Honda Mafia

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Punisher — Sat, 21 Feb 2009 09:16:45 GMT

У самого такое частенько. Проблема такова (уменя во всяком случаи) - Обогрев инжектора возле дросельной заслонки завоздушен, двигло нагрелось дросель холодный и тазик оборот ломит до 1500 постоянно. Спестил воздух и все ок.

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

exhaust — Fri, 20 Feb 2009 23:23:41 GMT

bihta, lizun, Traxim, Мужики,не спорьте,я всем очень благодарен за советы!!!

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

bihta — Fri, 20 Feb 2009 22:56:38 GMT

Traxim:bihta, Сань, прекрати давать советы там, где ты ваще нихрена не понимаешь.

С вами, Великий шаман спорить не смею , однако было у меня по свечам выскакивал ВВ провод (ещё на Сивике) обороты холостого гуляли шо писец..и высокие были и низкие...
Что вспомнил, то порекомендовал. На авторитетность не претендую. Но я первый, кто человеку, хоть что-то ответил.

Added after 2 minutes:

lizun:
bihta, а скажи как кальние свечи могут влиять на ХХ? или ВВ?
когда робота двигла стабильная но на вис. оборотах. сцуко это ест мой моск

Относительно стабильной работы на высоких оборотах спорить не буду..но при проблемах с ВВ шаманские дела с оборотами были и не хилые.

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

lizun — Fri, 20 Feb 2009 20:50:03 GMT

Traxim:
1. проверить начальное положение дросселя.
2. трос гаса плохо возвращается

поддержу тут. легко проверить и начинать нужно з простых вещей. а то было у меня трос закусило.. сниму классно ходит.. назад поставлю - кал. там на самом деле даже чуть чуть туго будет ходит - все. ну или перетянут. дросель посмотри - станет ясно.

bihta, а скажи как кальние свечи могут влиять на ХХ? или ВВ?
когда робота двигла стабильная но на вис. оборотах. сцуко это ест мой моск

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

exhaust — Fri, 20 Feb 2009 20:40:46 GMT

Traxim, По 4-му пункту: я уже поднимал тему по ДПК,когда у меня на мокрую погоду глохла машина в движении,помнишь? Тогда я поехал на ДМИ сделал комп диагностику,мне поудаляли все ошибки. Сказали шо глючит датчик положения колленвала. Мы его нашли и заматали изолентой,чтоб влага меньше попадала. Колхозный способ,но 500 уёв на датчик у меня нету. Облазил все разборки и ничего не нашел. БУшный тож стремно брать,хз что попадется. И как не странно обмотка изолентой помогла,всю зиму проездил тьфу-тьфу. Только вот обороты у меня падали тогда,а сейчас наоборот на 1500держуццца. Сегодня ехал домой,немножко послабил тросик газа,вроде лучше,но всёравно чёто скачет при остановке на ХХ.
Завтра подъеду на станцию,скажу чтоб сделали как ты говоришь и отпишусь

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Fri, 20 Feb 2009 16:03:01 GMT

bihta, Сань, прекрати давать советы там, где ты ваще нихрена не понимаешь.
exhaust, подробнее по 4-му пункту можно? На бред или развод просто смахивает.
Теперь рекомендации- почистить дроссельную заслонку и проверить начальное положение дросселя. Там есть винт регулировочный. Скорее всего дроссель закусывает или трос гаса плохо возвращается. После описанной процедуры откалибровать ХХ

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

bihta — Fri, 20 Feb 2009 14:56:14 GMT

exhaust:bihta,
4.У меня подглючивает датчик положения колленвала он обычно обороты занижал,что машина глохла. Мастер сказал,что может быть и в этом причина. А этот датчик по деньгам ваще космос.

С этого надо было начинать... Посмотри..может б/у или неоригинал..

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

exhaust — Fri, 20 Feb 2009 14:09:11 GMT

bihta,
1.Провод на днях поменяю,тоже об этом думал.
2.Трамблер менялся полностью пол года назад.
3.Свечи оригинал 2 мес. назад поставил,по мануалу.
4.У меня подглючивает датчик положения колленвала он обычно обороты занижал,что машина глохла. Мастер сказал,что может быть и в этом причина. А этот датчик по деньгам ваще космос.

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

bihta — Fri, 20 Feb 2009 13:18:55 GMT

exhaust:bihta, спасибо. Кстати я уже думал об этом. Дело в том,что у меня на одном из проводов (в месте где пальцами берешься,когда вытаскиваешь из свечи) есть надрыв резинки. Я у мастера спрашивал-сказал не страшно. Может это дает о себе знать?

В принципе сложно определить.. Провода могут пробивать,но где -хрен найдёшь.. Как вариант-попробуй провод этот поменять. Хотя бы на время какой нибудь б/у.
Хотя я бы поехал бы на СТО по такому поводу. Так как может тут не в проводе проблема, а в трамблёре или датчике холостого хода. В конце концов ещё самый простой вариант.. свечи когда менял?

Added after 2 minutes:

Хотя честно говоря.. я почему то больше всего думаю на датчик положения дроссельной заслонки.. либо ему кирдык.. либо банальный где то неконтакт.
Была подобная проблема у коллеги по работе на Лачетти на автомате.

Added after 57 seconds:

Попробуй для начала самое простое - снять клемму аккумулятора минуты на 3, а потом поставь на место. Потом посмотришь.

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

exhaust — Fri, 20 Feb 2009 12:31:44 GMT

bihta, спасибо. Кстати я уже думал об этом. Дело в том,что у меня на одном из проводов (в месте где пальцами берешься,когда вытаскиваешь из свечи) есть надрыв резинки. Я у мастера спрашивал-сказал не страшно. Может это дает о себе знать?

RE: Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

bihta — Fri, 20 Feb 2009 11:51:28 GMT

Датчик холостого хода может выпендриваться. Может быть просто выскочивший немного высоковольтный провод свечи, то есть сверху не видно.. а так на само деле люлька может отходить.

Что-то с оборотами...Хелп : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

exhaust — Fri, 20 Feb 2009 09:46:41 GMT

Тазик: Аккорд 99г. CG 1,8 ручка
Проблема такая: вчера после полуторачасовой пробки приехал домой с машиной было всё впорядке. Сегодня завожу на прогрев-тахометр поднимается на холостых почти на 2к
Я заглушил,потом снова завел,1800 гдето,ну это уже ближе к норме,но всёравно высоко. Вобщем по мере прогрева стрелка опустилась до 1000-900 об/мин,я поехал и тут лажа. Давлю тапку до 3000 об выжимаю сцепление,стрелка тахометра опускается на 1600-1700 и не падает,отпускаю сцепление и получаю коробку-автомат на механике. Машина сама держит обороты и едет И только после прогазовки на холостых -стрелка становится на свои 700об. И так на любой передаче,держит обороты и еле-еле плавно опускается макс до 1200об/мин.
Ребят подскажите,что может быть и может кто знает в Одессе электрика толкового,на ДМИ ехать-себя нае...ать.

Added after 2 minutes:

А,забыл добавить...после мин 40 езды,я заглушил мотор,вышел покурить на улицу и пиZ..ануть по колесу ибо такая езда поднимает нервы. После завожусь и загорелся Чекенжин.