Honda Mafia

RE: Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

DmIC — Fri, 23 Mar 2007 11:10:53 GMT

В дуалкарбе вакуумом регулируется подъем иглы. В обычных вроде есть электромагнитный клапан какой-то

RE: Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

Ross — Fri, 23 Mar 2007 09:43:41 GMT

дабы не плодить темы
спрошу здесь

как узнать вольтаж лямбды? 1в или 5в ?

у меня самая обыкновенная одноконтактная универсальная Bosch 0258002053

RE: Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

NooKie — Tue, 20 Mar 2007 12:59:37 GMT

не, ну вобще японы есть японы, придумают и не такое

RE: Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Tue, 20 Mar 2007 11:13:26 GMT

CMAX, К карбам идет туча трубочек от электро-вакуумных клапанов и все процессы в карбах регулируются вакуумом.
ПС. Мне пару карбюратощиков сказали, что я тормоз и это вобще не карбюраторы

RE: Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

KLUZU — Tue, 20 Mar 2007 10:49:47 GMT

У меня на ниссане лямбда давала сигнал датчикам, которые управляли вакуумными заслонками и т.д, короче нужна она .

Причём с отсоединённой лямбдой машина жрала 15, а с нормально включённой 10..

RE: Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

CMAX — Tue, 20 Mar 2007 10:24:45 GMT

2Паша : я это понимаю... но каким механизмом в карбе регулирутся качество смеси на основе полученных от лямбды данных для ЕБУ??? в инжекторе просто... время работы форсунок... а что в карбе???

RE: Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

Pasha — Tue, 20 Mar 2007 10:21:48 GMT

CMAX, У меня два карба, управляются ЕБУ, есть лямбда и с нее снимаются данные на ЕБУ

RE: Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

CMAX — Tue, 20 Mar 2007 10:16:18 GMT

NooKie, я подумаю.... ))) .. зачем тогда лямбда???

RE: Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

NooKie — Tue, 20 Mar 2007 10:13:18 GMT

поделишься? карб, есть карб, жеклер на ходу не поменяешь.

Лямбда-зонд : HONDA СТО - технический архив

CMAX — Tue, 20 Mar 2007 09:01:54 GMT

Доброго всем дня!
Подскажиьте, пожалуйста, в чём смысл лямбды в карбюраторном двигателе? В инжекторном двигателе, на сколько я понимаю, на основании его данных мозги управляют временем открытия топливных форсунок. А каков принцип его работы в карбюраторном двигателе???? Каким образом не основании его данных регулируется качество топливной смеси???
Заранее благодарен.