Honda Mafia

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

Androll — Wed, 25 Mar 2009 11:12:22 GMT

Depeche, бывает! все знать не может никто!

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

Depeche — Wed, 25 Mar 2009 11:09:48 GMT

Androll, почитал.....извеняюсь - понял , что хотел сказать мой уважаемый человек - держать уровень электролита

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

Androll — Wed, 25 Mar 2009 10:56:59 GMT

Depeche, почитай определение "сухозаряженного" аккумулятора. хранят их только так

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

Depeche — Wed, 25 Mar 2009 10:35:20 GMT

Androll, позволю себе не согласится с Вами. Я слышал от уважаемого мной человека что пластины аккума. недолжны быть сухими....потому как верхний слой свенцовых пластин начинает крошится и естественно осыпатся на дно аккума. крошка образует проводник от пластин к пластинам и замыкает их... получаем полностью дохлый аккумулятор

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

Diesel — Wed, 25 Mar 2009 07:21:37 GMT

Androll:если есть пробки на банках (ослуживаемый) - зарядить, слить электролит и поставить. будет живее всех живых

Added after 2 minutes:

З.Ы. неослуживаемый лехко превращается в обслуживаемый с помощью атвертки

У меня такой. Но проблемма в том,что дырки уже есть ,заводские,но вот не могу придумать где взять заглушки на эти дырки .......Электролит выливается.

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

Androll — Tue, 24 Mar 2009 19:45:50 GMT

если есть пробки на банках (ослуживаемый) - зарядить, слить электролит и поставить. будет живее всех живых

Added after 2 minutes:

З.Ы. неослуживаемый лехко превращается в обслуживаемый с помощью атвертки

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

Шутник — Tue, 24 Mar 2009 19:32:02 GMT

А разряжал переноской до какого напряжения?
12 Вольтовый аккум меньше чем 10,8 В нельзя.
Да и ваще - зачем разряжал? Раз в месяц зарядил и достаточно.

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

grundic — Tue, 24 Mar 2009 08:44:04 GMT

я предположу что аккум убивает зарядник

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

scrom — Tue, 24 Mar 2009 08:42:59 GMT

Morten Harket:Уважаемая, МАФИЯ, прошу совета.

Имеем мотоциклетный аккумулятор.
Весна, лето, осень в эксплуатации - все нормально.
На зиму снимаю с мотоцикла, храню в теплом помещении, периодически заряжаю и разряжаю с помощью переноски.

Первый запуск после зимы проходит удачно, а потом просто умирает на глазах.
Каждый весенний сезон уже 3 год подряд у меня начинается с покупки нового аккумулятора, причем началось все с оригинального Ямаховского и закончилось Вартой. Цена минимум 100 дол - удовольствие не из дешевых. Может я что-то неправильно делаю?

Спасибо за внимание.

Как-то все сложно, я свой снял с мотоцикла в ноябре, поставил на зарядку на ночь. Потом забрал домой в тепло и все. Пару дней назад поставил назад на мот, завел без проблем, аккум живой. В течении более чем 3-ех месяцев ни разу его не подзаряжал

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

Morten Harket — Tue, 24 Mar 2009 08:30:12 GMT

grundic:несколько вопросов для начала

>какими токами заряжаешь ?
Устройство пускозарядное Fontom #44, дата 05.2004

>какими токами разряжаешь ?
обычной переноской

>какая пауза между разрядкой и зарядкой ?
Месяц.

>сильно ли нагревается аккум при зарядке ?

Не проверял.

RE: Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

grundic — Tue, 24 Mar 2009 08:21:15 GMT

несколько вопросов для начала

какими токами заряжаешь ?
какими токами разряжаешь ?

какая пауза между разрядкой и зарядкой ?

сильно ли нагревается аккум при зарядке ?

Хранение и обслуживание аккумулятора зимой. : HONDA СТО - технический архив

Morten Harket — Tue, 24 Mar 2009 08:15:29 GMT

Уважаемая, МАФИЯ, прошу совета.

Имеем мотоциклетный аккумулятор.
Весна, лето, осень в эксплуатации - все нормально.
На зиму снимаю с мотоцикла, храню в теплом помещении, периодически заряжаю и разряжаю с помощью переноски.

Первый запуск после зимы проходит удачно, а потом просто умирает на глазах.
Каждый весенний сезон уже 3 год подряд у меня начинается с покупки нового аккумулятора, причем началось все с оригинального Ямаховского и закончилось Вартой. Цена минимум 100 дол - удовольствие не из дешевых. Может я что-то неправильно делаю?

Спасибо за внимание.