Honda Mafia

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

tarasic — Tue, 02 Sep 2008 12:57:30 GMT

GreG:
А по поводу отсутствия шумоизоляции ты немного неправильно меня понял. Повторюсь.
О шумоизоляции Аккорда (7-го) говорить не надо, поскольку её просто нет.
Но даже при таком раскладе, он ТИШЕ чем Форестер - личное сравнение.

не знаю 7-го, но 8-й гораздо тиииише и форестера и импрезы
с лесей = не могу с уверенностью сказать, т.к. ездил в ней буквально пару раз и не долго

к слову сказать подвеска гораздо приятнее на аккорде))) хоть и "громче" работает

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

GreG — Tue, 02 Sep 2008 12:52:39 GMT

Subaruer:я и говорю про 7 аккорд и выбор машины в 2006г. так с когого года выпускался 7й аккорд ? по-моему с 2003. за 3 года дми не обзавелись (не захотели) машиной для тест драйва ?

да неее. У ДМИ тестовый Аккорд был постоянно. СЕребристый Экзек на автомате. Я тестил его без проблем за рулём машинки.

Действительно тебе попался какой-то менеджер непутёвый.

А по поводу отсутствия шумоизоляции ты немного неправильно меня понял. Повторюсь.
О шумоизоляции Аккорда (7-го) говорить не надо, поскольку её просто нет.
Но даже при таком раскладе, он ТИШЕ чем Форестер - личное сравнение.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

tarasic — Tue, 02 Sep 2008 12:45:45 GMT

они тебя услышали ))))

01.09.2008 14-20

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Subaruer — Mon, 01 Sep 2008 09:01:21 GMT

от темы мы удалисись, но все же.
я не брал легаси на Меге. у них лесь на складе тогда не было и сказали ждать было 3 месяца (как раз шла смена модельного года) НО. на меге мне дали покататься на форестере на мех. и авт., затем еще и на аутбеке просто позвали чувака с ключами, который сам уселся на пассажирское место и попросил сильно не топить-машины на обкатке. без раздувания щек по поводу "огромного спроса" итп. Оттуда я поехал к серому дилеру и накатался еще и на новой лесе...
Потом позвонил в салон Меркурий (официал в Днепре), выбрал цвет (выбор цвета на дми тоже проблема!) и через 2 недели уже забирал машину (которая оказалась еще и на $800 дешевле от заявленного Мегой)

P.s. а мотивация менеджера салона или сервиса - не проблема клиента

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

tarasic — Mon, 01 Sep 2008 08:24:53 GMT

Subaruer:когда я выбирал машину и несколько раз попросил у менеджеров ДМИ тест драйв аккорда, мне отвечали, что "машин для этого у нас нет, все машины приходят заказанными для хозяев.

ты когда лэсю брал, тест драйв на мега моторзе был? ... мне там по форестеру то же ответили что и тебе в ДМИ ))
думаю много зависит от менеджера продающего и от того насколько он заинтересован в продаже машин (в смысле его мотивация на мосй взгляд - здесь основное)
на СВТ фортуна тоже лет 5 назад не было тест драйва, но когда я сказал (придумал) менеджеру, что на Столичке есть и у них есть нужного мне цвета авто и я щас пойду к ним ....

он куда-то ушел и через 2 минуты вынес ключи и мы замечательно с ним около 20 км драйвили, потом сделал мне скидку в виде ковров и сигналки ... после чего я купил машину именно у него и жене потом там же брал именно у этого менеджера ...

да .. когда в ДМИ покупал свой аккорд (самый первый визит, было это в субботу под вечер)... менеджер на вопрос тест драйва ответил, что это можно, но только в будний день.... !?!

p.p.s И все же мы реально удалились от темы топика .... кто из уже проездивших может что сказать по подвеске ... лично меня интересует подвеска type s как она живет на наших дорогах?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Subaruer — Mon, 01 Sep 2008 08:23:01 GMT

я и говорю про 7 аккорд и выбор машины в 2006г. так с когого года выпускался 7й аккорд ? по-моему с 2003. за 3 года дми не обзавелись (не захотели) машиной для тест драйва ?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Mon, 01 Sep 2008 08:16:49 GMT

Subaruer,
Видимо, еще не обзавелись новым аккордом для тест-драйва. Раньше у них были 7-е аккорды для этого.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Subaruer — Mon, 01 Sep 2008 08:09:32 GMT

GreG:Subaruer, шумоизоляция? В Аккорде? А где ты там её видел???
Дверные карты на голый металл крепятся. О какой шумоизоляции говориш? А вот когда сделать шумку - тогда совсем другой вопрос.

Но даже без шумоизоляции Аккорд действительно тише чем Форестер

из этой темы я уже понял, что и в аккорде шумоизоляции нет. я об этом ранее не догадывался когда я выбирал машину и несколько раз попросил у менеджеров ДМИ тест драйв аккорда, мне отвечали, что "машин для этого у нас нет, все машины приходят заказанными для хозяев. на чьей-то машине мы драйвы не проводим". Правда какой-то менеджер предложил проехать в аккорде в качестве пассажира....
Тогда я еще больше задумался о дальнейшем сервисе хонды и отношении к покупателю, несущему деньги в салон...
однако гарантия/сервис японских машин - отдельная тема...

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Fri, 29 Aug 2008 21:21:19 GMT

tarasic ®:
у тебя была субару?
мне есть с чем сравнить)))
поверь в аккорде тихо.

Сравнивал с кучей других машин... даже в том же Киа Сид на порядок тише...
Хотя, у тебя ж новый аккорд, там по идее потише

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

GreG — Fri, 29 Aug 2008 18:56:21 GMT

Subaruer, шумоизоляция? В Аккорде? А где ты там её видел???
Дверные карты на голый металл крепятся. О какой шумоизоляции говориш? А вот когда сделать шумку - тогда совсем другой вопрос.

Но даже без шумоизоляции Аккорд действительно тише чем Форестер

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

tarasic — Fri, 29 Aug 2008 14:22:49 GMT

Subaruer:не удержался вставить свои 5 копеек
что следующая машина будет НЕ Субару.

пересел на аккорд с форестера....
могу сказать что и следующая (когда будет) будет НЕ субару...

рулится = жесть ... но . очень много НО ... очень специфичные машинки

ты или с первого раза с ней дружишь или НИКОГДА )

Added after 2 minutes:

sandro3:
Это касается и Аккорда:
- шумоизоляция никакая даже по сравнению с VW не говоря уже о Audi или BMW
- ... на низах двиг - ну тоже не супер тянет
- ... диски с резиной повыше из-за хитрого вылета - можно, но выбор невелик
- ну и субъективно пассажиров на заднем сиденье укачивает....

у тебя была субару?
мне есть с чем сравнить)))
поверь в аккорде тихо.

p.s. мы что-то ушли от основной темы топика)))

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Fri, 29 Aug 2008 14:05:32 GMT

Subaruer,
Это касается и Аккорда:
- шумоизоляция никакая даже по сравнению с VW не говоря уже о Audi или BMW
- ... на низах двиг - ну тоже не супер тянет
- ... диски с резиной повыше из-за хитрого вылета - можно, но выбор невелик
- ну и субъективно пассажиров на заднем сиденье укачивает....

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Subaruer — Fri, 29 Aug 2008 13:55:50 GMT

не удержался вставить свои 5 копеек
в 2006г выбирал между Аккордом 7 2.0 авт. и Легаси 2.0 (165лс)авт.
тогда выбор был сделан в пользу Легаси из-за комплектации машин при примерно одинаковой стоимости: у Легаси был + штатный ксенон, CD changer, безрамочные двери и полный привод.... но уже очень скоро после покупки решил для себя, что следующая машина будет НЕ Субару.

- шумоизоляция никакая даже по сравнению с VW не говоря уже о Audi или BMW
- тупой автомат + на низах двиг плохо тянет
- капризная к качеству бензина при конструктивном отсутствии топливного фильтра
- рулевая рейка стучит после первых 20тыс. на офиц сервисе ставят какой-то ремкомплект, но его надолго не хватает.
- жесткая подвеска пробивается на ура
- уже через первые 20тыс менял втулки стабилизаторов. по гарантии менять отказались, благо они стоят 30грн/шт
- поменять штатные 17 диски с низкопрофильной резиной в редком размере на 16-е диски с резиной повыше трудно из-за хитрого субаровского вылета. Попробуй такой еще найди
- к 50тыс начал подвывать задний редуктор, правда замена масла помогла
- в сырую погоду при своей "чудо-аэродинамике" на наших дорогах грязью себя забрасывает так, что в боковые окна и зеркала ничего не видно
- отвратительный офиц сервис с отсутствием даже быстроизнашивающихся запчастей на складе
- ну и субъективно пассажиров на заднем сиденье укачивает....

НО при всех своих недостатках рулится она отлично. но зачем каждый день экстрим ?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

tarasic — Tue, 26 Aug 2008 09:53:05 GMT

BZZZZ, это, батенька, подозреваю, наши супер дороги помогли тебе раздолбать направляющие суппорта ...
у меня на форестере такая же хрень была на передних суппортах, почти с рождения... на Офф. СЦ на ТО "забивали"! туда смазку .... хватало как раз на пару дней, пока направляющие из своего разбитого элипсного места не выдавливали эту смазку ))... лечится = замена РМК суппорта на некоторых моделях авто, на остальных = замена суппорта ... кулибины = рассверливают посадочное под направляйки суппорта (убирая элипсность) + вытачивают большего диаметра направляющие .... еще хороший способ = музыку чуть громче... но этот способ лечит не надолго)

но ты особо не пугайся))) реальный выход для тебя - найти хорошего опытного ходовика ... все таки доктору виднее что случилось на самом деле, чем всем остальным, просто читающим твои ощущения в форуме) другими словами = это может быть все, что угодно ))) нужен хороший врач.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

BZZZZ — Sun, 10 Aug 2008 10:59:25 GMT

Ребята помогите, я всё со своим стуком в задних супортах! Поехал на сто, мастер разобрал посмотрел, сказал что износа никакого не видит и менять ничего не стоит! Почистил там всё смазал и собрал на место! Первые два дня я не мог нарадоваться стук прошёл, в салоне тишина! Но.... Как же без но! Теперь всё тоже самое!!!! Я в растерянности! Помогите советом!

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

BMA — Fri, 08 Aug 2008 14:41:35 GMT

Sirob, вполне возможно, но врядли на 60т.км шаровую можно назвать хорошей. Тем более что до этого жена на Закарпатье поймала шикарную яму...

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Sirob — Fri, 08 Aug 2008 11:56:41 GMT

BMA:Yeti, может быть, я точно не знаю. Мне при ТО 60,000км сами позвонили, сказали, что обнаружили люфт шаровой, и что будут менять по гарантии. Замечу, что меня ничего не беспокоило, не стучало, и я не просил на ДМИ что-либо смотреть относительно этого вопроса.

Вот это я понимаю гарантия.

Наверное, кому-то срочно хорошая шаровая понадобилась

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Yeti — Fri, 08 Aug 2008 10:36:46 GMT

BMA:[Вот это я понимаю гарантия.

Гарантия у Хонды действительно отличная!
К пример вчера товарищу отказали на НИКО заменить по гарантии глушитель после года пробега. Причина - Вы затонировали автомобиль не в официальной сети !!!

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

BMA — Fri, 08 Aug 2008 09:58:45 GMT

Yeti, может быть, я точно не знаю. Мне при ТО 60,000км сами позвонили, сказали, что обнаружили люфт шаровой, и что будут менять по гарантии. Замечу, что меня ничего не беспокоило, не стучало, и я не просил на ДМИ что-либо смотреть относительно этого вопроса.

Вот это я понимаю гарантия.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Yeti — Fri, 08 Aug 2008 07:20:55 GMT

BMA:Вставлю 5 копеек. Аккорд тупес 2006г. За полтора года - 86000км. По ходовой кроме шаровой по гарантии не делалось ничего. .

Часом не нижняя на правом переднем вертикальном рычаге?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

BMA — Fri, 08 Aug 2008 05:43:26 GMT

Вставлю 5 копеек. Аккорд тупес 2006г. За полтора года - 86000км. По ходовой кроме шаровой по гарантии не делалось ничего.

Относительно Субы. Атмосферные субару - машинки овощные. Конечно их владельцы будут их хвалить, но это так. Насчет надежности ходовой - с Аккордом сравнивать тяжело. С аутами и легаси сталкивался - они не такие живучие. А самое что противное - у Субы гарантия то корявая, в отличие от Хонды, и после 1го года и 50000км никто вам ничего не поменяет. А это огромный минус.
Комплектции аутов и легаси тож до уровня аккорда не дотягивают. Остается только полный привод как +. Однако с последними треми зимами он мне нах не нужен.

А кто тут писал, что Тупес только колесами свистит при резком старте? Это если мозгов и умения ноль то свистеть будет. У меня почему-то не свистит.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Vogak — Tue, 05 Aug 2008 18:28:37 GMT

BZZZZ, было колодки терли об торм. диски. но это было слышно в салоне только когда открыв окно мимо стенки.... проблема решилась когда поменял колодки..

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Camak — Tue, 29 Jul 2008 20:54:03 GMT

_dem:Camak, можно про УАЗ поподробнее ? Стоковый или с "тюнинхом" ? Мосты, надо полагать, "военные" ?

Извиняюсь за задержку - проверял Type S на загородних трассах.
Надо сказать, ничего страшного, ничего не отбил и даже ничем не цеплял.
Но ехал осторожно, не так безоглядно, как на Аутбеке привык.

Про УАЗ - пока в "стоковом" состоянии по причине нехватки денег.
Когда брал - думал, быстро до ума доведу И двигатель хочу поставить
дизельный, и кузов поприличнее, чтобы зимой можно было ездить...

Как ни странно, но этот настоящий военный УАЗ (со складов где-то в
Полтаве) нормально ездит в исходном состоянии - т.е. заводится с полоборота,
слушается педали газа, и т.д.
"Военные" мосты вроде как правильно называются "редукторы". Добавляют миллиметров 50
клиренса, уменьшают максималку (но она меня мало волнует )
Просто класс!!!

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

BZZZZ — Tue, 29 Jul 2008 18:02:21 GMT

Да чуствую дело в супортах завтра на сто! если разберусь обязательно отпишусь!

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Vogak — Tue, 29 Jul 2008 17:55:28 GMT

Двиг нет.
В рулевой где-то после 350-360 начала рулевая рейка стучать, но не меняли. Папик им рассказал, что надо гайку прижимную затянуть професора ответили что уже пробовали, но от этого оно только хуже... дискутировали долго, збежалось пол дми распечатку сделали рисовали и т.д. в итоге они сказали хотите меняем, а так не затянем.
было гул стоял от гидроусилителя, помоему, года полтора назад около 270(если не ошибка) там прислали поменяли...
Ах чуть не забыл... около 100 штук автомат подвывать начал. Поехали взяли какого-то дедка. Вася сказал норм, "свист дошкуляе? музыку громче" долго что там еще рассказывали... в итоге на 120 пришлось её разбирать. Там какаето шайба слетела основного вала в коробке и вал уперся в корпус и выл... ох тож мороки было... Но говорили что это вообще на Украине единственный случай...
так по стандарту: масло, фильтра, лампочки(любят они их), втулки, диски тормоз, колодки. и вроде бы все...

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Tue, 29 Jul 2008 13:07:19 GMT

Vogak,
Не мало ли, может про 6-й речь У меня за 4 года и 60 тыс. пробега не набралось
Интересует также и все остальное.
Что в рулевой менялось и на каком пробеге?
Автомат? Сцепление?
Двигатель капиталился?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Vogak — Tue, 29 Jul 2008 13:01:42 GMT

Да)) За столь короткий период врядли кто-то сможет такую суму налетать)))

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Tue, 29 Jul 2008 07:31:48 GMT

Vogak, это ты про 7-й аккорд говоришь?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Эх, Саня — Tue, 29 Jul 2008 07:20:31 GMT

BZZZZ:проехад на 7 аккорде 35000 проблем не было, да машина немного щумновата но 500 долларов решит вопрос. На стиральной доске на скоростях более 100 может немного переставить в сторону, но это лишь при том если рулём вильнуть. Сейчас кстати застучало что-то в заднем колесе но когда нажимаю на тормоз плавненько стук проходит, никто н сталкивался с таким?

У меня стучат задние супорта прямо с салона, особенно слышно когда по брущатке вниз катишься, проблема решается нажатием на тормоз. на дми сказали, что это болячка у них, жду первое т.о. буду мозги им полоскать, может и у тебя та же проблема...

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Vogak — Sat, 26 Jul 2008 18:59:41 GMT

Вариант есть поговорить с дилерами на сервисе они статистику расскажут и выводы тож самим можно сделать. Проехали на аккорде почти 400 тыс. с папиком. Амортизаторы поменяли где-то после 340-350 тыс. пару рычагов поменял с переди после (десь) 200 тыс. Основное втулки стабилизатора, изредка рулевой... Гоняем не только по загранке(пару раз на тыс 10-15) все остальное Украина в большинстве Киев-Ужгород, по разным курсам... я очень доволен машиной!! Себе еще б одну с нуля взял!

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

BZZZZ — Sat, 26 Jul 2008 11:18:46 GMT

проехад на 7 аккорде 35000 проблем не было, да машина немного щумновата но 500 долларов решит вопрос. На стиральной доске на скоростях более 100 может немного переставить в сторону, но это лишь при том если рулём вильнуть. Сейчас кстати застучало что-то в заднем колесе но когда нажимаю на тормоз плавненько стук проходит, никто н сталкивался с таким?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

_dem — Fri, 25 Jul 2008 05:22:17 GMT

Camak, можно про УАЗ поподробнее ? Стоковый или с "тюнинхом" ? Мосты, надо полагать, "военные" ?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Camak — Thu, 24 Jul 2008 20:18:10 GMT

_dem:Только не гоняйте на многорычажке по селам, она для асфальта

Для гоняния по селам у меня есть настоящий военный УАЗ. Но доехать до него можно по асфальту, который от автобана очень далек. Т.е. откровенных ям и выбоин там нет, но он весьма горбатый.
Завтра рвану на дачу, проведу разведку боем. Если по дороге ничего не оторву - будем считать экзамен сданным. Вот бы еще найти где кусочек зимы... Я уже и забыл, как оно зимой на моноприводе

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

_dem — Thu, 24 Jul 2008 18:41:25 GMT

Только не гоняйте на многорычажке по селам, она для асфальта

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

yuri — Thu, 24 Jul 2008 18:28:02 GMT

По многорычажке всегда говорили что она самая надежная. По ремонту из отзывов: 1 раз перебрал всю и на 100тыш. хватает.
Вот тут про подвеску и как она разрабатывалась для Аккордов: http://pauldesign.ru/honda/about_rus.html

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Yeti — Thu, 24 Jul 2008 11:13:41 GMT

По теме : у друга был Аккорд 2.0, 2003 г.в., брал новый. Откатал он по Харькову и околицам 70 тыс. По ходовой менял только втулки стабилизатора. Правда у Аккордов тех годов диски были на 15" и 16".

P.S. я ему обязан выбором своей нынешней машины

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

nnazarov — Thu, 24 Jul 2008 10:59:59 GMT

Жесткость подвески на аккорде - это плюс.
Шумка - дело философское музыку на пару позиций погромче и шумка уже не актуальна.
Аккорд на мой взгляд - это больше машина для драйва, чем для комфортного движения своей попы
на 200 км/ч машина идет очень хорошо.
хотя комфорта там тоже достаточно.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Sirob — Thu, 24 Jul 2008 07:33:43 GMT

_dem:Sirob, поймите просто то, что подвеска аккорда шумная. Энергоемкая, в меру комфортная - но шумная.

На любом поколении. К примеру, сам езжу на CB7, недавно проехал на '2006, '2000. Ощущения по подвеске похожие, только драйву гораздо меньше

Я не спорю, Аккорд у меня совсем недавно и может я и не прав, что на бугристой дороге скорость снижаю и на самом деле можно продолжать себе топить дальше. Но до сих пор при езде по трассам меня довольно сильно напрягали шум или жесткость (не знаю, как правильно это назвать) подвески, какое-то «чвякание» колес на неровностях и т. п. Будем привыкать…

P.S.

делать будеш раз в год, пусть дорого но на долго хватает

А это действительно круто сказано

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Camak — Thu, 24 Jul 2008 07:27:20 GMT

RedLine:
Про двиги не спорю 2.4 хонда поярче чем 2.5 субару.. про рамки, я искренне надеюсь, что хоть на следующей легаси их не будет, хотя тенденции таки другие..
Ладно я свое мнение высказал, пусть тапикстартер сам решает..

Я вот по мере катания на аккорде постепенно прихожу к мысли, что нужно менять
аутбек 2.5 на 3.0 в хорошей комплектации, вот только это денежки чуть другие

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

RedLine — Thu, 24 Jul 2008 07:00:11 GMT

TitaN:Даже в 7м шумка лутше.

улыбнул..
Про двиги не спорю 2.4 хонда поярче чем 2.5 субару.. про рамки, я искренне надеюсь, что хоть на следующей легаси их не будет, хотя тенденции таки другие..
Ладно я свое мнение высказал, пусть тапикстартер сам решает..

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Thu, 24 Jul 2008 05:35:04 GMT

BarmAley:Жду не дождусь когда в этот топик прийдет Риппер и все всем подробно расскажет

Боюсь, не дождешься

Added after 1 minutes:

TitaN:Даже в 7м шумка лутше.

У меня в 7-м ее походу вообще нет, куда уж хуже...

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

TitaN — Wed, 23 Jul 2008 21:48:43 GMT

Даже в 7м шумка лутше. Ездил в обеих(субару, акрд 7) предостаточною. Полный приивод -сила. В ауди кваттро проверено не один раз(в субару думаю реализация 4вд не хуже). Клириенс в субе ниже. Думал купить 2.5 легаси, но так и не решился. Даже с передним приводом моя машинка будет порезвее всех легаси до движка 3.0, даже если не жечь резину на 1,2 передаче.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Camak — Wed, 23 Jul 2008 20:36:44 GMT

RedLine:я бы не смотрел на аккорд тоько из-за дверей без рамок у субару а вообще в 7 аккорде шумка хуже чем в легаси, на счет 8 не в курсе - видел их только из далека.. по поводу подвеску.. стойки и резинки стаба на субару - это расходник.. подвеска жестче чем в аккорде.. но это же огромное приемущество помоему..
TitaN, можешь мне поверить полный привод далеко не единственное приемущество легаси..

Судя по последним моделям, безрамочным дверям на субариках немного осталось

Да, и шумоизоляция совсем плохая (я сравнивал аутбековскую с ауди и бимерами, и думал, что хуже некуда). Неправильно думал - бывает хуже

Для меня в субариках главное - неприхотливость и связанная с ней надежность.
Особенно с учетом наших реалий.

А полный привод в последнее время всерьез нужен не так часто.
Хотя может быть и так, что я просто привык за шесть лет к полному и не замечаю его прелестей - все само собой. Типа старта с тапком в полу Type S только визжит резиной

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

BarmAley — Wed, 23 Jul 2008 20:32:01 GMT

Жду не дождусь когда в этот топик прийдет Риппер и все всем подробно расскажет

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

RedLine — Wed, 23 Jul 2008 20:24:54 GMT

я бы не смотрел на аккорд тоько из-за дверей без рамок у субару а вообще в 7 аккорде шумка хуже чем в легаси, на счет 8 не в курсе - видел их только из далека.. по поводу подвеску.. стойки и резинки стаба на субару - это расходник.. подвеска жестче чем в аккорде.. но это же огромное приемущество помоему..
TitaN, можешь мне поверить полный привод далеко не единственное приемущество легаси..

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

TitaN — Wed, 23 Jul 2008 19:57:16 GMT

Есть у меня товаризч. Ездит на последнем легаси (скорее летает), хвалится что у него 2,0 на 165 л.с. ане на 150. Т.к. он без башни и крутит движок в звон ( на кончу по ревервсу тулит 160 в лоб ), про динамику ничего не скажу, меня с 201л.с. на лежачих полицаях обганяет без торможения, но когда с ним в машише - говорить нужно криком (шумки вообще нет). Как по мне, единственное преимущество субару - полный привод(дизайн дело спорное). Автомат 4х ступ, движки-прожорливые боксеры с меньшей удельной мощностью.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

_dem — Wed, 23 Jul 2008 19:12:39 GMT

Camak, шумоизоляция. На мелких неровностях слышно работу подвески. Но на скорость не влияет.

Пример опять-таки из опыта - Civic '00 и Аккорд. Цивик ехал субъективно (проехав по паре километров в обеих машинах) мягче.
Но потом, анализируя, понимаешь, что аккорд громче ("гремучее"), но мягче, чем Цивик.

Последних цивиков, особенно 5D, это не касается ) Там все ИМХО гораздо спортивнее и громче.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Camak — Wed, 23 Jul 2008 19:08:21 GMT

Простите, не понял Как подвеска может быть шумная? Разбитая может громыхать (на аутбеке буду менять стойки стабилизаторов по причине разбитости и как следствие стука).
А шумная это как - резонирующая? Или просто шумоизоляция кузова плохая и все движения подвески слышно?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

_dem — Wed, 23 Jul 2008 18:26:18 GMT

Sirob, поймите просто то, что подвеска аккорда шумная. Энергоемкая, в меру комфортная - но шумная.

На любом поколении. К примеру, сам езжу на CB7, недавно проехал на '2006, '2000. Ощущения по подвеске похожие, только драйву гораздо меньше

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Camak — Wed, 23 Jul 2008 18:14:16 GMT

Sirob:Насчет надежности пока ничего сказать не могу, а вот если насчет комфортности, то как-то неуютно я себя чувствую на скорости более 90 … 100 км/час, если дорога не очень гладкая. На 10-летней Мазде ездил по этой же самой дороге без проблем, а вот на Хонде как-то не то и за подвеску страшно становится. Поэтому скорость приходится сбрасывать и все меня обгоняют…

Во, это уже интересно... И на легасе, и на аутбеке практически на любых "дорогах общего пользования" никакая волнистость, колейность и т.п. не является для меня поводом сбросить скорость. Единственное исключение - если существует вероятность торможения на ямах.

Что еще показалось за три дня катания на аккорде - аутбек комфортнее - и части подвески (что не факт, что хорошо с точки зрения драйва), и в части шумоизоляции...

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Wed, 23 Jul 2008 17:55:20 GMT

за 60 тысяч на 7 аккорде ничего не менял, ментам лежачим не кланялся, продал аки целку...

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

BarmAley — Wed, 23 Jul 2008 17:14:49 GMT

chief39, нет. это значит, что ты просто профтыкал "лежачего мента"

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

chief39 — Wed, 23 Jul 2008 16:55:20 GMT

Sirob:На 10-летней Мазде ездил по этой же самой дороге без проблем, а вот на Хонде как-то не то и за подвеску страшно становится. Поэтому скорость приходится сбрасывать и все меня обгоняют…

Интересно.
Я давеча на 30 км/ч перепрыгнул "лежачего мента". В то же время рядом кукурузер по одному колёсику переваливал через него.
Значит ли это что подвеска сивика более надёжная, энергоёмкая и приспособленная для ям и прочих препятствий чем подвеска кукурузера?

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Vladimir — Wed, 23 Jul 2008 16:00:32 GMT

На счет надежности...
У друга 2.4 Executive 2006, 6MT. Катаюсь с ним почти каждый день. Машина 2 месяца назад прошла ТО 45000, по ходовой пока ничего не делали. Не скажу что машина мягкая, но даже на неровной дороге чувствует себя довольно уверенно!

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Sirob — Wed, 23 Jul 2008 15:33:18 GMT

Насчет надежности пока ничего сказать не могу, а вот если насчет комфортности, то как-то неуютно я себя чувствую на скорости более 90 … 100 км/час, если дорога не очень гладкая. На 10-летней Мазде ездил по этой же самой дороге без проблем, а вот на Хонде как-то не то и за подвеску страшно становится. Поэтому скорость приходится сбрасывать и все меня обгоняют…

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

RedLine — Wed, 23 Jul 2008 15:31:31 GMT

естественно 2.4 хондовский мотор повеселее чем 2.5 на легаси.. на легаси и аутах до рестайла ставился старый 2.5, новый вроде поинтересней.. насчет коробки хз, потому как сравнивал 2.0 и 2.0, на 2.4 проехался буквально 1 км, этого мало что бы понять.. ну в общем мое мнение аккорд легаси не конкурент.. ну и конечно я езжу на легаси с пробегом 25т которая бралась с нуля и в полной комплектации.. но решать тебе.. думай..

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Camak — Wed, 23 Jul 2008 14:43:48 GMT

RedLine:Camak, довелось поездить на аккорде 2.0 2007, на легаси 2.0 2006 и сейчас катаюсь на легаси 2.5 2007.. я не могу понять как у тебя после легаси вообще может возникать мысль про аккорд.. аккорд совершенно не так рулится.. двиг 2.0 у легаси мертвее, но автомат быстрее.. короче имхо ждать легаси 2009

Ну, Легаси был еще с 2.2 - классная машина, но слишком старая...
А нынешний Аутбек брался не новым, имеет 2.5 и мне не нравится его коробка,
тряпичный салон, стучащая рейка, наконец близкое ТО 100000
В общем, надо было накопить денег и брать Аутбек с 3.0 в хорошей комплектации.

А вот как этот Аккорд рулится попробую оценить в ближайшие дни по ходу
загородной поездки. Но его мотор (2.4) и его коробка мне нравятся больше,
чем субаровские 2.5 и четырехступенчатый автомат.

Но за совет спасибо, я более внимательно сравню эту парочку...
Легаси пугает тем же, чем и Аккорд - маленьким клиренсом о очень низкопрофильной
резиной в варианте 3.0...

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

RedLine — Wed, 23 Jul 2008 13:32:17 GMT

Camak, довелось поездить на аккорде 2.0 2007, на легаси 2.0 2006 и сейчас катаюсь на легаси 2.5 2007.. я не могу понять как у тебя после легаси вообще может возникать мысль про аккорд.. аккорд совершенно не так рулится.. двиг 2.0 у легаси мертвее, но автомат быстрее.. короче имхо ждать легаси 2009

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Wed, 23 Jul 2008 13:32:03 GMT

интересно...."раз в год но надолго"
я бы сказал что подвеска очень надежна. единственное слабое место - передние сайлентблоки передних рычагов.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Wed, 23 Jul 2008 13:23:08 GMT

TRUMPF:Camak, подвеска акорда одна из самых лучших! делать будеш раз в год, пусть дорого но на долго хватает

Да ну, не гони

Added after 50 seconds:

Camak, поставь диски 16, резину повыше. Делать - только если влетел на скорости в серьезную яму.

RE: Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

TRUMPF — Wed, 23 Jul 2008 13:05:10 GMT

Camak, подвеска акорда одна из самых лучших! делать будеш раз в год, пусть дорого но на долго хватает

Вопрос о надежности подвески Accord'а в наших условиях : HONDA СТО - технический архив

Camak — Wed, 23 Jul 2008 08:43:06 GMT

Пока мой Outback в ремонте, дали покататься на Accord Type S 2003 года со смешным пробегом. Эта машина продается и возникла мысль ее оставить себе. По сравнению с Subaru вижу много плюсов (и мотор, и автомат, и оснащение).
Но один минус - страшно смотреть на деликатные детали подвески, особенно задней.
Outback (а до этого Legacy) приучили не особо смотреть за ямами, рельсами и т.д. - подвеска очень крепкая, а у первого еще и клиренс как у паркетника.

По Киеву ездить на этом Accord'е можно спокойно, а вот на дачу по дорогам районного масштаба...

Большая просьба - подтвердите или опровергните мои опасения в части того, что чинить подвеску придется часто. И вообще как она живет на наших дорогах?

На legacy за пять лет эксплуатации далеко не новой машины менял только стойки стабилизаторов. А здесь сзади пять рычагов толщиной как те стойки