Honda Mafia

RE: d16y7, Check Engine - (ошибки №10 и №3) : HONDA СТО - технический архив

korst — Mon, 03 Nov 2008 09:37:40 GMT

Ок!
Клапан холостого хода прочищал хорошо .. он был весь в гомне ... а потом блестел как у кота яйца!
Где глюк? Эффект проявляется сейчас не часто, но имеет место ровно с такой же периодичностью, как и до прочистки ...

RE: d16y7, Check Engine - (ошибки №10 и №3) : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Mon, 03 Nov 2008 09:34:01 GMT

проведи процедуру регулировки ХХ. как я тебе раньше писал.

RE: d16y7, Check Engine - (ошибки №10 и №3) : HONDA СТО - технический архив

korst — Mon, 03 Nov 2008 09:15:17 GMT

Traxim, снял оба датчика, зачистил контакты, сбросил ошибку - теперь все ок.
Но обороты у меня все равно проваливаются!!!
Что посоветуешь?

RE: d16y7, Check Engine - (ошибки №10 и №3) : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Mon, 03 Nov 2008 07:59:58 GMT

Баросенсора по идее у тебя вообще недолжно быть... но если есть, то может быть в двух местах - в районе аккума и в районе мозгов.

Added after 9 minutes:

это 3 и 10. Судя по всему, мап ты таки перемыл. А IAT посмотри разьем. померяй сопротивление датчика. Сопротивление должно быть порядка 1-3 ком. если больше 12 или меньше 0,2 то найди резистор 1,2 ком и воткни его в разьем.

d16y7, Check Engine - (ошибки №10 и №3) : HONDA СТО - технический архив

korst — Mon, 03 Nov 2008 07:18:29 GMT

Эпопея продолжается .....
Холостые держать не хотим ... симтомы описаны здесь
about42998.html

Вчера снимал дроссельную заслонку с целью почистить клапан холостого хода.
Блин! В коллекторе да и в самой throttle body было очень много гумна ...
В общем банку карбклинера израсходовал полностью ...
Клапан ХХ тоже почистил (шаговый двигатель снимал, хотя можно было и не снимать) ...
Собрал все аккуратно. Все фишки ставил на место внимательно!
Завелась, с полтыка и все было очень хорошо!
Так, без проблем, проездил вчера километров 50 ...

Сегодня ели на работу доехал.
Постоянно загорается Check Engine.
Глушиш двигатель, потом заводишь - проблема проходит. И вскоре все повторяется.
Процедура показывает ошибку 13 ...
Baro Sensor, Barometric Pressure Сircuit Low\High Voltage.
Праильно ли я считал ошибку?
Сначала идет три коротких, - потом - 1 длинный. Проверил повторно!
Это 13-я ошибка? Или 3 и 10?
Если да, то это:
1. №3 - MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure)
2. №10 - IAT-Sensor (Intake Absolute Temperature)

Мои предположения:
1. МАП-сенсор? Я мыл коробку воздухана ... может он воды боится? Хотя на него таки не лил!
2. Где-то подсасывает воздух...

Вопросы:
1. В чем собственно проблема?
2. Где этот баросенсор находится? В мануале не нашел.
3. Какую ошибку я мог совершить при сборке?
4. Куда в итоге мне сейчас смотреть? На что обратить внимание?