Honda Mafia

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

bihta — Fri, 15 May 2009 11:12:32 GMT

Traxim:

bihta:

Можно смело брать неоригинал. Я капиталил неоригиналом..и всё было нормально. Вкладыши Тайхо. Кольца - Рикен.

Ну собственно RIK и Taiho и есть оригинал.

Как бы да, но, я говорил в смысле- купить их можно в упаковке Хонда..и в упаковке RIK или Taiho и по цене разница будет аргументированная.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Fri, 15 May 2009 09:25:39 GMT

Ну собственно RIK и Taiho и есть оригинал.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

bihta — Fri, 15 May 2009 08:58:11 GMT

Мой тебе добрый совет свяжись с этим человеком, он ответит на все твои вопросы.
Traxim

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

т_има — Thu, 14 May 2009 20:32:15 GMT

прокладки все набором, говорят, лучше брать оригинал.

Столкнулся с тем, что даже оригинал по ходовой (сайленты) не очень отходил у меня, хотя не летаю совсем. Наверное из=за качества дорог. А с другой стороны, думаю, в условиях кризиса проверенные рик и тайхо могут и налажать. Потому вопрос:

кто недавно делал капиталку и что порекомендуете ставить. кольца? вкладыши?

Added after 2 minutes:

да, есть предложение д16 с пробегом 40 000 миль с мозгами. Как думаете вместо д14? я так понимаю, что в мозгах от него прописана коробка автомат? или ошибаюсь? и что из навесного не подойдет. Крепеж, я так понял у всех Д одинаков.

Added after 2 hours 56 minutes:

сколько в Киеве за капиталку просят?

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

bihta — Thu, 14 May 2009 06:13:33 GMT

Pankratev:Доброе время суток.
Решил делать капремонт движка Honda Civic 93год.
Подскажите где в Киеве можно взять запчасти для ремонта, типа : комплект прокладок и сальников, кольца, вкладиши коренные и шатунные, клапанные сальники ?
Хочется как всегда получше и подешевле

/club/druzya-i-partnery/zapchasti-honda--budem-staratsya-na-obschee-blago

Можно смело брать неоригинал. Я капиталил неоригиналом..и всё было нормально. Вкладыши Тайхо. Кольца - Рикен.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Pankratev — Thu, 14 May 2009 05:28:50 GMT

Доброе время суток.
Решил делать капремонт движка Honda Civic 93год.
Подскажите где в Киеве можно взять запчасти для ремонта, типа : комплект прокладок и сальников, кольца, вкладиши коренные и шатунные, клапанные сальники ?
Хочется как всегда получше и подешевле

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

т_има — Thu, 07 May 2009 02:03:22 GMT

mrdkonst, с "товарищами" веду переговоры. Не ввсе так просто .

Если ремонтировать головку только, то что там порекомендуете ставить по производителям. Прокладки, я так понял, оригинал. Остальное все по ходу того как снимут?

Added after 2 minutes:

mrdkonst, дело в том что мне тут в другом месте двиг за косарь предлагают Трудно принять решение

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

mrdkonst — Sat, 02 May 2009 22:30:28 GMT

Чего ж всю жизнь.. Вон товарищи на форуме продают за 2800 уй =)

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

т_има — Sat, 02 May 2009 21:48:58 GMT

пока катаюсь на 1.4 д14а4. После майских договорился заехать на капиталку. не смотря авто заявили две цены:
1. 500 у.е. если двиг не снимать (кольца и т.п.) ол инклюзив.
2. до 1000 у.е. у учетом снять/поставить, расточить и поршневая "некая хорошая" за 300 у.е.

Скажите пожалуйста, что следует менять и сколько стоят з.ч. Что-то цена в 500 смущает. Думаю там должно быть только з.ч. (клапана, кольца, резинки там, всякие, пружинки, прокладки, свечи, ремни, жидкости) на эту сумму. Лажа?

2. порекомендуйте пожалуйста проверенные з.ч.

3. если есть варианты тюниха такого двигла во время капиталки, рассмотрю. Только чтоб не долго занял. (я так понимаю, от этого мотора ждать нечего). б16а2 всю жизнь можно искать

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Wed, 15 Apr 2009 08:21:29 GMT

Есть ещё воросик. Если всеже отребуется замена ДВС, то по большому счету на снятом движке ничего нельзя продиагностировать. Можно ли вообще что-то проверить?!

Added after 140 hours 13 minutes:

последний вопросец знатокам. Просто валиться в мои руки моторчик в идеальном состоянии и с хорошим ценником D15Z8(Д16З6 пока не рассматриваю ценники атомные просят). Реально ли его поставить вместо D15B7?

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Evo VII — Tue, 31 Mar 2009 09:29:32 GMT

Androll:

вот именно что ПОЧТИ. спроси у кисы сколько он промучался и трахима отмучал после пересадки - не ехала она и все!

ну так тамменяли Д15Б2 то есть обд 0 на обд 1.
а тут уже стоит ОБД 1.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Tue, 31 Mar 2009 06:56:19 GMT

Androll:

Evo VII:
Ну Д16З6 почти родной.

вот именно что ПОЧТИ. спроси у кисы сколько он промучался и трахима отмучал после пересадки - не ехала она все!

можно ники точнее этих ребят.Хочется их пораспрашивать.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Mon, 30 Mar 2009 19:19:35 GMT

D16Z6 - Это именно то что тебе нужно. Практически ничего переделывать не нужно.
Форсы, впуск и выпуск - станут как родные.
Нужно будет протянуть проводок клапана втек и все.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Mon, 30 Mar 2009 19:03:02 GMT

а вдох/выдох? провода, мозги?

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

bihta — Mon, 30 Mar 2009 18:28:23 GMT

Dimon84:Хм... а с купе 96г.в. Д16У3, который 1,6 встанет? Там он наверное по каробке не подойдет...

Мотор станет..Поставь от него только блок. И не надо ничё менять будет.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Androll — Mon, 30 Mar 2009 18:26:23 GMT

Dimon84, на Д-серию коробки по посадочным все одинаковые. подойдет.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Mon, 30 Mar 2009 18:15:41 GMT

Хм... а с купе 96г.в. Д16У3, который 1,6 встанет? Там он наверное по каробке не подойдет...
зы Д15Б с заглушенным втеком сколько коников выдаст?!

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Androll — Mon, 30 Mar 2009 12:41:48 GMT

Evo VII:
Ну Д16З6 почти родной.

вот именно что ПОЧТИ. спроси у кисы сколько он промучался и трахима отмучал после пересадки - не ехала она и все!

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Evo VII — Mon, 30 Mar 2009 10:55:29 GMT

Dimon84:Правда минус, моторист никогда не ставил неродные движки в сивики. Чувствую плеваться будет....

Ну Д16З6 почти родной. Тем более что даже мозг есть.
З.Ы. а что ты делал с блоком что трещина пошла?

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Mon, 30 Mar 2009 10:19:29 GMT

Androll:

Dimon84:есть D16Z6 полностью+мозги. Ничего больше не надо, как я понимаю. ну полюбому клапанная вскроется и посмотриться, внешне осмотр и гарантия на состояние и обкатку месяц. буду пробывать так. Правда минус, моторист никогда не ставил неродные движки в сивики. Чувствую плеваться будет....

это плохо. лучше найти того кто знает как это делается.
З.Ы. не забываем поменять ремень с роликом

сложновато найти. Одни заняты и незахотят распыляться на такие мелочи, у других руки не совсем надежные, третьи распиз...ии так, что без гарантий...

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Androll — Mon, 30 Mar 2009 10:14:05 GMT

это плохо. лучше найти того кто знает как это делается.
З.Ы. не забываем поменять ремень с роликом

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Mon, 30 Mar 2009 10:11:26 GMT

есть D16Z6 полностью+мозги. Ничего больше не надо, как я понимаю. ну полюбому клапанная вскроется и посмотриться, внешне осмотр и гарантия на состояние и обкатку месяц. буду пробывать так. Правда минус, моторист никогда не ставил неродные движки в сивики. Чувствую плеваться будет....

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Androll — Mon, 30 Mar 2009 09:58:42 GMT

Dimon84, тут смотреть надо. ибо покупке Б/У это лотерея. но если ессть вариант D16Z6 - конечно лучше полностью перекинуть его! все-таки втыкнутый!! но желательно вкрыть и глянуть сколько у нео осталось "здоровья" может сразу поменять ему колечки/вкладыши/сальники - чтоб уже забыть о нем надолго......

тогда по переделкам - надо будет немного поменять проводку (добавить проводок для втека), мозг или прошить (если получится) или менять.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Mon, 30 Mar 2009 09:49:06 GMT

Я родной двиг вообще если получиться вкину. Головы только 2 пустые нашел, они мне за 80 енотов нафиг ненужны. Полных никто не продает. Только тогда двиг целиком предлогают.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Androll — Mon, 30 Mar 2009 08:28:50 GMT

Dimon84, ты хочешь пересадить ВЕСЬ матор или ТОЛЬКО блок поменять? при замене ТОЛЬКО блока ничё не надо - поменял и поехал.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Mon, 30 Mar 2009 08:27:32 GMT

ну это понятно, что пересадка. Вот и интересно - D16Z6. Какие различия и что надо учесть/менять при пересадке.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Androll — Mon, 30 Mar 2009 07:45:38 GMT

Dimon84, B16A2 - это полная пересадка. если менять ТОЛЬКО БЛОК - то это только D-серия. (D14/15/16).

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Mon, 30 Mar 2009 07:06:13 GMT

у мен не вариант - сварка. Сейчас ищется живой родной Д15Б7 или ченить на замену с наименьшими переделками. Тюнить вверх пока немогу по денежке и капиталка полная и качественная будет намного дороже б/у двигла. D15B японец - что ещё к нему надо чтоб вкинуть? Проводка или родная подойдет, мозги....

Added after 2 minutes:

Да, насколько я вижу такие варианты как:
D16Z6
B16A2
станут с минимальным гемором в мою тачку. Кто ставил такие агрегаты, вчем сложности и какова комплектность движки должна быть.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

bihta — Sun, 29 Mar 2009 18:54:29 GMT

Была у меня трещина в ГБЦ- вылечилось только заменой, сварка не помогла

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Sun, 29 Mar 2009 17:07:06 GMT

трещина трещине рознь.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Sashka — Sun, 29 Mar 2009 16:02:45 GMT

Dimon84, у меня была трещина в блоке, сваркой вылечилось, проблем никаких не было

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Fri, 27 Mar 2009 18:33:47 GMT

д-серия вся одинаковая. По крепежу. станет.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Fri, 27 Mar 2009 16:30:29 GMT

есть ли разница по блокам, буть то европеец или японец?!Еще чуть не по теме, встанет ли в купе D15B японец.

RE: Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Fri, 27 Mar 2009 12:07:14 GMT

Блок д14 или д15. Процесс сложный и подробно описывать долго. Кольца Rik? вкладыши Taiho/ Прокладки и сальники лучше в оригинале.

Капиталка двигателя : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimon84 — Fri, 27 Mar 2009 10:27:55 GMT

День добрый. У меня движка Д15Б7 и будеться делать капиталка(замена блока - трещина). Гибриды и другие двигателя на повестке дня не стоят. Просто хоцца восстановить этот до нормального рабочего состояния. Расскажи, кто сталкивался, что меня ждет?! Если можно в подробностях, что будет меняться, какие детали лучше брать в оригинале(хотелось бы конечно все, но...), а что можно попроще взять. Може кто постадийно этот процесс сможет описать. Блоки на это двигатель от всей серии D подойдут?! Заранее спасибо.