Find3&MakeID=13

http://www.kwsuspension.de/pdf/kw_quickfinder_deutsch_inkl.pdf

http://www.tein.com/price/honda.htm

Я правда не силен в моделях и модификациях...

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Wed, 20 May 2009 10:53:30 GMT

Chapa:вот каталог с номерами для сивиков http://www.kyb.com/pdf/2008_passenger_car.pdf

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Wed, 20 May 2009 09:54:44 GMT

вот каталог с номерами для сивиков http://www.kyb.com/pdf/2008_passenger_car.pdf

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Wed, 20 May 2009 09:49:22 GMT

а если брать кони,то лучше картриджи, не вижу смысла платить за крепления такие деньги

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Ninja — Wed, 20 May 2009 09:45:56 GMT

/////

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

cympak — Wed, 20 May 2009 09:44:54 GMT

Dober:Для slam

Да не жалеею я эти 80 грн., я НЕ МОГУ НАЙТИ ЭТИ ПРОСТАВКИ В ОДЕССЕ!!!

Для chief39:

У меня американец, как мне кажется одинаковые у них пружины, в ДМИ, а также у нас в Одессе официалы в этом не уверены, привезти их сюда могут эти пружины и даже новый амо рассчитаные для этих пружин, но мне надо их оплатить. Гарантии что они станут дать на Хонде не могут...

Для ollsoft... Спасибо, был у нас в магазине Каябы, сказали нет у нас амо для твоей машины. Могешь сказать точно какие подойдут чтобы прийти и сказать мне надо такие то, номер такой то, размер такой (я в этом не особо шарю). А то они начинают разводить... Буду очень признателен...

++++++++++++++++++++++++++
С этими пружинами Вы, замучали всех дилеров Хонда))). Подойдут вам эти "усиленые" пружины от арабов, можете не сомневаться. (правда там два вида "усиленых" пружин).Но будте готовы к тому, что скорее всего а/м станет выше (так было со старыми сивиками а акордами) Обе пружины по высоте и виткам одинаковые, но на усиленых - сталь другая, и за счёт большей жёсткости, она меньше проседает. А в следствии этого - должно быть ухудшение управляемости, правдо на сколько это будет чувствоваться - не знаю.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ollsoft — Wed, 20 May 2009 09:41:53 GMT

senorov, Они усиленные, сколько видел арабов в городе, еще не один не просевший А вот "европейцев" полно.

Dober, по амикам вот инфа есть:
koni-centre.com.ua/new/index.php?categoryID=406
Задние 8041-1360 Sport
Передние 8641-1497 Sport

Но это опять же для европейца, как с америкосами - не знаю.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Wed, 20 May 2009 09:39:04 GMT

у меня есть сомнения по пружинам от арабов. Будет так же как и со стоковыми, сначала нормально, потом просядут и будет та же история

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ollsoft — Wed, 20 May 2009 09:32:13 GMT

Dober, У Вас американец? Тогда я не знаю, подойдут ли пружины от европейца. Я имел ввиду, что усиленные пружины от араба такие же по размерам, как на наших официальных Сивках-европейцах.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Wed, 20 May 2009 09:17:58 GMT

Зайди в хонда области-Одесса, и опиши суть проблемы, наверняка подскажут

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Dober — Wed, 20 May 2009 09:14:15 GMT

Added after 24 seconds:

на ебее на наши америкосики есть пружинки

Added after 27 seconds:

хотя без занижения я так и не нашел[/quote]

Ты прав... там есть разные, но тока с занижением, но пока данный вариант не рассматривая, опыта чето откуда то возить нет

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Wed, 20 May 2009 08:53:17 GMT

Если есть желание взять пружины - вези с ебея по морю, долго но перевозка в 2 раза дешевле

Added after 24 seconds:

на ебее на наши америкосики есть пружинки

Added after 27 seconds:

хотя без занижения я так и не нашел

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Dober — Wed, 20 May 2009 08:46:40 GMT

Для slam

Да не жалеею я эти 80 грн., я НЕ МОГУ НАЙТИ ЭТИ ПРОСТАВКИ В ОДЕССЕ!!!

Для chief39:

У меня американец, как мне кажется одинаковые у них пружины, в ДМИ, а также у нас в Одессе официалы в этом не уверены, привезти их сюда могут эти пружины и даже новый амо рассчитаные для этих пружин, но мне надо их оплатить. Гарантии что они станут дать на Хонде не могут...

Для ollsoft... Спасибо, был у нас в магазине Каябы, сказали нет у нас амо для твоей машины. Могешь сказать точно какие подойдут чтобы прийти и сказать мне надо такие то, номер такой то, размер такой (я в этом не особо шарю). А то они начинают разводить... Буду очень признателен...

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

slam — Wed, 20 May 2009 07:40:06 GMT

Chapa, прыгать с бардюра никто не собирался, но ехать по трассе с 3 пасажирами и скоростью 90 км/час нехоца. У меня проблема решилась, это Ваш выбор. Mikesand, так у нас дороги не расчитаны под нашу подвеску, инженеры не учитывают жесткие условия эксплуатации и кривые дороги. На отличном асфальте полвеска ГУД, а много ли у нас хороших дорог?
Dober, ну не пожалей ты 80 грн. и попробуй, не понравиться снимишь.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ollsoft — Wed, 20 May 2009 07:32:03 GMT

Dober, Усиленные пружины на Сивик подойдут. Это и есть пружины от сивика, просто от арабского, к ним на рынок они идут с усиленными почему-то.

Если хочется улучшить подвеску, но не слишком дорого, поставте амортизаторы Кони, Каябу, Бильштайны на крайний случай, машина будет намного лучше себя вести. Скорее всего исчезнут и пробои. У меня были пробои задка и достаточно много и как-то сняв заднее колесо, я очень удивился, ограничительная резинка на кузове в идеальном состоянии, я на 90% уверен, что до нее дело вообще не дошло. А почему же тогда был пробой? Пробивается сам родной аммик, уж очень он какой-то хлипкий и ход у него маленький, т.е. он просто не держит сильного удара.
Так что, если хочется улучшений, в первую очередь нужно начинать с амортизаторов, а дальше уже смотреть на пружины, если все же что-то не понравиться.
Себе я давно уже их поменял бы, но денег пока нету на это, да и как-то не укладывается пока в голове, почему я должен менять новую ходовую.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Wed, 20 May 2009 07:25:25 GMT

Dober, а почему не подойдут?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Dober — Wed, 20 May 2009 07:07:48 GMT

Жаль, так понимаю никто точного ответа по поводу устранения данного бага не видет, надо копить денег и быть первопроходцу. Я бы себе уже может и поставил усилинные пружины кот-е на ДМИ но мне никто не может сказать 100% что они подойдут на мой сивик.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Mikesand — Tue, 19 May 2009 22:19:09 GMT

Mr.,
Это Вы немного упростили, но пусть. Я и написал - подвеска работает комплексно.

Эээ! Родной задний амортизатор на Сивике не жесткий и не энергоемкий. Это факт. Но "улучшать" подвеску проставками .

Извините за ОФФ, но мне это все напоминает ситуацию с восьмерками и девятками. Немцы настраивали там подвеску (вообще там много изначально от немцев было), и я лет 10 назад на реэкспортной машине очень здорово проехался по Украине. Пригнал машину в семью - на СТО ее тут же подняли на проставки и стала девятка как корова на льду. Понимаю - ездить нужно, но поставив проставки начинают говорить - хреново держит дорогу и пр.

ПС. что то поздно... чувствую - теряю мысль

Added after 5 minutes:

senorov:мне просто не совсем понятно , как резина может настолько обездвижить витки пружины так, чтобы они перестали "работать"?

Для удобства транспортировки спортивные машины идут с завода с проставками межвитковыми. Иначе такие машины (s2000, z4 и пр.) просто не погрузить на автовоз. Я перегонял такую красоту - просвет реально с родных 135 поднимается до 160, но так жить нельзя

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Tue, 19 May 2009 21:46:07 GMT

senorov,
Сам не знаю! Если межвитковое расстояние например равно в свободном состоянии (пружина не нагружена) 25мм., то одев эту "штуку" и поставив авто на колеса получаем - резина между витками сожмется ну например на 5мм., остается 20мм., которые бы могли работать... На рисунке вообще показано, что в верхней части резины «замок», который обхватывает верхний виток, а нижняя часть упирается в нижний виток. Шось такэ…

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Tue, 19 May 2009 20:25:13 GMT

мне просто не совсем понятно , как резина может настолько обездвижить витки пружины так, чтобы они перестали "работать"?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Tue, 19 May 2009 20:11:02 GMT

senorov, еще раз внимательно пройдись по ссылке Dabera. Может я не прав - живьем не видел, я делал вывод из увиденного на рисунке.

slam,
Кол-во вариантов и условий при которых стойка с пружиной выбирает весь свой ход довольно таки большой - может они с тротуара спрыгивали на скорости 40км/ч?!
ИМХО Самым простым решением оказалось - самое дорогое. Нет, не комплект коиловеров олинс или профлекс или еще чего там. Другой автомобиль! И хорошо, что рабочий!

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Tue, 19 May 2009 15:56:11 GMT

Chapa:Все, спасибо увидел…
Насколько я понял сей девайс из плотной резины. Функционально он должен увеличивать жесткость пружины, поскольку, чем меньше витков участвует в процессе, тем жестче пружина. Поэтому «пробоя» нет. Это самый дешевый вариант увеличения жесткости пружины. Он не очень хороший, поскольку увеличивает нагрузку на участвующие в процессе витки.
И еще. Как человек написал, визуально увеличился клиренс. Думаю, он реально увеличился, может не так сильно, но все же.

А с чего это витков меньше, мы же не намертво скрепили витки какими-то железяками. Витки все так же работают, просто нет возможности у витков соприкасаться при ударах.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

slam — Tue, 19 May 2009 14:49:21 GMT

По отзывам ДМИ делали они всего один 4Д с альтернативными пружинами и стойками, был ответ типа такого- практически не пробивает. И как после этого расстаться с 6000 грн.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Tue, 19 May 2009 10:27:33 GMT

Все, спасибо увидел…
Насколько я понял сей девайс из плотной резины. Функционально он должен увеличивать жесткость пружины, поскольку, чем меньше витков участвует в процессе, тем жестче пружина. Поэтому «пробоя» нет. Это самый дешевый вариант увеличения жесткости пружины. Он не очень хороший, поскольку увеличивает нагрузку на участвующие в процессе витки.
И еще. Как человек написал, визуально увеличился клиренс. Думаю, он реально увеличился, может не так сильно, но все же.

ИМХО – данные решения годятся для неспешного передвижения по нашим дорогам.

«Пробой». Тоже с ним все понятно. В стоке – для более комфортного передвижения, амортизатор сделан «сопливым» на ход сжатия и более жестким на ход отбоя. Поэтому «сложить»/«пробить» стоковые стойки – легко. Решений много, сбалансированными и на мой взгляд правильными будут – приобретение комплектов стоек (стойка+пружина). А вот кол-во регулировок – зависит от желаний и кошелька заказчика.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Dober — Tue, 19 May 2009 05:55:36 GMT

Chapa:А можно фото межвитковых проставок? О-о-о-о-о-чень любопытно!

about51387.html&highlight=

вот такие, там еще фотки как в "вживую" стоят

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Tue, 19 May 2009 05:42:13 GMT

Chapa, это когда пружинка складывается по максимуму, не успевая сдемпфировать и стойка лупит в чашку.

Примерно когда спрыгивая, демпфируешь ногами(приседаешь) - это нрмлально.
А когда ноги слабые или высоко прыгал - жопам о землю - это пробой

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Tue, 19 May 2009 05:09:25 GMT

А можно фото межвитковых проставок? О-о-о-о-о-чень любопытно!

И что такое "пробой" подвески? Вернее, кто что в это вкладывает...

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Dober — Mon, 18 May 2009 08:47:32 GMT

slam:Лучше искать российской фирмы "ПОЛИЭДР". Они универсальные межвитковые проставки. В комплекте 2 штуки- 35-40 грн. .

Кто то в Одесса знает где их взять можно? Только точно если можно а не предположения, т.к. большенство рынков уже обходил

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Mr. — Mon, 18 May 2009 08:38:06 GMT

Mikesand, пружина обеспечивает статику по кузову, дальше должна работать гидравлика амортизатора Если ее не хватает - дальше пружина и подпружинник (для мелочевки), ну дальше покрышка (худшее из возможного и недопустимое )

Так что если энергоемкости аммортика хватит, то пружина может оставаться стандартной, ибо она подобрана под этот автомобиль исходя из весов осей и хода подвески.

К вопросу о простом примере, аммортизатор не должен быть жесче, повторяю - он должен быть более энергоемким. А для гребенки есть подпружинник, который в комплекте с однонастроенной ногой обеспечивает отработку высокочастотных колебаний.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Mikesand — Sat, 16 May 2009 16:20:49 GMT

Mr.:
1. Если можно, расшифруйте не на бытовом уровне, что значит комплексно.
2. А кто сказал, что перестанет? И если можно - почему?

1. Все очень просто - нельзя поменять пружины и сказать, что все ОК. Другие пружины требуют других амортизаторов (стоек впереди) и, желательно, других стабилизаторов. Без разницы - мягче или жестче Вы делаете подвеску. Причем, если сделать сильно жесткой подвеску, то прийдется усиливать кузов - удары и вибрация перестанут гаситься подвеской и начнут разбивать кузов.

2. Простой пример - вы ставите более жесткие амортизатор, но пружины и стабилизаторы оставляете родные. На гребенке усилия пружины уже не хватает, чтобы прижимать колесо к дороге, а в повороте усилия стабилизатора не хватает, чтоб побороть крен.

Господа! Уточняю! Разговор идет только об активной езде - для 40 кмч это не актуально. С такой скоростью можно даже ставить межвитковые транспортировочные проставки. Вы на ДМИ попросите такие - они их выкидывают из подвески спортивных машин

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Civka-Burka — Wed, 13 May 2009 22:31:00 GMT

Civka-Burka:

Cosmos:Поставил себе межвитковые проставки назад (на Перова - стоимость 20 грн/ 1шт) - доволен очень! Задница стала мягче проходить неровности реально! Пробоев пока не замечал.
Mikesand, а какие стабилизаторы ты имеешь ввиду? Родные или альтернативные? Марка/стоимость?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Wed, 13 May 2009 12:14:43 GMT

Mr., ага, с пружинами.
Потому что жопа просела, амортики ведь этого не исправят
Хочется комплект махнуть пружинок и амортов, типа того что Боббста постил, но без занижений.

Правда, неск куе вываливать тоже не улыбается Лучше уже машину менять

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Mr. — Wed, 13 May 2009 10:01:50 GMT

chief39:Mr., а с пружинами?

не понял вопроса. Если цена с пружинами - то не в курсе.

Added after 1 minutes:

[quote="Mikesand]

Mr.:Cosmos,Нужно подвеску комплексно. Иначе пробивать подвеску не будет, но и дорогу держать перестанет.

1. Если можно, расшифруйте не на бытовом уровне, что значит комплексно.
2. А кто сказал, что перестанет? И если можно - почему?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

slam — Wed, 13 May 2009 07:32:16 GMT

Лучше искать российской фирмы "ПОЛИЭДР". Они универсальные межвитковые проставки. В комплекте 2 штуки- 35-40 грн. Я ставил на перед и зад. Радости нет предела . Понятно что стойки и пружины поменять это технически может и лучше, но 8000 грн. против 80 грн. И не факт что 8000 грн. улучшит ситуацию, т.к. подвеску установили еденицы на сивик, а отзывов встретил один и тот относительный. А проставки проверенный вариант на многих сивиках, результат всех радует, а бюджет темболее .

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Civka-Burka — Wed, 13 May 2009 07:06:53 GMT

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Mikesand — Tue, 12 May 2009 16:01:55 GMT

Mr.:Cosmos, уйти от пробоев без потери упавляемости можно только за счет увеличения энергоемкоти аммортизатора... Не знаю по 4Д, но по предыдущим моделям обычный бильштайн Б6 спорт закрывал все вопросы. Стоил денег немного, но закрывал... что-то около 700 бачей без пружин. Пружины оставляли свои.

Нужно подвеску комплексно. Иначе пробивать подвеску не будет, но и дорогу держать перестанет.

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Tue, 12 May 2009 11:19:50 GMT

Mr., а с пружинами?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Mr. — Tue, 12 May 2009 08:23:26 GMT

Cosmos, уйти от пробоев без потери упавляемости можно только за счет увеличения энергоемкоти аммортизатора... Не знаю по 4Д, но по предыдущим моделям обычный бильштайн Б6 спорт закрывал все вопросы. Стоил денег немного, но закрывал... что-то около 700 бачей без пружин. Пружины оставляли свои.

Все остальные варианты дороже, либо намного дороже. Если бы решал такую задачу для себя рассматривал бы 3 варианта:
1. Бильштайн как самое бюджетное решение.
2. Тюнинговая серия профлекса типа Бадди-Клаб (в районе 1 евро, новое, там)
3. Спорт после ребилда (самое дешевое из возможного - от 1,5 евро)

Либо не тратить денег и езить аккуратно - не пробивает

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Mikesand — Tue, 12 May 2009 05:21:18 GMT

Марка Honda, стоимость около 400 комплект с установкой... будет еще замена всех стоек с пружинами... сейчас едет, но пока не поставлю - молчу

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Mon, 11 May 2009 13:59:01 GMT

Поставил себе межвитковые проставки назад (на Перова - стоимость 20 грн/ 1шт) - доволен очень! Задница стала мягче проходить неровности реально! Пробоев пока не замечал.
Mikesand, а какие стабилизаторы ты имеешь ввиду? Родные или альтернативные? Марка/стоимость?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chief39 — Mon, 11 May 2009 11:28:20 GMT

Aloha, Зачем в личку?
Всем интересно

Вот интересно что:
1. Примерно то что привёл Bobbsta. Без занижения. Регулируемое по просвету.

2. Прохождение ТО с этим всем хозяйством.

А то уже подустают, придётся скоро менять

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Aloha — Mon, 11 May 2009 10:12:22 GMT

Пока тема не раскрыта

Очень хочу избавиться от пробоев в подвеске и улучшить управляемость авто.
Потому прошу, если есть спецы, которые подобное могут сделать, отписать конкретные пути решения и стоимость реализации (пишите в личку, плиз).

Спасибо

P.S. не очень хочется занижать клиренс. Может есть пути решения?

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

slam — Thu, 07 May 2009 11:22:06 GMT

Cosmos:Собственно в этой теме хотелось бы раскрыть варианты тюнинга по ходовой.
На первом этапе интересует как можно усилить, точнее избавиться от пробоев подвески. Уж очень 4Д грешит этим
Слышал про какие-то проставки межвитковые, вроде даже от жигуля подходят... Но сам так и не понял к чему это и как выглядит
Может кто подскажет?
Вообще, какие есть еще варианты апгрейда?

По поводу межвитковых проставок. Я описывал решение проблемы на сивик клубе. Бюджет 70 грн. на 4 пружины. Выглядят ввиде колец и вставляются прямо в середину пружины между витками. Некоторые говорили колхоз, бред и все такое.... Попробуйте и все станет ясно. Мягче проходит ямки и трещины в асфальте по трассе 140 -160 и серце не ёкает как раньше, проехал более 3000 с сумками, семьей и картохой , короче под завязку, по маршрутам Днепр-Киев-Кировоград-Харьков-Запорожье. НИ РАЗУ НЕ ПРОБИЛО!!!

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Mikesand — Wed, 06 May 2009 19:04:41 GMT

Привет! Собственно хотел создать новую тему, но для начала отвечу тут.

От пробоев подвески спасают только более жесткие амортизаторы. Если зажать только пружины, у Civicа начнет прыгать "задница" (извините ).

Можно подходить комплексно - амортизаторы, пружины и пр. Это вопрос денег. Покупать готовые киты не советую - они расчитаны на занижение клиренса на 20-35 мм. Что для нас не есть гуд.

Теперь о вариантах - могу предложить замену стабилизаторов, эффект очень интересный - на трассе перестает все время одергивать VSA - постоянный контакт колес с дорогой, машину не швыряет в поворотах и на переставке. Если поставить регулируемые KONI, поведение на дороге меняется кардинально.

Вариант с стабилизаторами откатан. В принципе на гарантии даже можно остаться Если ставить амортизаторы... ну тут все сложнее. + отстраивать жесткость все равно нужно под себя.

Фото смогу выложить позднее - Civic умчал на моря.

Удачи!

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Tue, 28 Apr 2009 17:17:20 GMT

тебе сюда http://www.corsportusa.com/store/catalog/index.php?cPath=1_47&sort=2a&page=1

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Tue, 28 Apr 2009 16:59:48 GMT

BOKA, Все равно не пишут толком что, где и как... (на данный момент). Но все равно спасибо за ссылку, Санек!
Bobbsta, дорого, блин.
ollsoft, пишу

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

BOKA — Tue, 28 Apr 2009 14:32:00 GMT

по замене на коняки можно почитать тут

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bobbsta — Tue, 28 Apr 2009 14:28:01 GMT

Я где-то ссылки давал, готовый кит около 500уй на ебае, просто покупать его тогда, когда родные аммо начнут подтекать, по цене выйдет примерно то-же, что и заменить аммо по кругу на ДМИ, а старые пружины можно будет продать либо потом продать модную подвеску а старую поставить на машину, такэ) Не так дорого, как вы думаете.

Added after 2 minutes:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Skunk2-Sport-Shocks-Springs-Civic-06-07-08-09-FA-FG2_W0QQitemZ280332722430QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item280332722430&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A1205

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Tue, 28 Apr 2009 08:51:39 GMT

ollsoft:
Cosmos, если интересно про проставки, пишите в личку, расскажу что да как

если в остальном все устраивает кроме пробоев, то и проставки пойдут

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

ollsoft — Tue, 28 Apr 2009 08:46:06 GMT

Стойки с пружинами - это вариант один из лучших, но недешевый и как-то не хотелось бы менять еще живые родные аммики.

Cosmos, если интересно про проставки, пишите в личку, расскажу что да как

RE: Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

senorov — Tue, 28 Apr 2009 08:40:19 GMT

я так понял, что нужно брать стойки в сборе с пружинами от именитого бренда, все остальное не вариант

Тюнинг подвески в 4D : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Cosmos — Tue, 28 Apr 2009 08:14:17 GMT

Собственно в этой теме хотелось бы раскрыть варианты тюнинга по ходовой.
На первом этапе интересует как можно усилить, точнее избавиться от пробоев подвески. Уж очень 4Д грешит этим
Слышал про какие-то проставки межвитковые, вроде даже от жигуля подходят... Но сам так и не понял к чему это и как выглядит
Может кто подскажет?
Вообще, какие есть еще варианты апгрейда?