Honda Mafia

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Mon, 11 Jun 2007 16:37:49 GMT

ну так назови и не ходи вокруг да около...мы же не в "угадай мелодию" играем?

Added after 6 minutes:

И про то куда уходит масло, утверждаю, я осматривал поддон сам лично и масло течет только из под сальника коленвала. Шо там мне еще фантазировать? И потек он сразу после своей установки, а старый, заметь, работал нормально. А остальные причины ухода масла мне неведомы неужели не понятно??? И добавлю еще вопрос. Как правильно мерять уровень масла? В мануале пишут шо через пару минут после заправки. Ктото говорит шо на горячем моторе, а ктото говорит, шо на холодном т.к. оно тогда туда полностью стекает. И показывает весь его уровень. А на горячем несоветуют. У меня на холодном аж до верхней рысочки доходит. А на горячем меньше чем половина. Де истина???

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 11 Jun 2007 11:52:31 GMT

yuri, дым - это еще не значит, что масло горит
дым бывает еще от неправильной смеси или от не полного ее сгорания...
Про давление я не утверждал, а лишь предупредил, написав, волшебное слово если... или тебе нравится садомазахизм, по 10 раз заниматься одним и тем же гадая в чем проблема, вместо того что бы сразу выявить истиную причину течи, а ведь их там может быть больше чем 1, которую ты написал и причем так уверно утверждая, как судья на всевышнем суде, а я могу назвать еще несколько причин, из-за которых даже самй лучший оригинальный сальник потечет...
А то, что смена трамплера влияет на расход масла я утверждал и буду твердо утверждать, что это БРЕД. Как говорится: Федот мне друг, но истина дороже

P.S. ну если ты так болезнено воспринимаешь критику и констатацию фактов, могу не писать в твоих постах...

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Mon, 11 Jun 2007 06:08:58 GMT

...ну раз бред то значит бред. Тогда может обьясниш почему машина перестала дыметь? Ведь масло то улетало вместе с дымом? Дымок то бело-синеватый был. Мне все казали, шо то масло летит. или это маслосьемные колпачки притерлись? И еще, сальник тек сразу после установки. И старый кстати практически не тек. Решили поменять раз уж купил новый так шо то не давление. Хотя как померять какое давление газов? Вобщем идет на меня одна критика да констатация какихто фактов. Я ж написал что с выставленным зажиганием и нормальным трамблером можно понять что и куда убегает. Да, мерял расход, на 92 бензине по городу - 9 литров дето получается.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Sun, 10 Jun 2007 03:07:30 GMT

yuri, если у тебя избыточное давление газов в картере, то и оригинал долго не продержиться...

Так что влияет смена трамблера на расход масла.

БРЕД.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Sat, 09 Jun 2007 14:41:44 GMT

так...добавляю...масло 99,9% течет из сальника коленвала. Поставил блин сальник payen. Никому не покупать его! За 10 мин простоя после выключения двигателя 2-3 капли лежит на асфальте. Думаю туда оно и уходило. Заказал оригинал. жду. отпишусь. Так что влияет смена трамблера на расход масла. Точнее тепрь то дыма нет и можно хоть оценить куда оно убегает.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Thu, 07 Jun 2007 08:51:20 GMT

Интересно... как это смена трамплера влияет на расход масла? Это что-то новое

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Thu, 07 Jun 2007 07:13:37 GMT

После вчерашней регулировки и выставления зажигания у машины началась другая жизнь. Значительно снизился уровень шума работы двигателя. Отлично держит холостой ход!!! Даже при проседании оборотов до 400! что происходит крайне редко. (думаю дето шота еще проваливается или компутер медленно реагирует на включение разных приборов типа ГУРа и света.) Ездил вчера в не старом люксовом ланосе с новой обесшумкой всего салона. Чесно скажу, моя машина щас едит тише. Хотя у меня только листы СТП+сверху войлок лежать.

Added after 4 minutes:

И еще...выхлоп у машины стал по старту белесый а затем бесцветный т.е. нормальный. Цвет немного появляется только на 4000 оборотах. Думаю что и масло тоже перестала жрать. Но пока буду глядеть. Сейчас слушаю работу волговского глушителя и раздумываю об установке резонатора с пламегасителем кажись. Как это отразится на шума выхлопа? точнее во сколько раз он снизется?

Так что иногда замена трамблера может принести значительный положительный эффект.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 04 Jun 2007 15:56:58 GMT

yuri, на авторынке 1грн. 1л дистиллированой воды стоит или в любой автолавке...

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

answer — Mon, 04 Jun 2007 08:50:25 GMT

yuri, Концентрат нужно разводить дистиллированной водой, негазированная - то же самое что и из крана дома!!!

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Sat, 02 Jun 2007 16:38:46 GMT

ребята, я уже вообще не понимаю как его регулировать? точнее чем? В центробежном регуляторе есть какойто болтик??? Трамблер то на инжекторе этом по своей природе не регулируемый!!! Чтобы пережимали трубки - не видел. Но их отсоединяли и кажись затыкали. Я заказал другой трамблер. Завтра привезут - поставлю - напишу помогло или нет.
Неужели никто не сможет пояснить как же выставлять угол опережения зажигания на инжекторе???

Added after 20 hours 40 minutes:

Подключил трамблер. Отрегулировл. Он всетаки регулируемый . Обороты упали. дымить перестала. Пока не ездил т.к. ошпарил себя немного тосолом. Дето за двигателем он начал подтекать зараза из трубки. Хрен долезеш. Но впечатление от установки другого трамблера положительное. Машина не глохнет на ХХ даже при 500 оборотах. Очень хочу обкатать но убежал весь тосол. С чем можно смешать концентрат, может накипятить обычной воды и профильтровать ее бытовым фильтром? Мне советовали с негазированной водой смешать в магазине.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

answer — Fri, 01 Jun 2007 11:48:57 GMT

yuri, Во время регулировки вакуумные трубки пережимали?

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Wed, 30 May 2007 14:20:51 GMT

во блин...dtw. Он дорогой зараза, дето 370 гривасов за него просять. А де он на странице 24-13 ? хоть погляжу шо це...

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

DmIC — Wed, 30 May 2007 14:13:24 GMT

Еще один момент нашел - мануал, страница 12-7. Деталь под номером 30 и 29 (29 если есть). На следующих страницах номерок у этой детальки другой. Ее проверить надо бы. Стр. 12-56, 57, 58. И еще надо проверить датчики, указанные на странице 12-38.

Added after 1 minutes:

dtw:
модуль этот, еще коммутатором называется, и реально очень часто выходит из строя, решал заменой этого модуля проблемя, как минимум 10 членам нашей мафии

И это были индукционные коммутаторы?

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

dtw — Wed, 30 May 2007 14:03:21 GMT

yuri:Трамблер ищу...но у нас таких нет на разборках. Есть какаято часть, продается отдельно от трамблера. Называется кажись модуль зажигания. Может ее купить и заменить? Т.к. больше отдельно трамблера не продается. По словам продавца ее многие меняют.

Так эти две страницы изучили полностью.(24-13 и 24-14) Всё (index mark) стоит и собрано как там нарисованно.

модуль этот, еще коммутатором называется, и реально очень часто выходит из строя, решал заменой этого модуля проблемя, как минимум 10 членам нашей мафии

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Wed, 30 May 2007 14:01:36 GMT

Трамблер ищу...но у нас таких нет на разборках. Есть какаято часть, продается отдельно от трамблера. Называется кажись модуль зажигания. Может ее купить и заменить? Т.к. больше отдельно трамблера не продается. По словам продавца ее многие меняют.

Так эти две страницы изучили полностью.(24-13 и 24-14) Всё (index mark) стоит и собрано как там нарисованно.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

DmIC — Wed, 30 May 2007 08:39:08 GMT

Если мануал есть, то на странице 24-13 есть "SHAFT" и "ROTOR SHAFT". Это соединение центробежного регулятора. Его можно собрать неправильно, если не смотреть на страницу 24-14. Проверить можно, но вряд-ли в это причина. Если все такое правильное, то поискать у кого-то трамблер, и поставить к себе. Если опять в метки не попадет, то проблема с метками в районе ремня.

Added after 57 seconds:

Телефон в личку кинь, будет проще объяснить

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Wed, 30 May 2007 08:37:15 GMT

В сборке трамблера ошибок нет - электрик сказал что ничего там иначе собрать нельзя было.

Added after 5 minutes:

а шо це за прибор такой? какойто расширенный тестер? а к нему подключено что? И можно ли описать всю процедуру регулировки центробежным регулятором? Буду учить мастеров.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

DmIC — Wed, 30 May 2007 08:21:41 GMT

Вот еще кусок мануала. Для разных зон машин разные значения даже для одного двигателя. Для регулирования угла есть только диафрагма и центробежный регулятор. Если при отключенных трубках можно попасть в регулировку, то проблемы в диафрагме. Если нет, то либо в диафрагме, либо в центробежном, либо в сборке всего трамблера ошибка. Похоже прийдется снова все проверять...

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Wed, 30 May 2007 08:15:30 GMT

Мастер в ангийском не шарит. Метки проверяли всеми способами...я ж писал уже... Центробежный регулятор и ввакумный корректор думаю тоже проверяли.

Added after 2 minutes:

если покажеш фотки то я скажу точнее.

Added after 4 minutes:

Так...уточняю: Мастер проверял ввакумный корректор. Трубки не попутали если их уже ктото до на с не попутал.
По центробежному регулятору. Трамблер разбирал и смотрел электрик. Сказал что там внутри все нормально. Как еще можно проверить центробежный регулятор? Специального оборудования для проверки я не замечал. Когда трамблер разбирали - стоял рядом и наблюдал.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

DmIC — Wed, 30 May 2007 07:56:59 GMT

Мастер аглицкий читать умеет? Там же нарисовано в мануале где открутить, и что крутить. Срез головы это я так, образно
Вакуумный корректор правильно работает? Может трубки перепутали... По мануалу метки проверяли всеми способами?
Центробежный регулятор в порядке?

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Wed, 30 May 2007 07:51:48 GMT

Ребята, все так точно и стоит. Но зажиганее раннее и хоть ты тресни...заказал бегунок...но он не люфтует на валу. Это так, для процесса, надо же что то делать.

Added after 1 minutes:

Интересен и принцип выставления зажигания. Или оно вообще на инжекторах не выставляется, раз трамблер не регулируемый? Или датчиками...или компутером? вот может где вопрос зарыт?

Added after 2 minutes:

и кажись правильней "...не на срезе головы, а "...в ровень с поверхностью крышки" я б так перевел.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

lizun — Wed, 30 May 2007 07:45:05 GMT

DmIC, ты правильно понял. выставляй по метках ровно с головкой блока

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

DmIC — Wed, 30 May 2007 07:07:49 GMT

Может я не до конца понял как устанавливалось, но по мануалу метка UP только для ориентации шестерни распредвала, а положение выставляется по метке слева. Эта метка должна быть на срезе головы.[/img]

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Tue, 29 May 2007 16:52:49 GMT

Спасибо. Заказываю бегунок. Достали уже все мастера. Надо самому ставить. Там вроде самзка была в нутри крышки трамблера? или старую оставить?

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Ganjubas — Tue, 29 May 2007 16:44:28 GMT

У моего приятеля была похожая история, ему пилили ушки, оказалось надо было просто поменять бегунок ( он подгорает и зажигание нормально не выставишь) Цена вопроса 20 гр.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Tue, 29 May 2007 16:33:05 GMT

Ну что ...продолжаю... В компьютере сейчас ошибок нет, но зажигание так и не выставлено. Он у меня по словам слишком раннее. Трамблер был уже с распилами в местах крепления хотя по словам мастера он не регулируемый. Т.е. кто то уже кулибничал. Все стоит на своих метках. Проверяли 10 раз. Смотрели и по кулачкам...и по выкрученной крайней свече. Ставили метку "UP" на шестеренке по мануалу точно. И все совпадало с меткой на коленвале. И ориентировались также на правую метку на шестеренке распредвала. Никаких перерезок и переварок шпонки и ее посадочных пазов не обнаружено. Трамблер весь разбирали. Смотрели - там ничего нет из разряда "химии" какой то (кроме проточек на ушах крепления для регулировки). Все собрано по мануалу. И по мануалу также проверили его установку. Вобщем не зватает еще саниметра 2-3 по окружности если крутить трамблер на себя для выставления нормального зажигания. Все в шоке. Осталась одно загвоздка - это датчики, которых в трамблере аж 3 штуки. Очень похоже, что они и глючат. Но в компе ошибок нет. Вопрос: как проверить их???

Кобокс, отзовись пожалуйста в аську, а тут поясню, метки никуда не смещены, все стоит правильно, проверяли по положению цилиндров или както еще так. Смотрело 2 мастера и электрик даже.
Сейчас пока закончилось все поисками трамблера для экспериментов. На разборках пока не нашел. А нужно бы его взять у кого нить для тестов.

Added after 9 minutes:

меня лично смутил 1 датчик верхний: он выдает сопротивление 1,2 Ком при нужном кажись от 2-до 6 (читал статью в инете про японцев). А на горячем 750 ом, а нужно кажись меньше 250-500 вроде.

Added after 9 minutes:

Может датчики заказать новые?

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Sun, 27 May 2007 04:37:39 GMT

lizun а вот тут ты даже не представляешь на сколько я с тобой согласен

lizun:
yuri... чудес нихера не бывает

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

lizun — Sat, 26 May 2007 15:53:39 GMT

Cobox, согласен. я єту сторону уже думал.. потому и спросил на счёт шестерен - ху єго згает что там. коротче - надо смотреть.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Sat, 26 May 2007 15:06:22 GMT

lizun, а тебе в голову не пришло, что метки могут быть смещены?
Потому и надо проверить их правильность, а потом уже от них плясать...

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

lizun — Sat, 26 May 2007 12:59:55 GMT

Cobox, блин, чтай внимательно - все по метках. на счёт задачи - все в курсе - проходили.

yuri, я ж те вверху отписал... так что у тебя родной трамблер стоит? чудес нихера не бывает

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Sat, 26 May 2007 08:10:22 GMT

блин, ну проверьте же наконец, совпадание всех меток с ВМТ и положением клапанов, а также момент подачи искры с положение коленвала все сразу станет ясно как божий день...
Это задачка по сложности 3 класс вторая четверть

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Fri, 25 May 2007 18:50:03 GMT

хм...не знаю стоковые ли или не стоковые...двигатель sohs A20A4.
Мануал вот тут лежит: http://www.pauldesign.ru/honda/shopmanual/62se300.pdf
На сайте http://www.pauldesign.ru/honda/index.html
моя машина один в один только та шо с полным электропакетом.Иак что там с сервис разьемом? нужно ли его искать?

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

lizun — Fri, 25 May 2007 17:02:57 GMT

Cobox, возможно и такое. но это не меняет идеи.

на счет перекидки ремня - тоже прав.

yuri, а у тебя шестерня(ни) на розпредвале стоковые?

Added after 1 minutes:

если у тебя как аписал Cobox, вакуум-коректор (кстати гляну как работает) то про сервис джек забудь - для этой проблемы хотя

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Fri, 25 May 2007 16:39:12 GMT

добавляю новость. Трамблер разбирали...смотрели...все с ним в порядке. Он становится точно по меткам. И никак инече его собрать нельзя. Люфтов нет нигде. Проверяли положение меток по мануалу.

Added after 5 minutes:

так де сервисный разьем? и че про него ниче в мануале нету?

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Fri, 25 May 2007 16:32:00 GMT

Ша, народ! Там механический вакуум-корректор стоит который дергает УОЗ, а не ЭБУ управляет УОЗом
yuri, а ты не задумывался, что это не с зажиганием связано? Ведь перекидывая ремень на 1 зуб, ты тем самым смещаешь не только зажигание, но и ФАЗЫ газораспределения.

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Fri, 25 May 2007 16:31:59 GMT

блин... не знаю де он. читал шо нада замыкать... но де он не знаю...

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

lizun — Fri, 25 May 2007 13:17:03 GMT

Андрей ШШ, markush, затем чтоб ECU не регулировало зажигание динамично. Вы же ш вроде как хотите начальный угол поставит.. так? ну тогда в чём вопрос?

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

markush — Fri, 25 May 2007 11:49:17 GMT

Андрей ШШ, низнаю, произодитель указывает угла опережения для регулировки при замкнутом разъеме

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

Андрей ШШ — Fri, 25 May 2007 10:45:30 GMT

а зачем ?, я когда выставлял не делал этого , это обовязково?

RE: Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

markush — Fri, 25 May 2007 06:00:56 GMT

для ригулирофки зажигания нада замыкать сервисный разъем... делали?

Как выставить зажигание на инжекторе! : HONDA СТО - технический архив

yuri — Fri, 25 May 2007 05:42:17 GMT

Добрый день! Мне мастер предлагает приварить к моему трамблеру (TD-01N 7611)доп. уши из аллюминия т.к. ему не хватает штатного зазора для его регулировкии он думает, что он не родной. (на A20a4 такие идут). Все это происходит если ремень ГРМ стоит правильно. Если ремень стоит со семщением на 1 зуб, то проблемы нет. Я в шоке. Вчера пробил по каталогу свой трамблер - он вроде родной (на A20a4 такие идут), хотя на нем видны следы расточки регулировочных пазов которые выставляют зажигание. А у меня оно, по словам мастера, очень раннее. И машина детонирует при правильной установке ремня. Как то не хочется трамблер уродовать. Не знаю что и делать уже. В компьютере ошибок нет. Его сбрасывали. Но раньше была ошибка 7 коротких миганий - это датчик дроссельной заслонки. Его поставили правильно и затем обнулили комп. А зажигание все равно выставить не могут.