<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 00:56:59 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: вопросы по регулируемой подвеске. : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-576087.html#576087</link>
<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 07:43:14 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-576087.html#576087</guid>
<description>1. Гриш, я выскажу конечно субьективное мнение но стоит. Если говорить о KONI то их самое мягкое положение мягче чем сток. да и диапазон регулировки очень большой.
&lt;br /&gt;
2. Как правило пружины на коиловерах жестче чем сток. регулируется ключем самостоятельно. Там на стаканах метки есть. Колеса правда все равно снимать.</description>
<author>Traxim</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-576076.html#576076" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=576087</comments>
</item>
<item>
<title>вопросы по регулируемой подвеске. : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about38366.html</link>
<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 07:30:39 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about38366.html</guid>
<description>мучают два вопроса, которые напрямую определяют ценовую категорию того что хочется купить:
&lt;br /&gt;
1. регулируемые по жесткости амортизаторы. знаю что это &amp;quot;пацанский&amp;quot; девайс, но всеже - есть ли в них смысл при обычной постоянной езде по городу и иногда по трассе (без дифтов, драгов, слаломов и пр.)? стоит ли возможность регулировки дополнительного коэффициента к цене 50-80% или вначале наиграешься, а потом переводишь в самое &amp;quot;мягкое&amp;quot; или около него положение и так катаешься всю жизнь?
&lt;br /&gt;
2. при регулировке подвески по высоте (коиловерты) кроме изменения клиренса меняется еще чтото? ну типа жесткость авто... или нет? каким образом оно регулируется самостоятельно в гарраже без подъемника и каким образом можно быть уверенным что этими крючками я все 4 колеса выставил в уровень, а не так что одно выше, другое ниже.
&lt;br /&gt;
Спасибо.</description>
<author>Cool</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-576076.html#576076" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=576076</comments>
</item>
</channel>
</rss>
