Honda Mafia

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Riva — Mon, 11 Aug 2008 12:24:33 GMT

Так Bosch 0 258 005 133 (132) подойдёт как считаешь? Или подскажи что подойдёт точно, что реально купить на яме можно.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Inkvisitor — Mon, 11 Aug 2008 10:19:16 GMT

Если не жалко 30-40 уёв - поэкспериментируй.
Я уже по первой лямбде вывод сделал - скупой платит дважды.
Как, впрочем и по второй.
DENSO: 192400-1000 не производится уже лет 5. актуального номера не нашёл.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Riva — Fri, 08 Aug 2008 13:46:31 GMT

Honda: 36531-PAA-L22 (1,8 Ом, 0.1-0.9V)
Honda: 36531-PAA-L23
Honda: 36531-PAA-307 (актуальный номер)

На замену:

Bosch: 0 258 005 133 (132), 13493
NGK: OZA624-E4 + керамическое сопр. 5W, 10 Ом (OZA245(569)-H1 и OZA501-H23)
NTK: 24660
AIRTEX: 5S3396
DENSO: 192400-1000, 234-9025
Toyota: 89467-28040
WALKER: 250-54005

Для нормальной работы должно быть:
Отклик <= 300 мс
Сопротивление обмотки подогревателя 3,3 Ом
Питание на подогрев 12V

Окрыл капот и посмотрел, стоит у меня щас DENSO 192400-1000

И вопрос, чем всё таки её заменить? Уже есть один вариант с Bosch 0 258 005 133 (132)

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Thu, 31 Jul 2008 05:11:28 GMT

у меня тойотовский...5 тысяч...тьфу тьфу

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Sun, 27 Jul 2008 18:57:42 GMT

тебе повезло!

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Sun, 27 Jul 2008 18:04:44 GMT

Traxim:подтверждаю. Датчики Тойоты приказывают долго жить оч. быстро. последний умер за 3,5 часа.

У меня стоит(в хорошем смысле ) тойотовский - больше 8000 - парядакнах

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Sun, 27 Jul 2008 16:13:35 GMT

подтверждаю. Датчики Тойоты приказывают долго жить оч. быстро. последний умер за 3,5 часа.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Inkvisitor — Sun, 27 Jul 2008 07:03:34 GMT

Некоторое резюме по лямбда-зондам, установленным на 6 автомобилях по прошествии 3-3,5 месяцев и 3-6 тыс км. (в зависимости от автомобиля).
Первая лямбда (перед катализатором).
NTK, Toyota - вышли из строя (1-NTK, 2-Toyota (заменили айртекс, сдохший через 700км). Установлены оригинальные датчики (экзист).
Оригинал, DENSO, Walker - без проблем.
По вторым лямбда - без проблем на всех марках.
На анализ нет времени (качество бензина, настройки датчиков и т.п.), поэтому даю голые факты.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Riva — Sat, 26 Jul 2008 11:15:51 GMT

Что-то вообще я запутался с лямдами.

36531-PAA-L22 - SENSOR, LAF - Лямбда-зонд перед катализатором. Первая?

36532-PDC-E01 - SENSOR, RR. OXYGEN - Лямбда-зонд за катализатором. Вторая?

И откуда взялся номер 36531-PAA-307 первого ЛЗ на этой машине? Я имею ввиду машину Inkvisitorа да собственно исвою тоже.

Added after 15 hours 54 minutes:

Прошу прощения уже разобрался

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Thu, 22 May 2008 10:00:51 GMT

Inkvisitor, Суперпознавательный пост!!!

Таварисчи модеры!!!! Это топик бы в архиве очень не помешал бы!!!

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

kjh — Thu, 22 May 2008 01:11:46 GMT

esli u vas stoit DENSO i tam est pravod zielionavo cvieta-NIKAKAJ DRUGAJA LAMBDA NIEPOIDIOT. A esli nietu zelionago to vstavtie Bosch 0258986602 universal na vsie i budiet rabotat kak ...

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Nemius — Wed, 21 May 2008 20:18:46 GMT

Inkvisitor, ух какая спасибо-полезная инфа-спасибо )) прям заменил целую тему с кучей флуда
респект
буду ставить руководствуясь твоим опытом

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Inkvisitor — Wed, 14 May 2008 16:06:43 GMT

Ув. коллеги!
Столкнулся с проблемой поиска заменителей первого и второго лямбда зондов на Аккорде 2,0i CG9 F20В6.
Путём изучения материалов этого (респектище Pasha) и ещё доброго десятка забугорных форумов, с последующим опробованием результатов поиска на подопытных Аккордах (6 машин), представляю вашему вниманию следующую информацию.
1. Первый лямбда-зонд (перед катализатором):
Honda (оригинал):
36531-PAA-L22 (производился до 2007 года)
36531-PAA-L23 (производился до 2008 года)
36531-PAA-307 (актуальный номер)
Средняя цена ок. 180 уе.
Плохая новость))) Универсальной замены - НЕТ (по моим данным), т.е. относительно дешевые широкополосники от Denso и NGK (NTK) не подойдут. В первую очередь по сопротивлению, т.к. на оригинале оно составляет 1,8 Ом, а нижняя граница у 95% широкополосников, попавших мне в руки (ок. 30шт.) - 2,1 Ом.
Хорошая новость))) Заменителей - МНОГО!!!
Ложка дёгтя: почти все - в США (дилеры, ебэй...)
Заменители класса DIRECT FIT (прямая замена)
NTK 24660 (актуальный номер, США)
Цена в США - 130 уё (нашли в салоне Хонда, далее - дилер)
AIRTEX 5S3396 (актуальный номер, США)
Цена в США - 100 уё (магазин)
BOSCH 13493 (старый номер, что привезли - не видел, заказывали по этому №, США)
Цена в США - 100 уё (искали на ебэй)
DENSO 234-9025 (старый номер, что привезли - не видел, заказывали по этому №, Эмираты)
Цена в США - 70 уё (ебэй)
WALKER 250-54005 (актуальный номер, США)
Цена в США - 58 уё (ебэй, есть заказ на оф. сайте)
И самое сладкое! (опять-таки, мегареспект Pasha!!!)
То, что реально купить на Украине (Киев, Одесса)
Toyota 89467-28040 (переставить фишку, идёт на Превию 2,4л 2AZFE с 2000г.)
Средняя цена ок. 90 уе.

2. Лямбда-зонд за катализатором (R=13.6-13.8 Om)
Honda (оригинал):
36532-PDC-E01 (актуальный №)
Средняя цена ок. 190 уе (США, дилер)
Заменители:
Bosch 0258986602 (c фишкой)
Средняя цена ок. 90 уе (Одесса)
Denso 234000 8982 06E62 (что написано на самом зонде, без фишки, Одесса)
Средняя цена ок. 55 уе (точно не помню, но не больше 60)

Обращаю ваше внимание, что цены могут отличаться от вышеуказанных в зависимости от того, где и как будете искать.
Мои заокеанские коллеги искали "як для себе" почти 2 недели.
Я сам беру в Одессе з/ч по типа "оптовым" ценам)))
Так что как кому повезёт.

Если кто-то заметит какую-то ошибку - пишите, учту и посыплю голову пеплом))).
Если кто-то найдёт актуальные номера вышеуказанных з/ч - мегареспект, напишите плз. Нет времени заниматься этим больше.
Если кому-то окажется полезным этот материал - на здоровье.
Всё вышесказанное является исключительно моим исследованием (не от хорошей жизни) и не является истиной в последней инстанции.

Не ломайтесь!
Удачи!

P.S.
Забыл добавить.
NTK, Toyota, Airtex - отмечались случаи загорания чека после 100-300 км пробега. После ресета ЭБУ + стирания сигнала ПОКА повторных чеков не выявлено.
На оригинале, DENSO, BOSCH, Walker - без проблем.
По вторым лямбда - без проблем на всех марках.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

mura — Sun, 11 May 2008 20:17:05 GMT

задний ето который после катализатора? говорили первый... и еше говорили невкоем случаи неставить лицензию, только оригинал, ато чек непогаснет! может когда виписовали part number перепутали!

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Sun, 11 May 2008 18:49:50 GMT

по парт намберу - это задний датчик. бу покупать нет смысла. ставь универсальный.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

mura — Sun, 11 May 2008 14:03:48 GMT

и я примажусь к теме! горит чек, на дми сказали нерабочий первый датчик кислорода (вроде так) я так понимаю ето и есть "лямбда"??? может у когото есть б/у рабочий??? или только покупать новый? (sensor, RR.oxygen, part Number 36532-PLAG-01)

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

andrey_umas — Wed, 16 Apr 2008 10:30:21 GMT

Biohit:Тут допишу, чтоб отдельную тему не стартить ...

У меня на горячую машина гонит : плавают холостые, причем то могут на 1000 стоять, то падают до 200 например. Пока холодная - все ОК. Как хорошо разогреется - начинаются танцы тахометра на холостых.

Мне на станции говорят почистить дроссель. А я вот думаю - может это и вправду датчик температуры о.ж. ? У меня на нем обманка-сопротивление раньше стояла ...

Кто что думает ?

датчик 98%

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Wed, 16 Apr 2008 08:12:55 GMT

andrey_umas:и еще! в принципе если борт не видит подогрева лямбды, то будет всего лишь ошибка. там два контура онин - подогрев, второй сигнальный, подогрев нужен чтобы лямбда включалась в работу сразу после запуска. а без него она просто будет ждать прогрева системы до 400градусов( точно не помню) вот и все. тоесть разница только в расходе в момент прогрева машины!!!

Мой комп при обрыве цепи подогрева выдавал ошибку (цепи прогрева) и при этом НЕ ВОСПРИНИМАЛ сигнальные показания лямбды, хотя они были в норме (комп просто не реагировал на сигнальный провод).

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Diver — Wed, 16 Apr 2008 07:16:51 GMT

попробуй поменяй, хотя бы ради профилактики... думаю он не так уж и дорогой...
если у нас за оригинал $25 просят... то у вас наверное подешевле будет...

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Wed, 16 Apr 2008 06:33:30 GMT

Тут допишу, чтоб отдельную тему не стартить ...

У меня на горячую машина гонит : плавают холостые, причем то могут на 1000 стоять, то падают до 200 например. Пока холодная - все ОК. Как хорошо разогреется - начинаются танцы тахометра на холостых.

Мне на станции говорят почистить дроссель. А я вот думаю - может это и вправду датчик температуры о.ж. ? У меня на нем обманка-сопротивление раньше стояла ...

Кто что думает ?

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Diver — Wed, 16 Apr 2008 05:26:05 GMT

andrey_umas,
ок... СПАСИБО!
попробую чтонить намутить с лямбдой... посмотрим на результат...

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

andrey_umas — Wed, 16 Apr 2008 05:03:35 GMT

и еще! в принципе если борт не видит подогрева лямбды, то будет всего лишь ошибка. там два контура онин - подогрев, второй сигнальный, подогрев нужен чтобы лямбда включалась в работу сразу после запуска. а без него она просто будет ждать прогрева системы до 400градусов( точно не помню) вот и все. тоесть разница только в расходе в момент прогрева машины!!!

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Diver — Wed, 16 Apr 2008 02:22:20 GMT

andrey_umas,
рахмат за симптомы
у меня обороты держит вроде нормально на прогреве, иногда совсем немного стрелка колбасится +/-100 оборотов... на горячую не замечал скакания оборотов, единственное когда газ сбросишь обороты падают до 1000 потом меддленно до холостых, но думаю это так и должно быть... едет вроде примерно одинакого (может чуть чуть лучше на холодную)... но если двигатель не очень хорошо прогрет и поддаж газку, то такое ощущение что бенза чуть ли не на глазах уходит вот думаю стоит ли поменять этот датчик температуры хотя бы для профилактики...

а насчет лямбды, поставил универсальную, по каталогу смотрели подходит на мою машину. Сопротивление действительно у нее другое... на родной на сколько помню около 15 Ом, а на этой около 5 Ом... в мануале написано сопротивление должно быть 10-40 Ом... хотя комп не ругается (а когда до этого пробовал ставить левую лямбду комп скафнил)...
т.е. в принципе может быть что тупо подогрев лямбды не включается???

кстати вопрос... я по схеме высмотрел что на двиге стоит этот температурный датчик и 2 каких то термо переключателя... для чего они? думаю один нужен для включения вентиллятора, а второй зачем? или там вентиллятор стоит двух скоростной плюс еще какойто ECT GAUGE SENDING UNIT (какая то измерительная фигня, стоит рядом с термодатчиком)
для чего они нужны? и как можно проверить их работоспособность?

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

andrey_umas — Tue, 15 Apr 2008 19:33:15 GMT

Diver:блин... поменял лямбду, один хрен расход немаленький
мне сказали что может быть еще понт в какомто датчике температуры... скажите какие симптомы когда ентот датчик хреного работает?

не держит обороты при прогреве, плавают обороты на горячую, расход, на холодную едет лучше намного чем на горячую....

Added after 48 seconds:

лямбда становится только родная, у нее действительно другое сопротивление!!! замена не прокатит!!

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Diver — Mon, 14 Apr 2008 03:27:01 GMT

блин... поменял лямбду, один хрен расход немаленький
мне сказали что может быть еще понт в какомто датчике температуры... скажите какие симптомы когда ентот датчик хреного работает?

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Sat, 12 Apr 2008 12:46:47 GMT

Кстати последний раз она загорелась после снятия клемм с АКБ, погорела и ПРОШЛО!!! больше не горит, ничего такого плохого не чувствуется
ката у меня уже нет, просто труба идет. Так что можно сказать, что одна лямбда до ката, если бы он был.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

m1ster — Fri, 11 Apr 2008 23:01:58 GMT

miami2, так у тебя лямбда после катализатора?
или только перед ним?
у меня машинка такого же года с правильным мотором и мозгами тоесть с одной лябдой.
Если лямбда за катализатором, то сам понимаешь у тебя две лямбды по умолчанию. Чаще всего второя ЛЗ та что после катализатора и глючит больше всего.
slavko, Слава если там какие то пункты не активны значит их нет, картинки одинаковы для всех одногодок но с разными двиглами.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Tue, 01 Apr 2008 17:47:23 GMT

Завтра скажу точно.

Added after 45 hours 13 minutes:

Короче стоит у меня один сейчас лямбда.
Компьютер его понимает и вопросов уже не задает
Катализатора у меня уже нет...какая-то труба приварена или что там извините не сильно вникал.
Чек горел на прогретом двигле...был оборван проводок к лямбде один какой-то- ост. вроде тоже через ж... были подключены. Всъ подключили- чек исчез...комп второй лямбда не требует.
Одно могу сказать без лямбды динамика была лучше!
Хотя по компу ВТЕК работает - все ок!

Added after 129 hours 21 minutes:

снова "загорелась" лямбда

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Tue, 25 Mar 2008 10:46:37 GMT

miami2:завтра проверю на компе датчики.
Но вроде стоит у меня один (не родной, может от тойоты), был оборван проводок, чего перепутано, подсоединили- сигнал на экране не появляется, но разгон вроде хуже стал
катализатора нет

А можешь поразборчивей написать что у тебя стоит (и какое) а чего нету! первый ЛЗ-Кат- второй ЛЗ. А то не совсем понятно, что у тебя есть, чего нет и что из этого работает

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Tue, 25 Mar 2008 10:10:30 GMT

завтра проверю на компе датчики.
Но вроде стоит у меня один (не родной, может от тойоты), был оборван проводок, чего перепутано, подсоединили- сигнал на экране не появляется, но разгон вроде хуже стал
катализатора нет

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

slavko — Tue, 25 Mar 2008 09:12:04 GMT

miami2, і цей і другий грає важливу роль.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Mon, 24 Mar 2008 18:37:01 GMT

после ката есть 100% причем не оригинал. а вот до не смотрел
но главный же до катализатора, да?
он должен быть оригинал, а второй неважно или нет?

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

slavko — Mon, 24 Mar 2008 18:33:21 GMT

miami2, перед тим як шукати заглянь під машину і подивись чи він є там точно після ката, а то всяке буває сам знаєш.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Mon, 24 Mar 2008 18:22:58 GMT

сенкс. будем искать, тока выяснить надо какой.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

slavko — Mon, 24 Mar 2008 18:14:47 GMT

miami2, позиція 20 і 21, просто 21 чомусь не розписана

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Mon, 24 Mar 2008 18:08:55 GMT

это plate?

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

slavko — Mon, 24 Mar 2008 18:04:39 GMT

http://www.hondaworld.ru/honda_details_car_5309_spare_B__0200_category_3.htm

два датчика

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Mon, 24 Mar 2008 18:01:27 GMT

по Вину можно узнать?
SHHCG8540XU006794
сказали вроде один

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

slavko — Mon, 24 Mar 2008 17:58:42 GMT

miami2, в машині 99 року 2 датчика однозначно.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Mon, 24 Mar 2008 17:52:52 GMT

Сейчас свяжусь. у меня кстати только одна лямбда вроде.
Только вот мастер сказал, что надо новую
А ты б/у поставил?

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Mon, 24 Mar 2008 08:12:46 GMT

miami2, Свяжись с Анди-Х, у него вроде была!!!

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

miami2 — Sat, 22 Mar 2008 19:35:01 GMT

Загорелась таже лямбда...чувствую придется менять...еще попроверяем правда в понедельник.
Может есть у кого б/у оригинал?

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Fri, 29 Feb 2008 08:38:39 GMT

CORTEZ, Piter, Спасибо! Вроде нашли проблему (я надеюсь). ЛЗ универсальный уже куплен и поставлен . Питание на подогорев ЛЗ идет с клемы ниже чем нужно (9,3 вместо 12-ти В). Будем искать где потеря напруги...
Если все сделаем, то отпишусь

Added after 167 hours 48 minutes:

CORTEZ:

Pasha:Машинка - Аккорд 99-го с мотором F20B6 на механике.
Загорелся "чек" и выдало ошибку 41 - ошибка первой лямбды (если правильно прочитал, то цепи ее прогрева). Сброс ошибки не помог. Лямбда была поменяна на универсальную, ошибка сброшена, но снова появилась (та же) через пару минут работы двигателя .
В чем может быть прикол, может кто сталкивался?
ЗЫ. Лямбда 4-х проводная, всего их две у меня.

Доброго времени суток. Достать универсальную лямбду не получится, только оригинал !!!
Так как на вашем Акорде стоит лямбда-зонд с сопротивлением обмотки подогревателя 3.3 Ом., не больше не меньше, "мозги" сразу увидят ,что оно не в порядке. Единственная надежда на обрыв в цепи подогревателя, тогда не прийдёться покупать такую дорогую лямбду. Нужно ехать к хорошему електрику проверить лямбда-зонд и состояние електро-цепей. Желательно делать это не у оффициалов (если нет там своих людей), будет развод на бабло.Желаю удачи.

Золотые слова, Юрий Венедиктович! (с)
Так оно и получилось... Поставил родную лямбду на "попробовать" и все заработало! Остальные моск реально не понимал...

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Piter — Fri, 22 Feb 2008 08:39:31 GMT

Всем привет!!! Ребята, слежу за техничкой очень внимательно. И что получается: очень много вопросов сводится к одному смени свечи, провода, бегунок, фильтра. А почему так происходит? Да потому что на растоянии поставить диагноз очень сложно. Может порвалась трубка вакума и происходят толчки рывки и т.д. . Я думаю что надо обращаться к спецам и с автомобилем. Только к нормальным. Вы скажите где их взять? Подскажу ибо сам столкнулся с проблемой и решить помогли только там. А адресок мне подсказали здесь же на форуме. Так просто невзначай, промеждупрочим. Поверте мне это не реклама а совет, и кто воспользуется скажет спасиба именно мастерам. Вот ссылка на сайт:http://www.avtest.org.ua/
Мастера зовут Александр. Всем удачи.

Added after 15 minutes:

Pasha! Привет. если есть проблема с ЛЗ поставь оригинал НЖК их ставят по улице Стеценка с правой стороны. Бюджет : 85у.е ЛЗ и 50 грн за замену.

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

SergB — Thu, 21 Feb 2008 19:57:42 GMT

Ромка:SergB, если 4-контактная, то у меня есть б\у оригинал

увы, 5-контактная лямбда

Added after 1 minutes:

Cobox:SergB, этот же универсальный можно купить и за 180грн, все зависит от того какой ты дашь ответ на вопрос продавца: "На какое авто нужен ЛЗ?"

Марка авто, год выпуска, объем двигателя, кол-во контактов (у меня 5-ть), еще кузов спрашивал (у меня хетч)..

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

CORTEZ — Thu, 21 Feb 2008 19:54:23 GMT

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

!GENY@! — Thu, 21 Feb 2008 13:22:56 GMT

Да простит мена Паша, что бы не создавать есчё 1 тему, спрошу тут! Сивка ЕЖ8 при заводе обороты поднимаются до 2,5тык потом до 2 и потом опускаются до нормы!(машина прогрета) Что это может быть! Заметил что если в машине меньше чем 1,4 бака то обороты раздупляются по быстрее, а когда заправлюсь то дольше!
Спасибо

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Ромка — Thu, 21 Feb 2008 11:10:47 GMT

SergB, если 4-контактная, то у меня есть б\у оригинал

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Thu, 21 Feb 2008 11:06:00 GMT

SergB, этот же универсальный можно купить и за 180грн, все зависит от того какой ты дашь ответ на вопрос продавца: "На какое авто нужен ЛЗ?"

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

SergB — Thu, 21 Feb 2008 10:33:26 GMT

Вопрос в догонку. Столкнулся с проблемой поиска лямбда-зонда на хонду Сивик англичанку 1,5 двигатель. Родной б/у пока найти не могу. На рынке предлагают некий "универсальный" новый за 200 у.ев. Стоит ли его ставить, какие проблемы могут меня ждать?..

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Tue, 19 Feb 2008 11:02:35 GMT

Ромка, Вот спасибо . Куда и когда к тебе можно подъехать?
Все ты правильно написал, это все делалось. Только я не додумался проверить цепь в новом датчике (был уверен, что он рабочий )!
На разъем питание с компа приходит (тоже меряли).
ЗЫ. Всем тоже спасибо, но почти все из написанного я делал... поеду к Ромке

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Diver — Tue, 19 Feb 2008 10:40:22 GMT

Pasha,
может еще что сопротивление универсальной лямбды меньше родной... изза этого возможно не подается на него нужный ток и комп ругается...
проверь сопротивление... ну и как то надо увеличить его если не хватает... резистор или старую подцепи в цепь... где то я про это читал...

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

alexx — Tue, 19 Feb 2008 09:34:14 GMT

Pasha, Привет Паша, а скажи ка когда сняли лямбду, проверили ее? Было споротивление или нет? возле самих контактов лямбды? Это первое, второе - по некоторым данным это ошибка второй лябды! Первая вроде ошибка от 62 до 67! о! Пока писал Ромка все написал!

Added after 5 minutes:

по ошибкам пока не сильно уверен, а то два разных человека говорят разные вещи, так что здесь пока вопрос открыт! И еще! сказали люди, что на хонду не станет заменитель! тут же выдаст ту же самую ошибку!

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Ромка — Tue, 19 Feb 2008 09:18:00 GMT

Никита, в принципе не прав.
управление подогревом датчика осуществляется исключительно через мозги
Pasha, данная ошибка абсолютно одозначна- цепь подогрева датчика разорвана, т.е. или нить накала внутри датчика элементарно сгорела, или нет соединения в каком либо соединении/повреждение провода.
Проверить быстро и элементарно можно так- разомкнуть разьем датчика и прозвонить цепь прогрева- два черных провода(на оригинале), если не звоняться датчик под замену, если "звенит" то идти по цепи дальше, искать обрыв. Я так понял у тебя стоит уже неоригинальный... можно сделать еще проще- я могу дать тебе оригинальную рабочую лямбду, которую можно просто "втыкнуть" в твой разьем, т.е. подставить заведомо исправный датчик, и включит зажигание.......

RE: Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Никита — Tue, 19 Feb 2008 08:29:59 GMT

Pasha, Не думаю, что мозг, может "увидеть" проблему в цепи прогрева датчика кислорода и выдавать ошибку 41. Он либо получает сигнал от лямбды, либо нет.
Так же вполне может быть, что комп "не воспринимает" показания не родного датчика.
Моё мнение...

Очередной вопрос по лямбде! : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Tue, 19 Feb 2008 07:48:01 GMT

Машинка - Аккорд 99-го с мотором F20B6 на механике.
Загорелся "чек" и выдало ошибку 41 - ошибка первой лямбды (если правильно прочитал, то цепи ее прогрева). Сброс ошибки не помог. Лямбда была поменяна на универсальную, ошибка сброшена, но снова появилась (та же) через пару минут работы двигателя .
В чем может быть прикол, может кто сталкивался?
ЗЫ. Лямбда 4-х проводная, всего их две у меня.