Honda Mafia

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Mon, 21 Apr 2008 09:15:55 GMT

Sally,
0636716042 - он сам тебе расскажет куда к нему ехать.

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Sally — Mon, 21 Apr 2008 08:57:43 GMT

Спасибо всем, ребят)))накопилося..пора ехать к Серёге))) какой там адрес, чтобы я лишний раз Серёге не звонил ??

Added after 14 hours 17 minutes:

так)))какой у Серёги точный адресс, ребят?

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

spud — Sat, 19 Apr 2008 08:19:26 GMT

$t@biliz@tor, +1!

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

$t@biliz@tor — Sat, 19 Apr 2008 06:44:56 GMT

Traxim, тогда я еду к Вам

Added after 1 minutes:

Sally, d15z6 не умирают, они бессмертны

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Fri, 18 Apr 2008 19:00:15 GMT

Я кстати ответственно заявляю: действительно делаю почти все. У меня появился оч толковый ходовик и электрик-инжекторщик-карбюраторщик.
Ну там типа развал, диагностика и пр ваще нивапрос.

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Fri, 18 Apr 2008 14:55:56 GMT

Sally:Серёга, ты диагностику ходовки тож можешь сделать?

Серега, делает почти все

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Sally — Fri, 18 Apr 2008 14:08:51 GMT

Серёга, ты диагностику ходовки тож можешь сделать?

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Fri, 18 Apr 2008 13:16:10 GMT

в аглицкой книжке для сервисов напипсано каждые 40 тыщ ПРОВЕРЯТЬ! если необходимо - регулировать. Мы тебе компрессию меряли - меряли. Кстати клапана я тебе тоже регулил. когда форсы чистили и тд. Ну ежели оч хоцца - приезжай я тебе дам щупы в зубы и покажу че делать.

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Fri, 18 Apr 2008 13:01:57 GMT

Traxim:Сань, а во мне ты типа не уверен?

А ты вообще меня послал исказал нех туда лезть пока не застучит

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Fri, 18 Apr 2008 13:00:06 GMT

Сань, а во мне ты типа не уверен?

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Thu, 17 Apr 2008 17:32:08 GMT

и мне контакт в личку...

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Thu, 17 Apr 2008 14:35:17 GMT

Sally:

spud:Sally, пля! ты то что слышишь на холостом это из-за трещины коллектора! притяни с ебея и будет щастье!

Оказалось что добрые люди с мафии сделают быстрее и менее геморней тот же товар уже в киеве за ту же сумму
По-поводу регулировки клапанов...200 грн....для своих?????? ребята сказали что сделают за 80грн...вот-это я понимаю для своих))

Средняя цена на реглировку клапнаов 120-150 грн. в Киеве. Но я бы даже 200 заплатил, если бы точно был уверен в результате.

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

spud — Thu, 17 Apr 2008 13:29:29 GMT

Sally, кинь в личку плс контакт по товару "уже в киеве"! з.ы. это ex-Dem машина у тебя?

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Sally — Thu, 17 Apr 2008 12:52:25 GMT

spud:Sally, пля! ты то что слышишь на холостом это из-за трещины коллектора! притяни с ебея и будет щастье!

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

spud — Thu, 17 Apr 2008 11:32:19 GMT

Sally, пля! ты то что слышишь на холостом это из-за трещины коллектора! притяни с ебея и будет щастье!

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Red_Joker — Thu, 17 Apr 2008 10:25:56 GMT

Sally:

Red_Joker:Sally, могу сдать контакт своего мастера (кстати Scrol у него регулировал), я по этому же вопросу к нему собираюсь после праздников, цена вопроса, вроде, 200 грн.

давай, буду очень благодарен))) и как результат, что-то почувствовал?

Отписал в личку теелфон, у Скрола вроде немного уменьшился расход, но лучше к нему обратиться он расскажет

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Thu, 17 Apr 2008 10:13:30 GMT

Sally:и ещё вопрос, по коллектору...в родном лямбда стоит на стыке всех четырёх патрубков, а в тюненых с ебея в одном, как-то скажется на работе??
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-HONDA-CIVIC-96-00-EK-D-SERIES-HEADER-TEST-PIPE_W0QQitemZ250235493049QQcmdZViewItem

Никак не скажется, за исключением того, что если форуснка в 4 циллиндре работает хуже, чем в сотальных в своей работе лямбда показания с ее выхлоп будет снимать и общая кратина бужет не правильной.

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Sally — Thu, 17 Apr 2008 09:57:23 GMT

давай, буду очень благодарен))) и как результат, что-то почувствовал?

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Red_Joker — Thu, 17 Apr 2008 09:43:45 GMT

Sally, могу сдать контакт своего мастера (кстати Scrol у него регулировал), я по этому же вопросу к нему собираюсь после праздников, цена вопроса, вроде, 200 грн.

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Sally — Thu, 17 Apr 2008 09:41:31 GMT

и ещё вопрос, по коллектору...в родном лямбда стоит на стыке всех четырёх патрубков, а в тюненых с ебея в одном, как-то скажется на работе??
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-HONDA-CIVIC-96-00-EK-D-SERIES-HEADER-TEST-PIPE_W0QQitemZ250235493049QQcmdZViewItem

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Thu, 17 Apr 2008 09:38:44 GMT

на любом толковом сервисе. А вообще, это операция не сложная в прошлом году я сам за 2 часа отрегулировал клапана на предидущем двиге.

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Sally — Thu, 17 Apr 2008 09:09:20 GMT

хм...я при заводке пару минут слышу торохкотание лёкгое, ничё кроме клапанов ненапоминающее...а де их можно отрегулировать в Киеве?

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Thu, 17 Apr 2008 08:54:30 GMT

Sally:ещё вопрос, клапана на СОХСе всё-таки нужно регулировать?? масло жрёт наверное потому-что режим езды до 7 тыков, + хорошая дорога 160 - 190???лямбда, как её проверить и есть ли резон притянуть с ебея нормальный керамический коллектор??

Клапана раз в 40 тыков нужно регулировать.
Езжу 70% времени 1,2 - 7200. А дальше 5ая.
Керамический коллектор это гуд. Всяко лучше треснутого чугунного.

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Sally — Thu, 17 Apr 2008 07:31:34 GMT

ещё вопрос, клапана на СОХСе всё-таки нужно регулировать?? масло жрёт наверное потому-что режим езды до 7 тыков, + хорошая дорога 160 - 190???лямбда, как её проверить и есть ли резон притянуть с ебея нормальный керамический коллектор??

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Thu, 17 Apr 2008 07:23:14 GMT

Sally:Приношу извинения за ЕК4, я думал это просто корпус, действительно, у меня ЕК3))
короче всё намного банальней чем я думал, сделал всё по книге, всё вроди ништяк с клапаном...тут читаю последнее предложение: если всё из вышеизложенного вы сделали и всё работает, то проверте давление масла....я за щуп - И ОКУЕЛ мягко говоря...щуп сухой, я меньше 8 тыш проехал после замены, даже меньше......езжу на синтетике....

у меня за 2000 ушло грам 700. так что не парься.

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Sally — Thu, 17 Apr 2008 07:20:19 GMT

Приношу извинения за ЕК4, я думал это просто корпус, действительно, у меня ЕК3))
короче всё намного банальней чем я думал, сделал всё по книге, всё вроди ништяк с клапаном...тут читаю последнее предложение: если всё из вышеизложенного вы сделали и всё работает, то проверте давление масла....я за щуп - И ОКУЕЛ мягко говоря...щуп сухой, я меньше 8 тыш проехал после замены, даже меньше......езжу на синтетике....

RE: постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

spud — Wed, 16 Apr 2008 16:51:08 GMT

эт че за ЕК4 такой?! все ЕК4 это B16A2! d15z6 это ЕК3! если у тебя не так, то двиг меняный! сорри за офф, зацепило просто..

Sally:месяца 3 уже как треснул выпускной(стандарт для 6 сивки)

мог умереть лямбдик! у меня был треснутый и лямбдик врал шопипец!

господа эксперты, умирший лямбдик может стать причиной не сработки втека?
а пока ждешь ответа, попробуй заправиццо в другом и месте это раз, а во-вторых какое масло лил? я отчетливо слышал, что дядька мастер на днепровском МС-2 говорил, что на полусинте втек работает далеко не всегда - вязкость большая!

постепенно умер VTEC...ЕК4 D15Z6 : HONDA СТО - технический архив

Sally — Wed, 16 Apr 2008 14:16:09 GMT

Ребят, подскажите, с пятницы начал подглюкивать VTEC (D15z6), сначала пропадал в 1 случае из 10, потом в понедельник было уже 5 из 10, а со вчера вообще не включается...сёдня вечером посмотрю фильтр на электромагнитном клапане, посмотрю на сам клапан...Вообще грустно без ВТЫКА..(( месяца 3 уже как треснул выпускной(стандарт для 6 сивки), масло менял со всем тыщ 3 назад..у кого мож было, посоветуйте плиз, дело пивное)))