<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 11:07:19 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: так какое МАСЛО (двиг) посоветуете? : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-299309.html#299309</link>
<pubDate>Fri, 13 Apr 2007 13:38:20 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-299309.html#299309</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;KAA:&lt;/b&gt;/engine/8100_econergy/
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
вот это вроде твое</description>
<author>grundic</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-298714.html#298714" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=299309</comments>
</item>
<item>
<title>RE: так какое МАСЛО (двиг) посоветуете? : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-298816.html#298816</link>
<pubDate>Fri, 13 Apr 2007 05:03:58 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-298816.html#298816</guid>
<description>Пипец какой-то!!</description>
<author>KAA</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-298714.html#298714" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=298816</comments>
</item>
<item>
<title>RE: так какое МАСЛО (двиг) посоветуете? : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-298729.html#298729</link>
<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 19:36:34 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-298729.html#298729</guid>
<description>а ты что думаешь что тип на вкус и цвет товарища нет, а для того что бы в мануали нати пять сиволов в 2 словах - знание англицкого вообще не надо, достаточно найти требования соотвестия по классификатору API
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;SG&lt;/b&gt; Масла для применения в бензиновых двигателях 1989 года. 
&lt;br /&gt;
Для применения в бензиновых двигателях современных легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, обслуживаемых в соответствии с рекомендуемыми изготовителем процедурами. Масла, разработанные для этого применения, обеспечивают улучшенную защиту от нагара в двигателях, окисления масла и износа двигателя, по сравнению с предыдущими категориями, а также обеспечивают защиту от ржавления и коррозии. Масла категории SG отвечают требованиям для работы в дизельных двигателях API CC и могут использоваться там, где рекомендуются категории SF, SE, SF/CC или SE/CC. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;SH&lt;/b&gt; Масла для применения в бензиновых двигателях 1994 года. 
&lt;br /&gt;
Категория принята в 1992 году для определения характеристик моторных масел, рекомендуемых с 1993 г. Для обычного использования в бензиновых двигателях современного парка легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Эта категория превышает требования катего- рии SG и была разработана с целью ее замещения для улучшения противонагарных, антиоксидных, противоизносных качеств масел и защиты от ржавления и коррозии. Масла данной категории, удовлетворяющие требованиям API SH, испытывались согласно требованиям Ассоциации производителей химической продукции (СМА). Продукт одобрен Кодексом практики и может применяться согласно рекомендациям API в отношении взаимо- заменяемости масляных основ и рабочих испытаний градации вязкости. Масла этой категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SG и более ранние категории. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;SJ&lt;/b&gt; Масла для применения в бензиновых двигателях 1996 года. 
&lt;br /&gt;
Эксплуатационная категория API SJ характеризует моторные масла, продаваемые на рынке с 1996 г. SJ включает такие же минимальные показатели, как и SH, которую она должна заменить, а также до- полнительные требования к контролю за нагарообразованием и работой при низких температурах при стендовых испытаниях. Масла этой категории предназначены для обычного использования в бензиновых двигателях современных и более ранних легковых и спортивных автомобилей, транспортных средств, фургонов и легких грузовиков, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Масла, удовлетворяющие требо- ваниям API SJ, могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SH и более ранние категории. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;SL,SM&lt;/b&gt; Масла для двигателей автомобилей, выпущенных после 2000 г. 
&lt;br /&gt;
Для многоклапанных, турбированных, с работой на обеднённых смесях, с повышенными требованиями к энергосбережению и экологичности. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;SM&lt;/b&gt; Категория утверждена 30.11.2004 года. 
&lt;br /&gt;
В дополнении к категории SL улучшены антоиокислительные и противоизносные свойства. Улучшены низкотемпературные свойства. Возможность сертификации по категории энергосбережения ILSAC Класс SM введён в действие во второй половине 2004 г. Масла, удовлетворяющие требованиям API SL, SM могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SJ и более ранние категории. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;ЕС&lt;/b&gt; Классификации по признаку сберегаемой™ энергии бензина - ЕС 1995. 
&lt;br /&gt;
Существует две градации, определяющие категорию масла для бензиновых двигателей, создан- ные с целью повышения экономичности топлива. ТЕСУ обозначает масла, повышающие экономичность топлива в ходе проведения стандартных испытаний по крайней мере на 1,5% по сравнению с обычными маслами, а ТЕС-IIУ - по крайней мере на 2,5%&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
+ помотреть на графике заветную вязкость согласно климатической зоне 10w40, 5w50, 5w40, 0w30 и т.д.
&lt;br /&gt;
а производитель масла и торговая марка - это дело вкуса и предпочтений каждого.</description>
<author>Cobox</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-298714.html#298714" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=298729</comments>
</item>
<item>
<title>так какое МАСЛО (двиг) посоветуете? : HONDA СТО  - технический архив </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about20616.html</link>
<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 18:41:08 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about20616.html</guid>
<description>Аккорд 2.0 Exec(2006)
&lt;br /&gt;
Мат. часть на английском. Реально: все посты-к флуду. 
&lt;br /&gt;
Интересуют: марки и поставщики.
&lt;br /&gt;
1.http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/
&lt;br /&gt;
2.http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_etechlite/</description>
<author>KAA</author>
<dc:subject>HONDA СТО  - технический архив </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-298714.html#298714" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=298714</comments>
</item>
</channel>
</rss>
