Honda Mafia

RE: Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

andrey_umas — Thu, 17 Apr 2008 15:19:18 GMT

samorez:

mx400:На развал точно не влияют
Изменяется время открытия-закрытия клапана соответственно и больше или меньше топлива попадает как я понимаю.
Была bmw старенькая так после регулировки клапанов обязательно нужно было ехать регулировать CO.
Принцип работы клапанов думаю мало отличается, возможно в хонде компьютер уже сам коректирует качество топливной смеси независимо от настройки клапанов. Ето мне и интересно выяснить.

Регулировать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО! Регулируется подкручиванием потенциометра на катализаторе. если нет катализатора-то на карбюраторе. Если нет карбюратора-то это НЕ ХОНДА!

какова потенциометра??? ничего не крути, если на что и повлияет, то только на ХХ, и то об-в на 50 не больше!! механики если знают - подкрутят....а вообще не надо!

RE: Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Thu, 17 Apr 2008 15:06:14 GMT

Beholder:На ЦО может и влияет, но косвенно. Но ЧЕМ регулировать ЦО для меня загадка .
Топлива на инжекторе попадает одинаково.
А за ЦО следит лямбда и рапортует в КОМП.
Да, так вот чтобы все было чики-пуки, надо:
1) отрегулировать клапана
2) почистить инжектор

ВСЁ! Больше ничего настраивать не надо.

Цо на инжекторном авто можно отрегулировать винтом ХХ и датчиком положения дросслеьной заслонки, а также основной инструмент регулировки - зажигание.

RE: Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

Beholder — Thu, 17 Apr 2008 14:45:57 GMT

На ЦО может и влияет, но косвенно. Но ЧЕМ регулировать ЦО для меня загадка .
Топлива на инжекторе попадает одинаково.
А за ЦО следит лямбда и рапортует в КОМП.
Да, так вот чтобы все было чики-пуки, надо:
1) отрегулировать клапана
2) почистить инжектор

ВСЁ! Больше ничего настраивать не надо.

RE: Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

mx400 — Thu, 17 Apr 2008 13:49:11 GMT

Еще инжектора иногда попадаются )))

RE: Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

samorez — Thu, 17 Apr 2008 13:40:59 GMT

RE: Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

mx400 — Thu, 17 Apr 2008 13:21:12 GMT

На развал точно не влияют
Изменяется время открытия-закрытия клапана соответственно и больше или меньше топлива попадает как я понимаю.
Была bmw старенькая так после регулировки клапанов обязательно нужно было ехать регулировать CO.
Принцип работы клапанов думаю мало отличается, возможно в хонде компьютер уже сам коректирует качество топливной смеси независимо от настройки клапанов. Ето мне и интересно выяснить.

RE: Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

Evo VII — Thu, 17 Apr 2008 13:02:30 GMT

mx400:

Клапану ну никак на СО не влияют.

Влияют и еще как! Это же система впуска.

Внимательно слушаю обоснование.
З.Ы. Это еще и система выпуска
А еще это может на развал-схождение повлиять.

RE: Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

mx400 — Thu, 17 Apr 2008 12:56:19 GMT

Клапану ну никак на СО не влияют.

Влияют и еще как! Это же система впуска.

RE: Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

Evo VII — Thu, 17 Apr 2008 12:21:18 GMT

mx400:Записался на завтра на люкс-експрес на регулировку клапанов.
На вопрос требуетсяли регулировать CO после регулировки клапанов ответили что не нужно.
Машынко сама откоректирует уровень?
civiс 96г

Клапану ну никак на СО не влияют.

Регулировка клапанов : HONDA СТО - технический архив

mx400 — Thu, 17 Apr 2008 08:25:04 GMT

Записался на завтра на люкс-експрес на регулировку клапанов.
На вопрос требуетсяли регулировать CO после регулировки клапанов ответили что не нужно.
Машынко сама откоректирует уровень?
civiс 96г