Honda Mafia

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

chillout — Mon, 21 Jan 2008 16:32:19 GMT

Cool:Ни на каком ДМИ или еще на большой какойто станции никто нормально ни двиг ни АКП не продиагностирует.

Почему? Спрашиваю, потому что собираюсь купить аккорд (пятый) и думал диагностировать на официальной СТО.. Если не там, то где? Спасибо)

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

V@n Der Nick — Tue, 25 Dec 2007 19:16:29 GMT

Был у меня Accord 1,8 LS (136 л.с.) с коробкой автомат 2000 г.в., кузов лифтбек (СН).
На момент покупки пробег был 65 тыс.км. Владел им я около года и наездил 55 тыс.км.. Чего не хватало, так это динамики. Хотя режим работы автомата (с тип-троником) мне очень нравился: хочешь едешь спокойно, переключения происходят 2500-3000 об/мин и бензина кушает мало; а если нужно, газ в пол и держит высокие обороты. В ручном режиме вообще одно удовольствие ездит, сам никогда не перейдёт на верхнюю передачу, а на нижнию переключается только в момент полной остановки. Подвеска довольно комфортна, в меру жёсткая. Очень подходит для активного драйва. Масло (синтетика Q8 5W40), если ездить спокойно, не жрала.
Искать Accord Type-R не советовал бы, найти не ушатаный экземпляр будет очень сложно.
Салон очень качествено собран. Прикольный дизайн торпедо. Всё под рукой и именно в том месте где нужно.
За время эксплуатации менял: втулки стабилизатора, правый передний верхний рычаг, ремень ГРМ, передние торм. диски и пару каких то сайлентблоков сзади. Ну и масло, фильтра и торм. колодки. Также менял масло и фильтр в коробке (по паспорту каждые 40 тыс.км.). При покупке очень важно проверить автомат, если масло не менялось могут быть серьёзные проблемы.
Расход в смещанном цикле был около 10 л.
В Одессе проблем с запчастями практически нет. Я брал только оригиналы и считаю, что лучьше залатить один раз, но дорого, чем пять раз дёшево. Цены средние, не намного выше остальных японцев.
Как говорят англичане мы не настолько богаты, чтоб покупать дешёвые вещи.
Продал машину только потому, что нашёл мечту Civic Type-R.
Удачи в поисках авто.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

polus — Tue, 25 Dec 2007 18:36:35 GMT

В общем, все так, AkulA.
Я такой универсал видел в Крыму этим летом - россиянин, и руль уже переброшен на лево. Внутри глянул - все точь как в моей, ну а двиг я не смотрел. Хозяин авто счастлив от юзания безмерно.
О, вот ещё нарыл фоту иппошки - выкладываю.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

AkulA — Tue, 25 Dec 2007 11:29:45 GMT

polus, непонятка вышла (с) Просто тогда нужно вести речь не о "комплектации", а о "кузовах". Именно кузова отличаются, а комплектации -они разные бывают соответственно кузовам. Тады все становится на свои места. То что кузова "азиато-америкосы" могут быть сделаны в Япии для Америки (лев. руль) можно предположить, кузов то один.
Я думаю, что комплектации чисто япов отличались от америкосов. Для себя япы обычно фаршируют машинки по-полной, это касается и моторов. Даже посмотреть на приведенный тобой аэродек, так таких кромее Япии больше нигде нет, ну и походу 4ВД у него

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

polus — Fri, 21 Dec 2007 10:48:45 GMT

AkulA:polus, смотрю, ты так и не понял что есть европейский вариант аккорда (который делался в Англии) и азиато-американский (выпускался в Японии и США). Соответственно на английском аккорде не может быть "америкосовской" комплектации, так как это совершенно разные машины (могу конечно допустить что в штаты попало некоторое кол-во СГ кузовов с особой комплектухой, но очень сомневаюсь что такие было и тем более что тебе известно аж 6 таких )

С чего, ты взял, что я не понял?
Давай прольем свет на сию тему, Сань!
Эти варианты я отличаю, т.к. они действительно разнятся даже внешне.
На ветке Help давал ссылку
http://www.autocentre.ua/component/option,com_ac/task,articles/Itemid,79/id,8404/
где можно различить англичанина и американца ( или азиато-американца, как ты пишешь).
С англичанокой все ясно, я о ней, кстати, и не писал:
"Господа, многие Аккорды(2 и 3 литровые, cеданы и купе), которых называют америкосами, собранны именно в Японии!
Зырьте на первую букву VIN - J!!"
Речь шла именно о месте сборки того самого "азиато-американского" варианта.
И именно о нем я писал, что "в городе знаю не всех, но шесть - точно, владельцев Аккордов "американской комплектации". Из них - 4 собраны в Японии, у остальных - не смотрел."

Кстати, как выглядят именно япошки праворукие - бросаю фоту для сличения(красавец, бывают седаны с дворником на заднем стекле!). Зад и фонари явно отличны от америкоса, фэйс - почти такой же. Касательно их комплектации - ХЗ, думаю, она такая как и у америкоса(азиато-америкоса).

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

ska — Fri, 21 Dec 2007 09:25:11 GMT

mastichny, советую обратить внимание на кол-во шпилек, если их 4- это не 2,3 европеец (может конструктор). Для 2,3 диски- 16-й радиус, 5*114,3.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

hadas — Fri, 21 Dec 2007 08:41:48 GMT

Дело каждого, что ему делать.
Но опять же нечего бросаться в крайности, не на восстановленных шаровых, не на колодках ездить не собираюсь.
Есть детали, которые можно заменить оригиналами, есть - которые нужно ставить оригиналы.
Тяга стабилизатора - это тяга стабилизатора (незнаю как по другому называеться) - такая палочка с наконечниками на концах.

И незнаю зачем ставить ремень генератора или гидроусилителя в оригинале.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Cool — Thu, 20 Dec 2007 20:05:32 GMT

Колхозить из оригинала с помощью замены шаровой 555 неоригинальный рычаг или не колхозить - дело каждого. Я зделал акцент на том что мне лично неважно застучит ваша шаровая или нет (а то что она застучит раньше оригинальной вне всякого сомнения) я говорю о том что данный узел не предусмотрен для его такой реставрации (во т нижние шаровые идут отдельно и меняются без рычага) а верхние - нет. или Вы считаете что японцы просто дураки и не додумались сделать съемные верхние шаровые? я говорил о том что все это дело не дай бог конечно на дороге может привести к таким последствиям что лучше и не думать. Если уж мы говорим об неоригинале то как вариант можно тавить теже колодки Нисин или вкладыши тайхо и т.д. которые завод ставит на конвеей при сборке авто. Все остальные, включаяя 555, жапан карс и еще кучу всяких нипартсов и пр это лотерея. есть детали ходовой 555 которые могут и 50 и больше тысяч пройти, а есть теже 555 которые вы замените через месяц (проверено неоднократно) и потом. рычаг стоит 100 баксов. Ваша шаровая 25 думаю что работа по перестановке ее еще стькоже. вы экономите 50 долларов, при этом оставляете старые сайленты, и сам рычаг тоже старый и человек, который у Вас будет брать потом машину, поверьте, без внимания это не оставит....
Я пытаюсь Вам сказать что из 1000 ремней хонда все 1000 отъездят свой срок и даже больше, а вот из 1000 ремней неоригинальной фирмы (помоему Бандо это тот же оригинал) хоть 1 но рванет. оно Вам надо? или экономия 200-300 баксов в год что то решает?
Еще раз подчеркиваю. говорить что нет проблем с запчастями (как ваши знакомые) и неиметь этих проблем - это разные вещи. если вы столкнетесь - Вы поймете о чем я говорю.
Что такое тяги стабилизатора ?

ЗЫ: Я знаю людей, которые до сих пор востанавливают колодки, в том числе и на хонду и с такойже уверенностью говорят что они ходят и ходят.. дать вам их телефон? ))

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

AkulA — Thu, 20 Dec 2007 13:55:03 GMT

polus, смотрю, ты так и не понял что есть европейский вариант аккорда (который делался в Англии) и азиато-американский (выпускался в Японии и США). Соответственно на английском аккорде не может быть "америкосовской" комплектации, так как это совершенно разные машины (могу конечно допустить что в штаты попало некоторое кол-во СГ кузовов с особой комплектухой, но очень сомневаюсь что такие было и тем более что тебе известно аж 6 таких )

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

hadas — Thu, 20 Dec 2007 12:46:08 GMT

Но опять же - это чисто моё мнение.
У других естественно может быть другое. И каждый может прислушаться к чьему-то мнению, но выбор должен сделать сам.

Added after 6 minutes:

Biohit,
Да много есть неоригинальных запчастей, которые ходят отлично. Опять про ремни - кум спрашивал у официального представителя (у него Галант) про оригинальные ремни, ему сказали, что 120 000 - это гарантия на эксплуатацию машины в Европе, а для наших климатических условий - всё равно 60 000 и ремень даже оригинальный нужно менять. Но опять же - это не значит, что можно поставить отстойный ремень (или запчасть) и хотеть от неё многого. Если и ставить не оригинал, то нужно ставить неоригинальную, но хорошую деталь.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Biohit — Thu, 20 Dec 2007 12:38:57 GMT

hadas, +1 Ставил на аккордеон неоригинальные шаровые - и "555" и корейские какие-то, те, что ставят на хюндаи и киа - ходили отлично, за два года что у меня был аккорд ни разу не менял одну шаровую дважды.

То же самое с неоригинальными сайлентами.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

hadas — Thu, 20 Dec 2007 12:35:35 GMT

Занимаюсь шинами и тесно общаюсь с теми, кто занимаеться запчастями. И задавал естественно вопрос по запчастям на свою машину - с запчастями проблем нет, за исключением естественно очень дорогих и оригинальных, ну и двигателя естественно никто не держит.

Верхние шаровые можно менять отдельно, просто в оригинале - весь рычаг. И не подбирают её по размеру, а просто есть другие фирмы которые их делают. Одну поставил расфасованную "555", вторую - не помню - корейца. Первая уже прошла 60 000 и проблем нет. И не вижу смысла менять весь рычаг, когда можно заменить просто шаровую (25 у.е.).
А нормальный продавец тебе скажет будет ходить или нет, точно так же как и сервисник, который её меняет (нормальный сервисник).
Про оригиналы и неоригиналы - смотря какие запчасти. Мои продавцы сразу говорят, что здесь лучше купить оригинал, а здесь будет достаточно и не оригинала.
Тяжки стабилизатора - это тяга стабилизатора.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Cool — Wed, 19 Dec 2007 11:28:30 GMT

hadas:seva,
По запчастям-никаких проблем. Неоригинальных запчастей в даже в Гомеле хватает, но единственное что там менял - так это тяжки стабилизатора и 2 верхних шаровых. Одну 2 года назад, вторую год..

1. Как можно писать что нет проблем с запчастями, если Вы за 2 года поменяли только 4 мелких з/ч?
2. Что такое тяжки стабилизатора?
3. верхние шаровые в этой машине меняются только в сборе с рычагом. Вариант с выпресовыванием родной шаровой и впресовыванием какойто, которая есть в Гомеле и подходит по размеру - лично я не рассматриваю, также как и восстановление родной шаровой... И не потому что она заново начнет стучать через какоето время, а по причине того что ее тупо может вырвать на скорости.. Надо писать что бывает в таких случаях?
4. неоригинал на хонду ставят или перед ее продажей или текто к машине плохо относится или вообще нифига в этом не понимает...

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

hadas — Wed, 19 Dec 2007 11:19:21 GMT

seva,
У меня 99г. 1,8 EX на механике. Уже 2 года. Машину менять совсем нехочу. Каждый день за рулём. По запчастям-никаких проблем. Неоригинальных запчастей в даже в Гомеле хватает, но единственное что там менял - так это тяжки стабилизатора и 2 верхних шаровых. Одну 2 года назад, вторую год. Ах да, забыл. Как только купил - катализатор. Всё - проблем больше небыло. Никакого стука и грохота в салоне нет, и шуметь начинает только когда едешь больше 120 (из-за шин).
Машинка очень понравилась, в обслуживании я в рено 19, 94 года больше вкладывал. В эту только расходники.
Единственный недостаток - кушает масло, где-то 1,5 литра на 10 000 км, но только когда едешь больше 120 или режешь на низких передачах до 6000 об/мин.
И когда климат-контроль включаешь, то немного тупить начинает.
В общем машина отличная - рекомендую.

Added after 2 minutes:

Такая у Мультика была с автоматом. Можешь у него тоже поинтересоваться.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

mastichny — Wed, 19 Dec 2007 10:14:20 GMT

Cпасибо, SKA! Диски,по-моему, родные , но в 15 радиусе плюс докатка; на счет кол-ва шпилек- честно не обратил внимание, коробка 5МТ.Все стекла имеют одинаковый год, надпись HONDA- или это ни о чем не говорит.Фирменной станции в областном центре, наверное, нет.Была бы она не крашена, я бы ничего и не думал, а так есть сомнения.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

ska — Wed, 19 Dec 2007 09:30:50 GMT

Советую смотреть на фирменном сервисе, не нужно экономить на диагностике, проверить насколько серьезно билась. Мое мнение, если не подходит купе 3.0, европеец 2,3- лучший вариант в этом поколении (найти 3,0 седан крайне тяжело). На 2,3 должны быть родные литые 16-е диски, и в отличие от 1,8 и 2,0, 5 шпилек на колесе. Какая коробка в твоем авто?

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

mastichny — Tue, 18 Dec 2007 20:25:25 GMT

Доброго времени суток всем!
Я извиняюсь, тема не моя , но раз уж тут обсуждают VI Accоrd, то что, уважаемые форумчане ,можете сказать вот об этом:
SHHCL35401U001377
Модель: ACCORD
Тип кузова: 4 doors
КПП: 5MT
Год выпуска: 2001
Двигатель: F23Z5
Модификация: 2.3ISE EXECUTIVE
Honda Accord 2.3 16V (Europa) (4dr) (154/5700)
Прбег 144ткм(по крайней мере то,что видно по одометру),состояние салона - между хорошо и отлично, весь електопакет работает(кстати машина в максимальной комплектации того поколения-климат,круиз,BOSE и т.д.), состояние двигателя, ходовой и ездовые впечатления тоже по ощущениям не плохо, а вот внешнее состояние- мне показалось, что машина вся крашена, хотя явных боков не видно(не считая трещины на лобовом стекле и немного "коцнутого" заднего бампера).Что и где смотреть, на что обратить внимание в условиях не столицы, ну и за сколько денег можно покупать.Еще раз извините и с благодаргостью выслушаю все Ваши мнения!

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

polus — Sun, 16 Dec 2007 00:22:47 GMT

Vad El':И шо. А я езжу на машине, которая собрана в Германии, выпущена для рынка Бельгии, а вин начинается на 1 (единица).
Вопрос не где собрано в данном случае, а комплектация. Комплектации хонд для американского рынка зачастую сильно отличаеются от европейских вариантов. И от них обоих отличаеются японские.
Речь об "америкосской" комплектации Аккорда.

Таки, да, у тебя сборка - США, кстати!

Касательно комплектации - все верно ты пишешь, но вопрос-то чел ставил такой -
"Есть ли смысл искать машинку, выпущеную в японии, а не в англии?", на что я и ответил.

Added after 14 minutes:

Cool:

polus:Господа, многие Аккорды(2 и 3 литровые, cеданы и купе), которых называют америкосами, собранны именно в Японии!
Зырьте на первую букву VIN - J!!

Особенно удивило слово "многие". лично я не встречал ниодного хотя слышал что бывают.. я имею ввиду леворукие конечно

А меня удивило то, что тебя это удивило!
Серьезно, я в городе знаю не всех, но шесть - точно, владельцев Аккордов "американской комплектации". Из них - 4 собраны в Японии, у остальных - не смотрел.
Речь веду, ес-сно, о леворуких.
Праворукие встречал только "японской комплектации"(красссссивые - что седаны, что универсалы!!). Ну а у россиян катаются и переброшенные на лев. кермо.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Cool — Fri, 14 Dec 2007 20:30:53 GMT

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Androll — Fri, 14 Dec 2007 19:24:47 GMT

Vad El':

И шо. А я езжу на машине, которая собрана в Германии, выпущена для рынка Бельгии, а вин начинается на 1 (единица).

Влад, хочу тебя расстроить. но твоя машина собрана в США!
Если вин начинаецца с "1" - то это США 100%
"2" - канада
J - Japan
S - Англия.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

seva — Fri, 14 Dec 2007 17:49:37 GMT

Да ладно, это же европеец на фотке, нигде не встречал, чтоб туда 3,0 ставили. А у америкосов кузов совсем нетакой.
Конечно 3,0 это веселее, но по расходу он меня отпугнет, это точно. Тогда уж лучше тайпер.
Ну я так понял, что если экземпляр не совсем убитый, то особыми расходами он не напугает?
Вчера пригнали и показали Мицик Галант 99 года 2,0. Конечно классная машина. Теперь задумываюсь.... Правда в таких хондах я не ездил и сравнить не могу, но мицик мне понравился.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Pasha — Fri, 14 Dec 2007 17:33:12 GMT

Горбатюк Сергей:вот вроде что то такое
http://www.uavto.dp.ua/cars/0450005162

В такие машины ставили 3 литра?

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Горбатюк Сергей — Fri, 14 Dec 2007 16:15:53 GMT

вот вроде что то такое
http://www.uavto.dp.ua/cars/0450005162

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Vad El' — Fri, 14 Dec 2007 15:36:03 GMT

И шо. А я езжу на машине, которая собрана в Германии, выпущена для рынка Бельгии, а вин начинается на 1 (единица).
Вопрос не где собрано в данном случае, а комплектация. Комплектации хонд для американского рынка зачастую сильно отличаеются от европейских вариантов. И от них обоих отличаеются японские.
Речь об "америкосской" комплектации Аккорда.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

polus — Fri, 14 Dec 2007 15:28:40 GMT

Господа, многие Аккорды(2 и 3 литровые, cеданы и купе), которых называют америкосами, собранны именно в Японии!
Зырьте на первую букву VIN - J!!

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

AkulA — Tue, 11 Dec 2007 12:06:31 GMT

seva, согласен на 100% с Cool
если средства позволяют, возьми америкоса, но найти 3.0 не легко, особенно седан. БОльшие проблемы с запчастями, по сравнению с европейцем, компенсирует динамика и кофорт.
Ну или легенда/акура рл. Расход по бензусу и обслуживанию будет соизмерим с 3хлитр. аккордом

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

ska — Tue, 11 Dec 2007 10:39:06 GMT

В свое время сам задумывался над 6-м Аккордом. После просмотров и пробных поездок понял, что европейцы мне не подходят. Да и движки 1.8 и 2.0 - слабоваты, найти 2.3 европейца - не смог. Начал искать купеху 3.0, но потом подвернулся Легенд - взял и очень доволен. Советую посмотреть about29869.html, но тут встает вопрос, подходит ли тебе такое авто, ведь Легенд и Аккорд это две большие разницы.
P.S. До Легенд было два Аккорда 4-й и 5-й.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Bogdan — Tue, 11 Dec 2007 09:51:03 GMT

seva, Согласен с Cool. У меня Accord 1,8 2002г.англичанка (пробег 100т.). Проехал не много (30-40т)но могу сказать следующее. Единственное шо вылетело-это катализатор. Когда брал машину, то знал что она обслуживалась на ДМИ. За все время шо я на ней езжу-проблем нет. ТО по расписанию. Запчасти с эмиратов. Если надумаеш барть - не экономь на запчастях.Ставь родные. Масло тоже лей такое, какое прдписано изготовителем. Дешевле потом обойдется. Мотор слабоват конешно, но шо касается надежности - убежден шо это классная машина (хотя раньше ездил на немцах).

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Cool — Tue, 11 Dec 2007 07:39:35 GMT

Действительно тема не для базаров.. такого нарасказывали... и как по мне все пустой флу

Итак вкратце. что 1,8 что 2,0 машина будет ехать практически одинаково (136 и 147 сил с разгоном 10,4, 9,9 секунд до сотни - данный заводские), по крайней мере особой разницы не будет. 212 сильный тайпер поедет интереснее, но мое мнение что комфорт акорда и заряд н22а7 двига плохо сочетаются. Акорд и близко не поедет как тотже сикик или интегра тайперы. особенно когда речь идет о маневренной езде. Не в обиду хозяевам акордов тайпер - не предназначена эта машина для такого мотора.
Если езда спокойная - можно искать в автомате, но при покупке брать с собой человека, который более не менее шарит в АКП, тоже самое и движку. желательно чтобы смотрел кто-то кто шарит. Ни на каком ДМИ или еще на большой какойто станции никто нормально ни двиг ни АКП не продиагностирует. Ну и самое главное кузов чтобы был от твоей машины а не от несколькких доноров.
В таком возрасте ухоженные машины уже практически не встречаются, поэтому на первое ТО (ремни, ролики, ходовая, тормоза, лобовое стекло, пыльники, свечи и пр.) сразу откладывай 1000-1500 у.е.
Теперь по твоим вопросам:

в том что хонды в эксплуатации надежны я слышал, но может владельци что-нибудь расскажут.
- если за машиной следили - тогда да - надежны, в 90% случаев продают неухоженные. там о надежности трудно говорить.

Много ли денег она тянет в процессе эксплуатации, как справляется с нашими дорогами ее подвеска.
- Обслуга хонды акорд недешовая. детали на 90% только оригинал, котрые в 2-4 раза дороже универсальных производителей, но имеют одно свойство - поставил и забыл (практически навсегда). К примеру неоригинальный рычаг стоить будет 30-50 баксов, оригинальный 100-150. и так во многих запчастях
С дорогами подвеска нормально спарвляется. даже очень

Как обстоят дела с потском запчастей в условиях не столицы.
- оригинальных запчастей в наличии наэту машину по гуманным ценам практически нету. заказ из Эмиратов, Европпы. срок - 2-4 недели. разница в цене 200% Посему все замены и обслуживания желательно проводить предупредительно чтобы не встала машина по фуфельной пичине на месяц. Как вариант - некоторые запчасти (шрусы, навесное, салон и т.д.) можно искать на разборках. Такие машинки есть и в киеве и в одессе.

Есть ли смысл искать машинку, выпущеную в японии, а не в англии? И встречаются ли такие на нашем рынке?
- японцы - только праворульки и их нету. есть американцы (седаны и купехи) и англичане - седаны. Лично мне больше нравятся американцы, особенно купехи. Сранить 3-х литрового автоматного америкоса с 2.0 европейцем в езде и комфорте - так америкос явно наряднее будет. Их меньше, но они того стоят. В обслуге еще сложнее чем европейцы, но если привыкнуть - жить можно.

Заранее спасибо
- незачто

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

MaZayKa — Mon, 10 Dec 2007 22:06:56 GMT

покупать надо так,чтобы была возможность заехать на ДМИ на диагностику. у хонды на 200 000 может ничего не закончится,кроме бензина. а может и двиг уже кашлять. или коробка модификации "Аривидерчи" )))

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Help — Mon, 10 Dec 2007 19:33:50 GMT

Вот в автоцентре нарыл http://www.autocentre.ua/component/option,com_ac/task,articles/Itemid,79/id,8404/ http://www.autocentre.ua/article/11989.html

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Anonymous — Mon, 10 Dec 2007 18:03:07 GMT

seva, свежие от покраски или шпаклевка еще не высохла?

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

seva — Mon, 10 Dec 2007 17:41:57 GMT

да потому что у нас народ такой, любят они скручивать. Хотя это может и нормальный, а вот в сивик 92 года с пробегом 120 тысяч я не верю.Думаю покупать ехать в луцк, там базар большой, машины свежие.Правильно мыслю?

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

mazy — Mon, 10 Dec 2007 17:32:18 GMT

seva, нормальный пробег. почему сразу скрученый?

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

seva — Mon, 10 Dec 2007 17:07:50 GMT

Да, логика железная, тяжело опровергнуть. На рынках я еще не был, но по всяким печатным автобазарам в диапазон 12-15 килобаксов попадают машины 97-00 годов с пробегом 150-200тыс км (ясно, что пробег скрученый).Вопрос. Что у хонд к этому времени должно умирать, на что обращать внимание? Ясно что все расходники и ремни лучше сразу поменять, а еще что? В какой-то литературе встречал тему про фильтр ВТЕКа, что за его состоянием надо следить, ато все умрет. Я конечно очень извеняюсь за ламерские вопросы, но дело в том, что ни в каких обзорах по эксплуатации б\у машин я не встречал темы про 6 аккорды, только про 5.

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Студент — Mon, 10 Dec 2007 16:31:34 GMT

seva,

1.8 сильнее крутить будешь, чтобы ехала. В резульате живет постоянно на высоких оборотах, отсюда при одинаковых пробегах разное состояние.

Японцы есть.

Потому что это тема базары. Техничка, это когда "камрады"! не работает АБС на правой запаске! куда тыцнуть, чтобы магнитола лучше работала" (с)

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

seva — Mon, 10 Dec 2007 15:56:57 GMT

привет. Я конечно недавно на вашем форуме, и может не все понимаю, но... МНОГОУВАЖАЕМЫЕ МОДЕРЫ!!!! А почему моя тема, в которой я интересуюсь техническими особенностями и особенностями эксплуатации автомобиля HONDA ACCORD перемещена из раздела Хонда Техничка в раздел Хонда БАзары (ветка для обсуждения отвлеченных тем и юмора?). Я че-то не понимаю юмора!!! Ну да ладно.
Еще вопрос. То что двиг 1,8 слабее 2,0 я понимаю. А в процессе эксплуатации эти движки чем-нибудь отличаются? Може какой из них капризнее? Я так и не услышал, встречаются на нашем рынке Японские Аккорды этого поколения?

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Tar@kan — Fri, 07 Dec 2007 22:26:08 GMT

Neputin, час від часу
йа такой, купе, к тому же америкос на европу - новый сенс вместе с лайносом от Васадзе нервно курят, тщательно выбирай и наслаждайся подробности в мобло - палцы болят после трудовой недели

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Neputin — Fri, 07 Dec 2007 19:36:14 GMT

дежа вю

RE: Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

Студент — Fri, 07 Dec 2007 15:55:40 GMT

1.8 слабоват
вылетает автомат, так что если с АКП смотреть в 10 пар глаз!!!

ЗЫ: де-то продавался TypeR, поищи в Автобазаре тут на форуме. Ацкий агрегат!

Added after 1 minutes:

Вот about28462.html

Расскажите про аккорд 6 поколения!!! : HONDA Теревені

seva — Fri, 07 Dec 2007 15:32:02 GMT

Привет всем. У меня такой вопрос. Приходит время менять коней. Хонда как марка мне уже очень давно интересна. 3 года назад, когда купил сенс тоже задумывался о покупке сивика, но тогда вопрос решился так. Теперь хочу акорд. Пока денег хватает на машинку 6 поколения - 97-2001 годов. Хочется спросить у вас, что вы можете рассказать об этой машине. О том что хонды в эксплуатации надежны я слышал, но может владельци что-нибудь расскажут. Много ли денег она тянет в процессе эксплуатации, как справляется с нашими дорогами ее подвеска. Как обстоят дела с потском запчастей в условиях не столицы. Есть ли смысл искать машинку, выпущеную в японии, а не в англии? И встречаются ли такие на нашем рынке? А может кто-то и предложит ваоианты. Очень хочу влиться в вашу семью!!!!
Заранее спасибо.