Honda Mafia

RE: траблы с КПП... : HONDA СТО - технический архив

Androll — Mon, 21 Apr 2008 07:37:28 GMT

Это вам на заводе запчастей положили .

RE: траблы с КПП... : HONDA СТО - технический архив

Zhmenn — Mon, 21 Apr 2008 06:32:09 GMT

Вообщем сняли мы с папиком коробку,но для этого пришлось разобрать половину моторного отсека(за что мы очень долго думали плохие вещи о конструкторах этого чудейснешого ТАЗомобиля),но это еще простительно.Когда начали сливать масло с коробки,вместе с маслом вылились посторонние предметы,а именно-пружинка и шарик.Мы догадались откуда это,но оказалось что у нас в коробке эти детали на месте.Вообще разобрали и оказалось что деформировался синхронизатор 1-ой передачи.А откуда пружинка с шариком так и не выяснилось,и сразу стало понятно что они там болтаются с завода ,что скорей всего и стало причиной поломки.Вот так вот.Синхронизатор поменяли,во вторник будем ставить коробку обратно.

RE: траблы с КПП... : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Sat, 19 Apr 2008 12:56:35 GMT

Вот примерно по етой причине - была взята б/у хонда, а не новый автомобиль советского автопрома.

RE: траблы с КПП... : HONDA СТО - технический архив

spud — Sat, 19 Apr 2008 08:18:08 GMT

Androll, ага, читали этот тест в гараже под пиво долго смеялись, особенно на словах "опять шибет кпп - поменяли по гарантии"

RE: траблы с КПП... : HONDA СТО - технический архив

Zhmenn — Sat, 19 Apr 2008 07:27:16 GMT

sandro3:Zhmenn,
Это в калине такое?
Когда сцепление выжимаешь, гул пропадает?
Уровень масла в коробке, я так понимаю, в норме?
В общем, имхо, разбирать, смотреть подшипники, шестерни - на тазах (переднеприводных) это известная болячка.

Да,єто в Калине.При выжиме гул пропадает.Уровень масла в норме,за машиной смотрят.У меня есть подозрение что там деформировался один из валов,короче хз,сейчас поеду в гараж и буду смотреть.

Added after 1 minutes:

Androll спасибо большое,похоже что оно(по признакам по крайней мере)!

RE: траблы с КПП... : HONDA СТО - технический архив

Androll — Fri, 18 Apr 2008 19:02:58 GMT

http://www.autoreview.ru/archive/2006/15/kalina_and_logan/index.php?phrase_id=4195923
Авторевю на тесте сталкнулось именно с такой проблемой

Но самая большая проблема — это хруст при включении второй передачи. Он становился все сильнее и сильнее — до тех пор, пока при 13000 км коробка не сказала «Хватит!», смачно выплюнув рычаг в нейтраль. Попытки удерживать рычаг рукой успехом не увенчались: усилие было слишком велико, чтобы сохранять муфту в зацеплении. Поэтому до ТО-2 на 15000 км пришлось ездить, переключаясь с первой передачи сразу на третью, используя богатые «низы» вазовского мотора.

Удивительное дело: «переднеприводные» коробки передач в Тольятти делают уже более 20 лет, а вторая передача как хрустела, так и хрустит…

...мастера помимо регламентных работ по гарантии заменили шестерню второй передачи с муфтой синхронизатора, подшипник вторичного вала коробки

RE: траблы с КПП... : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Fri, 18 Apr 2008 18:31:27 GMT

Zhmenn,
Это в калине такое?
Когда сцепление выжимаешь, гул пропадает?
Уровень масла в коробке, я так понимаю, в норме?
В общем, имхо, разбирать, смотреть подшипники, шестерни - на тазах (переднеприводных) это известная болячка.

траблы с КПП... : HONDA СТО - технический архив

Zhmenn — Fri, 18 Apr 2008 17:41:37 GMT

В прошлую субботу начались проблемы с включением 1-ой и 2-ой передачи.Когда машина стоит,их включить практически нереально было(даже при двойном выжиме сцепления) .Короче надо было секунд 10-15 прое..тся чтобы включить передачу,но иногда врубалась без проблем.Во время езды,с 1-ой на 2-ую и т.д. всё включалось нормально.Поехали на СТО,в течении 3 часов машинго сделали,сказали что там чё то подтянули и типо немного надо поездить(пробега всего 9700км.)Поездили 2 дня,передачи включаются нормально(хотя 2-3 раза бывало что нехотела опять включатся 1-ая).Но вчера очень удивительный гул появился в коробке,который не всегда,но довольно часто появляется .Что это может быть,подскажите пожалуйста.!