Honda Mafia

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

TigerCat — Tue, 25 Mar 2008 15:51:05 GMT

а меня это порадовало:
" ... Разумеется, полагающиеся по спонсорскому контракту элитные часы смотрелись на Люсике как украденные. Кому вообще пришла в голову рекламировать элитные котлы на негре? Ассоциации вызывает самые противоречивые" (с)

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

LOCOMOTIVE — Tue, 25 Mar 2008 15:12:47 GMT

Jordan, Сенкс за ссылу. Павесилило.
Асобенно это - "На 19-м круге Люся заезжает к родным механикам. Правое переднее колесо решительно отказывается покидать бабуинский болид, механики тратят на уговоры 10 секунд и два атых балонника. Союз грубой физической силы и современной технической мысли побеждает упрямый механизм без видимых повреждений для всех участников конфликта. Леди Гамильтон возвращается в гонку только на 11-ой позиции, Папонигер уже в раздумьях, на кого бы подать протест. Инстинкт подсказывает, что жаловаться надо на Алонзу, потому как логика у данного вида млекопитающих развита куда хуже моторики."

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Jordan — Tue, 25 Mar 2008 11:11:52 GMT

очередной отчет с удаффа http://udaff.com/sport/84538.html

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

spud — Sun, 23 Mar 2008 15:57:51 GMT

Red_Joker:Про Массу вообще молчу, хочу видеть в след. сезоне Фердинандо напарником Кими.

или Ферди с красным хохолком, а Кимми с зелененьким ) сегодня по мегаспорту раза 2 комментатор упомянул возможность Алонсо появиццо в Скудериа. не понятно что будет в таком случае! Ферди отличный №1, с явно выраженными признаками лидерства..
Короче говоря, далеко вперед забежали! сезон 08 только начался, а мы уже мечтаем о 09 )

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Red_Joker — Sun, 23 Mar 2008 13:44:41 GMT

Ярослав П., а моё имхо, что вспоминать (обо все прошли через младшие серии, в которых ТК нет) как это ездить без электроконтроля еще в ноябре, просто покрытие трасс разное, не стоит забывать, что Мельбурн - это городская трасса и покрытие там очень скользкое и грязное.
Про Массу вообще молчу, хочу видеть в след. сезоне Фердинандо напарником Кими.

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Ярослав П. — Sun, 23 Mar 2008 12:31:30 GMT

Схоже, що пілоти почали звикати до управління болідом без трекшн-контроль. Порівняно з Австралією помилок було набагато менше. Масса - дійсно нема слів... Поляк - п'ять балів, після покарання Маків, отримав хороший шанс і свою роботу виконав бездоганно !

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

spud — Sun, 23 Mar 2008 11:47:07 GMT

кубица молодец! алонсо засранец!! барик.. ну как всегда вообщем :-\ хамильтон - позор!!! хайфелда объехал а трули догнать не смог :-\
было на что посмотреть, но в целом так се.. мельбурн был интереснее

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

TigerCat — Sun, 23 Mar 2008 10:44:09 GMT

Масса... слов нет...одни выражения.
Пило топ-команды с претензией на чемпионство НЕ ИМЕЕТ ПРАВО на такие ошибки, тем более не под давлением а на ровном месте!

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. К.Райкконен Ferrari 1:31'18"555 - 2
2. Р.Кубица BMW Sauber + 19"570 - 2
3. Х.Ковалайнен McLaren + 38"450 - 2
4. Я.Трулли Toyota + 45"832 - 2
5. Л.Хэмилтон McLaren + 46"548 - 2
6. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 49"833 - 2
7. М.Уэббер Red Bull-Renault+ 1'08"130 - 2
8. Ф.Алонсо Renault + 1'10"041 - 2
9. Д.Култхард Red Bull-Renault+ 1'16"220 - 2
10. Д.Баттон Honda + 1'26"214 - 2
11. Н.Пике Renault + 1'32"202 - 2
12. Д.Физикелла Force India-Ferr+ 1 круг - 2
13. Р.Баррикелло Honda + 1 круг - 3
14. Н.Росберг Williams-Toyota + 1 круг - 2
15. Э.Дэвидсон Super Aguri + 1 круг - 2
16. Т.Сато Super Aguri + 2 круга - 2

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Red_Joker — Sat, 22 Mar 2008 20:22:30 GMT

Да, дождевые гонки - это особенный кайф, сразу вспоминается Нюнбург 07, если конечно не считать Бразилии, благодаря дождю это была самая яркая гонка сезона 07

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Ярослав П. — Sat, 22 Mar 2008 20:06:17 GMT

Інтрига однозначно буде, тим більше, що по всіх прогнозах завтра вдень в Куала Лумпур буде дощ. Скоріш за все, гонка нас чекає "мокра". Тиждень тому, на сухому покритті, без трекшн-контроля половина пілотону не доїхала.

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

spud — Sat, 22 Mar 2008 19:15:02 GMT

Ярослав П., почему нет интриги?! у бмв 4-5 место! тож неплохо, учитывая их амбиции на сезон "не пускать" рено, вильямс и тойоту

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Ярослав П. — Sat, 22 Mar 2008 19:03:32 GMT

Оце так новина! Стартова інтрига пропала . Хоча кожен старт в F-1 дуже цікавий і напружений.
Кубіца отримав напоганий шанс, в Австралії він був дуже швидкий.

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Red_Joker — Sat, 22 Mar 2008 14:33:42 GMT

Ярослав П., прогнозы очень простые - двух "маков" на второй линии не будет

Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен оштрафованы потерей пяти мест на старте гонки за блокировку соперников в финале квалификации.
Получив жалобы от Ника Хайдфельда и Фернандо Алонсо, стюарды несколько часов обсуждали ситуацию и в итоге решили наказать Хэмилтона за блокировку Хайдфельда, а Ковалайнена за создание помех Хайдфельду и Алонсо.
Представитель McLaren подтвердил факт штрафа и сказал, что команда не будет подавать апелляцию. В гонке Ковалайнен стартует с 8-й позиции, а Хэмилтон – с 9-й...

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

spud — Sat, 22 Mar 2008 13:52:10 GMT

Ярослав П., т.е. прогнозы по-поводу стартового замеса?!

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Ярослав П. — Sat, 22 Mar 2008 11:36:40 GMT

Завтра, мабуть, старт гонки буде дуже цікавий:
дві Феррарі проти двох Маків, плюс перша з'язка поворотів!
Які прогнози на старт?

RE: Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Red_Joker — Sat, 22 Mar 2008 08:05:03 GMT

Jordan:На этой трассе мало возможностей для обгонов, все команды используют стратегию двух питстопов.

Мое имхо - что обгонов нет с ТС, а без трекшена, да еще и под дождем - это будет еще то зрелище, места для обгона найдуться точно.

В пятницу две сессии свободных заездов пройдут при температуре +31С, и 80%-й влажности. Вероятность дождя - 60%, в течении дня ожидаются отдельные грозы. В субботу прогноз аналогичный, разве что температура упадет на градус, +30С.
В воскресенье, кроме жары и высокой влажности, гонщиков ждет сильный порывистый ветер, который может вмешаться в баланс машин. Вероятность дождя - те же 60%, так что по ходу уик-энда у нас наверняка появится шанс увидеть машины без трекшн-контроля на мокрой трассе.
Подождем прогноза, который выйдет в четверг вечером, ситуация может измениться...

Added after 61 hours 18 minutes:

Итак пятничные свободные заезды:

Первая пятничная сессия Гран При Малайзии вышла беспокойной. Два отказа мотора - у Сутила и Уэббера, потом Ferrari Райкконена замерла на трассе, и сессию пришлось останавливать для ее эвакуации, но по-настоящему удивила авария Дэвида Култхарда. Шотландец не удержал машину в 12-м повороте, срезал шикану, а возвращаясь на трассу в 13-м неожиданно серьезно разбил подвеску о поребрик - одно из колес мгновенно отлетело при контакте. Неудачное начало уик-энда для Red Bull.

Роберт Кубица смог выехать на трассу лишь на последних минутах сессии - больше часа поляк ждал, пока механики подготовят машину.

Протокол возглавил Фелипе Масса, выигравший у соперников и партнера по команде больше секунды, правда Кими из-за поломки машины проехал лишь восемь кругов.

Гонщики практически не работали с составом Medium, в шестерке лучших только Нико Росберг проехал свой лучший круг на более мягком составе, остальные использовали Hard.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Масса Ferrari 1'35"392 - 20
2. К.Райкконен Ferrari 1'36"459 + 1.067 08
3. Х.Ковалайнен McLaren 1'36"556 + 1.164 21
4. Н.Росберг Williams-Toyota 1'36"578 + 1.186 23
5. Л.Хэмилтон McLaren 1'36"626 + 1.234 17
6. Ф.Алонсо Renault 1'37"022 + 1.630 18
7. Н.Пике Renault 1'37"034 + 1.642 28
8. Р.Кубица BMW Sauber 1'37"218 + 1.826 09
9. Д.Баттон Honda 1'37"282 + 1.890 17
10. Я.Трулли Toyota 1'37"540 + 2.148 24
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1'37"649 + 2.257 17
12. К.Накаджима Williams-Toyota 1'37"649 + 2.257 18
13. Р.Баррикелло Honda 1'37"776 + 2.384 20
14. Т.Глок Toyota 1'37"782 + 2.390 27
15. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 1'38"219 + 2.827 26
16. Д.Култхард Red Bull-Renault 1'38"232 + 2.840 07
17. М.Уэббер Red Bull-Renault 1'38"707 + 3.315 12
18. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 1'38"798 + 3.406 25
19. Д.Физикелла Force India-Ferrari 1'39"046 + 3.654 21
20. Т.Сато Super Aguri 1'40"178 + 4.786 11
21. Э.Дэвидсон Super Aguri 1'40"351 + 4.959 14
22. А.Сутил Force India-Ferrari 1'41"269 + 5.877 05

Вторая сессия прошла спокойнее первой - после утренней аварии механики не смогли оперативно восстановить машину Дэвида Култхарда, и шотландец следил за происходящим из боксов, на первых минутах остановилась Toro Rosso Себастьена Бурдэ, в остальном - мелкие вылеты без последствий для машин и гонщиков.

Лучшее время у Льюиса Хэмилтона, британец показал его в финале сессии, на короткой серии кругов и мягком составе, до этого некоторое преимущество было у Ferrari. Обязательная программа отработана, расстановка сил выяснится в субботу...

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон McLaren 1'35"055 - 32
2. Ф.Масса Ferrari 1'35"206 + 0.151 33
3. К.Райкконен Ferrari 1'35"428 + 0.373 36
4. Д.Баттон Honda 1'36"037 + 0.982 40
5. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 1'36"474 + 1.419 35
6. Я.Трулли Toyota 1'36"493 + 1.438 38
7. Х.Ковалайнен McLaren 1'36"512 + 1.457 30
8. Р.Кубица BMW Sauber 1'36"671 + 1.616 33
9. Д.Физикелла Force India-Ferrari 1'36"756 + 1.701 37
10. К.Накаджима Williams-Toyota 1'36"838 + 1.783 34
11. Р.Баррикелло Honda 1'36"879 + 1.824 38
12. Н.Росберг Williams-Toyota 1'36"908 + 1.853 36
13. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1'37"106 + 2.051 35
14. Ф.Алонсо Renault 1'37"328 + 2.273 23
15. Н.Пике Renault 1'37"331 + 2.276 42
16. М.Уэббер Red Bull-Renault 1'37"346 + 2.291 37
17. Т.Глок Toyota 1'37"512 + 2.457 35
18. А.Сутил Force India-Ferrari 1'37"614 + 2.559 35
19. Т.Сато Super Aguri 1'39"021 + 3.966 27
20. Э.Дэвидсон Super Aguri 1'39"361 + 4.306 30
21. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari без времени - 01
22. Д.Култхард Red Bull-Renault без времени - 00

Added after 9 hours 57 minutes:

Квалифа:

Феррари таки показали что Австралия это было исключение; непривычно так высоко видеть Тойту; после прошлой недели непонятно что с Виллиамс; у Хонды есть возможность выбирать самостоятельно стратегию, что бы завтра взять очки

Гран При Малайзии, 08 : HONDA Автоспорт

Jordan — Wed, 19 Mar 2008 08:39:45 GMT

В этот уикенд смотрим второй этап Формулы 1.
Итак немного статистики:
Трасса - Сепанг, Куала Лумпур
Длина круга – 5543 м
Кругов - 56
Дистанция - 310.408 км

Погода: жарко, до +31, гроза, кратковременный дождь, высокая влажность.
Обычно команды используют стратегию двух пит-стопов.

День Трансляция (Время киевское) Мегаспорт
22/03 Квалификация 8.00 (live)
23/03 Гонка 9.00 (live)

З.Ы. Автодром Сепанг состоит из среднескоростных и высокоскоростных поворотов, но есть достаточно прямых участков, на которых характеристики и надежность двигателя будут играть определяющую роль, тем более, что у многих команд они поедут вторую гонку. Так же на этой трассе не велики прижимные характеристики, упор ставится на сбалансированность машины. На этой трассе мало возможностей для обгонов, все команды используют стратегию двух питстопов. Bridgestone – «В Малайзии всегда очень жарко, именно поэтому мы привезем туда самые жесткие шины. От их сцепления с асфальтом будет зависеть очень многое.»