https://honda.org.ua/forum/ Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб ASIMO no-reply@honda.org.ua RSS Feed 2.2.3 ukThu, 04 Jun 2026 12:53:26 GMT https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png https://honda.org.ua/ https://honda.org.ua/forum/post-476190.html#476190 Mon, 11 Feb 2008 15:40:37 GMT https://honda.org.ua/forum/post-476190.html#476190 <a href="/gallery/acura-rl-2008" >/gallery/acura-rl-2008</a> mazy HONDA Теревені https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&p=476190 https://honda.org.ua/forum/post-475581.html#475581 Sat, 09 Feb 2008 17:46:52 GMT https://honda.org.ua/forum/post-475581.html#475581 красотка! что ещё сказать <img src="https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_smile.gif" alt=":)" border="0" /> <br /> внутри - ничего нового не заметил, а снаружи - куколка! director HONDA Теревені https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&p=475581 https://honda.org.ua/forum/about32296.html Fri, 08 Feb 2008 21:35:57 GMT https://honda.org.ua/forum/about32296.html Собственно, новыя Acura RL господа  <img src="https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_smile.gif" alt=":)" border="0" /> <br /> <br />   <div class="quote well">      В первую очередь Acura RL «причесали» в соответствии с новым фирменным стилем — большой седан стал слегка похож на модели Accord и Inspire, предназначенные американскому рынку. За это стоит благодарить (или винить?) обновлённые светотехнику, бамперы и решётку радиатора. <br />      Но не только косметикой занимались японцы. Инженеры провели более серьёзную работу. Объём бензинового V6 вырос с 3,5 до 3,7 литра, и впервые в мире на одном распредвалу система VTEC «рулит» как впускными, так и выпускными клапанами. По крайней мере, так утверждают хондовцы. <br />      Мощность двигателя — 300 «лошадок», максимальный крутящий момент — 367 «ньютонов». Коробка передач — тот же пятиступенчатый «автомат», который получил немного изменённый алгоритм работы. Перенастроили и одну из самых привлекательных особенностей Acura RL и «близнеца» флагмана Honda Legend — систему полного привода SH-AWD, которая стала быстрее реагировать на изменение условий движения. <br />      Не оставшаяся без внимания ходовая часть обрела новые пружины, амортизаторы с изменёнными настройками, более жёсткие сайлент-блоки подрамника, стабилизаторы поперечной устойчивости увеличенного диаметра и улучшенные компоненты рулевого управления. Кроме того, место 17-дюймовых колёс заняли «катки» на дюйм больше. <br />      После всех этих метаморфоз большой седан, который и без того неплохо управлялся, стал ещё быстрее. В связи со скоростью хорошо бы подумать о безопасности. Версия 2009-го модельного года получила активные передние подголовники, снижающие риск травмы шеи при ударе сзади. В стандартное оснащение входят шесть подушек и система контроля давления в шинах. Впрочем, у Acura RL и так был высший рейтинг в краш-тестах по методике NHTSA. <br />      В продаже обновлённый Acura появится уже весной этого года. Естественно, в Штатах. Седан RL имеет прямое отношение и к России, но пока официально не представлен на нашем рынке. Не стоит при этом забывать, что аналогичные изменения получит и Honda Legend. Впрочем, поклонникам модели придётся запастись терпением. Вряд ли рестайлинговая «Легенда» доберётся до нас раньше 2009-го. <br />                                                                                                                                         WWW.DRIVE.RU</div> <br /> <br /> http://www.drive.ru/other/news/2008/02/07/872063/ne_revolyutsiya.html <br /> <br /> http://www.world.honda.com/news/2008/c0802062009Acura-RL-Debuts/photo/pages/01.html GASHIK HONDA Теревені https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&p=475352