Honda Mafia

RE: Сальник коленвала : HONDA СТО - технический архив

VIC — Mon, 04 Aug 2008 12:05:40 GMT

Чтобы снять нижний защитный кожуж ( нужно разобрать пол-ддвигателя ).((

RE: Сальник коленвала : HONDA СТО - технический архив

VladNikopol — Mon, 04 Aug 2008 12:02:04 GMT

А откуда ему еще появитьсякак не из сальника снимай защитный кожух поездий денек без него и все поймеш сам, тк.подтек масла будет виден запылившимся промасленным местом.

RE: Сальник коленвала : HONDA СТО - технический архив

VIC — Mon, 04 Aug 2008 11:57:21 GMT

Появляется только капля масла и то после продолжительной езды, когда машина стоит этого нет. Прокдладка поддона чистая без подтеков. Откуда тогда это маслице

RE: Сальник коленвала : HONDA СТО - технический архив

Cool — Mon, 04 Aug 2008 11:34:31 GMT

для начала нада найти откуда масо потекает, а потом уже решать что делать
если таки из под сальника - менять повозможности побыстрее, если маслом уже залило ремень - менять с ремнем. Но чтото мне подсказывает, что не факт что это из под сальника...

RE: Сальник коленвала : HONDA СТО - технический архив

VladNikopol — Mon, 04 Aug 2008 11:27:37 GMT

С таким траблом лучше и не ездить вообще, советую однозначно заменить сальник кот подтекает пока масло не попало на ремень ГРМ. И НЕ МЕДЛИТЬ ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.

Сальник коленвала : HONDA СТО - технический архив

VIC — Mon, 04 Aug 2008 11:16:55 GMT

Всем Привет! У меня такой вопрос, после недавней замены ремня ГРМ и сальников я как-то посмотрел под двигателем и увидел капельку масла на нижнем кожухе ГРМ в самом низу,там еще отверстие есть, чтобы это могло быть. Неужели стал подтекать сальник (сам ремень чистый не в масле), если это сальник, то как долго можно ездить стаким вот траблом.