Honda Mafia

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Tue, 12 May 2009 18:23:22 GMT

если так, тут ничего фантастического

Added after 2 minutes:

знакомый такой рекорд ставил на механике, 6я передача и скорость до 80

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

lizun — Tue, 12 May 2009 18:17:56 GMT

бля это писдетц... система порвала

ave за 180 км = 3.8 -> 3.8 + 3.04 -> 6.84 потрачено на 180 км пути.

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Tue, 12 May 2009 17:55:13 GMT

не, это было давно, 5 лет назад универ окончил, а вышка 1-2 курс

Added after 1 minutes:

та что конкретно ты имел ввиду?
В течении 180км средний расход получился 3,8 или на 3,8л проехали 180км?

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Trapper — Tue, 12 May 2009 17:36:56 GMT

chief39, спасибо, а то уже не знал что писать дальше.....
senorov, а составить пропорцию я и сам мог бы, и писал бы сразу расход на сотню... иначе смысл меряться разными понятиями? п.с. ты наверное сейчас вышку готовишся сдавать, что так сложно воспринимаешь цифры...

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

chief39 — Tue, 12 May 2009 16:41:42 GMT

Я более чем уверен что это

Trapper:

senorov:до 5 литров это по трассе?

да, в большей части... но это не рекорд - на нашей машинке рекорд пока за женой - 3,8 за 180 км пробега с учетом сквозного переезда киева с черниговской на житомирскую трассу в выходной день!
да и это автомат...

расшифровывается так:
"На 180 км пробега в т.ч. сквозь Киев, средний расход литров на сто км составил 3,8".

По-моему это очевидно.
У меня на последних 2300 километрах расход 7,6. Это не означает что я на 8 литрах проехал 2,3 килокм.
Это означает что я 2300 км назад обнулил трип, а сейчас он показывает цифру 7,6.

Это даже не школьная математика.
Я вообще слабо представляю как отмерить 3,8 литра в баке

А Траппер делал так - обнулял, ехал 180 или там 1000 км, в конце этого пробега фоткал дисплейчик трипа, который показывал 3,8 или 5,3.
А ты как замеряешь?

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Tue, 12 May 2009 15:30:39 GMT

Я думал всех этому учили в школе. Ты говорил 3,8 литра на 180 км
составим систему
3,8 - 180
Х - 100
Х=(3,8*100)/180=2,1111111

еще вопросы есть?

Added after 1 minutes:

самого цифра 2,11 на сотню не смущает?

Added after 1 minutes:

автомат таки меньше по трассе кушает, но не до такой же степени

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Trapper — Tue, 12 May 2009 15:11:37 GMT

syrskyy:Trapper, поскольку тут народ сомневается (я и себя тоже имею в виду), то прошу повторить эксперимент.

а ты лучше не сомневайся, а попробуй сам достичь результатов в этом направлении,
а учитывая результаты моих наблюдений - это сделать должно быть уже не так и сложно...

еще раз повторюсь - никому и ничего доказывать не собираюсь, просто поделился опытом, у кого сомнения - считаю первым делом нужно самому попробовать, а потом уже удивляться... конечно если есть сивка под задницей а если нету - просто поверьте....

и еще, после прохождения первого ТО минимальный расход подрос минимум на 0,4 литра по моим наблюдениям

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

syrskyy — Tue, 12 May 2009 14:25:43 GMT

Trapper, поскольку тут народ сомневается (я и себя тоже имею в виду), то прошу повторить эксперимент.

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Trapper — Tue, 12 May 2009 10:45:26 GMT

senorov:я сейчас даже скутеров не припомню с расходом 2,11л на 100км

Added after 1 minutes:

может 3,8 на сотню? это ближе к реальности

мне вот интересно, где ты смог нарыть такую циферку как 2,11л, чтобы задать этот вопрос???

chief39:В принципе, не знаю расходов автоматных, но если спокойно катиться на шестой 80-90 км/ч - я на 3,5 спокойно выходил. Настораживает только город насквозь, всё-таки светофоры никто не отменял, и даже если глушить двигло - расход растёт.

автомат сивика в спокойном режиме поэкономичнее ручки будет при движении более 41 км\час
а при сквозном проезде киева в обычный выходной по движению чернигов-житомир очень таки быстрый, светофорная часть - не более 10 км всего то (от набережной у моста метро и до черновола - 15 светофоров)и на общий указанный пробег в 180 км влияет очень слабо...

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

chief39 — Mon, 11 May 2009 19:17:52 GMT

2-2,5 вообще переключаюсь. Это когда просто езжу.
По ровной городской дороге еду часто на 6-й. Даже на 70 км/ч. Она себе еле-еле булькает, машина катится - всё в шоколаде. На горках подтыкаю 3-4, потом опять 5-6.

Хатя, канеш, кое-где втыкаем.
Последние 2000 по городу - 7,6 литров. Просто вонючку меньше стал давить. Раньше в районе 9-ти с мелочью было. Хотя, опять-таки, пробки потаяли

Added after 3 minutes:

Я так понимаю - это и имелось в виду, т.к. так точно по баку не отмерить
Только средний по компу.

В принципе, не знаю расходов автоматных, но если спокойно катиться на шестой 80-90 км/ч - я на 3,5 спокойно выходил. Настораживает только город насквозь, всё-таки светофоры никто не отменял, и даже если глушить двигло - расход растёт.

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Mon, 11 May 2009 19:06:29 GMT

я сейчас даже скутеров не припомню с расходом 2,11л на 100км

Added after 1 minutes:

может 3,8 на сотню? это ближе к реальности

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Trapper — Mon, 11 May 2009 18:47:41 GMT

senorov, ничего не путаю, циферки фотал и ранне выкладывал, бенз 95-й обычный вог, кло, окко, гепард и сейчас уже анп...
Cosmos, +1, летаю нехило, но с умом, и смотрю заранне если тормозить за 100 метров, то тапку давить некчему, текущая же сивка чувствует себя очень комфортно и безопасно до 150км.час, при нагрузке в два средних человека, если больше нагрузка - скорость уменьшать нужно из-за штатной тормозной системы, которой будет достаточно сложно останавливать пригруженное авто по срочняку...

а житомирская трасса вообще очень неподходящая для проверки макс. экономичности - очень агрессивная она, спокойно проехать не дадут ни по правой ни по левой полосе, да и покрытие там хреновое для качения

а что касается малых расходов- просто поделился своим опытом, когда едешь с ребеночком и ничего другого не остается, как поиграться с бортовиком, а также опытом жены (она принципиально более 90 не ездит, поскольку ездит редко и пока еще учится.... а я, подсматривая ее расход - контролирую ее поведение на дороге) и достигается далеко не на 80-120 км\час а на скорости 64км\час для автомата, желательно на круизе, но под горки работать педалькой ибо круиз будет агрессивно держать скорость на повышенных

ПС определенные мною доп. факторы, которые влияют на расход и что не касается поведения водилы и качества бенза:
- гравийное покрытие асфальта увеличивает расход на 0,5-0,9 литра в зависимости от скорости
- мокрое покрытие увеличивает расход от 0,4 до 1,6 литра в зависимости от количества влаги

наблюдение данных результатов действительны для 4д ЕС АТ со всей штатной комплектацией, но по опыту подозреваю, что поставив шины с индексом кочения получше чем у бриджа (напр. нокиан хакка зед) эти циферки сразу уменьшатся, как и общий расход...

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Cosmos — Mon, 11 May 2009 16:54:03 GMT

Borovsky, согласен! На Хонде - надо ездить!
А когда тошнишь - есть тому причины более высокие, изредка!
Правда для меня 200 км/ч - тоже тошнить... Хотелось бы намного больше (и ездил намного больше до штрафов высоких)...

Added after 4 minutes:

Я к тому, что все относительно...
скорость высока или мала относительно качества дороги, насыщености дорожного потока, патрулей, населенных пунктов... или просто здравого разума

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Borovsky — Mon, 11 May 2009 16:03:46 GMT

Странно я думал, что на Хонде надо ездить, а не тошнить. Хочешь экономить 15-25 грн./100 км. - езди как старпер, получай от жизни всё!

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Mon, 11 May 2009 14:55:49 GMT

У меня по городу меньше 8,3 не получалось, зачастую подмывает наступить и наступаю конечно. Если сильно агрессивно до 10,5 примерно

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Cosmos — Mon, 11 May 2009 14:46:28 GMT

syrskyy, Бензин -ВОГ, а масло с первого дня - Мобил 0W40.
А на счет темы топика - то переключаюсь 2500-3000, хотя на самом деле можно и крутить, но не застаиваться на высоких оборотах. Я о том, что можно очень быстро и резво набрать скорость 100 км/ч на второй (почти до отсечки), а потом переключиться сразу на 6-ю передачу, и при этом после пробега в 2-3 км расход будет такой же как и если и набирать скорость 100 плавно и медленно. Так что - все это абстрактно.

lizun, в данном случае на 4Д последнем - коробка и двигло одинаковое 1,8.

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

syrskyy — Mon, 11 May 2009 14:30:14 GMT

Cosmos, а какой бенз лил? и какое масло в двигле?
у меня только сразу после покупки был ичный рекорд в 5,9 /100 по компу. Реальный не мерял. Но в остальное время стабильно больше 6,5л/100 км.
на ТО-15 и ТО-30 мне лили 5w-50. На ТО-45 настоял на масле 0W-40. Расход сразу упал на пол-литра при том же бензине и той же манере езды.

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

lizun — Mon, 11 May 2009 14:27:10 GMT

зависит от двигла и коробки.

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Cosmos — Mon, 11 May 2009 14:06:34 GMT

Мне тоже кажется это бред!
У меня без климата рекорд за расстояние Киев-Житомир - 4,5л/100км, а за поездку Киев-Севастополь 4,8л/100км. Механика. Ехал (тошнил) всю дорогу 80-120, но в среднем около 90.

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Sat, 09 May 2009 19:27:11 GMT

Trapper:

senorov:до 5 литров это по трассе?

извини конечно, но помоему это бред, гибрид так не проедет. Ты ничего не путаешь?

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Trapper — Thu, 07 May 2009 19:45:05 GMT

senorov:до 5 литров это по трассе?

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Sh@riki — Thu, 07 May 2009 17:57:28 GMT

у меня бенз начинает хавать после 5000 и до 9000 .
Оптимальный режим для переключения

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Tue, 28 Apr 2009 13:33:18 GMT

chief39:senorov, как раз момент на низах у хондовских не очень...

ВТЕК всегда работает Просто режимы разные. То что называешь "втек включается" происходит примерно на 4200-4300 об/мин.

Втек всё больше напоминает палочку-выручалочку итпа турбину - нэту - опощь, эсть - самалёт!
Первое слово VTEC - Variable.
Что означает что он не "работает"/"не работает", а коректирует работу движка в разных режимах.

спасибо за инфо

Added after 1 minutes:

мастер с сервисной станции подсказал, что минимальный расход, если переключаться до 2500 об

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

chief39 — Tue, 28 Apr 2009 10:47:33 GMT

senorov, как раз момент на низах у хондовских не очень...

ВТЕК всегда работает Просто режимы разные. То что называешь "втек включается" происходит примерно на 4200-4300 об/мин.

Втек всё больше напоминает палочку-выручалочку итпа турбину - нэту - опощь, эсть - самалёт!
Первое слово VTEC - Variable.
Что означает что он не "работает"/"не работает", а коректирует работу движка в разных режимах.

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Tue, 28 Apr 2009 08:43:29 GMT

втек это не только прирост мощности, это еще и хороший момент на низах, так что не надо округлять глаза

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

android — Tue, 28 Apr 2009 08:38:51 GMT

senorov:слышал что при 2500 уже втек начинает работать, это влияет на расход?

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

ashirbadon — Tue, 28 Apr 2009 05:51:14 GMT

senorov:При каких оборотах лучше всего переключаться, чтобы получить минимальный расход? У кого какие наблюдения?

До 3-х тыс. и самое главное - газ не давить. ИМХО

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Mon, 27 Apr 2009 18:08:50 GMT

до 5 литров это по трассе?

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Trapper — Mon, 27 Apr 2009 18:07:16 GMT

при очень плавной езде (расход до 5литров) автомат переключается с 1600 до 2300 оборотов в зависимости от передачи, поэтому, думаю, что это и есть самый экономичный диапазон

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Mon, 27 Apr 2009 18:05:06 GMT

слышал что при 2500 уже втек начинает работать, это влияет на расход?

RE: Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

BOKA — Mon, 27 Apr 2009 17:45:58 GMT

лично мое 2-3тыс

Обороты-расход : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

senorov — Mon, 27 Apr 2009 17:06:08 GMT

При каких оборотах лучше всего переключаться, чтобы получить минимальный расход? У кого какие наблюдения?