Honda Mafia

RE: Датчики давления и переобувание : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

cympak — Sun, 12 Apr 2009 13:05:06 GMT

Если не рассматривать старую систему контроля давлеия (где задействована система АБС/ТКС), то на данный момент на американсих Хонда применяется одна система контроля давления в шинах, её условно можно разделить на две. 1 - Каждый датчик давления имеет свой приёмник сигнала (как на МДХ) 2. Все датчики имеют один приёмник сигнала (как на Акорд). Все датчики - установлены в вентилях. Да - на некоторых моделях не нужен прогаматор. Да - внутри находится батарейка, хотя по технологии она не меняется. Почему эта система стоит на а/м для американского рынка? как выглядит датчик? и многие другие воросы можно посмотреть по ссылке http://www.hondatpms.com/

RE: Датчики давления и переобувание : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

achernof — Fri, 10 Apr 2009 13:17:39 GMT

cympak, видимо есть и те и те.На Векторе точно такие как ты описал стоят.

RE: Датчики давления и переобувание : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

NOV — Fri, 10 Apr 2009 09:20:15 GMT

cympak:...для работы системы, требуется специальный "програматор"

Никакой программатор не нужен. Только диск желателен (некоторые ставили и на обычные с прокладками) под них. После установки проезжаешь 10-30-40км (так и не понял сколько надо) и всё само автоматом подхватывается. В самом датчике стоит обычная батарейка, которая со временем умирает, но люди их меняли - ок.

RE: Датчики давления и переобувание : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

cympak — Wed, 08 Apr 2009 08:10:59 GMT

Alex_KV:cympak, ты слушай Traxim

а чего мне его слушать, он что истина в последней инстанции?)))
если он занимается ремонтом хонд, это вовсе не означает, что он знает всё по ним (впрочем как и мы все что то не знаем или не понимаем)
Если у вас есть ВИН авто или каталожный номер датчика, который стоит на диске - пишите его сюда.
з.ы. если бы я не был достаточно уверен в своих словах, я бы не писал

RE: Датчики давления и переобувание : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Leonis — Wed, 08 Apr 2009 07:20:32 GMT

Traxim, спасибо. на днях заеду детальнее пообщаться...

RE: Датчики давления и переобувание : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Alex_KV — Wed, 08 Apr 2009 07:13:09 GMT

cympak, ты слушай Traxim

RE: Датчики давления и переобувание : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

cympak — Tue, 07 Apr 2009 22:30:56 GMT

Traxim:Датчик наклеен на диск. Внутри.

Я, конечно дико извиняюсь, но никогда не встречал оригинальных датчиков наклееных внутри.
Датчик находится в вентиле. При шиномонтаже, если не знать, что там датчик, его можно повредить, датчик не дешевый и при замене датчика, для работы системы, требуется специальный "програматор"

RE: Датчики давления и переобувание : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Traxim — Tue, 07 Apr 2009 19:44:22 GMT

Датчик наклеен на диск. Внутри.

Датчики давления и переобувание : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Leonis — Mon, 06 Apr 2009 21:25:32 GMT

Простите меня ламера, но у меня возник вопрос: где находчтся датчики давления в шинах TPMS? Если я поменяю резину вместе с дисками - как быть с датчиками? Или они вообще не там?

В BMW просто давление определяется по оборотам колеса, как-то так. А в Аккорде?