Honda Mafia

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

СВАРОГ — Mon, 12 Jan 2009 07:22:13 GMT

sag:http://anticor.net.ua
8 (044) 222-64-20
8 (066) 134-23-31

Да! Воно. Я там теж недавно собі задував пороги. Всього 50 грн. за пороги.

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

Boris777 — Sun, 11 Jan 2009 21:41:24 GMT

Cool, На многих станциях делают не снимая дверных карт и всего остального(через технические отверстия при помощи гибких шлангов),и через время приходят к тому с чего начали. Для достижения полноценного эфекта машину нужно разобрать,тоисть снять много пластиковых и не только деталей, и видеть куда попало а куда нет и делать это в несколько слоев.
Там же в гараже лежит лист метала размером примерно 20на20см обработаный Rust Stop,и лежит он почти с самого начала дейтельности этого человека а это примерно лет так 6 не меньше и чувствует себя довольно хорошо.Плюс ко всему сказаному он сварщик и хорошо знаком с металом.

П.С. Это мое субьективное мнение и оно не является рекламой или приоритетом для каких либо действий С.ув.Борис.

Added after 5 minutes:

Пишу о том что испытал на себе, и могу сказать еще о многих нюансах и последствиях этого средства.

И прошу учесть то что эта штуковина действует если ее правильно использовать,и рекомендуется проделывать такое раз в два года.

Added after 7 minutes:

Завтра еду к Сане устанавливать подкрылки, при чем он будет мыть места на которые попадала грязь и соль, перед обработкой(крылья,арки и.т.д) после чего повторно обработает и установит подкрылки.Смогу поинтересоватся по поводу цены, выложу.

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

sag — Fri, 26 Dec 2008 12:42:00 GMT

http://anticor.net.ua
8 (044) 222-64-20
8 (066) 134-23-31

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 22 Dec 2008 12:31:48 GMT

Cool:...
Сейчас в принципе все льют кузов одним и темже материалом на основе динитрола или тектила. и то и то скорее полумера, чем гарантия от ржавчины,...

Дык, любая химзащита - это полумера. 100% защиту обеспечить может только электрохимическая защита от коррозии (хоть по морской воде плавай ) чиать тут http://korozii.net.ru/

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

Cool — Mon, 22 Dec 2008 12:18:04 GMT

Rust Stop, по крайней мере тот, которым делали мне 4 года назад на одной из авто произвел самое мерзкое впечатление. после него через год передул уже нормальным материалом всю машину. Другими словами - нерекомендую.
Сейчас в принципе все льют кузов одним и темже материалом на основе динитрола или тектила. и то и то скорее полумера, чем гарантия от ржавчины, но так уж повелось что как тока народ покупает всякие авео-чери новые или реставрирует старые машинки - сразу едет на антикор.
Вот телефон мастерской (возле перова) где льют динитрол. Лично у них делал 1 авто сам и очень часто наблюдал как они делают работы для других. В принципе могу рекомендовать. На машину уйдет часа 4-5 (снимают подкрыльникик, моют днище и арки если нада, льют этот материал везеде куда тока можно, потом все собирают). ПРо цене чтото около 600 грн. но лучше звонить и договариваться напрямую.
0679032394. Коля.

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

TM — Mon, 22 Dec 2008 12:00:54 GMT

Поспрашивайте у Гриши Cool - я по его наводке делал прошлой зимой, но контакты потерял.

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

medved — Mon, 22 Dec 2008 11:35:44 GMT

Cobox, зачем в ЛС? sag, давай суда

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 22 Dec 2008 10:20:59 GMT

sag, слей контактик в ЛС, плиз

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

sag — Mon, 22 Dec 2008 09:38:51 GMT

Делал себе неделю назад Rust Stop. 600грн.

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

yuri — Sun, 21 Dec 2008 22:12:39 GMT

Прямо по ржавчине сверху без ее снятия (только немного ее полирнул наждачкой) использовал преобразователь ржавчины HI-GEAR. Сверху даже не красил. В арки залил тоже самое только с резиной. Год уже стоит. Но нужно 3-4 слоя покрыть как по инструкции. Если 2 слоя делать - будет плохо.

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

Boris777 — Thu, 04 Dec 2008 11:07:13 GMT

Знаю в киеве.

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

--Vitek-- — Thu, 04 Dec 2008 10:52:28 GMT

Где в Одессе такое делают? Если можно контакты и цены.

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

Boris777 — Wed, 03 Dec 2008 20:44:01 GMT

Я обрабатывал себе еще прошлой зимой, машину оставляешь на день по предварительной договоренности. Я доволен, человек полностью розбирает авто и обильно все пропитывает. Канадская разработка Rust Stop не смола а жидкость проникающая сквозь лкп в структуру метала, для внутренних(салон внутри)одно для наружных дугой состав а для днища третий. Вот вообщем то если в двух словах))) Мой знакомый,это на вся случай Стоило раньше 150у.е Сколь стоит сейчас могу уточнить,но думаю цена осталась та же. Парень очень простой, живет в петровцах. Будет желание звоните мне я вас отрекомендую))) 80673040009 Борис

RE: Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

medved — Sun, 30 Nov 2008 18:36:22 GMT

Есть такое вот СТО - http://anticor.net.ua/antikor.html, обрабатывают неким Rust Stop'ом. Вроде как хорошая защита от ржавчины, читал хорошие отзывы, но сам пока не проверял. Там же могут и мастикой помазать.
Найдешь что-то еще - пиши суда, самого этот вопрос интересует.

Обработка кузова для защиты от коррозии (где, почем?). : HONDA СТО - технический архив

Max Dieand — Sun, 30 Nov 2008 18:23:14 GMT

Настало время обработать днище, арки и прочие элементы кузова подверженные воздействию влаги чем-нить консервирующим
автомастер предложил задуть/замазать мовилем + пушечное сало.
другие товарисчи, говорят, что мовиль хорош на новых авто, а на бу лучше мазать чем-то типа того же сала или мастикой
третьи - чем-то липким и противным, чтоб никогда не высыхало и воду отталкивало.
кароче, вариантов туева хуча...
подскажите, кто знает, что лучше намазюкать!?
где покупать материал и как обрабатывать.