<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Fri, 05 Jun 2026 01:14:46 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Подскажите величины клапанных зазоров мотора D14A1 : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-618407.html#618407</link>
<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 20:00:18 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-618407.html#618407</guid>
<description>Ого, так быстро ) Спасибо, не ожидал )
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Androll, с удовольствием &amp;quot;покурил&amp;quot; бы поиск, да не нашел его здесь &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; , мож искал криво, все равно спасибо.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
civic4, спасибо большое &amp;nbsp;&lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_smile.gif&quot; alt=&quot;:)&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
<author>-=M4n0w4R=-</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-618023.html#618023" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=618407</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Подскажите величины клапанных зазоров мотора D14A1 : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-618123.html#618123</link>
<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 13:14:33 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-618123.html#618123</guid>
<description>вот тебе еще инфа! &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 4 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
 	
&lt;br /&gt;
1988-1998 | 1982-1991 
&lt;br /&gt;
Civic 1.4 GL &amp;nbsp;1987-1991
&lt;br /&gt;
________________________________________
&lt;br /&gt;
Модель двигателя	D14A1 SOHC 16V
&lt;br /&gt;
Объем/число цилиндров	1396 / 4
&lt;br /&gt;
Степень сжатия/компрессия, бар	9.3 / &amp;gt;9.3
&lt;br /&gt;
Давление масла на холостом ходу [на повышенных оборотах], бар	1.7 [5.1]
&lt;br /&gt;
Температура масла, °C	80
&lt;br /&gt;
Зазоры во впускных клапанах, мм	0.17-0.22
&lt;br /&gt;
Зазоры в выпускных клапанах, мм	0.22-0.27
&lt;br /&gt;
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
&lt;br /&gt;
Место расположения 1-го цилиндра	TBE
&lt;br /&gt;
Система охлаждения
&lt;br /&gt;
Температура открывания клапана термостата, °C	76-80
&lt;br /&gt;
Давление срабатывания клапана пробки радиатора, бар	0.76-1.04
&lt;br /&gt;
Топливная система
&lt;br /&gt;
Обороты холостого хода - устанавливаемые вручную [авторегулируемые], об/мин	750±50 [700±50]
&lt;br /&gt;
Ускоренные обороты холостого хода устанавливаемые вручную [авторегулируемые], об/мин	1500-2500
&lt;br /&gt;
Содержание СО в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], %	&amp;lt;0.1
&lt;br /&gt;
Содержание СН в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], %	&amp;lt;200
&lt;br /&gt;
Содержание СО2 в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], %	-
&lt;br /&gt;
Содержание О2 в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], %	-
&lt;br /&gt;
Карбюратор [система впрыска]	Keihin
&lt;br /&gt;
Тип устройства	2x CV type
&lt;br /&gt;
Главный жиклер/распылитель	-
&lt;br /&gt;
Давление впрыска, бар	-
&lt;br /&gt;
Давление топлива, бар	0.07-0.23
&lt;br /&gt;
Октановое число бензина, RON	91[E 91 RON]
&lt;br /&gt;
Система зажигания
&lt;br /&gt;
Тип	Electronic
&lt;br /&gt;
Катушка	-
&lt;br /&gt;
Сопротивление первичной обмотки, Ом	0.38-0.46
&lt;br /&gt;
Добавочное сопротивление, Ом	-
&lt;br /&gt;
Напряжение «контакт 15(+) - земля»	-
&lt;br /&gt;
Распределитель	Hitachi
&lt;br /&gt;
Зазор между контактами [воздушный зазор], мм	-
&lt;br /&gt;
Угол замыкания контактов прерывателя, ° (%)	-
&lt;br /&gt;
Емкость конденсатора, мкФ	-
&lt;br /&gt;
Направление вращения бегунка	Clockwise
&lt;br /&gt;
Момент зажигания - начальный [стационарный], (° до ВМТ - об/мин)	18±2 BTDC @ idle
&lt;br /&gt;
Наличие вакуумного регулятора	V
&lt;br /&gt;
Общее опережение зажигания, (° до ВМТ - об/мин)	2 BTDC @ idle (NV)
&lt;br /&gt;
	-
&lt;br /&gt;
	-
&lt;br /&gt;
Данные для проверки центробежного регулятора, (° до ВМТ - об/мин)	-
&lt;br /&gt;
	-
&lt;br /&gt;
	-
&lt;br /&gt;
Данные для проверки вакуумного регулятора, мБар	-
&lt;br /&gt;
Максимальное опережение зажигания, °	-
&lt;br /&gt;
Марка свечей зажигания	NGK/Champion
&lt;br /&gt;
Тип	BCPR6E-11 / RC9YC
&lt;br /&gt;
Зазор между электродами, мм	1.00-1.10
&lt;br /&gt;
Электрическая система
&lt;br /&gt;
Батарея (напряжение/ток отдачи/емкость)	12 / 47Ah
&lt;br /&gt;
Напряжение генератора при полной нагрузке/обороты	13.9-15.1 / 60 / 3000
&lt;br /&gt;
Стартер. Ток при максимальном крутящем моменте/падение напряжения	-
&lt;br /&gt;
Нагрузочный тест	-
&lt;br /&gt;
Тормозная система
&lt;br /&gt;
Минимальная толщина передних накладок, мм	3
&lt;br /&gt;
Минимальная толщина задних накладок, мм	2
&lt;br /&gt;
Шины
&lt;br /&gt;
Размер покрышек для модели с кузовом седан	165/70x13: 175/70x13
&lt;br /&gt;
Для моделей с кузовами: универсал/фургон	-
&lt;br /&gt;
Давление в передних/задних, седан, бар	1.8 / 1.8
&lt;br /&gt;
Для моделей с кузовами: универсал/фургон, бар	-
&lt;br /&gt;
Передняя подвеска/углы установки колес
&lt;br /&gt;
Развал (-) / Схождение (+), мм [°]	0±3.01
&lt;br /&gt;
Угол продольного наклона оси поворота	0±1°
&lt;br /&gt;
Угол поперечного наклона оси поворота	+2°59’±1°
&lt;br /&gt;
Поперечный наклон оси поворота колеса	+7°34’
&lt;br /&gt;
Задняя подвеска/углы установки колес
&lt;br /&gt;
Развал (-) / Схождение (+), мм [°]	+2.0±2.02
&lt;br /&gt;
Угол продольного наклона оси поворота	-30’±1°3
&lt;br /&gt;
Моменты затяжки
&lt;br /&gt;
Головка цилиндров - первая стадия, Нм	30 oiled
&lt;br /&gt;
Головка цилиндров - вторая стадия, Нм	68
&lt;br /&gt;
Головка цилиндров - третья стадия, Нм	-
&lt;br /&gt;
Головка цилиндров - четвертая стадия, Нм	-
&lt;br /&gt;
Крышки шатунных подшипников, Нм	32
&lt;br /&gt;
Крышки коренных подшипников, Нм	58 oiled
&lt;br /&gt;
Болты сцепления, Нм	26
&lt;br /&gt;
Маховик [ведущий диск], Нм	120
&lt;br /&gt;
Гайка ступицы переднего колеса, Нм	185
&lt;br /&gt;
Гайка ступицы заднего колеса, Нм	185
&lt;br /&gt;
Гайки/болты колес, Нм	110
&lt;br /&gt;
Свечи зажигания, Нм	18
&lt;br /&gt;
Заправочные емкости
&lt;br /&gt;
Двигатель и фильтр, литр	3.5
&lt;br /&gt;
Механическая коробка передач 4-ск. [5-ск.], литр	1.8
&lt;br /&gt;
Автоматическая коробка передач, литр	2.4
&lt;br /&gt;
Редуктор (главная передача), литр	WT
&lt;br /&gt;
Система охлаждения, литр	5.4 [AT: 5.3]
&lt;br /&gt;
Топливный бак, литр	45
&lt;br /&gt;
________________________________________
&lt;br /&gt;
1После 1989: 0±2.0
&lt;br /&gt;
2После 1989: +2.0+2.0-1.0
&lt;br /&gt;
3После 1989: -26&#039;±1° 
&lt;br /&gt;
1: обороты холостого хода 2: СО/качество смеси 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 4 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
 картинка</description>
<author>civic4</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-618023.html#618023" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=618123</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Подскажите величины клапанных зазоров мотора D14A1 : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-618053.html#618053</link>
<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 12:19:58 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-618053.html#618053</guid>
<description>курим поиск!
&lt;br /&gt;
0,17 &amp;nbsp;впуск 
&lt;br /&gt;
0,23 выпуск</description>
<author>Androll</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-618023.html#618023" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=618053</comments>
</item>
<item>
<title>Подскажите величины клапанных зазоров мотора D14A1 : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about40929.html</link>
<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 12:01:34 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about40929.html</guid>
<description>Здравствуйте всем, есть Хонда Сивик 88 года с мотором 1.4л D14A1, тип ED2, с двумя горизонтальными карбюраторами.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
 Подскажите, пожалуйста, зазоры в клапанах впуск\выпуск этого мотора, или хотя бы где это можно узнать. Так же буду благодарен за информацию по карбюраторам (если есть их рентгены, и т.п.)
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Спасибо.</description>
<author>-=M4n0w4R=-</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-618023.html#618023" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=618023</comments>
</item>
</channel>
</rss>
