Honda Mafia

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

bihta — Tue, 16 Sep 2008 12:51:54 GMT

_dem:bihta, можем на выходных проехать на моей - сравнишь ощущения. У меня выработка на внутренних ШРУСах, диапазон скоростей 95..115.

Кроме скорости, остальные ощущения аналогичны.

ps. Если вибрирует только при нажатии на педальку, то +1 к ШРУСам.

Спасибо всем, сейчас уже не до того: about41212.html

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

_dem — Tue, 16 Sep 2008 12:45:31 GMT

bihta, можем на выходных проехать на моей - сравнишь ощущения. У меня выработка на внутренних ШРУСах, диапазон скоростей 95..115.

Кроме скорости, остальные ощущения аналогичны.

ps. Если вибрирует только при нажатии на педальку, то +1 к ШРУСам.

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Tue, 16 Sep 2008 10:18:15 GMT

Zdraste, верно говоришь, центробежная сила еще сильнее прижимает грязь к ободу, что бы та не отпала

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Zdraste — Tue, 16 Sep 2008 10:07:12 GMT

bihta, ты всётаки попробуй Надо снять и щёткой почистить Мне помогло, я так с киева ехал биение поялялось со 130 и не пропадало вообще до 210, больше я не ехал По пути остановился на шиномонтаж мне почистили поставили и всё гут :_))

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

bihta — Tue, 16 Sep 2008 09:53:25 GMT

Traxim:Сань, когда неисправен внутренний шруз, то биение чуствуется во всем диапазоне скоростей. под нагрузкой. так что смотри резину.

Та вот на субботу как раз и думаю перекинуть передуху на зад..а зад на передуху.

Added after 1 minutes:

Zdraste:bihta, грязь с дисков почистить надо а потом смотреть я так на ланцере 2 месяца мучался

Маловероятно..так как на 180 грязь бы нахер поотлетала при такой центробежной силе. Да и диски, я б не сказал, что грязные.

Added after 1 minutes:

Cobox:Traxim, это уже будет потом когда он подноситься, а по началу биение возникает на высоких скоростях и помере приблежения кончины, диапазон расширяется до бесконечности, т.е. доходит до всего диапазона скоростей... просто не все и не всегда замичают это, так как большинство ездит в основном только по городу, где не очень то и заметишь начало болезни и потому замечают уже последнюю ее стадию...

Если перекид резины не поможет, тогда попробую новой смазки в шрусы напихать, точнее в левый шрус, так как в правый Traxim уже смазку новую закладывал.

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Tue, 16 Sep 2008 09:00:30 GMT

Traxim, это уже будет потом когда он подноситься, а по началу биение возникает на высоких скоростях и помере приблежения кончины, диапазон расширяется до бесконечности, т.е. доходит до всего диапазона скоростей... просто не все и не всегда замичают это, так как большинство ездит в основном только по городу, где не очень то и заметишь начало болезни и потому замечают уже последнюю ее стадию...

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Zdraste — Tue, 16 Sep 2008 08:48:55 GMT

bihta, грязь с дисков почистить надо а потом смотреть я так на ланцере 2 месяца мучался

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Tue, 16 Sep 2008 07:49:08 GMT

Сань, когда неисправен внутренний шруз, то биение чуствуется во всем диапазоне скоростей. под нагрузкой. так что смотри резину.

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 15 Sep 2008 14:26:48 GMT

ALIOT:У меня на 1м сс7 на скорости от 120 до 130 было биение по кузову.Прокатывал баллансировал менял резину не помогло.Поменял левый внутренний шрус все ОК. На 2м сс7 на скорости от 80 до 90 бьёт по кузову сегодня разобрали правый внут.шрус рассыпался один из 3х игольчатых подшипника. поменял вечером проверю на трассе.

В том то и фишка, что когда шрус, то бъёт при определённой скорости, то есть в пределах разницы 10 максимум-20 км/час..тут же от 130-140 и далее хоть до 200 биение..

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

ALIOT — Mon, 15 Sep 2008 13:53:15 GMT

У меня на 1м сс7 на скорости от 120 до 130 было биение по кузову.Прокатывал баллансировал менял резину не помогло.Поменял левый внутренний шрус все ОК. На 2м сс7 на скорости от 80 до 90 бьёт по кузову сегодня разобрали правый внут.шрус рассыпался один из 3х игольчатых подшипника. поменял вечером проверю на трассе.

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 15 Sep 2008 09:11:01 GMT

Cool:внутренний шруз если умер, то на скорости так начинает херачить, что тебе вибрация на кузов покажется детским лепетом. Я недавно сам ездил на разбитой резине - были теже ощущения что и ты описываешь. такчто 90% резина!

Премного благодарен за рекомендации. С резины и начну, если не поможет, то обязательно отпишусь. Впрочем, если поможет, то также сообщу

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Cool — Mon, 15 Sep 2008 09:03:55 GMT

внутренний шруз если умер, то на скорости так начинает херачить, что тебе вибрация на кузов покажется детским лепетом. Я недавно сам ездил на разбитой резине - были теже ощущения что и ты описываешь. такчто 90% резина!

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Sapfir — Mon, 15 Sep 2008 08:35:59 GMT

Катаюсь на передне приводных автомобилях уже 14 лет. Ни разу не сталкивался с проблемой внутренних шрусов.
В данный момент владею 605-м Пыжиком,которому 17 лет, проблемы с шрусами были, но только с внешними. Пыжик без напрягов разгоняется до 180 - идёт как танк. При покупке очередного автомобиля резину всегда ставил новую.

Считаю,что внутренние шрусы вечные. Правда автомобили были с пробегом не более 250 тыс.

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 15 Sep 2008 08:22:30 GMT

Cool:я бы в первую очередь на резину глянул.

В субботу перекину. Но понимаешь в чём фигня, именно когда акселерация идёт..то есть педаль давлю.. от 140 км/час и далее начинается вибрация..на нейтралке она очень уж слабая. Я так думаю,- если бы резина..то и на нейтралке бы било также и если бы ступичный подшипник то также било бы. А тут блин..именно как на педаль даванёшь так вибрация усиливается.

Added after 16 minutes:

Sapfir:Первый симптом "говняности" шруса - хруст в поворотах.
У тебя скорей всего проблема в колёсах. Попробуй переставить.Хотя если сзади будет стоять покрученый скат,то будет трусить весь автомобиль.
Если пред идущий хозяин долго ездил на не отбалансированных колёсах,то резине кирдык.
Дальнейшая балансировка положительных результатов не даст.Да будет немного лучше,но на определённой скорости всё равно будет трясти баранку.
Можно визуально определить,т.е внимательно осмотреть скат по всей окружности,если заметишь,что глубина протектора в каком то месте меньше,- скат в утиль, ни какая балансировка уже не спасёт.

Хруст будет токо при износе наружных шрусов..внутренние как раз не хрустят. Вот по поводу резины пожалуй может есть смысл.. но вот какой балалайки именно при акселерации начинает трясти от 140 и далее до упора, а при нейтрали намного меньше трясёт, - понять немогу.

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Sapfir — Mon, 15 Sep 2008 08:04:56 GMT

Первый симптом "говняности" шруса - хруст в поворотах.
У тебя скорей всего проблема в колёсах. Попробуй переставить.Хотя если сзади будет стоять покрученый скат,то будет трусить весь автомобиль.
Если пред идущий хозяин долго ездил на не отбалансированных колёсах,то резине кирдык.
Дальнейшая балансировка положительных результатов не даст.Да будет немного лучше,но на определённой скорости всё равно будет трясти баранку.
Можно визуально определить,т.е внимательно осмотреть скат по всей окружности,если заметишь,что глубина протектора в каком то месте меньше,- скат в утиль, ни какая балансировка уже не спасёт.

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Cool — Mon, 15 Sep 2008 07:59:17 GMT

я бы в первую очередь на резину глянул.

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 15 Sep 2008 07:46:27 GMT

Cobox:bihta, а откуда ты знаешь какой у тебя диапазон? Может верхний диапазон у тебя 240км/ч

Вобще то по тех.данным 216 км/час..Хотя на спидометре покажет и 240 км/час.. От 170 педаль давишь в пол разгон очень бодрый и не прекращался до 185 км/час. Побоялся дальше, так как спереди ехал грузовик, мало ли вдруг надумает перестроится.. Так, что я скинул до 110 км/час.

Попробую ещё с дисками. Шрусы менять очень не хочется..попробую их набить смазкой ХАДО.. Если им жопа-не поможет, если ещё живы, и просто смазка поможет, то заодно и ХАДО проверю. А там ещё наверно заменю ступичный подшипник. Просто после моей переборки ГБЦ, которая и нахрен не впиралась..как то не хочется опять менять всё без разбору методом тыка. Вот и хочется узнать..может у кого то было подобное?

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 15 Sep 2008 07:41:42 GMT

bihta, а откуда ты знаешь какой у тебя диапазон? Может верхний диапазон у тебя 240км/ч

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 15 Sep 2008 07:38:05 GMT

Cobox:Очень похоже на внутрений ШРУС, а вот левый или правый - надо уже смотреть, хотя перед тем как окончательно лезть и покупать новые ШРУСы нужно убедиться, что нет других причин

Заднюю резину поставлю на перед,- посмотрю.. Но понимаешь, насколько я слышал биение шруса происходит от такой то скорости до такой то скорости.. То есть это определённый промежуток скорости. А тут от 140 км/час и не прекращалось в 185 км/час, думаю и до 200 было бы тоже самое.

RE: Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 15 Sep 2008 07:35:43 GMT

Очень похоже на внутрений ШРУС, а вот левый или правый - надо уже смотреть, хотя перед тем как окончательно лезть и покупать новые ШРУСы нужно убедиться, что нет других причин

Биение руля при разгоне : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 15 Sep 2008 07:31:00 GMT

Ехал было дело позавчера в Киев. Даванул 140 и далее до 185 км/час. Началось биение руля и не исчезало.
В своё время был кривой правый передний литой диск. Старый хозяин на нём долго видимо ездил. Било очень сильно..и поизносило передний правый ступичный подшипник, но колесо не болтается. Диск кривой выровнял и отбалансировал все диски - стало намного лучше. Показалось, что проблема исчезла вовсе. Но вот когда поехал 140 и далее, началось биение. При том, когда выключаешь передачу биение совсем крошечное..практически можно списать на говнистую дорогу, а вот когда педальку в пол и на разгон, то биение есть.
Какие у кого будут мысли?
1. Внутрениий левый шрус?
2. Ступичный подшипник?
3. Резина на диске (корд) искривлён?