Honda Mafia

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Evo VII — Mon, 21 Jan 2008 07:52:18 GMT

Red_Joker:Evo VII, что то везде только триальные версии

Это лечится. Как ? - в ЛС.

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Anonymous — Fri, 18 Jan 2008 10:08:04 GMT

Поставил ксенон 4300 - 150 уе, стало гораздо лучше видно, так как штатный свет в Ровере - полнейшее Г

Куплена новая помпа, которая вскоре будет заменена ! Со старой вроде всё в порядке, но на форуме нашугали - решил поменять

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Red_Joker — Thu, 10 Jan 2008 13:13:10 GMT

Evo VII, что то везде только триальные версии

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Evo VII — Thu, 10 Jan 2008 09:19:30 GMT

Androll:Yarillo, мне Алехонд тоже отдал такой файлик. я его продолжаю.

Added after 24 seconds:

З.Ы. я смотрю все аккумы берут на перова...

Есть хорошая программка:
Personal Vehicle Manager

Вести дневник машины.

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Red_Joker — Tue, 25 Dec 2007 08:16:08 GMT

И у мну такой файлик досталсо с АккордеГом Очень таки удобная штуковина
ЗЫ: кстати аккум тоже брал недавно на рынке (правда в Днепре, ибо машина находилась тогда там, и там же батарейка загнулась), но за 100 уёв отдал предпочтение Мутле 60/480 с датчиком, ибо в одном из осенних "За рулем" она обогнала по всем критериям и Варту Блу и Бош

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Mon, 24 Dec 2007 20:38:52 GMT

Yarillo, мне Алехонд тоже отдал такой файлик. я его продолжаю.

Added after 24 seconds:

З.Ы. я смотрю все аккумы берут на перова...

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Anonymous — Mon, 24 Dec 2007 19:30:18 GMT

sandro3, А представь за несколько лет ! со всеми пробегами, датами, ценами на запчасти и на работу !

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

sandro3 — Mon, 24 Dec 2007 19:28:13 GMT

Класс! Создал экселевский файл и вбил туда все, что делал по своему аккорду

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Anonymous — Mon, 24 Dec 2007 19:27:05 GMT

Bobbsta:Хи, я тож там азию брал ) У такого, чуть волосатого парнишки?

у волосатой тётеньки похожей на дяденьку

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Mon, 24 Dec 2007 19:24:18 GMT

Хи, я тож там азию брал ) У такого, чуть волосатого парнишки?

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Anonymous — Mon, 24 Dec 2007 19:10:49 GMT

Androll:где покупал аккум?

Банально на Перова, в ларьке, который был ближе всех ко входу

RE: Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Mon, 24 Dec 2007 18:32:42 GMT

где покупал аккум?

Rover 620 Si : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Anonymous — Mon, 24 Dec 2007 13:53:29 GMT

Уже второй Ровер в моей жизни ... Люблю его, хоть и трахает мозги иногда

Он так долго висел в продаже на форуме, никто его не хотел ... Ждал меня наверно
Так его хотел, что купил билет на самолет и полетел за машиной в Донецк - "свербило" просто страшно

Вышел в аеропорту Донецка, увидел Володю, у которого покупал машину, увидел Ровер и купил ! Не проверяя ... Даже за руль не садился ... Глупо, где-то в глубине души понимал, что страшно глупо покупать машину без проверки, но как хотелось !

Первой проблемой стала зимняя шипованная резина и жаркое майское солнце ... Скажем так, в воскресенье выбор резины в Донецке для незнакомца не очень
Где-то на окраине города нашел шиномонтаж - там и купил комплект нового лета Roadstone Nexen 2000 в размере 205/60/15 - это единственное, что было в 15" радиусе Все лето проездил - резина неплохая

Итак, еду в Киев домой, на одометре 208.000 км. В душе - радость, жопа наконец-то в машине

По приезду в Киев еду на диагностику на СТО, что логично само по себе
Диагностика показала, что машина в хорошем состоянии. Никаких криминальных проблем нет Ну кроме тех, о которых мне честно сказали и сделали отличную скидку !
Кстати, вместе с машиной получил от предыдущего хозяина Екселевский файл со всей историей сервиса Ровера за последние 4 года - такой подробной отчетности я ещё не видел никогда - огромный респект Володе

Пробег 209.000 км ! Меняем :
- Масло Castrol 5W40
- Воздушный, маслянный и топливный фильтры

Покупается новый радиатор кондишна, так как старый был мёртв, меняем на новый и заправляем кондиционер ! Всё работает отлично ! На всё уходит 250 уе

Пробег 212.000 км
Начинаю менять то, что может ещё пожить, но смущает и хочется нового ! А именно :
- Полностью новый выхлоп, сваренный в компании Unimix на ул.Боженко - 300 уе
- Новое лобовое стекло у Артура Стекольщика - 150 уе
- Перетяжка руля новой кожей, обычной и перфорированной - 60 уе

Пробег 213.000 км
Диагностика ходовой показала, что нужно менять кой-чего, не скупимся, звоним Андрею Вайсу, заказываем, покупаем и меняем :
- Передние верхние рычаги - 2шт.
- Резинки стоек стабилизатора - 8 шт.
- Пыльники ШРУСов - 2 шт.
На всё - 160 уе

Пробег 215.000 км
Хочется что-то поменять, видимо лишнее бабло и свободное время дают о себе знать
Делаем плотное ТО :
- Замена ремня и ролика ГРМ
- Замена балансировочного ремня и ролика
- Замена трёх сальников : коленвала, распредвала и маслонасоса
- Замена ремня кондиционера
- Замена прокладки клапанной крышки
- Масло Castrol 5W40
- Замена трёх фильтров : масло, топливо и воздух
ТО унесло с собой 360 уе

Пробег 220.000 км
- Замена сайлентов передних рычагов
- Чистка инжектора и регулировка клапанов
И самое интересное - капремонт рулевой рейки + замена крестовины в рулевом
Эх ... 460 уе - неприятно

И самое свежее - новый Аккумулятор VARTA - старый сдох безвозвратно. а новый появился за 100 уе

Вот такая история - может некоторые запчасти и работы назвал неправильно - не шарю, чего и не скрываю

Что скажете ? Уход нормальный ?