Honda Mafia

RE: Civic 95' EG (бортовой журнал Max Dieand). : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

GoRoXyS — Fri, 03 Oct 2008 12:13:23 GMT

Да уж кузов реально подъубили!!! Нужно хирургическое вмешательство, а потом макияж

RE: Civic 95' EG (бортовой журнал Max Dieand). : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Fri, 03 Oct 2008 08:23:14 GMT

Мужики, я переездил на многих машинах, но когда сел за 5-ый хэтч на феофании на змейке - был в шоке от управляемости сивки.

RE: Civic 95' EG (бортовой журнал Max Dieand). : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Fri, 03 Oct 2008 07:15:26 GMT

Siman, На 4-х, 5-х и 6-х сивках (с 1987 по 2000 г.) У ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ спереди и сзади многорычажка. рулиццо она благодоря этому божественно

RE: Civic 95' EG (бортовой журнал Max Dieand). : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Max Dieand — Fri, 03 Oct 2008 07:04:00 GMT

Siman, фотки чито чичаз, выложу не скоро т.к. машинка в работе
По ходовке, всю ее перебирал Трахим, а запчасти он брал у Вайса.
На заду независимая, да

RE: Civic 95' EG (бортовой журнал Max Dieand). : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

SIMPATIK — Thu, 02 Oct 2008 06:51:42 GMT

Давай фотки того что есть сейчас.

И еще очень интересует задняя ходовка (да, наверное, и передняя). Где и какие запчасти брал? Кто устанавливал? Там же у тебя независимая подвеска?

Civic 95' EG (бортовой журнал Max Dieand). : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Max Dieand — Wed, 01 Oct 2008 15:54:32 GMT

Я таки ришился на бортовой журнал
Honda Civic Hatchback 1995, 1.3, EG, цвет по паспорту - зеленый.
VIN: JHMEG33300s312437
Дата приобритения: 1.18.2008

Тут я буду описывать все, что происходит с моей машинкой, от поломок до всякого мелкого стайлинга
Предыстория машинки:
До меня, была она у нескольких девочек, причем некотрые из них крайне несознательные!
Досталась она мне от Innochek, (вышенаписанное ее никак не касаеться) с пробегом в 198000 км и с умирающим кузовом. Так же мелкие проблеммы с резиновой частью ходовой. В остальном машинка сбереглась оч хорошо (салон и двигло ).
В машинку я влюбился за долго до приобритения, когда сам даже и думать не хотел о машине.
Нонче пробег уже ~210000 км. Полетом доволен.
Из недостатков, могу отметить только крайне галимую шумоизоляцию, а точнее ее отсутствие и скачущий расход - от 7 до 10 литров по городу.

Что было сделано в машинке мной, даже цены есть:
1. 18.01.2008 - замена пыльника в правой шаровой. 90 грн
2. 10.02.2008 - Заменена выхлопная система. 670 грн
3. 10.02.2008 - лампочка подсветки номера и задний левый габарит. 2 грн
5. 16.02.2008 - Тосол в системе, масло в коробке 5W40 Mobil1. 400 грн
6. 15.03.2008 - 200070 km - диски и резина Good Year NTC5. 1800 грн
7. 15.03.2008 - 200091 km - развал-схождение. 130 грн
8. 30.03.2008 - 200300 km - чистка и ремонт карбюратора (вторая заслонка) - 350 грн
9. 01.04.2008 - 200750 км - балансировка - 80 грн
10.03.04.2008 - 200800 km - Ремень ГРМ, масло Castroll 10W40, филтра масло, топливо - 590 грн
11.20.04.2008 - 201500 km - Замена свечей - 105 грн
12.14.08.2008 - 207545 km - задняя ходовая, все резиновые элементы. Правая ступица. Прокачка тормозной системы - 1800 грн
13.16.08.2008 - 207560 km - долил масла в двигло (50 грамм)
14. xx.06.2008 - замена реле сигнализации - 180 грн.

Раньше машинка делалась у разных мастеров. Т.к. не знал к кому можно 100% доверять и выбирал.
В результате остановился на самых, имхо, достойных.
Все - Трахим.
Карбулятор - Дима (с Доброго пути).

Added after 34 hours 37 minutes:

Фотки машинки какой она мне досталась

-----------------------------------
Что-то не могу каменты оставлять!