Honda Mafia

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

koandr — Mon, 26 May 2008 11:19:02 GMT

_dem Спасибо !!
Vladimir

Амортики стояли Кони желтые - ими можно опускать и поднимать, но поднимать только задние...

Как с финансами попустит, так этим наверное и займусь, кстати, перед и ненадо наверное поднимать.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Vladimir — Mon, 26 May 2008 10:30:57 GMT

Вклинюсь и я со своим опытом..
Был у меня сивик ЕЖ8. по началу тоже думал поднимать, так как сильно пострадал передний бампер и с моей деятельностью очень часто ездил за городом по бездорожью... Со временем научился не ездить по бровкам - в горде без этого можно обойтись. А по проселочному бездорожью можно проехать и с ее клиренсом, главное правильно выбрать траекторию...

Амортики стояли Кони желтые - ими можно опускать и поднимать, но поднимать только задние...

мое мнение: увеличивать клиренс до вазовского - это будет уже не сивик!

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

_dem — Mon, 26 May 2008 09:05:08 GMT

Посмотрите на пружины на яме - если на втором-третьем витке с конца ( с любого ) есть отметины от предыдущего витка - пиши диагноз.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

koandr — Mon, 26 May 2008 09:02:53 GMT

civic4Очень может быть!!! Хотя аморты вроде нормально отрабатывают, и пробег вроде бы не большой (хотя кто его знает), но подозрения такие есть. И есть желание все это заменить, да денег еще за машину надо 1 куе отдать . Сайленты 2 года назад меняли, и судя по цене на оригинальные. А каким образом можно точно и корректно проверить клиренс?[u]
Насчет опыта тут ты прав, туго у меня с ним. Но вчера пришлость попасть на такую дорогу, что и опыт может не помочь.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

civic4 — Fri, 23 May 2008 18:59:37 GMT

koandr, реально можно полагать что у машинки твоего возраста просели пружинки, да и подустали амортизаторы ,реально увеличить клиренс как по моему мнению поможет замена онных, и при этом улучшаться ходовые качества,и кирпичи ты будеш переезжать за милую ушу ,кажись надо машинку под марафетить плюс сайленты посмотреть усталость нижних на поперечных рычагах влияет на клиренс до сантиметра,так что не изобретай чего то нового,я на своей старушке без всяких поднятий езжу по колеям по городу так же как и тазики ,город у нас чистят слабо все замерзает,зимняя резина у меня 185/65 R14 а летняя на 185/60 R14 поверь реально выше не надо,просто с умом надо переезжать препятствия такому скорее всего не учат это со временем приходит!!!Удачи!!!

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Dahon — Fri, 23 May 2008 15:16:02 GMT

koandr:Подскажите, плиз, недорогой способ увеличить клиренс на 2-3 см, civik EG8, и кто что скажет об изменении в управляемости после этих действий

Я полагаю, что такого способа нет.
Во-первых, одними проставками ты особо ничего по клиренсу не добьешся. Этим разве что можно увеличить ход подвески. А чтобы увеличить клиренс, надо ставить побольше колеса и потом уже ставить проставки. Т.е. делать типичную лифтовку. Только последствий от этого может быть много нехороших, о чем уже упоминалось выше другими участниками.

Kievlianin, Паша совершенно правильно сказал, что увеличение размера колес ухудшит динамику автомобиля. А я добавлю, что не только динамику...
При увеличении размера колес меняются силы качения, трения и пр. которые воздействуют на колеса при движении. А это в свою очередь приводит и к тому, что увеличивается нагрузка на трансмиссию, двигатель. Что не есть хорошо. Поэтому тут надо это учитывать и все рассчитывать, а то перебор может быть плачевным.
В принципе, если тебя этот вопрос сильно интересует, почитай на джиперских форумах такую тему. Там ее обсосали уже со всех сторон со всеми выкладками.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

_dem — Fri, 23 May 2008 13:35:39 GMT

koandr, если "500 метров" находятся в селе, то в такую же сумму встанет вызов местного траХториста на траХторе, который надолго решит проблему неровной дороги.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Fri, 23 May 2008 13:28:00 GMT

Kievlianin:

Pasha:.... Управляемость, особенно на скорости, становится почти опасной!. Увеличение размера колес поднимет машинку, но уменьшит динамику!

Pasha, откуда такая уверенность, опыт есть или слышал где-то?

И рассказывали и опыт товарища (он не поверил рассказам )
Вопрос управляемости больше стоит в смысле экстренной ситуации а не повседневной спокойной езды. Именно в экстренной ситуации эта "не сильная" потеря управляемости может сыграть решающую роль!!! Стоит ли так рисковать из-за 500 метров плохой дороги, пусть каждый решает для себя сам.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

koandr — Fri, 23 May 2008 12:27:15 GMT

_dem спасут, если клиренс будет как у всех, эти все раньше меня кирпичи уберут

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

_dem — Fri, 23 May 2008 10:48:07 GMT

Если я не ошибаюсь, бюджет установки проставок порядка $20-$30. Попробуйте, покатайтесь по трассе и оцените управляемость.

Мне кажется, 2-3 сантиметра не спасут вас при езде по

хреновейшей дороги, плюс то камень, то кусок кирпича

.
Как вариант, в следующую замену поставьте более жесткие стойки.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Fri, 23 May 2008 10:47:59 GMT

тогда точить проставки под передние амморты и сзади аналог тазовских коробок.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

koandr — Fri, 23 May 2008 10:04:44 GMT

_dem

А чем смущает увеличение показаний спидометра ?

ну если я правильно понимаю, изменяется передаточное число, да и бюдет сего действия - 200-300 у.е.за диски и плюс резина заметно дороже, исчетцо простое и недорогое решение

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

_dem — Fri, 23 May 2008 08:10:36 GMT

koandr, может, гидравлика ?

А чем смущает увеличение показаний спидометра ?

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

koandr — Fri, 23 May 2008 07:18:37 GMT

Pasha зачем да при подъезде к родителям метров 500 хреновейшей дороги, плюс то камень, то кусок кирпича. опеля, вазы и пр. проходят нормально, я еле двигаюсь и всеравно иногда немного цепляюсь. Подять хочу совсем немного, буквально 2 см, скоростью не балуюсь, 110 - 120 км/час максимум. При такой конфигурации не должно бы заметно повлиять на управляемость??? При увеличении клиренса на 2 см с помощью дисков/резины показания спидометра увеличиваются примерно на 7% - делаем выводы.
хотелось бы услышать мнения основанные на собственном опыте, практика есть практика

Traxim Нужен джип - так пойди и купи джип - я же писал - нужен малобюджетный вариант , Да а опеля-вазы-тазы - это джипы? , они нормально проходят, там где у меня проблемы. не уродуй машину Так вот и вопрос - 2 сантиметра сильно поменяют (изуродуют) машину? на скорости 100-130 сильно изменят управляемость? (если не рысачить)

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Kievlianin — Fri, 23 May 2008 07:18:30 GMT

Androll:Kievlianin, все просто - хочешь клиренс поболе - покупай жып. хочешь драйв - сивег. не надо портить одну из лучших подвесок в мире

Разумно...

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Androll — Fri, 23 May 2008 07:16:52 GMT

Kievlianin, все просто - хочешь клиренс поболе - покупай жып. хочешь драйв - сивег. не надо портить одну из лучших подвесок в мире

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Kievlianin — Fri, 23 May 2008 07:14:54 GMT

Androll:Kievlianin, нам, дэлфинам, можна вэрить

Доверяй, но .....

P.S. самого интересует этот вопрос, поэтому и хочу услышать отзыв от первого лица

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Fri, 23 May 2008 06:47:00 GMT

Я поставил пружины от сивика ВТИ, они немного выше. Теперь между аркой и колесом 4 пальца помещается. Скоро прийдет моя новая подвеска. Возможно буду продавать старые стойки (каяба эксель джи) и пружины.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Androll — Fri, 23 May 2008 06:45:31 GMT

Kievlianin, нам, дэлфинам, можна вэрить

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Kievlianin — Fri, 23 May 2008 06:41:20 GMT

Pasha, откуда такая уверенность, опыт есть или слышал где-то?

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Max Dieand — Fri, 23 May 2008 06:15:12 GMT

_dem:, +1.
ps. В худшем случае (прямой лобовой удар петлей о бордюр) - петля немного загибается, но крутит телевизор, мнет лонжерон (!) и далее по тексту.

Дада, у моей малышки судя по всему так и было! погнут телевизор и выгнут лонжерон

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

_dem — Fri, 23 May 2008 06:10:12 GMT

dtw, +1.
Установка проставок убивает, в порядке интенсивности,
стойки, сайлентблоки, опоры и остальные резинки

Для езды на рыбалку дешевле купить УАЗ.
Для езды по городу достаточно развить чувство габаритов и "днища".
А передние буксировочные петли, которые так и норовят зацепится за каждый бордюр, нужно перенести.
В противном случае через пару месяцев вы их просто загнете бордюрами - больно, зато бесплатно

ps. В худшем случае (прямой лобовой удар петлей о бордюр) - петля немного загибается, но крутит телевизор, мнет лонжерон (!) и далее по тексту.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

dtw — Fri, 23 May 2008 05:57:33 GMT

когда покупал свой сивик, он біл изрядно поднят, короче все вот єти переделки убили сайлентблоки нах!!!!

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Thu, 22 May 2008 19:21:05 GMT

А еще можно синие писалки поставить. Коробки под аммортизаторы и брызговики спарцо.
Мой тебе совет. не уродуй машину. Нужен джип - так пойди и купи джип.

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Thu, 22 May 2008 18:26:03 GMT

koandr, Не рекомендую ставить проставки!!! Управляемость, особенно на скорости, становится почти опасной!. Увеличение размера колес поднимет машинку, но уменьшит динамику!

ЗЫ. А для чего это тебе?

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Max Dieand — Thu, 22 May 2008 18:13:58 GMT

Хз про тягу, но я с 13 перешел на 14 колеса с высокой резиной, машина значительно поднялась, что видно невооруженным глазом, а как ехала так и едет!

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

koandr — Thu, 22 May 2008 16:30:15 GMT

это конечно неплохо, но меня интересует низкобюджетный вариант, типа прокладки и т.д. А за счет резины без потери тяги можно ну на 1см поднять, максимум

RE: увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Thu, 22 May 2008 16:21:55 GMT

ставь R16 диски+резину на 45-50
У меня так клиренс на 2,5 см увеличился
У меня стоит 205-45-R16 При низко профильной и широкой резине управляемость только лучше стала

увеличить клиренс на пятой сивке : HONDA СТО - технический архив

koandr — Thu, 22 May 2008 15:46:27 GMT

Подскажите, плиз, недорогой способ увеличить клиренс на 2-3 см, civik EG8, и кто что скажет об изменении в управляемости после этих действий