Honda Mafia

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Androll — Thu, 15 May 2008 07:34:41 GMT

_dem:Androll, ага
Я вообще отказываюсь понимать )

Хотя, недавно был в сервисе чудный случай.
Привезли стиральную машину по гарантии - "тутта пошел дым и не работает нифига ".
Вскрытие показало, что причиной послужил скелет крысеныша/мышки (имеющихся остатков недостаточно для однозначной идентификации).

Выяснилось, что каким-то образом это животное умудрилось пролезть в стиральную машину, в блок управления (щели порядка 3-4 мм). Видимо, с намерением найти чего-то съестного.
Пожрать, короче.
В качестве съестного был намечен симпатичный конденсатор. Если бы
1) это не был высоковольтный конденсатор цепи блока питания
2) для того, чтобы дотянутся до конденсатора, крысеныш не взобрался бы на радиатор силового транзистора в той же цепи
3) сопротивление тела животного было бы на порядок большим...

В общем, получилось короткое замыкание в цепи +300 вольт. Обгоревший скелетик крысеныша так и остался в той позе (лапка там, лапка тут, задница на радиаторе, носом тянется к конденсатору).
Шерсть равномерно распределилась по внутреннему объему блока управления.

Случай признан не гарантийным.

"...догорая крыса скалит зубы, так и не добравшись до крупы" (© "Полковник и однополчане" песня "Зимушка-зима")

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Thu, 15 May 2008 07:21:30 GMT

Androll, ага
Я вообще отказываюсь понимать )

Хотя, недавно был в сервисе чудный случай.
Привезли стиральную машину по гарантии - "тутта пошел дым и не работает нифига ".
Вскрытие показало, что причиной послужил скелет крысеныша/мышки (имеющихся остатков недостаточно для однозначной идентификации).

Выяснилось, что каким-то образом это животное умудрилось пролезть в стиральную машину, в блок управления (щели порядка 3-4 мм). Видимо, с намерением найти чего-то съестного.
Пожрать, короче.
В качестве съестного был намечен симпатичный конденсатор. Если бы
1) это не был высоковольтный конденсатор цепи блока питания
2) для того, чтобы дотянутся до конденсатора, крысеныш не взобрался бы на радиатор силового транзистора в той же цепи
3) сопротивление тела животного было бы на порядок большим...

В общем, получилось короткое замыкание в цепи +300 вольт. Обгоревший скелетик крысеныша так и остался в той позе (лапка там, лапка тут, задница на радиаторе, носом тянется к конденсатору).
Шерсть равномерно распределилась по внутреннему объему блока управления.

Случай признан не гарантийным.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Androll — Thu, 15 May 2008 06:51:10 GMT

_dem:
По ходу заглянули в воздушный фильтр - там каким-то непостижимым образом объявились остатки воробья - сегодня поменяю.

воробья?

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Thu, 15 May 2008 06:21:41 GMT

Катушка обошлась в Чернигове 325 грн (с доставкой).
Вчера поставили... Я не могу описать словами эту эмоцию Когда вместо "чух-чух-чух...." она исполнила "чух-чух-чух-ррррррРРРРРРРРРР !!!!"
По ходу заглянули в воздушный фильтр - там каким-то непостижимым образом объявились остатки воробья - сегодня поменяю.

bihta, Спасибо , но "можно купить" и "можно купить сегодня" -
С другой стороны, открыл для себя два новый автобусный маршрут в городе (42-й).

Added after 4 minutes:

Огромное СПАСИБО за участие

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

bihta — Wed, 14 May 2008 16:50:33 GMT

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=30510PT2006&fcode=012&sr=24

Можно купить за 278,77 Грн.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Wed, 14 May 2008 14:04:45 GMT

Катушку прозвонили - умерла .
Сейчас в процессе заказа новой (370 грн просят).
Коммутатор в порядке.

Подскажите, насколько опасен произошедший обратный рывок насоса ГУР и вытек жидкости ?

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Wed, 14 May 2008 13:37:42 GMT

Повторяю!
снять крышку траблера.
открутить один из винтиков на катушке.
Проверить сопротивление первичной обмотки (между двумя отверстиями под болтики)примерно 1,8 ом.
вторичная обмотка меряется между пружинкой и любым контактом первички.
должно быть 15-19 ком.
катушку отвинтить и осмотреть визуально на предмет наличия следов пробоя.
Комутатор - цепляешь контрольку на вывод комутатора который на катушку идеть. и крути стартером. ежели мигать не будет - кирдык комутатору.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Wed, 14 May 2008 06:51:35 GMT

Engine, Трахим - спасибо.
Я понимаю, что это два девайса, и даже знаю, где их искать Если бы катушка была вынесена за пределы трамплера, я бы снял провод и искрой проверил катушку.

Сегодня с утра сняли крышку - визуально вроде все в порядке. Сальнику таки привет - в трамплере масла на полпальца, достало аж до контакта свечного.
Мастер сейчас занимается проверкой катушки и коммутатора на стенде.

Блин, пока тянули (километров 5), где-то умудрился на первой передаче (два раза включал, чтобы провернуть двигатель и тормозную систему) чуть откатится назад.
Результат - обратный ход насоса и грамм 100 жидкости гидроусилителя вылетело из-под крышки бачка - насколько это смертельно ?

ps. Болты снялись без особых проблем.

Added after 1 minutes:

pps. В последнее время замечено падение динамики - +1 к версии умирающей катушки.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Engine — Wed, 14 May 2008 05:20:56 GMT

_dem, Трахим дело говорит. Катушка и коммутатор - два отдельных девайса, которые располагаются под крышкой траблера.

При снятии крышки траблера будь готов к высверливанию крепежных болтов - если давно не снималась они там будут зхакисшие и при небольшом усилии сломаются.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Tue, 13 May 2008 18:54:16 GMT

Сегодня просто _нечем_ было снять крышку - там три болта примерно на 10. Завтра с утра разберемся с мастером в гараже.

Катушка с коммутатором в одном корпусе на аккордах 91-94 годов - просто из коммутатора слева от головы выходит 4 ВВ провода на свечи. ВВ ввода от катушки нет. Звонок мастеру это подтвердил (недавно была диагностика, он снимал крышку блока).

Если бы катушка была конструктивно отдельно, я смог бы снять ВВ провод с нее и определить, кто умер - катушка или коммутатор.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Tue, 13 May 2008 18:48:36 GMT

Стоп стоп! Во первых с чего ты решил что катушка и комутатор в одном корпусе?
сними крышку трамблера там и катушка и комутатор отдельно.
Советую для начала проверить катушку!!!!!!!!!!
первичка - 1,8 ОМ вторичка 15-19 кОм. Визуально если на катушки черные пятна и/или прогорелости (разводы копоти такие )

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Engine — Tue, 13 May 2008 17:45:34 GMT

Сальнику привет не приходит, а уже пришел. Видимо, придется заменить.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Tue, 13 May 2008 17:04:39 GMT

Докладываю.
Добрался до машины наконец.

Насос - насосит, аж гай шумит. Бензина в цилиндрах хватает.
А вот искра не искрит. Учитывая то, что в моей красавице коммутатор конструктивно объединен с катушкой, а снять крышку ну просто нечем - оставил на завтра. Утром оттяну к мастеру, сам поеду заказывать новый коммутатор.

Из-под крышки чуть-чуть гонит масло, кроме того, на нижней кромке коммутатора масло. Когда полез на ощупь искать третий крепежный болт, измазал пальцы (видимо, сальнику привет приходит).

Это может быть причиной отказа ? Насколько я понимаю, сам девайс бесконтактный, т.е. забрызгивание маслом ему не страшно.

Спасибо всем откликнувшимся !

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Tue, 13 May 2008 13:13:17 GMT

тады ищи искру....может кудато утекла?

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Tue, 13 May 2008 11:20:05 GMT

Если не нажать чудесную кнопочку, сигнализация отключает бензонасос. Но он-то работает !

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

ОлегC — Tue, 13 May 2008 11:14:02 GMT

Возможно дело в сигнализации! Проверь сигнализацию (как вариант)

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

dim4ik — Tue, 13 May 2008 09:57:44 GMT

Traxim:Катушка, коммутатор.
Искру проверь. Чек в таких случаях действительно не горит.
Хотя может и мейн так выделываться.

согласен на все 100 %.
уж я то знаю толк в катушках и коммутаторах нае..лся будь здоров

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

bihta — Tue, 13 May 2008 09:09:21 GMT

Biohit:bihta, При проблемах с мейн-реле горит чек енджин.

К сожалению не всегда. Потом загорается..но не сразу это можно вдуплить..я дооооолго искал..

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Tue, 13 May 2008 09:06:14 GMT

Катушка, коммутатор.
Искру проверь. Чек в таких случаях действительно не горит.
Хотя может и мейн так выделываться.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Tue, 13 May 2008 09:03:00 GMT

bihta, При проблемах с мейн-реле горит чек енджин.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

bihta — Tue, 13 May 2008 09:00:09 GMT

_dem:bihta, не посоветуете моториста, который мог бы подъехать на стоянку ?
На работе полный дедлайн - самому очень тяжело выкроить сегодня время, а мой мастер уехал к родственникам

Added after 3 minutes:

Да, бензонасос-то работает как положено - после включения зажигания несколько секунд. Т.е. реле вроде бы в порядке.

К сожалению, нет. Единственное место о котором я говорил это СТО "Энергия". Но там на место не выезжают. Только к ним машину.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Tue, 13 May 2008 08:54:35 GMT

bihta, не посоветуете моториста, который мог бы подъехать на стоянку ?
На работе полный дедлайн - самому очень тяжело выкроить сегодня время, а мой мастер уехал к родственникам

Added after 3 minutes:

Да, бензонасос-то работает как положено - после включения зажигания несколько секунд. Т.е. реле вроде бы в порядке.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

bihta — Tue, 13 May 2008 08:41:33 GMT

Возможно таки трамблёр, а именно - коммутатор. Хотя неисключаю проблему с "майн реле" (которое сверху со стороны водительской левой ноги)..такая хрень чёрненькая.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Tue, 13 May 2008 06:51:34 GMT

Понял ) Вечером попробую )

Н-да, тут сидишь, изобретаешь, как бы сделать так, чтобы твое устройство могло побольше рассказать сервиснику о том, что же таки отказало...
Нет, чтобы подключил ноутбук, посмотрел туда - а он тебе
приятным женским голосом
"
топливный фильтр загрязнен на 15%,
воздушный - на 55%,
свечи - в пределах номинального состояния,
средняя оценка качества бензина - 9 баллов,
уровень масла - в пределах номинальных значений,
средняя температура двигателя - 76*C,

А еще раз меня до 8 тык раскрутишь - ноги повыдергиваю !"

Added after 26 seconds:

Biohit, спасибо, попробую.

Added after 1 minutes:

Бензина должно быть литров десять как минимум.
Под капотом, кстати, есть легкий запах бензина.
Под машиной потеков нет, жидкости в норме.

Бензонасос, гад, работает - слышно.

Added after 1 minutes:

Думал утром, может нагрелся бак на солнце и где-то магистраль от давления клин поймала - откручивание крышки бака результатов не дало.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Tue, 13 May 2008 06:41:39 GMT

_dem, Бензина много в баке ? Провода со свечей\трамблера пробовал снять-одеть ?

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Engine — Tue, 13 May 2008 06:41:28 GMT

_dem, если есть знакомый на аналогичном авто - пригласи в гости с целью перекинуть для проверки катушку и коммутатор.

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Tue, 13 May 2008 06:41:12 GMT

"нету бензина и нету искры" - это понятно
Бензонасос рабочий, бензин есть, искру проверить с утра не мог .
Доберусь вот после работы до ласточки, ключ свечной достану....

Added after 1 minutes:

Просто, может кто из СВоих покажет какое особо больное место ?
Я на ней не так давно, еще познакомится плотно не успели )

Added after 1 minutes:

Как локализовать, что именно - катушка либо коммутатор ?
Двигатель инжекторный )

RE: Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

Engine — Tue, 13 May 2008 06:21:42 GMT

_dem, машина не заводится как правило по двум причинам - нету бензина и нету искры. Если бензонасос рабочий и бензин в магистрали таки есть, то проверяй наличие искры. По симптомам похоже на вылетевшую катушку зажигания, или коммутатор.

Help ! СВоя с утра не завелась ... :( : HONDA СТО - технический архив

_dem — Tue, 13 May 2008 06:14:35 GMT

Проблема очень проста, но неприятна - утром сел в машинку, пристегнулся, одел очки, отвернул козырек, снял с передачи, выжал сцепление... и не завелся.
Проверил сигнализацию (она отключает бензонасос). Все в порядке.
Помучал стартер еще несколько раз - облом.

Экспресс диагностика за имеющиеся две минуты показала, что стартер крутит, бензонасос насосит, но машина не заводится. Времени не было - работа зовет, поэтому машинка сейчас в отпуске за свой счет на стоянке.

Посоветуйте, куда смотреть ? Это первый раз, чтобы она вот так вот нагло попросилась в отпуск .

Honda Accord CB7, F22A3.

Added after 6 minutes:

Check Engine, как ему и положено в таких ситуациях, не светится )