Honda Mafia

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

yuri — Thu, 19 Jul 2007 15:36:36 GMT

100%

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Mon, 16 Jul 2007 11:37:11 GMT

ТоварисЧи я не знаю как там увас решались эти проблемы, но мой совет, ехать на хорошее СТО и искать причину, краше денег за это заплатить чем разгребать последствия, у меня карбюраторная, дык вот не насилуя на трасе закипел(а жидкости охлаждения хватало) хер завести смогли, только дергали, со второго раза завели, 2 минуты температура 100, притянули на СТО диагноз первый хана прокладке ГБЦ, компресии нет, и что еще там хер его знает,на днях вскроют будут смотреть, а все мило начиналось с то падающих, то возрастающих оборотов!!! исчите раньше чем случится, потом может быть плохо!

Жопа она как известно приходит не заметно!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Ross — Sat, 07 Jul 2007 08:22:58 GMT

ну я написал распространённые проблемы с оборотами
но бывают разные случаи
японцы сука умные, и очень часто любят в трамблёр засовывать всякие дачики, типа датчик хола, датчик положения колена и тд.
вот у тебя видимо этот случай, сдох какой-то из датчиков, а сам трамблёр простой как 2 копейки, крышка, бегунок, кондёр, искра

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

yuri — Fri, 06 Jul 2007 16:51:24 GMT

блин...у меня реально машина глохла изза трамблера и обороты плавали. И движек шумел. Что было то и рассказываю. С установкой другого трамблера усе ушло. И тоже все мыл-перемыл и чистил-перечистил. А угол опережения зажигания трамблер не правильно корректировал или чтото в этом духе было. Точно так и не понял.

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Ross — Fri, 06 Jul 2007 07:24:04 GMT

вставлю свои 5 коп

по плавающим оборотам есть несколько самых распространённых причины, это воздушная пробка в системе охлаждения и подсос воздуха где нибудь, нужно проверить все трубчатые соединения на герметичность, процидура у каждого своя. Я к примеру брал кисточку, мокал в бензин и водил по всем шлангам, если есть подсос в каком нибудь месте, то обороты сразу подскакивают.
Очень часто даже бывает, что просто спадают заглушки отверстий на впускном коллекторе, и вот вам плавание хх.
Так же часто бывает подсос возле самой дроссельной заслонки, тоесть где она соединяется с впускным поллектором, там вобще необходим герметик или прокладка, но многие ставят обратно как было, просто прикрутив болты обратно, но герметичности там и быть не может.

по поводу падения хх оборотов после сбрасывания газа и торможения, есть тоже несколько причин, самая распространённая это грязная заслонка ХХ и она просто залипает когда полностью закрывается, иногда отлипает и хх восстанавливаются иногда не отлипает и машина или глохнет или ели работает на 200-300об.
отвечает за поднятие работу хх - клапан хх (вакуумный) или моторчик хх, у последнего есть как 1-2 обмотки (катушки) в середине, которые имеют свойства перегорать - из-за чего опять же не будет стабильных оборотов, нужно его снять и померять сопротиволение обмоток, для разных двигателей оно будет разное, но главное, что б вобще было
Если вакуумный, то необходимо проверить все вакуумные соединения.

короче много знаю по этой теме, спрашивайте
а форсунки, катушка зажигания или трамблёр, силовой транзистор и тд. на вышеперечисленное не влияет

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

chepur — Fri, 06 Jul 2007 07:04:26 GMT

yuri:chepur а угол зажигания не смотрел? ремень ГРМ стоит нормально? Если да, то приглядись к трамблеру. У меня с его заменой все нормализовалось, а раньше и обороты падали и глохла машина и детонация была. А оказалось угол не правильно выставлен был в трамблере. Точнее он просто глючил. И я его заменил на другой б.у. и усе стало нормально. И еще...заметил если идет перегрев двигателя...стрелка поднимается к красной. У меня была пробка воздушная в антифризе когда гермет радиатора заливал, то обороты двигателя на х.х. сами падають. т.е. похоже, что электроника както "приглушивает" работу мотора. А когда убрал пробку воздушную путем долива антифриза, то все нормализовалось. Может у тебя тоже пробка возникла?

C системой охлаждения проблем нет на 100%, все ок! До замены ремня ГРМ осталось тысяч 15, балансировочный ремень тоже не прошел и половины ресурса, а вот трамблер не трогал, вообще не знаю в каком он состоянии и провода высоковольтные тоже не менял! Завтра еду на Хонда-Центр, делать полную диагностику электрики и хочу хоть как то двигатель проверить: компрессию, давление картерных газов и т.д. Послушаю диагноз, а потом буду принимать какие то меры! SashJan, закинь мне хотя бы в личку координаты моториста пожалуйста!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

yuri — Thu, 05 Jul 2007 20:56:19 GMT

chepur а угол зажигания не смотрел? ремень ГРМ стоит нормально? Если да, то приглядись к трамблеру. У меня с его заменой все нормализовалось, а раньше и обороты падали и глохла машина и детонация была. А оказалось угол не правильно выставлен был в трамблере. Точнее он просто глючил. И я его заменил на другой б.у. и усе стало нормально. И еще...заметил если идет перегрев двигателя...стрелка поднимается к красной. У меня была пробка воздушная в антифризе когда гермет радиатора заливал, то обороты двигателя на х.х. сами падають. т.е. похоже, что электроника както "приглушивает" работу мотора. А когда убрал пробку воздушную путем долива антифриза, то все нормализовалось. Может у тебя тоже пробка возникла?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

SashJan — Thu, 05 Jul 2007 06:12:16 GMT

лично у меня, при моей езде, трасса - 160 - 190, активная езда по городу, и максимум что сгорает - до 400 гр. на 10000. масло лью мобил1 0/40.
2 chepur - если нужны координаты моториста - пиши в личку.

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Androll — Wed, 04 Jul 2007 14:37:39 GMT

chepur:Масло я лью точно такое же как и ты, Кастрол Магнатек 10В40! Я проехал уже тыс 7-8 точно уже не помню! Так вот, доливал два раза по грамм 500-600! И того думаю выйдет литра полтора на 10 тыс! С чего я взял, что на больших оборотах жрет? Объясняю: в городе не замечено снижение уровня, даже через месяц езды, а вот по трассе, например Киев-Одесса, я проехал 220 км, со скоростью 100-160км\ч и приехав домой, утром замерил, не хватает примерно 1 мм на щупе! Мне кажется, что так быть не должно! У меня помню "копейка" была давно, так она ВООБЩЕ ни грама за 10 тыс не брала! Может Хондовские моторы "любят" масло и это нормально?

твоя капейка могла ехать 160? 5000 об? да еще продолжительное время?

расслабся - у всех так. в городе - стоит уровень, если проехать по трассе 120-160 - сгорает.
Можешь залить мобил - говорят оно так не горит.

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

chepur — Wed, 04 Jul 2007 14:22:41 GMT

Масло я лью точно такое же как и ты, Кастрол Магнатек 10В40! Я проехал уже тыс 7-8 точно уже не помню! Так вот, доливал два раза по грамм 500-600! И того думаю выйдет литра полтора на 10 тыс! С чего я взял, что на больших оборотах жрет? Объясняю: в городе не замечено снижение уровня, даже через месяц езды, а вот по трассе, например Киев-Одесса, я проехал 220 км, со скоростью 100-160км\ч и приехав домой, утром замерил, не хватает примерно 1 мм на щупе! Мне кажется, что так быть не должно! У меня помню "копейка" была давно, так она ВООБЩЕ ни грама за 10 тыс не брала! Может Хондовские моторы "любят" масло и это нормально?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Androll — Wed, 04 Jul 2007 14:08:55 GMT

chepur:Масло ест, считаю, что много! Причем заметил, что только при больших оборотах! Дыма вообще нет! Крутится отлично!

много это сколько? только в реальных цифрах. если крутить - жрать будет полюбому!! это физический процесс называемый "угар". у меня например от замены до замены - порядка 1 литра. замена раз в 7000. Масло - Кастрол 10В40 (оно горит сильнее чем тот же Мобил).

вот когда начнет жрать 1 л/1000 км - вот это ЖРЕТ!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

chepur — Wed, 04 Jul 2007 12:53:33 GMT

Масло ест, считаю, что много! Причем заметил, что только при больших оборотах! Дыма вообще нет! Крутится отлично! Единственное: туповата первая половина оборотов("натягиваю" Ланос только если прикрутить до 5000-5500об.мин.), вибрация, а так же очень сильно чувствуется снижение оборотов после включения дополнительных потребителей электричества! Недавно поменял свечи(подбирали специально по каталогу, (поставил такие, как с завода шли), разницы не почувствовал никакой! Расход умеренный, так как езжу довольно таки резво! Мне просто не с чем сравнивать! Я бы с удовольствием прокатился бы на точно таком же, только с нормальным двигом! SashJan, дай мне пожалуйста координаты моториста своего! Я не сильно боюсь капиталки, так что я к ней готов!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

SashJan — Wed, 04 Jul 2007 12:29:46 GMT

romario:chepur, масло ест? дим башеный идет? бензы немеряно жрет? Нет?- вот и ответ на твой вопрос!

а то, что масло больше литра берет до замены, это по-твоему у него все в поряде с двиглом??
ездить конечно можно и лить масло постоянно..думаю, к грамотному мотористу стоит подъехать пообщаться, а там уже и делать выводы!
меня например на прошлой работе возили на шкоде октавии утопленнике, которая ела масла больше литра до замены и не дымела, но вот свечей у него хватало на 10 тыс в лучшем случае, потом загадился катализатор - его вырезали и выкинули, потом с ума сошла лямбда...короче эпопея еще не закончилась с этой машиной..это так, для размышления..

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Wed, 04 Jul 2007 12:11:56 GMT

chepur, масло ест? дим башеный идет? бензы немеряно жрет? Нет?- вот и ответ на твой вопрос!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

chepur — Wed, 04 Jul 2007 11:12:22 GMT

Я был на этом центре, это рядом с моим домом! Согласен, порекомендовал бы всем! Хотя я просто делал замену генератора! Как думаеш, в моем случае необходимо делать капиталку?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

SashJan — Wed, 04 Jul 2007 10:41:21 GMT

chepur:Хоть цены там наверное не дешевые, но комплексную диагностику делать буду наверное у них! Все таки это именно их профиль! Интерестно было бы узнать, во сколько выливается полная капиталка мотора?

Цены там не такие уже и высокие.А капиталку мотора они тебе делать не будут.насчет капиталки, если интересует - могу дать человека, делает очень хорошо.я на центре уже обслуживаюсь с 2004 года, ну оооооооочень доволен.так что ежели надо - помогу тебе всем, чем смогу!!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

chepur — Wed, 04 Jul 2007 09:59:52 GMT

Хоть цены там наверное не дешевые, но комплексную диагностику делать буду наверное у них! Все таки это именно их профиль! Интерестно было бы узнать, во сколько выливается полная капиталка мотора?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

SashJan — Wed, 04 Jul 2007 08:28:52 GMT

chepur:Привет всем! Наконец то я нашел единомышленников, с которыми можно было бы поделится своей проблемой! Я купил свой Цивик примерно пол года назад! За это время я наездил примерно 7 тыс. км. Начиная с первых 500 км обороты ХХ стали критически низкими, примерно 300-400! О включении дополнительного оборудования, таких как например Обдув, обогрев заднего стекла, дальнего света фар, говорить даже не стоит! Честно говоря я уже начал думать, что мне продали кота в мешке! Очень расстроился, потому, что очень долго гонялся именно за этой моделью! Теперь немного подробнее: Цивик, 1989г.в., 1,6i, 16-клапанов, седан! Двигатель очень сильно колбасило на холостых и я в панике отверткой подкрутил обороты до уровня примерно 850-1000 оборотов! Вибрация пропала, но работает все равно не так, как бы мне хотелось! Прочитавши все сообщения, проишел к мнению, что все таки лучше обратится к квалифицированному мастеру! Только вот не пойму к какому: электрику или к мотористу? (для справки: масло ест, примерно литр-полтора за положенный пробег до замены масла, ибо долил уже больше литра, расход 10-11л. в городе и 7-8л. по трассе, при скорости 140-160 км\ч! Кто знает, куда можно обратится в Одессе? Заранее благодарен!

Едь на СТО Хонда в ботаническом саду, заезд с проспекта Шевченко. Там очень сильные мозги. вот те телефончик, запишись или пообщайся - там решишь. 7385310

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Maximil — Tue, 03 Jul 2007 09:41:49 GMT

Была такая фигня, но на другой машине. Чистки делал несколько раз и проблема возобновлялась. Вылечил заменой самого клапана хх - там небольшой люфт и выработка были, еле заметные.

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Tue, 03 Jul 2007 09:29:05 GMT

Syberex, считай ошибки, скачай мануал

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Syberex — Tue, 03 Jul 2007 08:04:40 GMT

у меня "чек инжект" загорается если после разгона вовремя на нейтралку не перейду. может кто подскажет?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Mon, 02 Jul 2007 16:08:40 GMT

разьем либо за магнитофоном, либо где-то в ногах

мануалы здесь -
http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/

ну и поиск руллезз!!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

chepur — Mon, 02 Jul 2007 14:12:27 GMT

А где он обычно находится и как выглядит? После того, как я отсчитаю мигания, что это мне даст? Как расшифровать? Я блин уже целый час пытаюсь отыскать литературу по моей машине, но все бесполезно! Где ее можно скачать?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Mon, 02 Jul 2007 14:06:09 GMT

Да! что не горит - хорошо! теперь найди сервисный разьем, замыкаеш и считаешь мигания лампочки

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

chepur — Mon, 02 Jul 2007 12:42:44 GMT

Вот по поводу Чек Энжин! У меня есть индикатор(оранжевый) возле спидометра, так вот, включаеш зажигание, он загорается! Когда гаснет завожусь! За пол года в езде ниразу не загорался сам по себе! Это и есть индикатор Чек Инжин?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Mon, 02 Jul 2007 12:25:21 GMT

chepur, может, причём лёгко! прозвони провода, промой дросель, филтры-свечи менял?, Чек енджайн есть у тя?- сними ошибки, можеш по-очереди снимать фишки датчиков- буш знать работает иль нет каждый? инжектора-они-же-форсунки лучше самому не мыть, имхо так же лучше не мыть на стенде который моет без снятия их с машыны...
а вообще скачай се сервисную инструкцию, читай на ночь вместо книжки и с твоими уменями и опытом буш сам себе всё делать!!!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

chepur — Mon, 02 Jul 2007 11:45:14 GMT

Когда у меня был жигуль, то я его перебирал вдоль и поперек, потому что там все элементарно тупо, но просто, а тут, если честно немного стремновато самому лезть, все так понатыкано! Один раз промывку хотел сделать инжектора, форсунок, так я не уверен где там подача и обратка, что бы в баночку засунуть! Вот еще вопрос: может ли такой результат давать расходомер воздуха или трамблер с проводами?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Mon, 02 Jul 2007 09:17:22 GMT

chepur, я думаю с твоим возрастом машины тебе всё-таки стоит провести вышеописаные операции, а тогда искать моториста или електрика

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

chepur — Mon, 02 Jul 2007 08:11:46 GMT

Привет всем! Наконец то я нашел единомышленников, с которыми можно было бы поделится своей проблемой! Я купил свой Цивик примерно пол года назад! За это время я наездил примерно 7 тыс. км. Начиная с первых 500 км обороты ХХ стали критически низкими, примерно 300-400! О включении дополнительного оборудования, таких как например Обдув, обогрев заднего стекла, дальнего света фар, говорить даже не стоит! Честно говоря я уже начал думать, что мне продали кота в мешке! Очень расстроился, потому, что очень долго гонялся именно за этой моделью! Теперь немного подробнее: Цивик, 1989г.в., 1,6i, 16-клапанов, седан! Двигатель очень сильно колбасило на холостых и я в панике отверткой подкрутил обороты до уровня примерно 850-1000 оборотов! Вибрация пропала, но работает все равно не так, как бы мне хотелось! Прочитавши все сообщения, проишел к мнению, что все таки лучше обратится к квалифицированному мастеру! Только вот не пойму к какому: электрику или к мотористу? (для справки: масло ест, примерно литр-полтора за положенный пробег до замены масла, ибо долил уже больше литра, расход 10-11л. в городе и 7-8л. по трассе, при скорости 140-160 км\ч! Кто знает, куда можно обратится в Одессе? Заранее благодарен!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

J'J — Fri, 22 Jun 2007 14:17:51 GMT

Та-же беда! Чистился на Бошсервиче, Крайняя,1. Форсунки,инжектор, клапан ХХ и дросельная заслонка (диагностика, полная разборка, чистка)- 391 грн. При этом поменял свечи и воздушный филтр. Спасло на полгода, с наступлением жары, началось по новой.

Свежая идея по поводу пропайки - заинтересовала. У самого руки не оттуда, может ктось возмется?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Engine — Fri, 22 Jun 2007 12:15:22 GMT

Tempus, 105-й, все понятно!

Друзья, а где в киеве лучше проити процедуру чистки инжектора и сколько это стоит?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

105-й — Fri, 22 Jun 2007 10:35:06 GMT

Engine, Сережа, почисть инжектор!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Tempus — Fri, 22 Jun 2007 10:01:40 GMT

Очень настойчиво сомневаюсь, что лямда зонд может устроить такие приключения.

Давайте попробуем что-нить сделать из выше написанного, а потом думать про лямду.

Main Relay (a.k.a главное реле) у меня (Прелюд 4) находится чуть левее рулевой колонки, прикручена к к днищу полки спидометра. Индифицировать легко - кубик к которому снизу жгут проводов с вилкой воткнут.

Что-б не разбирать всё, можно оттопырев короб вытащить само реле (короб фактически является держателем). Потом отсоединить вилку с проводами. У вас в руках дивайс размером с пол сигаретной пачки. С низу у него розетка для вилки, с верху плтка с местами пайки. Вот эту пайку вам и надо обновить.
Я припой старый не удалял, но доки оветуют удалить, старый и нанести новый. Если нет паяльника или не паяют руки, можно отнести к любому лудильщику.
После этого всё возвращаем на место и тусуем на чистку инжектора. Именно с ЧИСТКОЙ ФОРСУНОК.

ЗЫ: ПО поводу лямды. На сколько мне извесно лямда может повлиять только на смесь. Т.е. выкиньте её на фик и вас изменится только расход (больше станет).

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Engine — Fri, 22 Jun 2007 09:47:28 GMT

Эта идея у меня вчера появилась

Kisa, А у тебя есть запасная, или с твоей машины? Она у тебя сколько еще стоять будет?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Fri, 22 Jun 2007 08:54:24 GMT

да - взять потестить у когото очь хорошая идея!

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Fri, 22 Jun 2007 07:49:09 GMT

romario:Engine, если лямбду тестить самому надо осцыдограф и человека чьё нить в нем понимающего,а так в принципе реально

Или взять у меня "на потестить".

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Gres — Fri, 22 Jun 2007 07:12:29 GMT

А у меня нема лямбды а таже фигня. это точно влияние ветра на Марсе

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Fri, 22 Jun 2007 07:08:05 GMT

Engine, если лямбду тестить самому надо осцыдограф и человека чьё нить в нем понимающего,а так в принципе реально

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Engine — Thu, 21 Jun 2007 19:00:12 GMT

Катализатора у меня нету давно.
ПО реле. Кто может дать инструкцию что и как там пропаивать? Желательно с фото.

Появилась версия с подглюкивающей лямбдой. Она у меня одна. Однопроводная. Стоит сразу в выпускном коллекторе. Какие будут мнения на этот счет?

Про хороший сервис - это ОЧЕНЬ громко сказано В принципе, там будут те же пляски с бубном, только я за это буду им платить деньги Как по мне, то я лучше вам, советчикам пива выставлю

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Thu, 21 Jun 2007 12:23:59 GMT

Kisa, да соглашаюсь сервисам впадло браться за такую операцию: денег нормально не возьмеш...а морочиться и руки марать неохота

вот поетому и Делаем сами

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Thu, 21 Jun 2007 11:19:39 GMT

Tempus:Господа!
Паяйте реле.
Оно греется так что мама не горюй.
При обострении симптомов, стоило оставить машину на солнцепекет так это реле отказывалось щёлкать.
Копус реле был на столько горячий что больно было его трогать.
Пропаяйте реле, прочистите на стенде форсунки, промойте весь инжектор, проверьте свечной зазор (а лучше замените) можно ещё топливный и воздушный фильтр сменить (зависить от степени засратости).
После это (или до) удостоверьтесь, что катализатор у вас здоров (что наврядли) и не забит.
Отъездив 100 км не забываем подрегулировать клапан ХХ.
(типа адоптация и всё такое)

Ежели все вышеописанные танцы с бубном не помогли, тогда проверяйте датчик положения дросля и т.п. Или едте в хороший сервис сразу.

Со всем соглашусь. Тока вот осталось еще выяснить где хороший сервис. ты думаешь, если б такой был, народ вот это уродовался б вот так? (за сиключением фанатов и тех кому нечем заняться)

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

bihta — Thu, 21 Jun 2007 10:39:57 GMT

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Tempus — Thu, 21 Jun 2007 10:19:54 GMT

Господа!
Паяйте реле.
Оно греется так что мама не горюй.
При обострении симптомов, стоило оставить машину на солнцепекет так это реле отказывалось щёлкать.
Копус реле был на столько горячий что больно было его трогать.
Пропаяйте реле, прочистите на стенде форсунки, промойте весь инжектор, проверьте свечной зазор (а лучше замените) можно ещё топливный и воздушный фильтр сменить (зависить от степени засратости).
После это (или до) удостоверьтесь, что катализатор у вас здоров (что наврядли) и не забит.
Отъездив 100 км не забываем подрегулировать клапан ХХ.
(типа адоптация и всё такое)

Ежели все вышеописанные танцы с бубном не помогли, тогда проверяйте датчик положения дросля и т.п. Или едте в хороший сервис сразу.

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Engine — Thu, 21 Jun 2007 09:42:34 GMT

Gres, охлаждающую проверил сразу. В радиаторе по горло и в расширительном немного ниже максимума.

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Gres — Thu, 21 Jun 2007 07:12:18 GMT

Попробуй уровень охлаждающей жмдкости посмотреть. У меня тоже обороты в пределах 100 об/мин. плавают. Чё такое -незнает никто.
Я уже всё почистил ,поменял все расходники -а так и не нашёл.

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Студент — Thu, 21 Jun 2007 04:54:38 GMT

Сними коды ошибок, может что и покажет.

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Engine — Wed, 20 Jun 2007 19:30:54 GMT

ну, я так думаю, что чистка впуска и форсунок все же не повредит

Added after 174 hours 10 minutes:

Значиццо так...
Впуск я почистил вчера. Клапан ХХ снимал и мыл карбклинером. Не скажу, что был шибко грязным. В прошлый раз все было гораздо хуже... Толи в связи с похолоданием, то ли еще с чем-то, но обороты ниже плинутса падать перестали (вчера и сегодн замечено не было), но "гуляния" в пределах примерно 100 оборотв (визуально по шкале) продолжаются. Т.е. после движения и остановки обороты ХХ могут установиться на нормальное (привычное) знаечение, а могут примерно посрединке между первым делением и 1000 об. Да просто по работе двигателя я чувствую, что они ниже, чем долждны быть. И еще обороты стали явно реагировать на наличие-отсутствие нагрузки. Если раньше при включении нагрузки (свет, например) обороты падали, а потом корректировались и становились в норму, то сейчас они в норму становятся только после выключения доп. нагрузки.
Клему плюсовую почистил. Масса визуально нормальная, не ржавая. не окисленная...
Что копать, друзья?

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

bihta — Wed, 13 Jun 2007 12:47:30 GMT

Слышал по поводу жаркой погоды..что таки ситуации появляются у всех... в том числе и владельцев карбюраторов..так как горячий воздух имеет худшие показатели для воспламенения смеси..

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Punisher — Wed, 13 Jun 2007 12:34:38 GMT

Эх братва исчите !!! У меня такое сначала было а потом как на целый месяц зарядило думал кердык. После стало на место. Что это хрен его знает. Японские глюки.

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

romario — Wed, 13 Jun 2007 12:01:42 GMT

Tempus, а где именно в Main Relay пропаивать? был бы благодарен за фото!
у меня так обороты падают при кондюке в пробке...

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

bihta — Wed, 13 Jun 2007 10:17:19 GMT

Скорее всего это из=за проблем с катушкой зажигания (такая хрень спрятана в трамплёре).

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Engine — Wed, 13 Jun 2007 10:11:12 GMT

yuri, свой вентилятор я чувствую. при его включении обороты немного падают, но сразу же восстанавливаются. а тут стредка бахнулась в низ и лежит там пока не газанешь. позгазовал, отпустил постояла немного на нормальных оборотах и снова вниз.

Tempus, форсунки я не чистил, но дроссель, клапан ХХ чистил буквально в марте месяце. Теоретически могло снова засраться, коненоч, я проверю, но маловероятно.

Про Майн Реле - спасибо проверю.

ЗЫ. Проявляется эта фигня эпизодически, не постоянно. ЗАвисимости четкой тоже пока поймать не могу... Но оба случая были жарким днем. Вечером в прохладу такого не замечал...

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Tempus — Wed, 13 Jun 2007 08:52:36 GMT

Engine:Я почитал соседнюю тему в надежде, что там и моя проблемка всплывет, однако симптомы несколько иные.
На ХХ, например при остановке на светофоре обороты держаться немного в нармальном уровне, потом опускаются до 200-300, но не глохнет. Потом могут снова подняться до нормы, а могут и не подняться, пока не подгазуешь... Это все ясным днем - доп электро нагрузки никакой. Вентилятор не включается в это время. Так было в субботу - прошло само собой. ТАкое произошло сегодня днем. Тоже как бы прошло само собой. Третьего раза дожидаться как-то не сильн6о хочется...
Что ковырять? Электрику? Воздух? Топливо?

Кроме ХХ нареканий нет. Едет машина нормально - не тупит, не дергается...

Чаще всего причин две.
1) Если инжекторный двигатель, то требуется прочистка инжектора (чистка форсунок, клапана ХХ, дросельной залонки и ещё пары клапанов в инжекторе).
2) Появились микро трещины в пайке Main Relay, лечится обновлением припоя (инструкцию ищем поиском).

В моём случае H23A2 потребовались оба действия.
Прошла неделя - полёт нормальный. Даже быстрый я бы сказал

RE: Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

yuri — Wed, 13 Jun 2007 07:54:25 GMT

А по времени это происходило 1-2 мин или больше? Дело в том что я такое тоже замечал но не более 1-2мин происходило у меня, но пока еще не выявил точной зависимости т.к. езжу мало. Как правило кажись тоже происходит это в пробках или при включении вентилятора. Но теперь машина не глохнет. а со старым трамблером - глохла. Хотя лично мне очень плохо слышно когда включается вентилятор. Нужно даже выйти из машины чтобы его услышать. Вобщем если найдеш ответ - свисти. Я пока только попытаюсь найти зависимость.

Гуляют обороты на ХХ : HONDA СТО - технический архив

Engine — Tue, 12 Jun 2007 21:14:23 GMT

Я почитал соседнюю тему в надежде, что там и моя проблемка всплывет, однако симптомы несколько иные.
На ХХ, например при остановке на светофоре обороты держаться немного в нармальном уровне, потом опускаются до 200-300, но не глохнет. Потом могут снова подняться до нормы, а могут и не подняться, пока не подгазуешь... Это все ясным днем - доп электро нагрузки никакой. Вентилятор не включается в это время. Так было в субботу - прошло само собой. ТАкое произошло сегодня днем. Тоже как бы прошло само собой. Третьего раза дожидаться как-то не сильн6о хочется...
Что ковырять? Электрику? Воздух? Топливо?

Кроме ХХ нареканий нет. Едет машина нормально - не тупит, не дергается...