Honda Mafia

RE: И снова сцука автомат (уже вскрытый) : HONDA СТО - технический архив

MULTIK — Wed, 25 Apr 2007 06:29:57 GMT

ArtGazm, по причине брака

RE: И снова сцука автомат (уже вскрытый) : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Tue, 24 Apr 2007 20:37:51 GMT

а какие номера и по какой причине, может кто знает?

RE: И снова сцука автомат (уже вскрытый) : HONDA СТО - технический архив

Driver1978 — Mon, 23 Apr 2007 17:46:40 GMT

ArtGazm,Ищи б\у.А вообще-то,на некоторые номера кузовов данных АККОРДОВ была отзывная по АКПП. Меняли Акпп в сборе.

RE: И снова сцука автомат (уже вскрытый) : HONDA СТО - технический архив

MULTIK — Mon, 23 Apr 2007 13:05:23 GMT

ArtGazm, в японие тем более

RE: И снова сцука автомат (уже вскрытый) : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Sat, 21 Apr 2007 14:01:45 GMT

Вот все искаю и искаю
Может кто занимается пригоном автомобильчиков, так заодно и коробченку с собой приволок бы в багажнике
А в америке таких коробок совсем нету

RE: И снова сцука автомат (уже вскрытый) : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Sat, 21 Apr 2007 07:46:45 GMT

ArtGazm,
Ищи в Одессе коробку. Можешь еще если в Одессе совсем туго, во Владике поискать или на ибее в Америке.

RE: И снова сцука автомат (уже вскрытый) : HONDA СТО - технический архив

Ромка — Fri, 20 Apr 2007 21:25:56 GMT

к сожалению типичная ситуация....
без полного разбора и дефектовки какие либо советы или рекомендации типа- да там фрикционы погорели- это бред. Очень уж там сложная механика......

И снова сцука автомат (уже вскрытый) : HONDA СТО - технический архив

ArtGazm — Fri, 20 Apr 2007 17:15:45 GMT

ВОбщем спеклась коробочка.
Решил я не палить ее и вскрыть ну чтоб может еще хоть чтонибуть востановить... и результат убил всех на повал.

Розвалился подшибник на первичном валу там де он сидит в главном регуляторе и поехала родная: вал(сожрано посадочное под подшибник), масляный насос(сожрано посадочное под пошибник и сам насос уже на исходе), корпус гидрика(сожрано отверстие де выходит вал и стыкуется с гидриком), главного регулятора давления (сожрано посадочное под подшибник), и блока клапанов (вся срань соответственно пошла туды и клинят они как положенно) ... пипец
ну еще ремкомплекты, фильтры, фрикционы и немножечко стальных дисков. (первый пакет вобще угли)
вобщем сума на ремонт как полмашины.

Понятно что за ремонт братся не стоит.

В причинах теряемся, толи гидрик косой толи вал косой, толи перегрегрев, толи маховик бля шалит и дето поведенный.

Может ктото дето видал потроха от такой коробки или всю коробку, помоготе розобратся с ней.

все кричат ставь механику а я вот все никак нехо, уже год на автомате и в связи с ремонтом езжу на бехе с механикой, и чет мне обратно в хонду очень хочется, может кто знает крупные розборки по АКПП, слышал в одессе есть большая

И что самое обидное нашол в донецке на нее и ремкомплекты и фрикционы и соленоиды и думал бомба, можна делать и почти быстро и в итоге якорь

забыл сфоткать, буду в гараже сфоткаю что натворил 7-долларовый уродец по имени подшибник