Honda Mafia

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Wed, 26 Aug 2009 13:38:29 GMT

Обязательно напишу) Никак в кучу не соберу инфо, руки не доходють

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Sh@riki — Mon, 24 Aug 2009 16:13:20 GMT

Bobbsta:Машина кстати действительно очень неплохо рулилась..) Кстати соберусь, и напишу подробный отчет-отзыв, думаю будет интересно.

вот случайно забрел. где отчет?

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Sun, 17 May 2009 08:15:41 GMT

Машина кстати действительно очень неплохо рулилась..) Кстати соберусь, и напишу подробный отчет-отзыв, думаю будет интересно.

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

senorov — Sat, 16 May 2009 07:07:08 GMT

Стас:Граждане, машын уже с полгода как продан, а вы все обсуждаете Все тех характеристики есть на оф сайте форда

Я догадывался, но есть же тема, я думаю многим интересно

Added after 12 minutes:

RS конечно сила, 305 сил, только привод не понял какой. Вообще оф сайт криворукий какой-то

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Стас — Fri, 15 May 2009 21:52:09 GMT

Граждане, машын уже с полгода как продан, а вы все обсуждаете Все тех характеристики есть на оф сайте форда

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

$t@biliz@tor — Fri, 15 May 2009 21:42:27 GMT

senorov, поверь, хонда ДАЛЕКО не намбэр ван по стоимости запчастей и ремонту И тот же форд прилично "впереди"!
По теме: ФФ очень полюбляли хвалить англичане из ТОП ГИР за отличную рулёжку, и у меня нет повода им не верить

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

senorov — Fri, 15 May 2009 19:24:33 GMT

petertuning:с ценами на запчасти и работу -именно в космосе

Я думаю,что у нас закалка с цен на хондуфордовскими вряд ли удивишь

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

ser_p — Fri, 15 May 2009 19:22:43 GMT

очень люблю хонду но я скажу что пластик на новой срв вобше г...но я немогу привикнуть а про ремонт это да фордд

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

petertuning — Fri, 15 May 2009 19:22:17 GMT

с ценами на запчасти и работу -именно в космосе

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

senorov — Fri, 15 May 2009 19:19:48 GMT

petertuning:
зато уві єто уже не та машина которую можно самому ремонтировать и тюнинговать в гараже...

А где такие еще ремонтировать, на луне?

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

petertuning — Fri, 15 May 2009 19:09:43 GMT

ладно вам пепелац как пепелац...когда дойдет дело до ремонтов человек расскажет что и почем...
а вообще как аппарат вроде ниче так...хотя в салоне пластик могли бі и получше сделать...
зато уві єто уже не та машина которую можно самому ремонтировать и тюнинговать в гараже...

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

ser_p — Fri, 15 May 2009 18:59:06 GMT

мотор без турбины вроде 145 л с

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

senorov — Fri, 15 May 2009 18:41:29 GMT

Интересно было бы узнать тех характеристики. Атмо мотор или турбо?

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

ser_p — Fri, 15 May 2009 17:02:15 GMT

Darin:едит как 2.0 литровый японец ?
Даваи заедим , я на 2.0 японце , а ты на своем форде
я даже 2 корпуса форы дам )))
И зачем вообще на форуме Хонды писать про какои-то форд ?
Он не ломается пока новый

зря так я проедил на 2.0 гия год очень достойная машинка и моши достаточно много и кикдаун дает отрыв правда расход был 16 на автомате но я жег!!!

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Jester — Wed, 31 Oct 2007 16:19:47 GMT

2 Bobsta

Молоток, что забрал этого гишку. Я сам на нее облизывался. Если бы не влез в кредит раньше времени, я бы его забрал.

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Biotech — Tue, 30 Oct 2007 18:28:05 GMT

хетч прикольнее седана смотриться.

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Sun, 28 Oct 2007 10:30:18 GMT

Расход около 10л в городе, трасса в режиме 160-180 около 10 тоже, трасса спокойно 7-8.

Очень прихотливый к бензину, зараза

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

UR-GAO — Sat, 27 Oct 2007 15:08:20 GMT

Я ездил на Форде) правда Скорпе 1990 г. Нормальная. неприхотливая была машина, танк на колёсах.
ФФ2 - это, конечно, уже не то, НО(!) машинка явно неплохая! Нормальный выбор!

З.Ы. Какой расход у тебя, друг?
З.Ы.2. Зачем ему гоняться с Прелем....это же совсем разные машины..(ИМХО)

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Fri, 26 Oct 2007 20:58:40 GMT

Ну, это уже вопрос риторический Потому-что я езжу на форде в данный момент , и ресурс использует достаточно много людей, может кому станет интересно Проскакивают тут и корейцы, и прочие НЕхонды

Далее по теме: выше всё описано, как только у меня появится возможность - я куплю сивик Si или с2000 из буржуйляндии, очень ХОЧУ обе машины, вплоть до того, что не знаю, какую больше

Ради интереса вполне можно и заехать, вот только, если мне не отшибает память - у тебя не база?

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Darin — Fri, 26 Oct 2007 20:45:20 GMT

едит как 2.0 литровый японец ?
Даваи заедим , я на 2.0 японце , а ты на своем форде
я даже 2 корпуса форы дам )))
И зачем вообще на форуме Хонды писать про какои-то форд ?
Он не ломается пока новый

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Fri, 26 Oct 2007 07:43:36 GMT

Biotech:Интересная цитата: "Фокус - скорее та машина, на которой я-бы ездил, чем та, которую я купил-бы".
Как по мне, так салон по дизайну вообще не понравился, хотя эргономика очень не плохая. Да и комплектация очень серьёзная.
ТО не дорогие, расходники не в пример дешевле Сивика, Гронхольм на коне, что ещё надо...

При теперешней цене фокуса гиа в 20 тысяч евро - не купил-бы

RE: Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Biotech — Fri, 26 Oct 2007 05:36:09 GMT

Интересная цитата: "Фокус - скорее та машина, на которой я-бы ездил, чем та, которую я купил-бы".
Как по мне, так салон по дизайну вообще не понравился, хотя эргономика очень не плохая. Да и комплектация очень серьёзная.
ТО не дорогие, расходники не в пример дешевле Сивика, Гронхольм на коне, что ещё надо...

Ford Focus II : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Thu, 25 Oct 2007 17:31:21 GMT

Немного неожиданная машина для просторов хонда-мафии

Собственно стал вопрос о покупке новой машины, и кол-во денег было равно приблизительно 15 тыкам уй.

После долгих и мучительных выборов - решил, сивик или аккорд 1999-2003 не особо хочу, а хочу машину свежей, принципиально новую в плане платформы и модели.

Пришел к мазде 3, ибо в семье есть мазда6, и себя хорошо показала. Был долгий и занудный поиск мазды 3, ясное дело, денежная планка поднялась до района 20куё.

Искал хорошие машины, но снова возникла диллема: либо 2.0, но 2003, максимум 2004 год, либо 1.6, но свежей. Я стал подумывать либо о покупке новой Сеед в салоне, либо о прибавлении ещё пары куй, для покупки мазды3 2.0 более свежего года.

Тут мне подвернулось объявление о продаже ФФ2 в топовой комплектации Ghia, 12.2005 г.в., с смешным пробегом в 28 тысяч.

После долгих раздумий, перерыв кучу информации об модельке, в большинстве своём, позитивной, учитывая в целом не очень репутацию форда, я решил, что не буду добирать денег, и куплю его. Ибо комплектация очень богата, цвет подходит, и едет приятно.

В каком-то роде немного компромиссное решение получилось, ибо дизайн у форда ничего, но не больше. Фокус - скорее та машина, на которой я-бы ездил, чем та, которую я купил-бы

Возникли небольшие проблемы при постановке авто на учёт, "ускоритель" растянул постановку на ТРИ недели, и все эти три недели, опасаясь много ездить, выезжать за город с сомнительными документами и т.д. - я сомневался, оставлять машину, или продать, ведь как-раз она снята с учета...

Документы на руках - и я начал полноценно ездить...

Итог - я почти влюбился в этот автомобиль, желание продавать отпало напрочь.

Машина "збитая", жесткая, отлично слушается руля ( электроусилитель работает в трёх режимах, от вялого комфортного, до тугого спортивного ), из-за коротких передач, и оборотистого 2-х литрового мотора - по динамике вряд-ли особенно уступает 2.0 литровым японцам, при разгоне немножко вжимает в сиденье.

Машина построена на одной платформе с маздой3, и платформа является одной из лучших в мире для этого класса, что и даёт о себе знать )

Салон как-то располагает к себе, в нём чувствуешь себя удобно, всё на своих местах, проблемы только с органами управления светом и дворниками, после японцев к немецкой компоновке привыкать трудновато

Вопрос остался один - как покажет себя форд после какого-то промежутка времени, не вылезут-ли у него какие-то болезни, и будет-ли он надёжным...

Вот собсно и моя история

Пока никаких капиталовложений не происходило, дальше буду описывать тех. данные