Honda Mafia

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

dimak3003 — Thu, 26 Jul 2012 09:54:57 GMT

а на 2.4 и 2.0 одинаковые подходят?

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

littlebo — Thu, 26 Jul 2012 08:59:23 GMT

Не нада тебе аем , бери кн . http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-0025TP

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

dimak3003 — Thu, 26 Jul 2012 08:25:07 GMT

может кто подскажет какой именно AEM подойдет к cl7 баянчику?

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Thu, 01 May 2008 22:09:18 GMT

Скажу кратко,все поменялось и многое появилось.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

lizun — Thu, 01 May 2008 21:23:53 GMT

super_tuning, а что имменно поменялось в 2007м? материал? диностенд? аеротруба? шот рам по дизайну и идеи не может быть лутче колда.. понятно что если удасться минимизировать влияние тепла от двигла - то рез будет сопоставим с каи. у рсх - эта проблема не решаеццо. так моих 25 центов. у каждого своя правда. если у тебя есть более свежые и детальные dyno sheets - буду рад посмотреть

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Thu, 01 May 2008 20:08:39 GMT

lizun:CAI - cold air intake только: Injen/AEM/Fujita;
SRI - short ram intake - калл - причем будет хуже стока - heatsoak сцуко все поламает и ничего не поможет.

Insane, на счет ECU и т.п екушка екушке рознь. ты о каком моторе говориш? какие мозги? насколько температуру впуска занизил что кукушка дупля не дала что случилось? обьясни пожалуйста.

вот замеры для RSX'a: http://www.clubrsx.com/cr/SSPTIT.html

Тебе это о чем-то говорит: "The first intake test was done on December 17th, 2001."???

Уже слава богу семь лет прошло,все технологии поменялись двадцать раз.
По поводу шорт рема ты тоже заблуждаешся,нельзя связывать замеры(как для тюнинга,то уже полвековой давности) на одном авто,по отношению к другим ,хоть даже и одной модели.
Поверь, все моторы разные и ведут себя по разному.
А за диноран Я вообще лучше промолчу.
Кроме температуры воздуха есть еще много влияющих факоров на получение КПД от той или иной системы,а это абсолютное давление воздуха,качество топлива,качество масла,свечи и т.д. и т.п.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

lizun — Thu, 01 May 2008 19:01:24 GMT

CAI - cold air intake только: Injen/AEM/Fujita;
SRI - short ram intake - калл - причем будет хуже стока - heatsoak сцуко все поламает и ничего не поможет.

Insane, на счет ECU и т.п екушка екушке рознь. ты о каком моторе говориш? какие мозги? насколько температуру впуска занизил что кукушка дупля не дала что случилось? обьясни пожалуйста.

вот замеры для RSX'a: http://www.clubrsx.com/cr/SSPTIT.html

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Tue, 29 Apr 2008 09:07:31 GMT

zerogravity:

super_tuning:
Важна правильно расчитанная труба по длинне и изгибу,также материал трубы, и конечно синтетический фильтр на много лучше хлопка.

А чем синтетический фильтр на много лучше хлопка?
Я тут просто фильтр выбираю и смотрел на K&N 69-0025TP

http://www.aempower.com/ViewCategory.aspx?CategoryID=93

http://www.aempower.com/files/swri_dff_test_data_10-7.pdf

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

zerogravity — Sat, 26 Apr 2008 23:54:48 GMT

А чем синтетический фильтр на много лучше хлопка?
Я тут просто фильтр выбираю и смотрел на K&N 69-0025TP

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bass — Mon, 30 Jul 2007 21:45:36 GMT

tslg, скидки для мафии будут?.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Mon, 30 Jul 2007 07:15:19 GMT

I run from 4k-6.5k about twice as fast as I did when I was stock.

особенно впечатлило вот это )

Ну, дядьки, поставите, прокатите.
Оч интересно где-то я такое уже видел... ровно до того момента как сам поставил )))

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bass — Sat, 28 Jul 2007 23:23:29 GMT

super_tuning:Не,это все не то.
Рулить будет AEM Short Ram.
Я уже писал о нем.

Цена и у кого можно купить такой впуск?

А вот и отзывы нарыл у буржуев..

28 Reviews - Overall Score = 9.4

Kristen Lavine
06/14/2007
S Only - Polished - AEM 22-469P
Rating: 9
-----------------------------------

Rachel Kranz
03/20/2007
RS/GS, 2.4L 4cyl, M/T -Red - AEM 22-433R
Rating: 10
-----------------------------------
I love this product. plus it adds a nice little hum when you are driving. its great.

Matthew Sourichone
03/01/2007
Blue Finish - AEM 22-464B
Rating: 9
-----------------------------------
AWESOME! That explains it all, the AEM intake works great. The intake was very easy to install, it only took about a half hour. Definetly noticed a little power gain, throttle responsiveness, and better acceleration. I've had it for about 2 months now and haven't had any porblems at all. It's everything I expected, and love that awesome intake noise when I hit high rpm. It's a really good product and worth every penny if your just looking for a quick bolt-on with awesome results. Thanks Horsepowerfreaks!

Reviews by Jeffrie Chacon
02/25/2007
2.4L - Polished - AEM 22-441P
Rating: 10
-----------------------------------
Arrived within a week of ordering. Installed in about 35-45 min. Results: awesome sound, car pulls a bit harder and better gas mileage. Recommended.

Fernando Paiva
02/19/2007
SE-R, Incl. Spec V, Blue Finish - AEM 22-544B
Rating: 10
-----------------------------------
I installed a Short ram AEM intake on my 06 Sentra Se-R Spec V today and got pretty impressed by the results. Verry noticeable increase in performance and it sounds REALLY REALLY nice... Not to mention it fits great and looks even better. A 10 in my book.

Jesse Spackman
01/13/2007
RS - Blue - AEM 22-470B
Rating: 9
-----------------------------------
installation was fast & easy car sounds alot better might be a little faster and quality seems to be great so far

Review by Chad Shelton
01/12/2007
Polished Finish - AEM 22-435P
Rating: 10
-----------------------------------
Great! Boosted my Turbo up alot took the restriction off. Great part.

Reviews by Adam Clark
12/31/2006
SI K20Z3 - Polished - AEM 22-516P
Rating: 10
-----------------------------------
the intake is awesome!! the only install problem I had was all the piping from my stock intake! power gain was definetly noticed; I cant wait to order more performance parts from horsepowerfreaks

Travis McDowell
12/07/2006
Base -Red Finish - AEM 22-505R
Rating: 10
-----------------------------------
Intake took no effort at all to install. Very detailed instructions, yet deemed unnecessary because it was pretty much self explanatory. I definately noticed a dramatic difference in how my engine responded to the increase air flow. The acceleration is smoother, and it makes this sexy purring noise when floored!

Renee Steffens
12/06/2006
DX/LX/CX, Blue Finish - AEM 22-413B
Rating: 10
-----------------------------------

Phil Oudhuis
11/16/2006
Non-Turbo, 2.0L -Blue - AEM 22-430B
Rating: 9
-----------------------------------
The part was the exact part as ordered. Once installed it worked very well. The only downfall was the instaliation manual was not detailed enough.

Reviews by Greg Baggett
10/18/2006
2.4L - Polished - AEM 22-441P
Rating: 9
-----------------------------------
Overall this is a great intake. I didnt feel too much of a bump because i had installed my headers and exhaust first. But hell it works. Better gas mileage and im sure a few HP too. It was a little trouble installing, but this was my first intake to istall. Just taking off and reconnecting a bunch of hoses really. But hey better MPG + more HP, what can you complain about?

Leonardo Marconetto
10/18/2006
XR Only - Red - AEM 22-469R
Rating: 9
-----------------------------------
Required a mod by the mechanic who installed it into my 2006 Toyota Matrix XR, but the result is great. I love the sound!

Review by jeremy stoddard
09/15/2006
DX/LX/CX, Polished Finish - AEM 22-413P
Rating: 10
-----------------------------------
beautiful tone, perfect fit, 30 min install, better than expected performance, works better than bombz

Christopher Gamboa
08/21/2006
Blue Finish - AEM 22-474B
Rating: 10
-----------------------------------
This guy rocks!!!

Reviews by Joey Evans
07/06/2006
EX, (92-95) DX, Polished Finish - AEM 22-401P
Rating: 9
-----------------------------------
Got the intake the other day and took about an hour and a half to install. The fitment wasnt perfect and the recirculation valve doesnt line up right (doesnt matter though seeing as you can cap it anyways). Basically had to remove the resonator for it to fit with meant removing the front bumper completely. Also in the instructions it mentions things like "removing a gallon of coolant" which is totally un-necessary. Not to mention its a pretty snug fit under the hood, make sure its not rubbing anything. The performance is what really earned this product a 9 in my book. The intake feels like stock til about 3k rpm, where you begin to feel a bit of gain. After 4k rpm is when it really kicks in! I run from 4k-6.5k about twice as fast as I did when I was stock. The growl is amazing and when you rev it up....gives me shivers thinking about it. I would strongly recomend this product to anyone looking for a relatively cheep performance enhancement. I would buy it again in a heart-beat!

Dillon Battershell
06/16/2006
2.4L - Red - AEM 22-440R
Rating: 9
-----------------------------------
My intake installed pretty easily although there was one clearance problem that took a little of the red coating off the piping. Power increase was great, right above 3000rpm I could feel it really pull. Engine sounds very nice, between hearing my 240's KA-T coming up the road, then hearing the full Apex exhaust fly by, I couldn't ask for more. Thanks a bunch HorsepowerFreaks!!!

Mark DeMaria
06/10/2006
All, Polished Finish - AEM 22-406P
Rating: 8
-----------------------------------
This intake system was a smooth installation, at higher RPM levels, it makes a very nice growl. It sound aggressive, I noticed an increase in low-end torque in my 5gen. Prelude. Overall, a great product, but it isn't a CAI or anything like that.

Lorenzo Garza Jr
05/15/2006
Non-VTEC, Polished Finish - AEM 22-403P
Rating: 10
-----------------------------------
it is great I love this product now I looking for a cold air intake and you guys will be my first choice

Reviews by Drew Castle
12/04/2005
2.4L - Blue - AEM 22-440B
Rating: 9
-----------------------------------
beautifull finish, torque improvement, sound is intoxicating.

Review by Richard Touchton
05/21/2005
2.4L - Blue - AEM 22-440B
Rating: 8
-----------------------------------
Instructions were missing a page, the instructions that did come with it were miss printed (Text/Pictures all overlaped each other). It looks really nice, except they made it where the radiator cap scrapes off the nearby paint when it is removed. Other than that I am completely satisfied.

Chris OConnell
03/16/2005
2.4L - Red - AEM 22-441R
Rating: 8
-----------------------------------
Product wasnt too hard to install, pretty straight forward. Runs a little smoother. Response and torque improved a bit and all around drives better.

Gary Fuller
01/28/2005
All, Polished Finish - AEM 22-482P
Rating: 10
-----------------------------------
VERY EASY TO INSTALL. ENGINE BAY NOW OPEN AND CLEAN. CAN FEEL AND HEAR A POWER INCREASE. LOOKING FOR HEADERS NEXT.

Reviews by Ray Brady
12/12/2004
4cyl, Polished Finish - AEM 22-415P
Rating: 8
-----------------------------------
I've been consistently impressed with my AEM Short Ram Intake. Installation was relatively simple, although attention to detail was important. Installed on a 2.3L VTEC motor, power gains were immediately perceptible, but only when the VTEC system engaged. However, I expected this as the car is an automatic and the high RPMS at which underhood intakes shine aren't doable without a manual tranny. The induction sound is intense inside and outside the car. This is something to consider if you're looking for a quiet ride. The synergystic gains in torque I got with this intake and DC Sports headers were impressive. Its a good combo.

Robert Shaffer
11/16/2004
EX, (92-95) DX, Silver Finish - AEM 22-401C
Rating: 10
-----------------------------------
Very pleased .. easy to install. got reasonable power gain and the car is quicker.

ian lee
09/13/2004
All, Red Finish - AEM 22-406R
Rating: 10
-----------------------------------
gret product easy install sounds great performs great

Rodrigo Torres
06/10/2004
All, Polished Finish - AEM 22-405P
Rating: 9
-----------------------------------
The AEM intake system performs really well under high rpm and it was a perfect bolt part for my girlfriend's Honda Prelude. Defenitely one of the best out there and the quality is superior.

Reviews by Alvaro Patino
06/08/2004
All, Polished Finish - AEM 22-406P
Rating: 10
-----------------------------------
AEM Short Ram Intake did what it said it would! Noticed the HP gain, and the Sweet Sound! Took about 30 Minutes to Install. One of the Best Mods out there for the money!

Брал сдесь: http://www.horsepowerfreaks.com/partreviews/AEM/Intakes/Air_Intakes/Short_Ram/2310

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

victor17 — Fri, 27 Jul 2007 06:31:58 GMT

slow-moving:реально интересно, куда вдуть 3 бара?

по поводу аем впуска, мое мнение, что данной инсталяцией, кроме измененного звука выхлопа и 3-5 сил вы ничего не добъетесь

гы, в Ф1
(когда были турбо двигатели, квалификационный формат позволял "вдуть" 4-4,5 бара)

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

slow-moving — Thu, 26 Jul 2007 20:27:15 GMT

реально интересно, куда вдуть 3 бара?

по поводу аем впуска, мое мнение, что данной инсталяцией, кроме измененного звука выхлопа и 3-5 сил вы ничего не добъетесь

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Wed, 25 Jul 2007 13:02:15 GMT

КОМУ НАДО, ТОТ ПОЙМЕТ

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

vtec — Wed, 25 Jul 2007 12:54:11 GMT

Insane:

super_tuning: вдуть под 3 бара

все, разговор окончен....

Хорошего тюнинга, ушел плакать...

з.ы. Корки Белл сейчас икнул и чуть не задохнулся.

а что тебя смутило?ящик алкоголя?
ПЫ.СЫ. Я б на твоем месте отписался, ведь все форум читают!

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Wed, 25 Jul 2007 08:27:26 GMT

super_tuning: вдуть под 3 бара

все, разговор окончен....

Хорошего тюнинга, ушел плакать...

з.ы. Корки Белл сейчас икнул и чуть не задохнулся.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Wed, 25 Jul 2007 08:08:45 GMT

Insane:ага, общение точно на разных языках.
Хочешь - ставь, но готов спорить на ящик алкоголя, что стококую машину ты на квотере не обойдешь ни на метр.
Концептуально я не против тюнинга, я только за, и со второй своей нашиной постоянно что-то делаю, но... если что-то делать, то надо делать комплексно.
Я ничего не имею против колдейринтейка, но там четко написано ДО 10ЛС! - это маркетинг, дорогой И ты не получишь + 10лс за 300долларей, это смешно
Не веришь - ставь, и поехали на стенд, тоже готов спорить на ящик алкоголя.

Ничего личного, просто не хотелось бы, чтоб ты тратит 300 енотов, а потом не чувствовал разницы... хошь почувствовать разницу -
сделай впуск, выпуск, голову, мозг, валы. - тогда тебе будет счастье.
Готов отвечать за свои слова ящиком алкоголя и банальной логикой.

За 10л.с Я здесь ничего неупоминал,ты меня с кем-то попутал.
По поводу замеров.На каком стенде ты собираешься увидеть от 3 до 7 л.с.?
Что нужно сделать,извени,знаю без тебя.Речь шла совсем о другом.

Это лишь твое понятие,поставить впуск,выпуск.... и будет счастье.
А я думаю по другому,поставить турбо и вдуть под 3 бара,вот это работа и там начинается мое счастье.
А кому-то хватит и впуска или паука.
Так что не рассказывай здесь что лучше,а что хуже.

Смысл темы один,и ответ на вопрос автору темы такой:практически любая нормальная система нулевого сопротивления,лучше штатной.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Wed, 25 Jul 2007 06:33:28 GMT

ага, общение точно на разных языках.
Хочешь - ставь, но готов спорить на ящик алкоголя, что стококую машину ты на квотере не обойдешь ни на метр.
Концептуально я не против тюнинга, я только за, и со второй своей нашиной постоянно что-то делаю, но... если что-то делать, то надо делать комплексно.
Я ничего не имею против колдейринтейка, но там четко написано ДО 10ЛС! - это маркетинг, дорогой И ты не получишь + 10лс за 300долларей, это смешно
Не веришь - ставь, и поехали на стенд, тоже готов спорить на ящик алкоголя.

Ничего личного, просто не хотелось бы, чтоб ты тратит 300 енотов, а потом не чувствовал разницы... хошь почувствовать разницу -
сделай впуск, выпуск, голову, мозг, валы. - тогда тебе будет счастье.
Готов отвечать за свои слова ящиком алкоголя и банальной логикой.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Tue, 24 Jul 2007 16:28:31 GMT

Insane:гы, дядя, а ты шо, фильтр раз в 100 тыщ меняешь?

Ну ты даешь,ты даже не понял что Я хотел тебе сказать.
Звучит типа"Ты футбол смотрел?Да только почему они на коньках?"
Извени,общение на разных языках.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Tue, 24 Jul 2007 15:42:12 GMT

гы, дядя, а ты шо, фильтр раз в 100 тыщ меняешь?

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Tue, 24 Jul 2007 15:40:38 GMT

Insane:

super_tuning:видно плохо учил,там не только свойства по очищению указаны,а и по пропускной способности при загрязнении,она практически неизменна,чем не может похвастать,пока к сожалению ни один из производителей.

Прочел, но это тоже не аргумент.

ну ниушшели ты думаешь, что Хонка-корп. не снабдила стоковый воздушный фильтр достаточной проходимостью, для того, чтоб обеспечить максимальный кпд при прочих стоковых деталях?

Да, проходимость может ухудшаться и при увеличении оборотов(поскольку двигле надо больше воздуха), но все равно оставаться с запасом оптимальной

Added after 10 minutes:

вот вы ребята подумайте, они ВТЕК придумали, блин, а нормальный фильтр не смогли - типа трудно и дорого

Ты извени,но сейчас ты реально гонишь,надеюсь от незнания.
Через 15тыс. вытащи свой фильтр сам и посмотри с нижней его части.Будешь приятно удивлен,как он вообще что-то пропускает.
Все,Я пас, дальше сами обучайтесь,до смешного доходит.
И Я уже писал,почему не ставят сразу,ты еще и невнимательный.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Tue, 24 Jul 2007 15:19:01 GMT

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Tue, 24 Jul 2007 14:55:13 GMT

видно плохо учил,там не только свойства по очищению указаны,а и по пропускной способности при загрязнении,она практически неизменна,чем не может похвастать,пока к сожалению ни один из производителей.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Tue, 24 Jul 2007 14:52:06 GMT

Bars:в циврах можно сказать только тогда когда машина будет замерена на мощностном стенде! а сейчас это все пустые разговоры! может на хонде и догадались но те машины которые продаются в салонах это сток! если взять гонки то машины от хонды укомплектованы системами впуска и выпуска другими подвесками шаси и всем остальным!
просто можно ездить на стандартном тазике и думать что ты крут! а можно что то сним постоянно делать что гораздо увлекательней! так что каждому свое!

угу, ты все абсолютно правильно сказал,

а сейчас это все пустые разговоры!

только

гонки
"хонды укомплектованы системами впуска и выпуска"

+ ты забыл сказать про другую настройку мозгов, топливной карты и т.д.

Потаму, що, если у тебя больше воздух, то это:
- должен понимать мозг мотора.
- должна быть возможность куда-то выпихивать выхлопные газы, которых стало больше...

"другими подвесками шаси и всем остальным"!

- а ты пробовал ездить на спорт подвеске по городу?? Вот потому-то ее и не ставят на стоковые машины, поскольку в таком случае аккорд бы никто не покупал

просто они там тоже шарят и потому за счет одного колд ейр интейка 10 кабыл не снимешь, если бы это было возможно, их бы сняли еще на заводе. Тем более, что такая модификация не особо дорогая и не противоречит никаким евро-нормам.

Added after 3 minutes:

пробовал, пробовал, тока с другими моторами, при чем менее технологичными... где прирос кпд должен был быть больше...

Added after 3 minutes:

super_tuning:насчет тестов,учи английский:

http://www.aempower.com/files/dryflow/SWRIresults_9inchdryflow_newandcleaned.pdf

ну, и де там хоть строка про увеличение мосчности?
Да, чистит нормально, дык я об этом и не спорю.

Added after 7 minutes:

With gains of up to 10hp/8 ft-lbs of torque

что значит, прибавка в мощьности ДО 10Лс!...
то исць - максиму, соответственно оно то можно, но они ж спецом не пишут получить 10лс... поскольку поставив такую штуку на сток, ты получишь ооооччччень мало и даже ничего не заметишь...

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Tue, 24 Jul 2007 14:34:16 GMT

насчет тестов,учи английский:

http://www.aempower.com/files/dryflow/SWRIresults_9inchdryflow_newandcleaned.pdf

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bars — Tue, 24 Jul 2007 14:32:22 GMT

super_tuning:

Insane:

Bars:я согласен что в комплексе лучше! но все же если брать фирменую вещь то все там четко! все расчитано и работает как нужно! после установке системы холодного впуска я на своей машине ощутил реально разницу!!!

а если мы говорим за систему самодельную где фильтр 150 грн куплен на рынке патрубки не понятно какие! так в этом случае может будет именно так как ты говоришь!

ты не мог бы в цифрах описать реальную разницу?

странно, а че ж чуваки на Хонде до такого сами не додумались...

Вот ты сам и ответил за свою компетентность в данном вопросе.
Если все это делать,посчитай во сколько выльется конечная стоимость авто.
Но задатки у авто существуют.
Для этого есть тюнинговые фирмы,к примеру,придворное ателье хонды mugen и много других фирм,таких как skunk2,toda,aem,apexi......
...которые и занимаются ее доработками.
Рассуждать в теории, это хорошо,но практика лучше.
Поставь себе впуск аем и все вопросы и теория у тебя отпадут сами собой.
На Аккордах, Я пробовал много разных систем,ничиная с нулевика K&N в штатное место,потом системы с электронагнетателем,немецкие системы впуска,паролоновые raide-hp и много других,так вот реально работает из всех aem.
Но сказать, хоть за одну систему, что она не работает, не могу,просто эффективность хуже.
Чтобы понимать,наверно надо начинать что-то пробовать.

---------------------
полностью с тобой согласен нужно пробывать самому!!!

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Tue, 24 Jul 2007 14:27:21 GMT

Insane:

ты не мог бы в цифрах описать реальную разницу?

странно, а че ж чуваки на Хонде до такого сами не додумались...

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bars — Tue, 24 Jul 2007 14:18:41 GMT

в циврах можно сказать только тогда когда машина будет замерена на мощностном стенде! а сейчас это все пустые разговоры! может на хонде и догадались но те машины которые продаются в салонах это сток! если взять гонки то машины от хонды укомплектованы системами впуска и выпуска другими подвесками шаси и всем остальным!
просто можно ездить на стандартном тазике и думать что ты крут! а можно что то сним постоянно делать что гораздо увлекательней! так что каждому свое!

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Tue, 24 Jul 2007 13:47:24 GMT

ты не мог бы в цифрах описать реальную разницу?

странно, а че ж чуваки на Хонде до такого сами не додумались...

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bars — Tue, 24 Jul 2007 13:27:51 GMT

я согласен что в комплексе лучше! но все же если брать фирменую вещь то все там четко! все расчитано и работает как нужно! после установке системы холодного впуска я на своей машине ощутил реально разницу!!!

а если мы говорим за систему самодельную где фильтр 150 грн куплен на рынке патрубки не понятно какие! так в этом случае может будет именно так как ты говоришь!

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Tue, 24 Jul 2007 11:30:29 GMT

Дело не в том, а в том, что просто установка этой хрени ничего ощутимого не даст.
Делать нада в комплексе, только так можно получить результат.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Tue, 24 Jul 2007 11:09:31 GMT

Insane:

super_tuning:Не,это все не то.
Рулить будет AEM Short Ram.
Я уже писал о нем.

А че, он красивее?

10хп на одном впуске сделать невозможно, как тут написано...

Лучше остальных,реально проверенно,красота ни причем.
Важна правильно расчитанная труба по длинне и изгибу,также материал трубы,и конечно синтетический фильтр на много лучше хлопка.

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Tue, 24 Jul 2007 10:28:09 GMT

гудит??? ))

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bars — Tue, 24 Jul 2007 08:57:41 GMT

Ну в л.с. не знаю сколько, но добавляет система нормально! чуствуется отлично!

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Insane — Thu, 19 Jul 2007 13:19:22 GMT

super_tuning:Не,это все не то.
Рулить будет AEM Short Ram.
Я уже писал о нем.

А че, он красивее?

10хп на одном впуске сделать невозможно, как тут написано...

RE: Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

super_tuning — Wed, 11 Jul 2007 17:06:36 GMT

Не,это все не то.
Рулить будет AEM Short Ram.
Я уже писал о нем.

Впуск на Аккорд CL7/20a = 10hp/8 ft-lbs of torque : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bass — Sat, 14 Apr 2007 18:08:41 GMT

Подскажите по впуску, такой вот
http://www.ultrarev.com/product.php?productid=28132
какие отзывы будут господа, и расскажите подробнее об Short Ram