Honda Mafia

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

PAN — Fri, 29 Jan 2010 15:22:49 GMT

Giveme5:
Перечень того, что должен знать и уметь водитель, которого можно выпускать на дорогу, находится в книге Э.Циганкова "Высшая школа водительского мастерства", Москва, "Академкнига", 2007 год, глава 5 "методика обучения", страницы 256-372.
Также эту книгу можно скачать из архива этого форума.

Случайно попалось:
Школа Высшего Водительского Мастерства. Уроки профессора Цыганкова (2000) DVDRip
Название: Школа Высшего Водительского Мастерства. Уроки профессора Цыганкова
Год выхода: 2000
Жанр: Документальный / Обучение / Спорт
http://www.ex.ua/view/402794

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

MaZayKa — Wed, 11 Feb 2009 18:32:37 GMT

меня Герыч научил правильно руль крутить и показал, что такое занос и как себя вести. а также рассказал, что такое снос. так вот знание, как надо крутить руль при сносе, спасло меня от объятий с бигбордом

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Nesh — Wed, 11 Feb 2009 14:33:20 GMT

Кто ездил по трассе на Коростень тот поймет, трасса шикарная и свободная, ну и тогда еще штрафы были адекватные. Вобщем ехал под небольшую горку со скоростью 150, передо мной появился жигуленок и я не притормаживая пошел на обгон, не заметив знак о том что слева и справа съезд в нас. пункт. Как на зло впереди оказался авео, пропускающий встречный транспорт, стоящий в моей левой полосе уже боком ко мне и собирающийся поворачивать налево, перед обгоном жигуленка я не заметил этого авео так как была небольшая горка. И вот обогнав уже жигуленок, моя корма поравнялась с его носом и заехав на этот подъем, я замечаю авео, можете представить мое удивление и шок. Вобщем как мозг сработал и почему я успел вывернуть перед носом жигуленка в правую полосу, а затем, объехав авео, вернуться снова влевую, так как справа на трассу из нас. пункта выезжала еще какая то машина, и все это я проделал на приличной скорости, хоть и оттормаживался, я не знаю. Вобщем получился так называемый реальный "лосиный тест". Перед тем ходил на курсы и такой же тест отрабатывал в условиях автодрома. Вобщем какая то часть наверно в мозгу осталась от наваков полученных на курсах и наверно это меня спасло, хотя утверждать не буду. Как по мне то что то в этих курсах есть, да и если толковые инструкторы, как в моем случае, то и вовсе пользы много, я еще после курсов нормально парковаться начал, без дерганий вперед назад. Собираюсь идти на следующий уровень. Мне просто интересно, но что спасет в критичиской ситуации, трудно сказать. Но уверен - спасет адекватное поведение на дороге, а не как в моем случае.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

set123 — Wed, 11 Feb 2009 12:23:04 GMT

был. занимался. Лукъянчуку благодарен. будет другая машина - снова пойду. потратить утро 10 дней на себя - не так и много

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Баден — Wed, 11 Feb 2009 11:51:07 GMT

Я и мой брат очень часто с огромной благодарностью вспоминаем нашего инструктора и площадку Фео, хотя и до этого ездили по дорогам и первыми нашими машинами были Жигули 21063 - помагают и выручают те полученные навыки, которые отзывались мозолями и крепатурой от рулежки.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Grek — Wed, 11 Feb 2009 11:38:02 GMT

BONY:Grek, молодчага мужик. Прийдется делиться теперь своими доходами, нажитыми "неопсильным трудом". Интересно, его хоть, ради приличия, прав лишат?

Я думаю он его в августе взял в кредит штукарей за 100 с лихуем.
А теперь бизнес в жопе, а больше 40 никто за него не даёт.
Вот он и выпил с горя пузырь Закарпатского с пивасём
Кстати, там на фотке видно, чел интелегент в очках и с черепом ирокеза

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

BONY — Wed, 11 Feb 2009 11:19:40 GMT

Grek, молодчага мужик. Прийдется делиться теперь своими доходами, нажитыми "неопсильным трудом". Интересно, его хоть, ради приличия, прав лишат?

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Мать — Wed, 11 Feb 2009 11:01:32 GMT

Ray, рулевое колесо гивминого цырика 85 года легче было крутить только в движении. чтобы развернуться на маленькой скорости нужно было прыгать и виисеть на руле,и без правильной рулежки (тянущее движение) это очень "ручки больно")))

я всю жизнь езжу без гидрача,я сцуко не хотела учить рулежку - но пришлось)) - это самый первый навык,который помогает и облегчает жизнь.
габаритка - это тоже то что нужно. паркуюсь без проблем где угодно на любом автомобиле.
да,вообще,совершенству нет предела.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Grek — Wed, 11 Feb 2009 10:47:38 GMT

Стас:Grek, Да не, то он не закончил - если бы закончил - то ваще не поймали бы

Блин, точно

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Стас — Wed, 11 Feb 2009 10:44:53 GMT

Grek, Да не, то он не закончил - если бы закончил - то ваще не поймали бы

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Grek — Wed, 11 Feb 2009 10:42:17 GMT

Вон чувак курсы закончил
Еле словили
http://drugasmuga.com/dtp/2301.html

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

tarsan — Wed, 11 Feb 2009 10:31:46 GMT

Ray:а больные руки... это вы мицубиши кольт 1985 г.в. без гидры и с педалями "грузовая степ-аэробика отдыхает" в качестве первой машины не поимели

я уже предлагал когда-то - таврия без рулеусилителей занедорого - потренироваться)))

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Ray — Wed, 11 Feb 2009 10:23:30 GMT

Giveme5:
Да, цена знания очень высока-инструктор, тренировки, больные руки, аренда площадки. Но она-ничто, по сравнению с ценой невежества!

не преувеличивайте
бесплатных площадок -- парковок, футбольных полей и прочего добра -- в мегаполисах много.
тренировки -- было бы время
а больные руки... это вы мицубиши кольт 1985 г.в. без гидры и с педалями "грузовая степ-аэробика отдыхает" в качестве первой машины не поимели

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Дима™ — Wed, 11 Feb 2009 10:15:20 GMT

Giveme5:

Дима™:Giveme5, Ира мне жену надо обучить, на своей не хочу считаю, что учится надо на учебной машине, сам не могу так как нервов не хватает да и ребенка ненакого оставить.
Научится делать полицейский разворот цель не стоит, а толковый инструктор всегда уделит время и на парковку и на зеркала и т.д

Перечень того, что должен знать и уметь водитель, которого можно выпускать на дорогу, находится в книге Э.Циганкова "Высшая школа водительского мастерства", Москва, "Академкнига", 2007 год, глава 5 "методика обучения", страницы 256-372.
Также эту книгу можно скачать из архива этого форума.

А вы что думали?
Легко управлять убойным снарядом?
Думали, дешево действительно водить машину, действительно ею УПРАВЛЯТЬ, а не "реагировать когда она куда-то едет"?
Да, цена знания очень высока-инструктор, тренировки, больные руки, аренда площадки. Но она-ничто, по сравнению с ценой невежества!

Я все осознаю, разве где то сказал ой как дорого, или зачем это надо ? Я сказал у нас хреново обучают вождению.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Timoxa — Wed, 11 Feb 2009 10:08:29 GMT

ЗайцА примеров тут будут приводить очень много, а это и есть, мне кажется, ответ на вопрос, что контраварийка дело нужное и полезное. Я бы вообще права не выдавал без сдачи нормативов по контраварийке. Несомненно бывают и ситуации когда уже ничего не сделаешь, но их гораздо меньше тех, когда благодаря умению можно избежать нежелательных последствий.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Kollega — Wed, 11 Feb 2009 09:56:01 GMT

Дима™, учиться предпочтительней на той машине, на которой будет ездить человек. ИМХО. как для новичка. А с опытом - будет уже всё равно на какой тренируешься )

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Giveme5 — Wed, 11 Feb 2009 09:54:29 GMT

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Caballero — Wed, 11 Feb 2009 09:51:41 GMT

Grek:
К чему я это рассказал, к тому, что хоть ты башку на 360 градусов крути, как бы ты свою соображалку не включал (хотя я именно так и веду себя на дороге) есть куча ов на дороге , и их всё больше и больше...

Это без базара, но тут контраварийное вождение ж тоже никак не поможет, так что примеры немного не ф тему

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Grek — Wed, 11 Feb 2009 09:32:26 GMT

Tolstiy:Grek, я имел ввиду опель))

Grek, ну не совсем согласен про то, как не крути)) жигуль можно было увидеть в зеркало и газануть вперед))) но ситуации бывают разные, с этим согласен

тут про жигуль речь
ну вообщем мы поняли друг друга
Не важно, всё равно машины налево там поворачивают на свой зелёный во двор.
Никогда ни в кого не вьезжал и не хочу.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Tolstiy — Wed, 11 Feb 2009 09:28:58 GMT

Grek, я имел ввиду опель))

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Дима™ — Wed, 11 Feb 2009 09:24:36 GMT

Giveme5, Ира мне жену надо обучить, на своей не хочу считаю, что учится надо на учебной машине, сам не могу так как нервов не хватает да и ребенка ненакого оставить.
Научится делать полицейский разворот цель не стоит, а толковый инструктор всегда уделит время и на парковку и на зеркала и т.д

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Grek — Wed, 11 Feb 2009 09:22:50 GMT

Tolstiy:Grek, ну не совсем согласен про то, как не крути)) жигуль можно было увидеть в зеркало и газануть вперед))) но ситуации бывают разные, с этим согласен

Сзади меня стоял микроавтобус (в него жигуль влетел, а уж потом в меня), только его я и видел в зеркала, на красный пролетать и влетать в бочину в поворачивающие на свой зелёный сигнал светофора машины мне как-то не привычно.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Tolstiy — Wed, 11 Feb 2009 09:16:48 GMT

Grek, ну не совсем согласен про то, как не крути)) жигуль можно было увидеть в зеркало и газануть вперед))) но ситуации бывают разные, с этим согласен

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Giveme5 — Wed, 11 Feb 2009 09:00:34 GMT

Дима™:

Giveme5:
Оказалось, что по улицам можно ездить не только прямо, парковаться задом удобнее чем передом, смотреть одновременно в 3 зеркала возможно, а парковка в линию-не шедевр, доступный только избранным.

Я Вам скажу по секрету что в нормальных странах, где права покупают не за сало, все это дают еще на этапе обучения и получения прав . Я не хочу обидеть Вас, сам такой, когда меня обучали вождению, страна была в ужастном кризисе и топлива на практику небыло , поэтому мы учили только теорию и получил я права двух категорий вообще без вождения ( т.к у офицера должно быть водительское удостоверение ), конечно же после покупки машины я брал частные уроки, но факт остается фактом !

about47534-25.html

кабы я была царица, то бы вот этих, которые на дорогу выехали, только умея давить педали и крутить руль-наручниками бы к батарее, машины их на аукцион в пользу бедных, а инструкторов-в тюрьму за массовые убийства.

и до тех пор, пока не проездят 20-40 часов по площадке со сдачей промежуточных и финальных экзаменов по темам "все виды руления", "все змейки", "все парковки", "все виды торможения", "основные контраварийные маневры", "габариты и траектория", и резолюцию совета европы по безопасности движения наизусть-вообще на дорогу не выпускать.

а то потом пишут, "дураки на дороге"....

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Grek — Wed, 11 Feb 2009 08:44:48 GMT

Была когда-то ситуация с моей бывшей Маздой.
Стою на Телиги на красный свет секунд 10, сзади микроавтобус тоже на месте. Вдруг он влетает мне в опу . Я выхожу,
мол чел, ты чё окуел, он мне: "да это не я", а кто мля, он:"идём глянем". Сзади в него влетел дед на жигулях стареньких. МЫ уже вдвоём: "Мол ветеран, ты чё?".
Он в ответ: "Ребята, если бы вы здесь не стояли, то я бы в вас и не вьехал!!!" мол я с Кировоградской области, я 39-го года рождения, у меня дома только ламповый телевизор, так что ребята возьмитесь оба за руки и идите на. Дальше лирика.
Вообщем туда сюда, страховая-СТО сделал я маздай свой.
Проходит около 2-х недель. Стою опять на красный на Оболони возле Вест-Лайна, вдруг в ту же опу влетает старенький Жопель . Те же самые повреждения, что и были, на 4000 у.е. Можно было и не ремонтировать до этого Я к черту. Говорю, ты чё окуел. Он: та мля, у меня лысая летняя резина (на улице конец Января), хотел машину из одного двора в другой метров 500 перегнать. Перегнал
Чел нормальный попался, 4000 косаря отвалил , чтоб я машину по-быренькому сделал, пока сцуко-Правэкс-страхование бабулесы перечислит. Дальше лирика.

К чему я это рассказал, к тому, что хоть ты башку на 360 градусов крути, как бы ты свою соображалку не включал (хотя я именно так и веду себя на дороге) есть куча ов на дороге , и их всё больше и больше...

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Chapa — Wed, 11 Feb 2009 08:29:29 GMT

Caballero:Chapa, не только. 3 раза смотреть в зеркало напремер: до маневра, вперед шо там ниче не изменилось, еще раз в зеркало, и во время маневра зыркнуть что никто не влетает в пространство.

У мну это короче: "мониторить".

Caballero: Я к тому, что аварийная ситуация создаетя нарушителем, но учавствуют в ней обычно 2 машины, и намного важнее уменьшать свои шансы быть машиной №2, предотвратив сам факт, чем пытаться найти выход с помощью руля и педалей.

Если стадии предотвратить не было (а это только с опытом, и только на улице), уж лучше еще уметь педарулить, чем как первый раз: Ааааааа мляааааааа - бум!

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Satirka — Wed, 11 Feb 2009 08:11:31 GMT

+1 к Гывме. для разнообразия

навыки применяются постоянно, особенно правильная рулежка. но конкретно спасло при ДТП на Горького. не умела бы правильно тормозить - торчала бы в боку и пежужика по самые помидоры

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Дима™ — Wed, 11 Feb 2009 08:03:55 GMT

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Giveme5 — Wed, 11 Feb 2009 07:51:59 GMT

В далеком 2001 году, на третий день владения чудом техники Шкода Фелиция по прозвищу "Филечка" мы не разминулись с некстати перебегавшей дорогу лавочкой.
Пятый день был проведен на площадке автошколы "Энергия движения" имени большого человека Александра Лукьянчука.
Оказалось, что по улицам можно ездить не только прямо, парковаться задом удобнее чем передом, смотреть одновременно в 3 зеркала возможно, а парковка в линию-не шедевр, доступный только избранным.

С тех пор не припомню дня, когда эти навыки не применялись.

Когда на бреющем полете, будучи снесенной с дороги вдвое более тяжелой "нивой", вовремя выкрутила руль и избежала лобового контакта с забором- спася болид от тотала, а себя от инвалидности-вспоминала инструкторов, 10 часов одной только рулежки, сотни выполненных на разный градус разворотов, и больные после всего руки- с благодарностью.

Контраварийное вождение-это практика, которая сохраняет ясность мысли и способность принимать решения в экстремальной ситуации, а не прятаться за руль и втупую давить педали или кого-нибудь.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Tolstiy — Wed, 11 Feb 2009 07:43:26 GMT

BONY, я был)) причем в 2004-2005 годах в трех разных автошколах по долгу службы...проходил не полностью курсы, но по три -пять занятий разный было.
из теории - "научили" включать соображалку..например, сухая дорога может заканчиваться льдом.
из практики...крутить рулем правильно, быстрее реагировать на ситуацию на дороге, правильное торможение...
Caballero, провоцирует?! меня больше ы с прямотоками провоцируют)))

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

sandro3 — Wed, 11 Feb 2009 07:32:19 GMT

Ходил в прошлом году на курсы, но всего на 3 занятия. Добавилось уверенности, скорость реакции, но... в экстренной ситуации, когда я не ожидал никакого подвоха, мне эти навыки помогли очень мало. На уровне рефлексов не закрепилось... Зато в другой нештатной ситуации, когда было на пару тысячных секунды больше времени подумать - эти навыки очень даже пригодились, т.к. я знал, что сейчас будет происходить с машиной и как себя вести.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

BONY — Wed, 11 Feb 2009 07:08:16 GMT

скажите, а все отписавшиеся и которые еще отпишутся в этой теме какое отношение имеют к контраварийной подготовке?
"пусть о вкусе ананасов рассуждает тот, кто их пробовал" (с) Жванецкий
зы: лично я не был на таких курсах и сказать, как они отразились/спасли/помогли мне в той или иной ситуации на дорогах города - не есть корректным, т.к. очень уважаю труд тех людей, которые действительно дают понимание этого самого БЕЗАВАРИЙНОГО (не путать с экстримальным) ВОЖДЕНИЯ!

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Anonymous — Wed, 11 Feb 2009 06:51:13 GMT

lizun:
все просто - следить за тем что спереди.. сбоку и сззади. все время следить.

+ постоянно крутить головой на 360 градусов и пробивать по зеркалам. ну и скоростной режим/дистанция/интервал. "всё генитальное - просто"(с)

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Caballero — Wed, 11 Feb 2009 06:12:46 GMT

Chapa, не только. 3 раза смотреть в зеркало напремер: до маневра, вперед шо там ниче не изменилось, еще раз в зеркало, и во время маневра зыркнуть что никто не влетает в пространство.
Я к тому, что аварийная ситуация создаетя нарушителем, но учавствуют в ней обычно 2 машины, и намного важнее уменьшать свои шансы быть машиной №2, предотвратив сам факт, чем пытаться найти выход с помощью руля и педалей.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Chapa — Wed, 11 Feb 2009 06:03:27 GMT

После атнадцатого ДТП перестал тупо давить на педаль тормоза, стал определять, что "достану" и искать пути выхода или как минимизировать потери. И это реально работает. Школы КАВ не заканчивал. А хотелось бы...

Caballero, все как ты написал - следить, прогнозировать и т.д. - это уже на уровне рефлексов.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

Caballero — Wed, 11 Feb 2009 05:42:27 GMT

lizun, +1
Никого не хочу обидеть, но контраварийка она сцуко провоцирует.. Как Dodge Viper например
Следить за всем что происходит, в 4 глаза, и прогнозировать как будут развиваться события: а не прыгнет ли это авто уперщееся в автобус в мою полосу? А не выбежит ли пешеход перед остановившимся автобусом? А не в слепой зоне ли я у этой мигающей поворотником машинки?
и т.д
ЗЫ. А по теме ответить сложно непредвзято. У меня, как и у всех были ситуации когда чудом вукручивался. Былаб контраварийка - сказал бы, да, это уроки помогли без базара. Так нет, говорю себе: просто соирентировался.
И так у всех.

RE: Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

lizun — Wed, 11 Feb 2009 04:08:35 GMT

проблема в том что сейчас это так популярно говорить о контраварийке что каждая блондинка потрясет сиськами и посидит на коленях у инструктора и будет думать что мега крутая на дороге. а раз так то можно и поддать газку.. результат как всегда. задолбали дебилы на дорогах

все просто - следить за тем что спереди.. сбоку и сззади. все время следить.

Ваш опыт применения навыков контраварийного вождения в городе : HONDA Теревені

ЗайцА — Tue, 10 Feb 2009 23:38:09 GMT

Навеяно темой about35234.html&highlight=
А расскажите, плиз, о реальной ситуации в городе, когда вам пришлось применять такие навыки, и когда их применение спасло вам, скажем, жисть... Ну ладно, не будем сгущать краски - просто от аварии уберегло
Насколько "теория" совпала с "практикой"? Т.е. на самом деле некий навык из стандартного курса контраварийного вождения стал решающим в сложной ситуации