Honda Mafia

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

BONY — Fri, 26 Dec 2008 14:46:54 GMT

GKey:Toha, поиск рулит. ловите :
about41197.html&highlight=%E7%E8%EC%ED%FF%FF+%F0%E5%E7%E8%ED%E0

+1 -close-

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Nat_CR-V — Fri, 26 Dec 2008 12:05:33 GMT

Toha:Спасибо
еще вопрос Мне тут коллеги советуют поменять масло после 1500-2000, хоть в салоне сказали, что первое ТО 15000. Есть смысл, нужно ли это?

Почитайте внимательно мануал к машинке - в разделе про "особо сложные условия эксплуатации" - к таким условиям в частности относится эксплуатация авто в городском режиме и в сложных погодных условиях. Первое ТО - 7500 км (в мануале к CR-V такое есть)

А смысла нет делать ТО чаще, если машинка у вас "временно" - в стиле "годик поезжу на полную катушку и продам... какому-нибудь лоху"

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Sun, 21 Dec 2008 14:13:15 GMT

Toha, смысла нету, катайсо до 15 тыщ...а вообще RTFM, уже всё обсосано и разложено по полочкам

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Kollega — Fri, 19 Dec 2008 17:43:11 GMT

Toha, не мог я такого советовать )))
Не парься, нечего там его менять

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Toha — Fri, 19 Dec 2008 16:59:51 GMT

Спасибо
еще вопрос Мне тут коллеги советуют поменять масло после 1500-2000, хоть в салоне сказали, что первое ТО 15000. Есть смысл, нужно ли это?

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

GKey — Wed, 17 Dec 2008 15:36:06 GMT

Toha, поиск рулит. ловите :
about41197.html&highlight=%E7%E8%EC%ED%FF%FF+%F0%E5%E7%E8%ED%E0

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Masu6a — Wed, 17 Dec 2008 15:34:25 GMT

Toha:забрал, прусь )))) облизал и обслюнявил уже со всех сторон. Жалко только что с собой в кровать положить не могу ))))

П.с. может подскажете, какую стоит поставить зимнюю резину? (Durex и Contex не предлагать )

фи! терь вытерать)
хм..резину..ну тогда Life Style
пс. Поздравляю! катайся на здоровье и в удовольствие! Ни гвоздя ни жезла! как грится

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Toha — Wed, 17 Dec 2008 15:28:59 GMT

забрал, прусь )))) облизал и обслюнявил уже со всех сторон. Жалко только что с собой в кровать положить не могу ))))

П.с. может подскажете, какую стоит поставить зимнюю резину? (Durex и Contex не предлагать )

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Masu6a — Wed, 17 Dec 2008 14:37:27 GMT

Михайлович, Олексий, не выражайтесь бутьте так ласкави

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Михайлович — Wed, 17 Dec 2008 14:20:30 GMT

єєє... я думаю, що ми його не побачимо деякий час - катається з либою до ушей, в очках , руль тримає так, модно, двома пальцями, і йому ща похер на кризу

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Keisy — Wed, 17 Dec 2008 12:34:48 GMT

Toha, як там, забрав?

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

mpa — Sat, 13 Dec 2008 20:33:41 GMT

В этот день побрейся. Ты будешь идти на встречу с прекрасным.

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Sat, 13 Dec 2008 19:22:52 GMT

Toha,
Возьми зеркало и позаглядывай под днище, особенно там где подвеска. У кого-то недавно был инцидент, что ему поменяли детали в подвеске и продали новую машину со ржавыми деталями...

RE: Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

mirek — Fri, 12 Dec 2008 10:20:03 GMT

Honda Civic 8th checklist

1. Сверить данные из ПТС (Паспорт Технического Средства) с реальными, тщательно выверив
каждую букву:
a. VIN;
b. Номер кузова (идентичен VIN);
c. Номер двигателя.
2. Проверить лакокрасочное покрытие (ЛКП) авто — оно должно быть равномерным и
однородным; Данную проверку необходимо делать при естественном дневном свете, а
также после мойки авто с последующей сушкой; Игнорирование этих требований может
быть причиной не обнаружения следов подкраски/ремонта кузова;
a. Проверить наличие сколов/царапин на порогах;
b. Проверить наличие сколов/царапин на тыльных частях боковых зеркал;
c. Проверить наличие сколов на кромках дверей, капота и багажника;
3. Сделать базовый внешний осмотр авто (не открывая дверей):
a. Осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин (это лучше делать,
несколько отойдя от авто);
b. Проверить двери, капот и багажник: они не должны выступать/выпирать за
пределы кузова, а проемы (щели, уплотненные резиной) должны быть ровными,
т.е. иметь постоянную ширину по всему периметру. Крышка капота и багажника не
должны быть перекошенными;
c. Проверить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника (это лучше
делать присев перед/сзади авто);
d. Проверить бампера и установленные на них пластиковые детали на предмет
наличия сколов и трещин. Внимательно осмотреть нижние кромки бамперов —
часто там можно найти сколы, следы повреждений и/или ремонта (это лучше всего
делать, встав на коленки).
4. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия — они
должны открываться и закрываться с одинаковым усилием;
5. Проверить наличие трещин/сколов на стеклах, включая кромки;
6. Проверить надежность закрытия и свободу открытия капота;
7. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника рычагом и ключом;
8. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие:
a. Запасного колеса и надежность его фиксации;
b. Домкрата;
c. Ключа для колесных гаек (т.н. «балонника»);
d. Отвертки с двумя сменными жалами (хотя если их не обнаружится, переживать не
стоит — она все равно крайне неудобная и низкокачественная).
9. Проверить работу лампочки подсветки багажника (горит она не ярко, поэтому при
достаточной освещенности придется заглянуть в багажник);
10. Проверить работу центрального замка;
11. Проверить закрывание/открывание ключом передних дверей;
12. Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и
кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным
выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников
работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий;
13. Проверить свободное продольное перемещение передних сидений, а также наклон спинок
и перемещение подголовников;
14. Проверить надежность крепления задних сидений и работу механизма складывания
(фиксаторы в кол-ве 2 штук доступны через багажник);
15. Проверить колпаки колес на предмет наличия, целостности/визуальных повреждений и
качества крепления;
16. Проверить уровни жидкостей: масла в двигателе, тосола, тормозной жидкости и
«незамерзайки» (жидкости для омывания стекол);
17. Запустить двигатель не открывая капота;
18. Проверить корректность индикации режимов работы VSA (если есть);
19. Проверить корректность индикации положений рычага КПП;
20. Убедиться в отсутствии индикации о неисправностях: ABS, падение давления/уровня масла
в двигателе, разряд аккумулятора, отказ контура тормозного привода и отказ подушек
безопасности;
21. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить:
a. Надежность приема (штатная магнитола и антенна обеспечивают не очень
уверенный прием, поэтому многие станции могут приниматься с шумами);
b. Передние и задние динамики (путем изменения баланса L/R);
c. Проигрывание Аудио CD и MP3 (не забыть взять диски для проверки);
22. Проверить легкость хода руля при работающем двигателе — он должен крутиться ладонью;
23. Проверить работу обогрева:
a. Заднего стекла;
b. Боковых зеркал;
c. Передних сидений (тут нужно иметь ввиду, что подогрев в режиме HI работает
урывками, т.е. нагрев/пауза/нагрев и т.д.).
24. Проверить работу звукового сигнала;
25. Проверить работу регулировки яркости подсветки приборной панели (клавиши + / – под
боковой вентиляционной решеткой со стороны водителя);
26. Проверить работу: ближнего света, дальнего света, поворотников, «габаритов», стоп-
сигналов, противотуманных фар (если есть), «аварийки» и сигнала заднего хода;
27. Проверить работу корректора фар;
28. Проверить работу корректора боковых зеркал;
29. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть.
Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя
направления потока воздуха переключателем;
30. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ
охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из
сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи (наличие салонного
фильтра определяется условиями договора с дилером). Если фильтр договором не
предусмотрен, его вам с удовольствием установят за дополнительную плату в размере от
800 руб. (без учета работ по установке);
31. Проверить давление в шинах — значение манометра должно быть в пределах 2,2 +– 0,2
атм.);
32. Проверить работу педалей тормоза и акселератора (для авто с МКПП также педаль
сцепления);
33. Проверить работу стояночного тормоза («ручника»);
34. Проверить работу «детской блокировки» на задних дверях;
35. Проверить наличие крючков для ковриков (только в случае, если вы заказывали у дилера
оригинальные коврики). Но никто не мешает попробовать стрясти их с дилера в качестве
маленького подарка;
36. Проверить наличие и работу прикуривателя;
37. Проверить надежность закрытия/открытия лючка бензобака;
38. Проверить работу газовых упоров (только для 5D);
39. Проверить работу замков ремней безопасности;
40. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в авто;
41. Проверить соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска авто;
42. Проверить работу салонного освещения;
43. Проверить работу щеток дворников на всех режимах;
44. Проверить работу омывателя лобового стекла;
45. Проверить наличие пепельницы — она идет отдельно и обычно лежит в бардачке в
полиэтиленовом пакетике. Ее может не оказаться и тогда имеет смысл ее стребовать у
дилера или приготовить 106 Евро;
46. Проверить уровень бензина — он должен быть не менее уровня погашения лампы контроля
топлива (загорается при наличии в баке менее 7,5 литров топлива);
47. При получении у вас на руках должны быть:
a. 2 ключа от авто;
b. Жетончик с номером ключа (на случай необходимости дублирования ключей).
c. Гарантийная и сервисная книжка, в которой на 17, 19 и 20 страницах должны быть
сделаны записи о предпродажной подготовке и присутствовать две печати дилера
на 17 и 20 страницах. В этой же книжке на второй странице обложки проверить
правильность заполнения Гарантийного сертификата и наличие печати дилера;
d. Руководств по эксплуатации авто на русском языке;
e. Паспорт на доп. оборудование (ДО) с отметками в гарантийных талонах (если,
конечно, ДО приобреталось);
f. Брошюра «Рекомендации по безопасному вождению автомобиля» от дилера
(опытным водителям вряд ли пригодится, а новичкам строго рекомендую).
48. Проверить число в акте приемки — оно должно быть правильным, т.е. соответствовать
текущему дню.

Забираю Сивик 4Д. Что проверить? : HONDA СТО - технический архив

Toha — Fri, 12 Dec 2008 10:13:51 GMT

Скоро забираю Сивик 4Д из салона. Подскажите, что нунжо проверять, может есть какие-то нюансы? Забираю из ДМИ в Киеве.