Honda Mafia

RE: Утренний трабл Accordа`99 2,0i ES F20B6... : HONDA СТО - технический архив

Inkvisitor — Mon, 14 Jul 2008 05:47:59 GMT

Чек не горит, иначе бы разбирался сам по коду.
Топливо/фильтр/насос/магистраль проверю на выходных.

Added after 96 hours 13 minutes:

Проблема прогрессирует!
Сегодня начала работать неустойчиво с самого пуска. Еле тронулся. При нажатии газа мотор норовит заглохнуть, ОХХ не держит, прогревочные обороты около 1000...
Тяга пропадает во всём диапазоне оборотов, мотор колбасит.
При попытке тронуться и резком нажатии газа есть детонация в глушителе (было 2 раза).
Куда бежать?

RE: Утренний трабл Accordа`99 2,0i ES F20B6... : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Wed, 09 Jul 2008 19:03:15 GMT

Inkvisitor, Чек не светится?

RE: Утренний трабл Accordа`99 2,0i ES F20B6... : HONDA СТО - технический архив

petertuning — Wed, 09 Jul 2008 18:58:28 GMT

бенз или насос бенза

Утренний трабл Accordа`99 2,0i ES F20B6... : HONDA СТО - технический архив

Inkvisitor — Wed, 09 Jul 2008 10:29:02 GMT

Есть проблема.
На НЕПРОГРЕТОЙ машине (лето, +20...25, мотор работал 20-30 сек) при начале движения машина едет метров 10 с ускорением, а потом перестаёт реагировать на "газ", подколбашивает, обороты не выше 1000 даже при полностью нажатой педали газа, перегазовка и т.п. не помогает. Переключение автомата в различные режимы тоже.
Через 15-30 сек всё нормализуется, ОХХ устанавливаются в номинал, машина едет как ни в чём не бывало.
Ситуация не периодичная, т.е. может повториться 2 дня подряд, а может не беспокоить неделю.
Специально начинал движение через 20-30 сек в течении почти месяца.
На некоторых семействах моторов Тойоты бывают такие косяки на холодном моторе (УТТ называется - Утренний Трабл Тойоты), но вот по хондам, маздам и лексам таких проблем не встречал.
У кого какие мысли?
Жду помощи.