Honda Mafia

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Samson — Wed, 23 Apr 2008 15:45:40 GMT

marketolog:
Я вот не помню или поднималась тема относительно обшивки сидений салона 4D. (если поднималась, просьба кинуть ссылку, кто в курсе). Если не поднималась поделитесь опытом и советами:
1. Насколько практична обшивка (велюр если я правильно понял) в эксплуатации?
2. Какой цвет обшивки лучше смотриться и менее пачкается, в частности будет смотреться к бежевом цвету кузова?

1. у меня японец с января - черный велюр начал терется сразу (практически через 3 дня), на подлокотнике и подлокотнике двери водителя. Сейчас после 3-х месячной эксплуатации потертости видны сильно и специальными щетками не заглаживаются и не убираются. На сидушках к этому велюру мусор прилипает сразу как к наэлектролизованому. так что надевать чехлы на седенья нет смысла трутся не они , а подлокотники и карты дверей. Мой ребенок сказал про обшивку моего CIVIC (в максимальнооой комплектации): "Пап, что ты хочешь от бюджетного японского автомобиля" , а позже показал в инете, что такой навороченный космодет в Китае стоит 10-15 тысяч долларов... Вывод: Существующая обшивка салона абсолютно не практична и низкого качества. Про турков ничего не скажу - не знаю.
Вот кожаный салон это хорошая альтернатива. Но делать буду когда этот китайский велюр затру.
2. Ну ты изадал ввопрос... Скажу как художник художнику, мне лично нравится обшивка седений с репродукциями Дали (но с легким затемнением) Также неплохо бы смотрелись репродукции японских пейзажей, Фудзияма, там, сакура, журавли, самураи, гейши... Если серьезно, то это дело личного вкуса и психофизического состояния, Черный пылесосить надо чаще, на светлом пятна видны больше. А самым практичным для всегда считался серый цвет. В моей старой хонде (20 лет)салон был серого цвета - очень хорошо сохранился без всяких чехлов

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Yura_777 — Wed, 23 Apr 2008 09:47:10 GMT

Чё-ж не возят, возят! Но серые, сделаные в Японии для арабов. Полный фарш 31 кусок и в наличии. Чуть не взял на прошлой неделе но решил купить у официалов хоть и надо ждать...

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

marketolog — Wed, 23 Apr 2008 08:48:28 GMT

ги.
я вот на америкосном сайте видел что есть кожаные салоны.
(http://automobiles.honda.com/civic-sedan/interior-colors.aspx) но эти комплектухи сюда не возят. возили взял бы кожу.
так что прийдеться довольстоваться чем есть

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

IroN — Wed, 23 Apr 2008 08:00:54 GMT

на турках нормальная обшивка
у меня яп комплектация ес.. велюрчег канечно не очень... но после драки руками не машут... что есть, то есть, будешь почащще пылесосиццо
Пы.Сы. в турках в комплектации лс нету ни круиза ни липестков.... но зато обшивка салона на 5ку..
почему не сделать кожаный салон за дополнительных 1500 доларов... непонимаю...

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

chief39 — Tue, 22 Apr 2008 16:34:18 GMT

marketolog, на ЕСке вытирается. У Тарика лично видел.
На ЛСке такого нет. У себя проверял не раз. Хотя кто-то грил что умудрился протереть.
Что на турках сейчас - хз

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Tue, 22 Apr 2008 16:20:00 GMT

Согласно данным ДМИ - нет лепестков, круиза вроде тоже, но не уверен. + турецкая сборка отличается вроде от описанной на сайте (хз может обновили). Проще позвонить и узнать.

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Yura_777 — Tue, 22 Apr 2008 16:16:19 GMT

Вопрос, в LS с АКП лепестки, круиз есть?

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

marketolog — Tue, 22 Apr 2008 15:34:13 GMT

IroN:

marketolog:Всем спасибо за ответы. Впринципе с выбором КПП определился, благодяра друзьям, благодаря вам. Остаеться разобраться только с коплектациями, а то у ДМИ одна ифа, а у "серых" другая, чем больше знал тем больше запутался.
И все же, капец как хочу знать следующее:

marketolog:ам. возможно вопрос глупый, но я хочу знать:
3. В этом режиме возможно ли тормозить двигателем путем понижения предачи (аля как на механике)?

Кто в курсе, ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ

делюсь опытом
можно тормозить двигателем.. например едешь 100 км\ч и тут понимаешь что через 70 метров поворот куда угодно под 90 градусов... делаешь два щелчка левым лепестком и ты уже на 3 передаче, а потом если что на 70-80 можно и на 2 переключаться.... очень удобно.

Спасибо большое. Это как раз то что хотел услышать.
С КПП определился - это будет автомат. Для меня, с отсутствующим опытом, он как раз в самый раз.

Я вот не помню или поднималась тема относительно обшивки сидений салона 4D. (если поднималась, просьба кинуть ссылку, кто в курсе). Если не поднималась поделитесь опытом и советами:
1. Насколько практична обшивка (велюр если я правильно понял) в эксплуатации?
2. Какой цвет обшивки лучше смотриться и менее пачкается, в частности будет смотреться к бежевом цвету кузова?

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

SIR — Tue, 22 Apr 2008 14:58:55 GMT

Кто в курсе, ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ [/quote]
делюсь опытом
можно тормозить двигателем.. например едешь 100 км\ч и тут понимаешь что через 70 метров поворот куда угодно под 90 градусов... делаешь два щелчка левым лепестком и ты уже на 3 передаче, а потом если что на 70-80 можно и на 2 переключаться.... очень удобно.[/quote]

а у кого нет лепестков, то как?

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

tarsan — Tue, 22 Apr 2008 13:53:51 GMT

Samson, конечно, я же написал: "та да, согласен ))" ))))))

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Samson — Tue, 22 Apr 2008 13:35:01 GMT

tarsan:Samson, та да, согласен ))

Но все же! Если левую ногу притулил на приступку и ок, то с правой сложнее.. Ставить ее просто на пол неудобно, справа притулить негде, а держать на весу над педалью тормоза (что было бы, по идее, правильнее всего в целях безопасности) - запариться можно.. Так я и не определился толком все еще ))

Так ты анекдот про прфессора знаешь, или нет?

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Tue, 22 Apr 2008 13:33:33 GMT

tarsan, на торпеду не пробовал закидывать?

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

tarsan — Tue, 22 Apr 2008 13:04:19 GMT

Samson, та да, согласен ))

Но все же! Если левую ногу притулил на приступку и ок, то с правой сложнее.. Ставить ее просто на пол неудобно, справа притулить негде, а держать на весу над педалью тормоза (что было бы, по идее, правильнее всего в целях безопасности) - запариться можно.. Так я и не определился толком все еще ))

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Samson — Tue, 22 Apr 2008 12:12:25 GMT

tarsan:Samson, сорри за полуофф - а куда вы правую ногу деваете, когда на круизе по трассе?

tarsan, ну ты человек!
после твоего вопроса, у меня мысли как у того профессора из старого анекдота, который не знал куда бороду ложить, под одеяло или на одеяло.Никогда не задумывался куда ногу девать. А в автомате как?
А так, если трасса не напряжная (покрытие, погода, загруженность)сижу как в кресле обе ноги перед педалями (или левая на приступке). Наслаждаюсь пейзажами, иногда курю держа сигарету правой ногой.

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Roman_N — Tue, 22 Apr 2008 12:11:18 GMT

Не колеблясь купил автомат... Резво, удобно, релаксирующе!!!

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

IroN — Tue, 22 Apr 2008 11:54:39 GMT

Кто в курсе, ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Tue, 22 Apr 2008 11:48:53 GMT

Тормозить двигателем на автомате можно. Точно не помню, кажется сивиковский автомат в этом случае сам понижает передачи по мере необходимости.

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

tarsan — Tue, 22 Apr 2008 11:39:58 GMT

Samson, сорри за полуофф - а куда вы правую ногу деваете, когда на круизе по трассе?

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Samson — Tue, 22 Apr 2008 11:35:46 GMT

marketolog:
И все же, капец как хочу знать следующее:

Кто в курсе, ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ

Если этот вопрос для тебя принципиальный (один из принципиальных), то однозначно эффективнее при экстремальной ситуации будет МТ. Сам проверял . Но на новых Хондах система (схема) тормозов устроена так, что при отказе одного колеса (тормозного цилиндра), будут работать 2 других по диагонали.
Например отказало правое переднее - система отключает его и левое заднее -работают только левое переднее и правое заднее. В мануале даже написано, что при такой ситуации можно продолжать движение, но осторожно и до ближайшего сервиса.
А в киевских пробках нервы все равно изнашиваются, что на МТ, что на АТ.
Да, безусловно, автоматы становятся все лучше и за ними, в принципе, будущее.
Но для себя сделал вывод - "автомат" и "Хонда" понятия (для меня ) несовместимые. Механика с АВS и (отключаемая)VSA и +круиз-контроль (когда на трассе) - самое оптимальное решение.

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

marketolog — Wed, 16 Apr 2008 12:37:35 GMT

Всем спасибо за ответы. Впринципе с выбором КПП определился, благодяра друзьям, благодаря вам. Остаеться разобраться только с коплектациями, а то у ДМИ одна ифа, а у "серых" другая, чем больше знал тем больше запутался.
И все же, капец как хочу знать следующее:

Кто в курсе, ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

b13on — Wed, 16 Apr 2008 06:41:21 GMT

V:кстати тож катался на автомате.. честно? не купил бы сивик на автомате))) ну это как электрокр какойто...нунимайо
b13on, мне не автомата не хватает а парктроника))

V советую не ставить парктроник...
я долго думал и принял решение купить камеру и дисплейчик...
камеру ставишь на номерным знаком, а дисплейчик ставишь где угодно, благо есть выбор:
1. Зеркало заднего вида
2. козырёк от солнца (видел пару штук для 4д)
3. менять всю панель - 950 у.е. стоит, из плюсов - куча! сенсорный экран, давление в шинах, управление звуком, имхо очень и очень круто.

Склоняюсь больше к 3-му варианту, но как-то жаба давит столько выкладывать.
Кстати 3-й вариант на ДМИ ставят!

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Tue, 15 Apr 2008 20:36:32 GMT

кстати тож катался на автомате.. честно? не купил бы сивик на автомате))) ну это как электрокр какойто...нунимайо
b13on, мне не автомата не хватает а парктроника))

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

must@ng — Tue, 15 Apr 2008 13:38:20 GMT

chief39:

must@ng:

sandro3:На сивке 4д стоит правильный автомат. Тупит достаточно мало, есть правильный спорт-режим и т.д. и т.п. По трассе жрет меньше, чем механика. В городе тоже удобно, ибо пробки.
Если позволяют бабки, бери автомат. (...)

В целом согласен. Мое сугубо личное ИМХО: на ручке должна быть "машина выходного дня". А на каждый день - только пулемет, причем 5 скоростной. Утром включение передачи выше 2-ой можно пересчитать по пальцам (Оболонь-Центр). У меня вопрос сабжа вообще не стоял.
З.Ы. А что это за "правильный спорт-режим"? имеется в виду "3" (не выше 3-ей)?

А зачем вторую?
Воткнул первую и катишься 3-7 км/ч, поигрывая легонько сцеплением.
Если все стали плотненько - выбил на нейтралку и стоишь куришь вместе со всеми не хуже "автоматчика"

QAD: "выбил на нейтралку" - лишнее движение, выполненное n раз, где n - ...
Да и н сцепой играться левой ногой, а так мало ли чем можно свободную ногу занять.
Лично я после перехода на АКПП начал грешить чтением документов и СМСками "на ходу". Пока без ДТП. Тьфу х 3.
Короче, "Jedem das Seine".
P.S. овощем себя не считаю. На фрукт еще согласен.

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

marketolog — Tue, 15 Apr 2008 13:10:18 GMT

ам. возможно вопрос глупый, но я хочу знать:
3. В этом режиме возможно ли тормозить двигателем путем понижения предачи (аля как на механике)?

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Сергей Донец — Tue, 15 Apr 2008 12:51:04 GMT

катался на автомате не понравилась пауза в при резком нажатии газа.

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

b13on — Tue, 15 Apr 2008 11:43:46 GMT

sandro3:

b13on:иногда нехватает автомата - когда сдаешь под горку задним ходом

а че? Не сложнее, чем просто трогаться под горку имхо...

Вообще, по моему, привыкание к механике у нормального человека занимает день-два. Потом работа палкой происходит на уровне костного мозга.

На крутом подьеме трудновато сдавать назад - вперед откатываешься прилично, а вообще - дело привычки

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Tue, 15 Apr 2008 11:24:37 GMT

b13on:иногда нехватает автомата - когда сдаешь под горку задним ходом

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

b13on — Tue, 15 Apr 2008 11:02:02 GMT

V +1 механика рулит, но иногда нехватает автомата - когда сдаешь под горку задним ходом. Во всём остальном - механика рулит.

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Tue, 15 Apr 2008 10:58:36 GMT

BONY, +1000... ниразу не пожалел что взял МКПП... И не надо меня переубеждать

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

BONY — Tue, 15 Apr 2008 10:41:34 GMT

marketolog,
если езда на механике не напрягает...если она доставляет удовольствие в те немногочисленные моменты "прямая" столько, что оно перекрывает монотонное дерганье педали сцепления и рычага КПП в пробке, тогда Вам МКПП! Езжу на МКПП...на АКПП себя все еще не вижу...не дорос наверное...
и дело не в гоночном характере езды...это абсолютно другая философия управления автомобилем...
на АКПП я становлюсь овощем...

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

atMamont — Tue, 15 Apr 2008 09:34:34 GMT

marketolog:Отлично.
Спасибо за ответы. Они именно такие какие я хотел получить, полные и практические.
Если я правильно понимаю, в спорт-режиме скорости переключаются с помощью подрулевыми лепестковыми рычагами.
Посему вопрос:
1. Так ли это?
2. Как работает система (отзывы пользователей), соответственно +/-?
3. В этом режиме возможно ли тормозить двигателем путем понижения предачи (аля как на механике)?

3.

лепестки работают и в обычном и в спортивном режимах
точно так же ими можно не пользоваться во всех режимах

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

chief39 — Tue, 15 Apr 2008 07:46:29 GMT

must@ng:

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

marketolog — Tue, 15 Apr 2008 07:14:59 GMT

Отлично.
Спасибо за ответы. Они именно такие какие я хотел получить, полные и практические.
Если я правильно понимаю, в спорт-режиме скорости переключаются с помощью подрулевыми лепестковыми рычагами.
Посему вопрос:
1. Так ли это?
2. Как работает система (отзывы пользователей), соответственно +/-?
3. В этом режиме возможно ли тормозить двигателем путем понижения предачи (аля как на механике)?

3.

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

atMamont — Mon, 14 Apr 2008 16:52:53 GMT

я думаю, он правильный, потому что подддерживает такие обороты, что при надавливании на газ был моментальный отклик

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

must@ng — Mon, 14 Apr 2008 16:37:24 GMT

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Mon, 14 Apr 2008 16:15:04 GMT

marketolog Мое мнение может не особо и правильно(читай опытное) - но -
1) Если ты именно любиш ВОДИТЬ машину, а не ехать на ней - то ИМХО - онли ручка(первые 3-4 дня было очень скучно за рулем, реально нечего делать)
2) Комфорт на Автомате в разы выше (особенно как для меня зеленого)

Я для себя выбрал - АТ. (зы - в 3-х часовой пробке ты даже автомат начинаеш ненавидеть, что при этом было бы на МТ - даже страшно задуматся).

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

atMamont — Mon, 14 Apr 2008 12:44:45 GMT

ездил на механике и автомате
купил автомат

я в любом случае купил бы автомат из-за жены, но и сам доволен. когда ездил на ручке, то мне не очень понравилась четкость при включениях передач. с точки зрения расхода в моем случае мне выгоднее автомат, потому что я не умею ездить на 1500 - 2000 оборотов в городе на механике

RE: Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Mon, 14 Apr 2008 12:18:07 GMT

На сивке 4д стоит правильный автомат. Тупит достаточно мало, есть правильный спорт-режим и т.д. и т.п. По трассе жрет меньше, чем механика. В городе тоже удобно, ибо пробки.
Если позволяют бабки, бери автомат.
А на механике чуть живее динамика. И жрет в городе поменьше, машинка полегче и на полторы штуки дешевле. И вообще это по-пацански

Civic 4d. мех_VS_авт : HONDA СТО - технический архив

marketolog — Mon, 14 Apr 2008 11:43:58 GMT

Приветствую уважаемые хондоводы.
В бижайшее время собираюсь стать владельцем Civic_4D.
В принципе все ответы на интересовавшие меня вопросы я нашел на данном форуме, за что ему и спасибо. Но есть еще вопрос:
Просьба поделиться впечатлениями от езды с автоматом и механикой, и оставить свои отзывы.
Если эта тема уже поднималась, прошу бросить ссылу, и простить за беспокойство.