Honda Mafia

RE: Токарь Вася против лямбды. Делаем ставки. : HONDA СТО - технический архив

Никита — Mon, 03 Dec 2007 11:09:46 GMT

Итак, рассказываю. Укоротили мне проставку под датчик на 1 см, прошел уже 200 км. ЧЕК НЕ ГОРИТ! На холостых больше не трепыхается, расход в норме, прием гуд.
Так что дядя Вася рулит!

RE: Токарь Вася против лямбды. Делаем ставки. : HONDA СТО - технический архив

Muchacho — Tue, 20 Nov 2007 11:04:14 GMT

...У меня оказываеться она таки заработала.... Долго я бился с этой проблемой, и думал что в очередной когда загорелся чек, что это лямбда...Спасибо Ромке, который считал мой ошибку и сказал что забился клапан ЕГР

RE: Токарь Вася против лямбды. Делаем ставки. : HONDA СТО - технический архив

s-a-s-h-a — Sat, 17 Nov 2007 16:43:31 GMT

semvladislav, нет это не юмор... Проблемма в принципе существует ибо катализатор стоит не мало. и после нашего говёного бензина сыпется на раз, два.

RE: Токарь Вася против лямбды. Делаем ставки. : HONDA СТО - технический архив

semvladislav — Sat, 17 Nov 2007 10:56:36 GMT

там на базарах тема прошла про залив в соляры в бензиновый двигатель - это тоже юмор или я ошибаюсь?

RE: Токарь Вася против лямбды. Делаем ставки. : HONDA СТО - технический архив

mazy — Fri, 16 Nov 2007 17:24:42 GMT

мне так думается
что если лямбда выдает, например, завышенные значения сигнала (выше допустимого диапазона норм. значений ) - то
ошибка ката - т.к не справляется с фильтрацией.
если заниженые - то ошибка лямбды т.к содержание не может быть ниже опр. значения ...
а отдаляя ее ты не даешь ей нормально нюхать выхлоп - заниженное значение появляется. соответсвенно ошибка лямбды.
мне так кажется.

RE: Токарь Вася против лямбды. Делаем ставки. : HONDA СТО - технический архив

Никита — Fri, 16 Nov 2007 14:39:15 GMT

Dahon, Ух ты, спасибо Саша. Поеду опять к токарю с этими фотками, пусть выточит по этим эскизам. Однако все же не понятно, почему отверстие на выходе меньше?

RE: Токарь Вася против лямбды. Делаем ставки. : HONDA СТО - технический архив

Dahon — Fri, 16 Nov 2007 14:16:13 GMT

Никита, привет! Тебе наверное вот это надоhttp://www.ephatch.com/resource/simthing/simthing.htm

RE: Токарь Вася против лямбды. Делаем ставки. : HONDA СТО - технический архив

$t@biliz@tor — Fri, 16 Nov 2007 13:41:32 GMT

Ствалю на лябду

Токарь Вася против лямбды. Делаем ставки. : HONDA СТО - технический архив

Никита — Fri, 16 Nov 2007 12:52:23 GMT

Умные люди подсказали еще один метод борьбы с горящим ЧЕКОМ (низкая эффективность катализатора): латунная втулка изготовленная токарем и вкрученная между датчиком кислорода и выхлопной трубой. Преследуемая цель - отдалить лямбду от "основного потока" выхлопных газов. Есть положительные отзывы. Я с отрицательным.
До использования этой проставки, комп. диагностика выдавала ошибку катализатора. После - ошибку лябда-зонда. Выходит что система не нашла "в строю" 2-й датчик? Или ей не нравятся параметры посылаемого от нее сигнала? Если не верные параметры, то тогда это ошибка катализатора, ведь лямбда подает сигнал, пусть и неправильный.
Ниже приведены фото сделанной проставки, (мне сделали практически такую же, только из железа, а не из латуни), а вторая фотка - это поставленное на поток изделие предлагаемое некоей фирмой. На снимках видно, что выходное отверстие серийно изготовляемой проставки меньше, чем у изготовленной токарем (если нужен первоисточник, найду, выложу). Может причина возникновения ошибки в этом, а может лямбда не прогревается до рабочей температуры?
Какие будут мысли?