<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 11:10:15 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: карбюратор Keihin 2V, небольшие траблы : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-323932.html#323932</link>
<pubDate>Fri, 25 May 2007 13:02:55 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-323932.html#323932</guid>
<description>&lt;b&gt;Wetal&lt;/b&gt;, посмотрел твой (по ссылке)ответ по изменению момента открытия вторичной камеры. &amp;nbsp;
&lt;br /&gt;
Можно несколько подробнее об этой процедуре??? Я так понял достаточно заглушить ваккуумный патрубок и снять тяжку с ограничителя заслонки ???? и не совсем понятно, что за деталюха у тебя на четвёртой фотке... нужны ли ещё какие-то переделки???
&lt;br /&gt;
Заранее благодарен!</description>
<author>CMAX</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-323582.html#323582" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=323932</comments>
</item>
<item>
<title>RE: карбюратор Keihin 2V, небольшие траблы : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-323798.html#323798</link>
<pubDate>Fri, 25 May 2007 11:47:17 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-323798.html#323798</guid>
<description>Это ограничитель дроссельной заслонки. Я уже както писал и вывешивал фотки как её удалять.
&lt;br /&gt;
Читай сдесь &lt;a href=&quot;/forum/about8594-0-asc-100.html&quot; &gt;about8594-0-asc-100.html&lt;/a&gt;</description>
<author>Anonymous</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-323582.html#323582" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=323798</comments>
</item>
<item>
<title>карбюратор Keihin 2V, небольшие траблы : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about22340.html</link>
<pubDate>Fri, 25 May 2007 08:54:30 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about22340.html</guid>
<description>Вопрос знатокам: дросельная заслонка вторичной камеры должна открываться на 45 или 90 градусов? У меня открывается на 45 приблизительно, дальше препятствие, видимо иеталическое, потому-что стукает обо что-то при попытке открыть. Визуально ни каких препятствий не видно. Жду советов или конкретной информации.</description>
<author>Anonymous</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-323582.html#323582" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=323582</comments>
</item>
</channel>
</rss>
