Honda Mafia

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

Bogdan — Wed, 23 Apr 2008 07:00:51 GMT

Ajax, Если черный дым остался - то проблема не решена. Если черный дым не результат сгоревшего масла в камере сгорания, то это результат некачественно приготовленной смеси воздух/бензин (при условии шо с зажиганием все нормально). А тяга нормальная?

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

mik — Wed, 23 Apr 2008 05:33:43 GMT

Ajax:спасибі за поради, поміняв свічі та філтьр, проблема зникла, єдине що залишилось, це чорний дим з вихлопної, мабуть треба дивитись до лямбда-зонду, але все покаже діагностика, в Тернополі з цим трішки проблемка

який розхід у тебе?

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

Ajax — Sun, 13 Apr 2008 15:13:06 GMT

спасибі за поради, поміняв свічі та філтьр, проблема зникла, єдине що залишилось, це чорний дим з вихлопної, мабуть треба дивитись до лямбда-зонду, але все покаже діагностика, в Тернополі з цим трішки проблемка

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

Androll — Thu, 10 Apr 2008 10:23:49 GMT

semvladislav:...а есть про франшизе.

парадывал!
Франчайзинг!!!!

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

semvladislav — Thu, 10 Apr 2008 10:14:25 GMT

хоть и не в эту тему (модераторы простите) - ОККО - ОККО рознь есть настоящие, а есть про франшизе. соответственно и бензин разный. на воссоединения - настоящая, на дружбы народов (напротив гепарда) - франшизная. итог: разные сорта бензина и соответсвенно разное качество. заправлялся раньше все время на ОККО на воссоединения никогда проблем небыло ни с машиной ни с расходом.

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

Kafka — Thu, 10 Apr 2008 09:41:35 GMT

SAINT, значит пока менять не стоит. Да и по всем опросам вроде бы на нее нареканий не было. Самая страшная заправка по моему опыту была ТНК, на съезде с моста Петровки в сторону Вышгорода, за поворотом на Оболонский проспект. Машина превратилась в 412 Космичъ
Результат - поменял свечи, фильтр, разбавил остатки гадости в баке, долив до полного бака 95 ОККО на Воссоединения, по Бориспольской трассе проехал держа высокие обороты. Вроде бы отпустило. Чек не горел.
Ajax, первое свечи, второе фильтр, с нормальным бензином "дать машине копоти". Если чек будет гореть, считать ошибку, как вариант прочистка впуска. Опять же, правильно диагностировать ошибку.

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

SAINT — Thu, 10 Apr 2008 07:39:11 GMT

Kafka, на Оболони! Новая заправка... как ехать от пивзавода "Оболонь" в сторону Петровки!

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

bihta — Thu, 10 Apr 2008 06:51:41 GMT

mixasy:1 Сначало просмотри свечи, если надо замени, возможно и не свечи возможно и провода ВВ менять придется.

2 открути трубку подачи воздуха посмотри в каком состоянии камера подачи воздуха если и там есть следы нагара и грязи, почисть входной тракт и можеш приступать к чистке форсунок. Купи балончик спрея для чистки карбов и прочисть впускной тракт.

3 померяй давление топливной рейки! может забилось и не выдает положеного. Прочисть, замени сеточку бензонасаоса, и топливный фильтр (ИМХО я меняю фильтра все сразу гамузом, кроме фильтра салона через каждые 8 тыс км)

Бензин, у нас таки да, "СУПЕР" лить какие то 95*+ и прочее с всякими присадками в них ИМХО не стал бы.
Ну а вообще если чек энджин работает, и не выдает ошибки это странно, подьедь все равно проверь машинку, на компе ей это не помешает, а с тебя не убудет сильно только знаний и уверености прибудет.

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Thu, 10 Apr 2008 06:48:22 GMT

Kafka:SAINT, доброе утро! А на каком именно? Просто регулярно сам заправляюсь на проспекте Воссоединения. Нареканий пока вроде бы не было...

А у меня имено на єтой завпрвке ни с того ни с сего на литр где-торасход вірос (заправляю полный все время)

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

Kafka — Thu, 10 Apr 2008 06:27:55 GMT

SAINT, доброе утро! А на каком именно? Просто регулярно сам заправляюсь на проспекте Воссоединения. Нареканий пока вроде бы не было...

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

SAINT — Thu, 10 Apr 2008 06:21:36 GMT

Кстати... относительно ОККО...
Заправил машинку тоже там совсем недавно...
тоже дергалась и один раз еле завелась!
Так что скорее всего сам трабл растет оттуда!

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

m1ster — Thu, 10 Apr 2008 00:06:45 GMT

1 Сначало просмотри свечи, если надо замени, возможно и не свечи возможно и провода ВВ менять придется.

2 открути трубку подачи воздуха посмотри в каком состоянии камера подачи воздуха если и там есть следы нагара и грязи, почисть входной тракт и можеш приступать к чистке форсунок. Купи балончик спрея для чистки карбов и прочисть впускной тракт.

3 померяй давление топливной рейки! может забилось и не выдает положеного. Прочисть, замени сеточку бензонасаоса, и топливный фильтр (ИМХО я меняю фильтра все сразу гамузом, кроме фильтра салона через каждые 8 тыс км)

Бензин, у нас таки да, "СУПЕР" лить какие то 95*+ и прочее с всякими присадками в них ИМХО не стал бы.
Ну а вообще если чек энджин работает, и не выдает ошибки это странно, подьедь все равно проверь машинку, на компе ей это не помешает, а с тебя не убудет сильно только знаний и уверености прибудет.

RE: Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

Androll — Wed, 09 Apr 2008 20:45:30 GMT

Ajax:загорівся індикатор подачі палива бензонасосом

как тока не обзывают на просторах нашей необьятной родины "Check Engine"

P.S. Добрі люди нарадили міняти свічі, фільтр паливний, чистити інжектор

Привильно посоветовали. начни с малого - поменяй свечи. потому как наш "бензус" или то, как они называют эту ослинную мачу, свечи может угробить мгновенно.

Дай бог чтобы свечами обошлось.

А еще считай коды ошибок (как - спроси у поиска) - комп сам тебе расскажет чего машинке плохо - какой "орган" заболел. Поставишь диагноз - сможешь лечить!
Удачи!

Прошу поради : HONDA СТО - технический архив

Ajax — Wed, 09 Apr 2008 20:13:49 GMT

Всім привіт, перейду відразу до проблеми, придбав авто, Хонда аккорд сс7. Проїздив приблизно 6 тис км після заміни мастила та повітряного фільтра (паливний не міняв, так як по словах попереднього власника, він був практично новим). Одного сонячного дня, вирішив заправити мою "маленьку", заїхав на ОККО, залив 20л. 95го, по дорозі на автомийку зауважив що стрілка тахометра інколи втрачає стабільність на "холостих", особливо це проявлялось після прогазовки (падала до 0.3..і підіймалась до 1). Наступного дня, авто почало "сіпати". Знайомі порадили дозаправитись на іншій АЗС, так і зробив, стала працювати плавніше, хоча проблема повністю не вирішилась, в Неділю по дорозі до Львова загорівся індикатор подачі палива бензонасосом, раніше такого не було, і лампочка вмикалась тільки перші секунди при увімкненому запаленні.
Йдемо далі Сьогодні, авто знову "сіпає", більше того, при прогазовці на 2-3т об і різко відпускаючи газ, стрілка тахометра падає до нуля, авто "глохне", з вихлопної дим чорного відтінку.
Тепер до суті, дуже б хотілось почути поради досвідчених людей, що це може бути?
І ще одне питання,чи може наш "супер" бензин так миттєво знищити свічку, чи просто співпало з поломкою?)

P.S. Добрі люди нарадили міняти свічі, фільтр паливний, чистити інжектор