Honda Mafia

RE: КПП на Аккорде : HONDA СТО - технический архив

Androll — Wed, 31 Oct 2007 07:51:29 GMT

если не втыкаецца - тыкаешь 3-ю и тут же заднюю - 100% включится

RE: КПП на Аккорде : HONDA СТО - технический архив

Evo VII — Wed, 31 Oct 2007 07:49:04 GMT

На Сивике тоже самое..... ДУмал просто уже старая машинка. Оказывается это фича Хонд....

RE: КПП на Аккорде : HONDA СТО - технический архив

СТАН — Tue, 30 Oct 2007 19:40:02 GMT

С предыдущей машины начал таким приёмом включать заднюю. Пробуешь втыкнуть, если сопротивляеться, отпускаешь сцепление, выжимаешь сцепление, втыкаешь и уезжаешь. Ни разу не подводил такой метод

RE: КПП на Аккорде : HONDA СТО - технический архив

Gres — Mon, 15 Oct 2007 09:10:45 GMT

Ну у меня на аккорде к примеру задняя без синхронизатора. Так вот, чтобы включить плавно, нужно подвести рычагом и подождат чуток. Потом включается нормально.

RE: КПП на Аккорде : HONDA СТО - технический архив

Шурик 2-й — Sun, 14 Oct 2007 18:25:58 GMT

Наскока я знаю - заднюю включить всегда сложнее (на любых авто) из-за большего передаточного числа, характера зубьев шестерни-вала, конссрукции синхронизатора (так на аввтоделе на УПК учили 20 лет назад). Если сразу зуб-на зуб не находит - действительно нужно провернуть пераичный вал. Так шо- все нармально...

RE: КПП на Аккорде : HONDA СТО - технический архив

MAXI JAZZ — Sat, 13 Oct 2007 08:15:10 GMT

sandro3, у меня тоже самое! пробег 81 тыс. и еще заметил что звук при включении передачи при выключенном двигателе отличается от передних передач... более "металлический" он какойто

КПП на Аккорде : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Fri, 12 Oct 2007 16:58:30 GMT

Первые 4 передачи абсолютно никаких вопросов не вызывают - переключаются очень четко и с минимальными усилиями. 5-я в принципе тоже включается четко, но иногда, если о чем-то задумаешься, можно промахнуться и попасть вместо нее в 3-ю. Ну это фигня в общем-то, просто нужно самому быть внимательнее и дожимать рычаг до упора вправо, тогда попадешь без вопросов. Но вот задняя передача иногда вызывает раздражение
Если автомобиль стоит неподвижно, задняя передача иногда не включается! Т.е. раз на раз не приходится: иногда она включается сразу, иногда - со второго или третьего раза, а иногда, чтобы ее включить - приходится включить сначала 1-ю, проехать пару сантиметров, и только потом задняя уже воткнется как положено
Так вот, вопрос - это неисправность, или это у всех так, или это я что-то не так делаю?