<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 14:43:28 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Замена двига : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-531075.html#531075</link>
<pubDate>Sat, 03 May 2008 07:04:13 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-531075.html#531075</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;Traxim:&lt;/b&gt;разбитое место в принципе легко востанавливается. вопрос есть ли в этом смысл. у тебя именноо D15b, который овь 130 пони?&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
да, именно он, 130 бешенных кобыл &amp;nbsp;&lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
смысл в чем? восстанавливать? 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 3 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
 &lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;Pluvazeva:&lt;/b&gt;разбитое место под шпонку - это частое явление на этих млторах, оно или влсстанавливается или перетачивается на 180градусов&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
а в чем косяк? в кривых руках мастера на сто который менял ГРМ, или просто серия двига косячная сама по себе???
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
я по затратам посчитал: контрактник поставить выходит дешевле чем заморачиваться с востановлением/заменой коленвала, ну и попутно колец и МСК.</description>
<author>Edge</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-530827.html#530827" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=531075</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Замена двига : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-531021.html#531021</link>
<pubDate>Fri, 02 May 2008 20:31:18 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-531021.html#531021</guid>
<description>разбитое место под шпонку - это частое явление на этих млторах, оно или влсстанавливается или перетачивается на 180градусов</description>
<author>Pluvazeva</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-530827.html#530827" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=531021</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Замена двига : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-531001.html#531001</link>
<pubDate>Fri, 02 May 2008 19:52:27 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-531001.html#531001</guid>
<description>разбитое место в принципе легко востанавливается. вопрос есть ли в этом смысл. у тебя именноо D15b, который овь 130 пони?</description>
<author>Traxim</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-530827.html#530827" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=531001</comments>
</item>
<item>
<title>Замена двига : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about35729.html</link>
<pubDate>Fri, 02 May 2008 02:16:56 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about35729.html</guid>
<description>Доброго времени суток господа, 
&lt;br /&gt;
Делал диагностику двига (D15B) резюме:
&lt;br /&gt;
менять маслосьемные колпачки, кольца, + выяснилось, что на коленвале разбило посадочное место под шпоку (появился характерный ритмичный стук -  &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_evil.gif&quot; alt=&quot;Evil or Very Mad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; распе..ки сделал замену ГРМ пред. хозяин  &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_evil.gif&quot; alt=&quot;Evil or Very Mad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; ) т.е. собственно замена самого коленвала.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Вопрос к знатокам: стоит ли париться с ремонтом двигла или уже не мучить себя и машину и поставить контрактник? если ствить контракник, какова гарантия, что теже кольца и м.с. колпачки будут в нормальном состоянии?</description>
<author>Edge</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-530827.html#530827" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=530827</comments>
</item>
</channel>
</rss>
