Honda Mafia

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Sat, 01 Dec 2007 10:33:05 GMT

Engine, Ну я охлаждайки долил до уровня. Вроде пока не закипаю.

Вентилятором поеду заниматься вместе с прогоняющим генератором. Позже.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Engine — Sat, 01 Dec 2007 09:45:21 GMT

Biohit, а ты свою проблему решил?

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Sat, 01 Dec 2007 09:37:11 GMT

Engine, Шаман !

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Engine — Sat, 01 Dec 2007 09:28:58 GMT

Значит, пока я тут умничал - случилась у меня вчера аналогичная проблема Стала подниматься температура в пробке. Уровень охлаждающей - по максимуму, верхний и нижний патрубки горячие, стрелка температуры лезет вверх - вентилятор не включается. Проблема была решена сегодня в течении 20 минут путем переобжима клем на разъемах вентилятора. У меня визуально было видно, что там контакт не ахти, но принцип диагностики следующий:

1. Берем провод и цепляемся к вентилятору и к аккуму напрямую. Вентилятор работает - смотрим дальше. Не работает - меняем мотор вентилятора.
2. Если вентилятор работает от аккума - скидываем разъем с датчика температуры и коротим его например скрепкой. Включаем зажигание. Вентилятор заработал - проблема скорее всего в датчике температуры. Вентилятор не работает - смотрим предохранитель, реле и места соединений - в общем, где-то нету контакта.

После устранения вероятной причины неисправности проверяем, как оно работает. Я сделал пару прогревочных кругов вокруг района, чтобы двигатель до рабочей температуры довести, а дальше грел стоя на месте, чтобы радиатор встречным потоком не охлаждался. Вентилятор включился - все ок

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

bihta — Fri, 30 Nov 2007 13:49:51 GMT

Biohit:bihta, Предохранитель 20-амперный целый.

Хмм....значит всё сложнее. Ну тогда смотри уровень, датчик и т.п.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Fri, 30 Nov 2007 13:45:02 GMT

bihta, Предохранитель 20-амперный целый.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Muchacho — Fri, 30 Nov 2007 10:01:36 GMT

Biohit, если уходит Охлаждайка, и были перегревы, то готовся к снятию головы, шлифовке, и замене прокладки...((

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

bihta — Fri, 30 Nov 2007 09:23:08 GMT

Biohit:Рассказываю :
3. Вентилятор не крутится (по крайней мере я не смог найти случай, когда б он крутился). Пока с ним не возился.

Скажи, а тебе предохранитель в подкапотном ящичке поменять тяжело или дорого?

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Fri, 30 Nov 2007 06:58:39 GMT

Рассказываю :

1. Было установлено, что жидкости в бачке почти на дне (явно меньше верхней отметки). Поэтому в соседней ветке вопрос про антифриз

2. Было установлено, что машина перегревается крайне редко, а именно в затяжных пробках - когда двигаешься по полметра в минуту в течение не менее часа и при этом выключена печка (у меня бывало всего два раза за полтора месяца). Есть косяки на изредка проглючивающий термостат.

3. Вентилятор не крутится (по крайней мере я не смог найти случай, когда б он крутился). Пока с ним не возился.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

civic4 — Thu, 29 Nov 2007 18:24:04 GMT

А интересно что автор там нашол чего иль нет ?

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Engine — Thu, 29 Nov 2007 06:24:17 GMT

victor17:

Kisa:

Biohit:Тогда встречный вопрос : а где находится термодатчик, который включает вентилятор ?

А вообще у сивиков 2 термодатчика: один в голове, показания с него идут на мозги, еще один на термостате, с него идут показания на приборку. А воот кто из них вентилятор включает... скорее всего тот что в голове (он под трамблером).

и ни тот и ни другой, ты шо

по мануалу - тот что под трамблером есть включатель вентилятора охлаждения. он стоит в месте стыковки нижнего патрубка радиатора и блока двигателя. дам датчик (как гайка) вкрученый и два проводка в жгут должны уходить. это оно.

Added after 6 minutes:

civic4:
да все именно так ,но все же когда у моей пробило прокладку под головкой все было исправно (эл. цепь)а радиатор выкипал антифриз выгоняло -температура росла а вентилятор не включался,в нервном тике бегал возле нее замыкал провода ехал с долго с включенным вентилятором а толку то никакого! потому как разность температур после побега охлаждайки в разных отделах охл системы было разным, засчет воздушных пробок которые там появлялись,для себя я зделал покрайней мере именно такое заключение,а когда поменял прокладку под головой и пробку на радиаторе- для профилактики, и немного раньше термостат оказалось было незачем,все симптомы ушли и ничего электрического,так что прежде чем смотреть электрику нужно понять какого она закипает мож все таки пробка не держит иль еще что! ИМХО.

Если охлаждайка куда-то делась в больших количествах - то ясен пень, что надо искать куда она подевалась. Помпа это потекла, прокладку пробило, или просто патрубок дырявый оказался. Для того, чтобы нарушить температурный режим работы двигателя в системе должно отсутствовать около литра охлаждающей жидкости, или больше. А отсутсвие такого количества не заметить сложно - это пустой расширительный и далеко не полный радиатор Но если уровень охлаждающей жидкости в норме, то надо искать причину, почему она не охлаждается принудительно при недостаточном естественном охлаждении.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

civic4 — Wed, 28 Nov 2007 14:31:34 GMT

bihta, ну хоршо пусть посмотрит предохранитель ! только не забудет нам об этом написать и что там еще -оч интересно чем закончится!

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

bihta — Wed, 28 Nov 2007 14:28:37 GMT

civic4: прежде чем смотреть электрику нужно понять какого она закипает мож все таки пробка не держит иль еще что! ИМХО.

Added after 1 minutes:

Уникальный совет. Пробилось колесо - надо сначала посмотреть состяние диска, а потом резины? Да?

Проверить 40 копеечный предохранитель это сложно ужас. Конечно надо сначала проверять термостат, мыть радиатор, искать воздушные пробки в системе.

От простого к сложному.. Именно такой подход считаю разумным. То есть от 40 копеечного предохранителя, -и только потом к остальному..

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

civic4 — Wed, 28 Nov 2007 14:06:57 GMT

тот датчик которы стоит к крышке термостата тот и включает вентилятор на своей проверено а тот который стоит под трамблером тот показывает температуру, там рядом есть еще один датчик ,тоже температурный так пишет мануал но что делает не знаю но точно не включает вентилятор,но у разных двигов может быть по разному

Added after 10 minutes:

Engine:civic4, в холодную погоду, естественно, вентилятор включается реже, так как радиатору естественного охлаждения хватает. но у автора топика охлаждайка кипела в радиаторе, т.е. температуда была значительно выше той, при которой должен был включиться вентилятор, а он не работал. т.е. электрическая проблема есть. то ли термодатчик накрылся и не замыкает цепь на включение, то ли предохранитель сгорел. но поискать причины столь сильного повфшения температуры охлаждайки тоже не мешало бы.

да все именно так ,но все же когда у моей пробило прокладку под головкой все было исправно (эл. цепь)а радиатор выкипал антифриз выгоняло -температура росла а вентилятор не включался,в нервном тике бегал возле нее замыкал провода ехал с долго с включенным вентилятором а толку то никакого! потому как разность температур после побега охлаждайки в разных отделах охл системы было разным, засчет воздушных пробок которые там появлялись,для себя я зделал покрайней мере именно такое заключение,а когда поменял прокладку под головой и пробку на радиаторе- для профилактики, и немного раньше термостат оказалось было незачем,все симптомы ушли и ничего электрического,так что прежде чем смотреть электрику нужно понять какого она закипает мож все таки пробка не держит иль еще что! ИМХО.

Added after 1 minutes:

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Andreika — Wed, 28 Nov 2007 08:56:07 GMT

victor17:

Andreika:

bihta:

Biohit:Тогда встречный вопрос : а где находится термодатчик, который включает вентилятор ?

Да проверь ты подкапотные предохранители сначала..

ага...+ промой/продуй радиатор при необходимости в обратном направлении

ну если не включается вентилятор
то думаю не сильно поможет, разве что там такая пыль что не дает лопастям провернуться

я же написал - при необходимости содержать авто в чистоте никому еще не мешало

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

victor17 — Wed, 28 Nov 2007 08:49:27 GMT

Andreika:

bihta:

Biohit:Тогда встречный вопрос : а где находится термодатчик, который включает вентилятор ?

Да проверь ты подкапотные предохранители сначала..

ага...+ промой/продуй радиатор при необходимости в обратном направлении

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Andreika — Wed, 28 Nov 2007 08:44:11 GMT

bihta:

Biohit:Тогда встречный вопрос : а где находится термодатчик, который включает вентилятор ?

Да проверь ты подкапотные предохранители сначала..

ага...+ промой/продуй радиатор при необходимости в обратном направлении

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

bihta — Wed, 28 Nov 2007 08:05:53 GMT

Biohit:Тогда встречный вопрос : а где находится термодатчик, который включает вентилятор ?

Да проверь ты подкапотные предохранители сначала..

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

victor17 — Wed, 28 Nov 2007 07:47:02 GMT

Kisa:

Biohit:Тогда встречный вопрос : а где находится термодатчик, который включает вентилятор ?

и ни тот и ни другой, ты шо

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Wed, 28 Nov 2007 07:45:35 GMT

Biohit:Тогда встречный вопрос : а где находится термодатчик, который включает вентилятор ?

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Engine — Wed, 28 Nov 2007 07:43:36 GMT

victor17:у меня такое было на сивике
причина была в фигне которая включает вентилятор
поменял на какойто с базара
его хватило на пару мес
поменял на оригинал и забыл
типа датчик включения вентилятора
такая круглая штука с двумя "ножками"

термодатчик называется. при определенной температуре замыкает электрическую цепь. в зависимости от температурного режима работы двигателя на разные авто настроены на разные температуры включения. кстати, для проверки работоспособности всей цепи включения вентилятора можно просто замкнуть ножки на термодатчике - это то, что он должен сделать в исправном состоянии. если не делает - значит не работает.

Added after 8 minutes:

Biohit, ищи на блоке в месте стыковки патрубка малого круга охлаждения.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Wed, 28 Nov 2007 07:34:38 GMT

Тогда встречный вопрос : а где находится термодатчик, который включает вентилятор ?

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

victor17 — Wed, 28 Nov 2007 07:33:41 GMT

Biohit:А кто знает - патрубок на печку идет с большого круга или с малого ? Это я к чему - если печка колбасит хорошо, значит термостат в норме ?

видать с малого, потому что когда ебет термостат спасаются печкой

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Wed, 28 Nov 2007 07:31:33 GMT

А кто знает - патрубок на печку идет с большого круга или с малого ? Это я к чему - если печка колбасит хорошо, значит термостат в норме ?

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

victor17 — Wed, 28 Nov 2007 07:26:21 GMT

у меня такое было на сивике
причина была в фигне которая включает вентилятор
поменял на какойто с базара
его хватило на пару мес
поменял на оригинал и забыл
типа датчик включения вентилятора
такая круглая штука с двумя "ножками"

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Kawalot — Wed, 28 Nov 2007 07:13:34 GMT

У меня куда-то делся термостат и потом сколько я не доливал, масло с термостатом выгоняло в выхлопную. Если перегрев был, обязательно смотри прокладки двигла.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

bihta — Wed, 28 Nov 2007 07:01:39 GMT

Абсолютно разумное предположение. Я практически уверен, что именно в копеечном
предохранителе там и есть проблема.
В конце концов прозвонить все предохранители под капотом (за исключением больших чёрных, они силовые) по моему вобще не проблема..Их там штук 10 максимум.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Tue, 27 Nov 2007 19:43:04 GMT

1. во время того как машина перегрета нижний патрубок радиатора или сам радиатор горячий?
2. предохранитель-вентилятор-датчик.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Engine — Tue, 27 Nov 2007 19:13:04 GMT

civic4, в холодную погоду, естественно, вентилятор включается реже, так как радиатору естественного охлаждения хватает. но у автора топика охлаждайка кипела в радиаторе, т.е. температуда была значительно выше той, при которой должен был включиться вентилятор, а он не работал. т.е. электрическая проблема есть. то ли термодатчик накрылся и не замыкает цепь на включение, то ли предохранитель сгорел. но поискать причины столь сильного повфшения температуры охлаждайки тоже не мешало бы.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

civic4 — Tue, 27 Nov 2007 18:49:14 GMT

Не, ну семья!? вспомните как часто у вас включается вентилятор при таком времени года?естественно при всем исправном!у меня допустим только в жаркую погоду ,в холодную не при каких пробках не ключается-все таки мне кажется из-за недостатка охлаждайки или скакимито такими проблемами это связано но не как не с электрикой.если что рассудите!

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

RedLine — Tue, 27 Nov 2007 15:07:43 GMT

bihta:Судя по твоим симптомам именно предохранитель и перегорел.. Мотор перегорит в последнюю очередь, а вот предохранител в первую. По моему он там стоит в подкапотном отсеке предохранителей.

Именно там он и стоит

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

bihta — Tue, 27 Nov 2007 14:58:52 GMT

У меня была такая херня.. Оказалось прегорел предохранитель в "блоке предохранителей". Проблема копеечная в буквальном смысле слова.

Added after 4 minutes:

Судя по твоим симптомам именно предохранитель и перегорел.. Мотор перегорит в последнюю очередь, а вот предохранител в первую. По моему он там стоит в подкапотном отсеке предохранителей.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

mpa — Tue, 27 Nov 2007 14:51:08 GMT

с похожими симптомами недавно менял термостат...
После замены - как в аптеке.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

il — Tue, 27 Nov 2007 14:37:29 GMT

Из своего опыта и если с вентилятором и термостатом все Ок:
возможно произошло завоздушивание радиатора, при этом часто в расширительном бачке уровень жидкости в норме. Это происходит из за того, что в радиаторе образуется воздушный карман и термостат (соотвественно вентилятор включается значительно позже) открывается при более высоких температурах. Изначально это происходит при уровне в расширительном бачке ниже минимума. И простой долив жидкости в него не решает проблему. Сам столкнулся с этим, когда купил новый термостат и приехал на ДМИ. Т.к. для замены термостата необзодимо сливать жидкость из системы, то обнаружилось что сам радиатор не полный (при открытии крышки на самом радиаторе все было нормально)- не хватает 1 л жидкости.

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Tue, 27 Nov 2007 14:20:42 GMT

Где находится термодатчик ?

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Androll — Tue, 27 Nov 2007 14:19:08 GMT

1 проверить на издохность сам мотор вентилятора.
2 если работает на прямую от аккума - тогда смотреть проводки от моторчика к термодатчику (у меня весной отвалился от массы - тоже не работал)
3 проверить термодатчик.

З.Ы. это при условии целого предохранителя!

RE: Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Engine — Tue, 27 Nov 2007 14:16:48 GMT

Biohit, смотри предохранитель. если с ним все нормально - то дальше по цепочке. и обязательно обрати внимание на уровень охлаждающей жидкости. должен быть полный радиатор и в расширительном не ниже минимальной отметки, желательно около максимальной.

Закипаю в пробках ... : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Tue, 27 Nov 2007 14:08:09 GMT

Собственно, вот. Когда не еду, а ползу в пробках и при этом выключена печка - стрелка датчика температуры плавно доползает до красной верхней отметки.

Помогает включить печку.

Кстати, при почти кипящей машине открываю капот - вентилятор на радиаторе не крутится. Куда смотреть ? Сам мотор вентилятора ?