Honda Mafia

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Sat, 07 Jul 2007 14:09:44 GMT

Cobox, в субботу еду - отпишусь по результатам

Added after 30 hours 15 minutes:

Была у моториста, который знает Ниссановские моторы, как свои пять пальцев.
Вердикт - можно ездить дальше в таком же режиме, менять масло порекомендовал каждые 5 тысяч и выбросить нифик все катализаторы.
Уже зимой стану на разборку, промерку, чистку и т.д., и т.п.
То, что прогнало масло - проблема в основном в самом масле...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Fri, 06 Jul 2007 05:32:46 GMT

Giveme5:

Баден:Giveme5, из нее что-то черненько вылетало

это на 99% масло (косится на Кобокса)

а на сажу оставили 1% и то хорошо, что хоть столько на нее оставили
Для этого метода надо для начала научиться определять где летит сажа растворенная в воде, а где масло, т.е. уметь отличать жирные маслянистые пятна от просто черных пятен сажи

P.S. лучше поискать толкового моториста и диагностику, чем самому, без опыта, ставить диагноз

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Wed, 04 Jul 2007 08:55:27 GMT

SashJan:

Баден:Giveme5, из нее что-то черненько вылетало

Дымок хоть сизый был?? И то, что черненькое вылетало - похоже на масло??

Нет, не так как в первый раз.
Горелым масло не воняет

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

SashJan — Wed, 04 Jul 2007 08:35:23 GMT

Баден:Giveme5, из нее что-то черненько вылетало

Дымок хоть сизый был?? И то, что черненькое вылетало - похоже на масло??

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Giveme5 — Wed, 04 Jul 2007 08:25:11 GMT

Баден:Giveme5, да нет, мне зимой без руля проще - это сейчас дачи-огороды...
Продавать не буду - 2000 у.е. было недавно вложено в покраску-поварку и замену железа
Если бы на продажу - то марафетила бы намного дешевле

В субботу съезжу к мотористу с нормальной головой и правильными руками, и будет видно что и как...

тогда, минимум 2 года придется ездить, чтобы ремонт самортизировать...я когда аккорд продавала, посчитала, что он обошелся мне всего лишь в 54 доллара в месяц (падение стоимости, ТО, ремонты и т.д.) +бензин. Очень хороший результат.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Wed, 04 Jul 2007 07:37:05 GMT

Giveme5, да нет, мне зимой без руля проще - это сейчас дачи-огороды...
Продавать не буду - 2000 у.е. было недавно вложено в покраску-поварку и замену железа
Если бы на продажу - то марафетила бы намного дешевле

В субботу съезжу к мотористу с нормальной головой и правильными руками, и будет видно что и как...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Giveme5 — Wed, 04 Jul 2007 07:32:11 GMT

Баден:SashJan, сорри, забыла указать, что уже 800 км пробежала
Да все мысли сводятся уже к тому. что надо капиталить
Мне бы хоть до зимы доездить - очень нужна машина сейчас

зимой, поверь-намного грустнее без руля. заливаешь "медок" и на базар.... покупаешь на эти деньги новую...ну скажем дачию. и не имеешь никакого геморроя.

Added after 35 seconds:

Баден:Giveme5, из нее что-то черненько вылетало

это на 99% масло (косится на Кобокса)

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Wed, 04 Jul 2007 07:28:16 GMT

Giveme5, из нее что-то черненько вылетало

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Giveme5 — Wed, 04 Jul 2007 07:27:45 GMT

SashJan:2 Баден, 500 грамм на 400 км пробега - много!а то, что небыло замечено сизого дымка - еще не значит, что его нет вообще!!чтоб наверняка исключить вариант сизого дымка, можешь сделать следующее, если, конечно уже не сделала, после активной езды, останавливаешься, даешь ей поработать на холостых минут пять, чтоб катализатор немного остыл, и затем пусть кто-то газует, но не сильно, обороты до 5000, а ты смотри на то, что будет вылетать....

..приставив белую-белую бумажку из принтера к выхлопной трубе предварительно.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Tue, 03 Jul 2007 15:58:44 GMT

SashJan, запчасти буду сама покупать все.
Руки хорошие, надеюсь, все же есть.
Просто в таком же кузове шла Альмера GTI с двухлитровым двигом, вот и подумалось

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

SashJan — Tue, 03 Jul 2007 15:06:20 GMT

Баден:SashJan, спасибо После всех вложений в кузов совсем недавно, машина однозначно остается у меня.
И скорее всего, будет использоваться вдвоем с братом для тренировок и всяких любительских соревнований
Если и думать о замене мотора, то тогда только на 2,0 литра

З.Ы. На Ниссан-клубе вообще сказали работа только 1500, а еще и детали...

Хе Хе..вот "гонщики" в Ниссан-клубе....за такие деньги, честно говорю, можно сделать, вместе с очень качественными запчастями, движок от максимки QX 3.0. замена на мотор большим по объему - извеняюсь за выражение - гемморой, сам продумывал на своей сначала воткнуть 2.2, потом сошел на 2.0, теперь вообще не вижу смысла..так что, видимо, Баден, капиталочка, но только в очень хороших руках. смотри чтоб не нагрели на деньгах и запчастях...любителей такого дела - ой как много, а вот времени потом все исправить - это не обвес перекрасить...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Tue, 03 Jul 2007 10:08:00 GMT

Баден:

З.Ы. На Ниссан-клубе вообще сказали работа только 1500, а еще и детали...

ШОЭТОЗАЦЕНЫ???

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Tue, 03 Jul 2007 09:30:43 GMT

SashJan, спасибо После всех вложений в кузов совсем недавно, машина однозначно остается у меня.
И скорее всего, будет использоваться вдвоем с братом для тренировок и всяких любительских соревнований
Если и думать о замене мотора, то тогда только на 2,0 литра

З.Ы. На Ниссан-клубе вообще сказали работа только 1500, а еще и детали...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

SashJan — Tue, 03 Jul 2007 09:17:05 GMT

Баден:SashJan, а зачем, если этот еще ни разу не капиталили...
Да и найти живой я думаю сложно будет...

Дело в том, что ремонт твоего двигателя обойдется, как сказал
AE6633BH 800 - 1300, и никого не слушай, меньше чем 800 - просто не станет.. а так за эти деньги ты можешь поискать в очень хорошем состоянии двигатель, но конечно же при условии очень хороших знакомых на разборках..а там, решать конечно же тебе...
ежели махынку надолго себе оставляешь - то есть резон сделать капремонт и радоваться,а ежели нет - то подумай хорошенько!!
да, и еще, ты же знаешь, насколько хороших мастеров с руками от плеч, нужно найти для капремонта...
Искренне надеюсь, что в любом случае - у тебя все будет супер!!!

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Tue, 03 Jul 2007 08:37:44 GMT

SashJan, а зачем, если этот еще ни разу не капиталили...
Да и найти живой я думаю сложно будет...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

John Ripper — Tue, 03 Jul 2007 08:28:26 GMT

Шо за цены космичные ? это чисто оставить один блок и купить все остальное новое? ТОгда да.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

SashJan — Tue, 03 Jul 2007 08:20:04 GMT

Баден:AE6633BH, мда..., не весело
Ну, запчасти оригинал конечно, если найду

а может попробуешь б/у движок поискать??
всетаки дешевле намного..

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Tue, 03 Jul 2007 06:36:21 GMT

AE6633BH, мда..., не весело
Ну, запчасти оригинал конечно, если найду

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

AE6633BH — Tue, 03 Jul 2007 06:24:20 GMT

Нисановский 1.6 От 800-1300 у.е В Зависимости от заказываемых запчастей

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 02 Jul 2007 15:58:47 GMT

А вообще, кто подскажет примерно порядок цен на капиталку двига

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

AE6633BH — Mon, 02 Jul 2007 14:06:16 GMT

Я на цивике ездил при поедании масла 1 литр на 1000 км В районе года, потом когда дым пшёл тогда и начал капиталить Главное следить за уровнем и если денех не жалко подливать масло, а если жалко тогда на ремонт и быстро У меня просто выбора другого небыло машина нужна была....

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 02 Jul 2007 12:41:30 GMT

SashJan, сорри, забыла указать, что уже 800 км пробежала
Да все мысли сводятся уже к тому. что надо капиталить
Мне бы хоть до зимы доездить - очень нужна машина сейчас

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

SashJan — Mon, 02 Jul 2007 12:25:19 GMT

2 Баден, 500 грамм на 400 км пробега - много!а то, что небыло замечено сизого дымка - еще не значит, что его нет вообще!!чтоб наверняка исключить вариант сизого дымка, можешь сделать следующее, если, конечно уже не сделала, после активной езды, останавливаешься, даешь ей поработать на холостых минут пять, чтоб катализатор немного остыл, и затем пусть кто-то газует, но не сильно, обороты до 5000, а ты смотри на то, что будет вылетать....

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Sun, 01 Jul 2007 12:18:01 GMT

zymosis:

bihta:

Баден:Сегодня забрала свою кастрюльку с СТО - и она почему-то просто тупила, хотя в мотор ей не лезли
Прогазовала ее через пару км, начала ехать лучше...
Что это?
Надо таки поехать и померять компрессию...

Меньше задаваться вопросами.
А вобще компрессия тебе мало что покажет.. Если кольцам пипец..то комрессия будет держаться на масле.. У меня перед кончиной двига компрессия была 14.. Это при требовании к новому 13. Так, что если будет жрать масло и дальше.. капиталь да и не мучайся..

поэтому надо еще мерять давление картерных газов.

А где в Киеве это могут сделать качественно???

Added after 2 minutes:

Sergi:Поисковик по фразе "Nissan 10W-40 oil" выдает только русскоязычные ссылки.

Есть подозрение, что оно существует только в пределах СНГ.

Возможно, но его льют во все Ниссаны новые, хотя у них по мануалу у многих есть такое понятие как "поедание масла"...
Вот я и решила поексперементировать

Added after 1 minutes:

После двух дней мучанья машинки на Фео и пробега порядка 400 км было замечено таки подъедание масла двигателем - долила грамм 500, но сизого дыма и вони не наблюдается

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Sergi — Sun, 01 Jul 2007 10:58:54 GMT

Поисковик по фразе "Nissan 10W-40 oil" выдает только русскоязычные ссылки.

Есть подозрение, что оно существует только в пределах СНГ.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

zymosis — Sat, 30 Jun 2007 12:26:38 GMT

bihta:

поэтому надо еще мерять давление картерных газов.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

bihta — Wed, 27 Jun 2007 08:40:20 GMT

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Tue, 26 Jun 2007 15:53:43 GMT

Сегодня забрала свою кастрюльку с СТО - и она почему-то просто тупила, хотя в мотор ей не лезли
Прогазовала ее через пару км, начала ехать лучше...
Что это?
Надо таки поехать и померять компрессию...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 18 Jun 2007 08:48:49 GMT

Баден: оригинальное масло Ниссан 10в40 не подошло двигу

это уже афоризм какой-то получается...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 18 Jun 2007 08:45:24 GMT

Жэка, сделаю обязательно.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Жэка — Mon, 18 Jun 2007 08:23:39 GMT

Я бы, все таки, промерил компрессию.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 18 Jun 2007 06:57:31 GMT

victor17, просто залила более густое масло 10в60 Кастрол Спорт Вот оно никуда и не уходит...
Поэтому пока присутствует мысль, что именно оригинальное масло Ниссан 10в40 не подошло двигу.
Будем дальше смотреть.
В планах поставить датчики давления масла и температуры масла

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

victor17 — Sun, 17 Jun 2007 18:00:11 GMT

Баден:Еще +300 км, полет нормальный, масло на месте, сизого дыма и вони нет
Из поддона не течет...

дык а че ты сделала то ?

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Sun, 17 Jun 2007 11:44:10 GMT

Еще +300 км, полет нормальный, масло на месте, сизого дыма и вони нет
Из поддона не течет...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

JoraKiev — Tue, 12 Jun 2007 09:17:23 GMT

Vad El':
+1. У меня яркий пример случился буквально вчера.

Ну, и где "яркий пример"?

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Mon, 11 Jun 2007 14:13:31 GMT

Giveme5:Диагноз "дураковоз"-это диагноз в 99% случаев...как с моим вентилятором. Который не в ту сторону дул. Год причину перегрева искали проверь давление масла. может насос того...а еще могут быть забиты маслопроводы или как там эти трубки...ХЗ в общем...

+1. У меня яркий пример случился буквально вчера.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 11 Jun 2007 14:11:23 GMT

Я поняла все, найду нормальных мастеров и обязательно все продиагностирую

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Giveme5 — Mon, 11 Jun 2007 13:35:47 GMT

Диагноз "дураковоз"-это диагноз в 99% случаев...как с моим вентилятором. Который не в ту сторону дул. Год причину перегрева искали проверь давление масла. может насос того...а еще могут быть забиты маслопроводы или как там эти трубки...ХЗ в общем...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 11 Jun 2007 13:25:35 GMT

Вот о поддоне - это мысль
Ира, спасибо огромное за советы!!!

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Giveme5 — Mon, 11 Jun 2007 13:09:56 GMT

Баден:Giveme5, Ира, твою историю я читала
Рассказывать зачем - не надо. Масло точно не течет, смотрели уже, и смотрю все время сейчас уровень и наличие пятен.
Самое главное найти грамотного моториста с правильными руками - это ты верно сказала
А просто снять и разобрать может каждый - только деньги плати за все это
Спасибо за советы.

уровень, да, надо смотреть, и наличие пятен обязательно, только без газетки можно перепутать свои с чужими...помыть мотор таки надо. На грязном можно не заметить масло. Особенно если сочится помаленьку на определенных оборотах...может, поддон криво прикрутили...а то так и доездиться можно не дай Бог.

короче, органолептическая и аппаратная диагностика спасет вождя революции

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 11 Jun 2007 12:29:52 GMT

Giveme5, Ира, твою историю я читала
Рассказывать зачем - не надо. Масло точно не течет, смотрели уже, и смотрю все время сейчас уровень и наличие пятен.
Самое главное найти грамотного моториста с правильными руками - это ты верно сказала
А просто снять и разобрать может каждый - только деньги плати за все это
Спасибо за советы.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 11 Jun 2007 12:25:16 GMT

Giveme5, +1

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Giveme5 — Mon, 11 Jun 2007 12:16:30 GMT

victor17:

Баден:Cobox, историю "белки" читала
Что советуешь, слить это и залить обратно Кастрл 10в40?
Заодно и разобрать двиг и посмотреть?

в данном случае лить уже можно все что угодно

разобрать двигатель и посмотреть.
Мда... просто снять и разобрать двигатель..если б все было так просто-снять, разобрать

Надо помыть мотор везде, включая снизу, проехать 50 км (в режиме обкатки+каждый раз во время стоянки под морду стелить газетку-рассказывать зачем? ) и завернуть к очень, очень хорошему мотористу. Все померять, обсмотреть, общупать, послушать. И делать выводы...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 11 Jun 2007 11:43:58 GMT

victor17, да, и исправить ничего нельзя?
Услышала кучу разных советов и рекомендаций, все они разные
А я хочу вернуть двигатель в нормальное состояние

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

victor17 — Mon, 11 Jun 2007 11:36:28 GMT

в данном случае лить уже можно все что угодно

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 11 Jun 2007 11:30:29 GMT

Cobox, историю "белки" читала
Что советуешь, слить это и залить обратно Кастрл 10в40?
Заодно и разобрать двиг и посмотреть?

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

victor17 — Mon, 11 Jun 2007 11:22:42 GMT

гы
маляры высасывают из мотора клиента отработку
))))

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 11 Jun 2007 11:15:03 GMT

ну я просто поражаюсь... уже сколько раз говорилось и писалось, что нельзя лить в двигатель более густое масло, чем рекомендовано производителем, но наш народ упорно желает видеть чудо и считает себя намного умнее техинженеров из страны восходящего солнца...

...ноукомент...

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

yuri — Mon, 11 Jun 2007 07:39:18 GMT

у меня оно исчезло все когда машина стояла на подкраске неделю. А раньше я уровень не мерял. Только за 100км пробега перед покраской смотрел. Вывод: ли слили или убежало за 100км. Я сам просто офигел. Может его покрасочники используют для чегото? и им понадобился мой Кастрол 10в40? Не уверен но может все таки накрутил с оборотами и в трубу его выгнал и с сальника еще наподкапывало.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 11 Jun 2007 06:45:26 GMT

Вот сейчас и залили 10в60, вместо 10в40 (хотя раньше всегда лили 10в40 и повышенные обороты были и раньше при тренировках на Фео...).
Буду наблюдать, что и как

Added after 2 minutes:

yuri, я тоже недавно из поварки и покраски, после этого и меняли масло

Added after 46 seconds:

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

John Ripper — Mon, 11 Jun 2007 06:32:08 GMT

при таком пробеге могут быть как сальники, так и писец ЦПГ. Поэтому тут померять компрессию однозначно, и скорее всего становится на ремонт головы.
Кста, если компрессия в норме, пробуем залить бооле густое масло. если перестает лететь - 100% РТИ улетели.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

yuri — Mon, 11 Jun 2007 06:29:45 GMT

была такая же фигня....только масло убежало после установки машины на подкраску за 1 неделю. Был сизый дымок. Заменили сальники. Сизый дымок остался. Исчез прикол с установкой другого трамблера и регулировкой зажигания. Сам не понимаю. Положил под машину лист шифера и заметил, что при горячем двигателе 5-10 каплей масла лежит на нем. Но это течет из сальника коленвала у меня. Но уровень масла быстро не падает. Вобщем пока тоже нет точного ответа куда оно внезапно убежало. Может не надо обороты больше 3000 крутить? Там говорят оно и сгораеть. Я крутил т.к. тогда машина плохо держала х.х. Щас не кучу.

RE: Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Жэка — Mon, 11 Jun 2007 06:11:04 GMT

Сальники вряд ли сожрут столько масла. Несколько дней тщательно отслеживай уровен. Если повториться- тогда на замер компрессии.

Не стало масла в двигателе :( : HONDA СТО - технический архив

Баден — Sun, 10 Jun 2007 13:53:51 GMT

Сегодня, когда ехала с дачи на Фео по дороге при переключении на пониженную передачу начала загораться на не прдолжительное время и гаснуть лампочка датчика давления масла.
После замены масла оригинал Ниссан 10в40, фильтра, клапанной прокладки и поддона проехала всего км 600 отсилы. Последний раз уровень масла проверяла после ХОКа - все было ок, но как-то слишком оно было светленькое.
До этого всегда лили Кастрол 10в40.
Открытие капота и осмотр щупа показал, что масла в двиге нет.
Ни сверху, ни снизу потеков не обнаружили.
Машину оставила на Фео и уехала с инструктором на Перова.
Купили на Перова 5 литров масла Кастрол 10в60.
Приехали, залили, дали машинке газу, а масло то вылетает в трубу - сизый дымок и запах горелого масла.
Вердикт инструктора и САВЧа - замена сальников клапанов.
Еще заметила, что после манипуляций на СТО при заводе на холодную лампочка датчика давления масла гасла дольше, нежели это было раньше.
Со вчерашнего дня пробежала уже 200 км, масло есть, сизый дым и запах горелога масла не появился.

Кто скажет это сальники или нет, от чего такое может быть и стоит ли это связывать с теми работами, которые мне до этого делали на СТО? Может это у Ниссана масло такое оригинальное (бралось на Кий Авто)?

Еще есть мнение, что это могли залипнуть кольца и надо проверить компрессию.

З.Ы. Общий пробег приближается к 165 000 км, масла не ело вообще.
З.З.Ы. Машина Ниссан Альмера 1996 года.