Honda Mafia

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Wed, 28 Feb 2007 16:29:38 GMT

Yeti:Kisa, если ты в это веришь, пожалуйста, так и поступай.
Прочистить сеточку бензобака и сам бак куда полезнее, чем всякую ерунду в бак лить. А себестоимость домашней чистки форсунок аж 30 грн.

Кто сказал, что я туда гадость собираюсь лить, я гворю о бензине, на котром в Европе езядт, и который обладет "моющими свойствами".

Про баки, сеточку согласен, но не забывай что на внтренних стенках тоже отлагается вся эта гадость. ее, к сожаолению, ты как бак и сеточку не помоешь...

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

SergB — Wed, 28 Feb 2007 15:45:08 GMT

Баден:

samorez:Братва! Лейте в Цырики 92й бенз и будет вам счастье.Я тоже несколько раз осчусчал всякие провалы и троения,пока не начал заправляться 92м бензом.Ездил на старом Ежике на 2м и в новый лью второй.Машинки едут ощутимо лучше.Мой коллега по работе перешёл на второй на Авенсисе 99 года.Подтвердил изменения работы двига в лучшую сторону.Уж больно наш пятый бодяжат.

Да, ты прав!
Либо везде заправляться 92-м, либо прибалтийским 95-м
Не реклама...

Прибалктийский 5-й льют на Шелах вкачестве 95+. Заправляю именного его. Пока никаких провалов, троение и т.п. не ощущаю (тьфу-тьфу ).

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Grabadora — Wed, 28 Feb 2007 15:34:08 GMT

!Sw@mp!, Чистил датчик, мне не помогло. Yeti, Клапан EGR - это кажется клапан вентиляции картере - открывается от избыточного давления создавая перепуск воздуха.

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Yeti — Mon, 12 Feb 2007 07:19:44 GMT

Kisa, если ты в это веришь, пожалуйста, так и поступай.
Прочистить сеточку бензобака и сам бак куда полезнее, чем всякую ерунду в бак лить. А себестоимость домашней чистки форсунок аж 30 грн.

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

!Sw@mp! — Fri, 09 Feb 2007 16:39:02 GMT

Grabadora, а как на счет чистки???????? (мне помогло)

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Fri, 09 Feb 2007 16:15:56 GMT

Yeti:

Kisa:. А для очитски системы использую 1,5-2 бака 95+ от Укравто - помогает, была как купил спустя 2 месяца ткая же хрень как у тебя. Выкатал 1,5 бака - как рукой сняло.

И вся гадость прямиком в форсунки, камеру сгорания... так и до раскоксовки недалеко. ИМХО

Ну как туда попадает так и вылетает, через трубу.

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Yeti — Fri, 09 Feb 2007 14:40:43 GMT

Grabadora, это не то, что называется клапаном EGR?

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Grabadora — Fri, 09 Feb 2007 13:47:26 GMT

Еще может быть датчик холостого хода - это такой небольшой шаговый двигатель, регулирующий доп. подачу воздуха. Не знаю как на этой машине, а у меня была такая проблема на карбюраторном аккорде. Оботоры плавали от 500 до 1500. Проблема решается заменой датчика или отключением. В слечае отключения при включение потребителей (свет, печка, обогрев стекол, дворники) падают оброты ХХ примерно на 200-300 от оборотов ХХ без влкюченных потребителей.

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Yeti — Thu, 08 Feb 2007 12:30:16 GMT

И вся гадость прямиком в форсунки, камеру сгорания... так и до раскоксовки недалеко. ИМХО

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Mon, 05 Feb 2007 16:02:41 GMT

здоровица всем у меня такая штука была когда пробило бегунок ну и крышку заодно, надабно проверить, особенно проявлялось в сырую погоду, со временем все сильней и сильней, кончилось тем что глушак на ходу рванул, видать бензин скопился. через некоторое время встал окончательно. коммутатор, который я поменял, снова накрылся, может даже из-за этих пробоев.

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Баден — Mon, 05 Feb 2007 13:59:45 GMT

Да, ты прав!
Либо везде заправляться 92-м, либо прибалтийским 95-м
Не реклама...

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

samorez — Mon, 05 Feb 2007 13:49:41 GMT

Братва! Лейте в Цырики 92й бенз и будет вам счастье.Я тоже несколько раз осчусчал всякие провалы и троения,пока не начал заправляться 92м бензом.Ездил на старом Ежике на 2м и в новый лью второй.Машинки едут ощутимо лучше.Мой коллега по работе перешёл на второй на Авенсисе 99 года.Подтвердил изменения работы двига в лучшую сторону.Уж больно наш пятый бодяжат.

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Vetall — Mon, 05 Feb 2007 06:20:16 GMT

А ларчик просто открывался.......
Залил 20 литров 95го на ОККО - появилась нормальная премистось, все дергания исчезли....
Перед этим заправлялся на Лукойле сразу за Южным мостом на левом берегу... (теперь эта заправка вносится с мой черный список)

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Vetall — Fri, 02 Feb 2007 11:15:19 GMT

Micron:А еще один вопрос, комутатор меняли, я так понял! А вот на какой? Если честно, то у меня подобные выбрыки начались после замены комутатора на JC. Вот ищу возможность выцепить родной и с ним попробовать ездить, может что поменяется...

-- менял Серега dtw, я так понял, что менял на родной немного б/у с его движка и заодно катушку свою поставил...

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Androll — Fri, 02 Feb 2007 11:08:37 GMT

Kisa:...По проводам - уже год как езжу на проводах Jan More (польские, с американскими проводами). Проехал около 30 тыс. полет нормальный. Купил за 25 долларов....

Ха! я знаю где точно такие же продаются за 50 баксов! (это я про себя намекаю )

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Баден — Fri, 02 Feb 2007 10:59:34 GMT

Kisa:Веталь, прежде всего обращаться по таким вопросам надо к тем у кого такая же машина (я на себя намекаю )

По проводам - уже год как езжу на проводах Jan More (польские, с американскими проводами). Проехал около 30 тыс. полет нормальный. Купил за 25 долларов. Если хочешь дам попробовать, а сам твои попробую и высним тогда что и как. А для очитски системы использую 1,5-2 бака 95+ от Укравто - помогает, была как купил спустя 2 месяца ткая же хрень как у тебя. Выкатал 1,5 бака - как рукой сняло.

У моего знакомого на Сивке 95г. тоже похожее было в течение года, куда он только не езди и что не смотрел, не могли определить.
Я посоветовала ему заправляться на Укравто - всекак рукой сняло, как у Кисы

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Fri, 02 Feb 2007 10:55:41 GMT

Веталь, прежде всего обращаться по таким вопросам надо к тем у кого такая же машина (я на себя намекаю )

По проводам - уже год как езжу на проводах Jan More (польские, с американскими проводами). Проехал около 30 тыс. полет нормальный. Купил за 25 долларов. Если хочешь дам попробовать, а сам твои попробую и высним тогда что и как. А для очитски системы использую 1,5-2 бака 95+ от Укравто - помогает, была как купил спустя 2 месяца ткая же хрень как у тебя. Выкатал 1,5 бака - как рукой сняло.

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Micron — Fri, 02 Feb 2007 10:45:05 GMT

А еще один вопрос, комутатор меняли, я так понял! А вот на какой? Если честно, то у меня подобные выбрыки начались после замены комутатора на JC. Вот ищу возможность выцепить родной и с ним попробовать ездить, может что поменяется...

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Che — Fri, 02 Feb 2007 10:36:01 GMT

CVC:
Трубку на якій пробиває іскру можна і по запаху визначити - штиняє вона порівняно з іншими

улыбнул

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

CVC — Fri, 02 Feb 2007 10:33:39 GMT

В мене зараз не оригінал (35 у.е.) - 2 роки катаюся - покишо нормально. Єдина проблема - знімати їх треба акуратно на холодному моторі - а то можна дріт витянути, а роз"єм лишиться на свічці . Провода можуть підійти і від іншої Хонди, головне щоб довжини хватило і опір був як на Цивіку.

Added after 3 minutes:

Трубку на якій пробиває іскру можна і по запаху визначити - штиняє вона порівняно з іншими

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Vetall — Fri, 02 Feb 2007 10:29:52 GMT

Che:Vetall, я за и ппался смотреть в темноте на провода. ни одной молнии. после замены на сука очень дорогие (110уе) все дёрганья пропали. и ещё. брал для проверки с такой же сивки бу у товарисча. у меня троит, у него не троит...

-- мда.. ситуевина.. буду искать провода..

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Che — Fri, 02 Feb 2007 10:27:35 GMT

Vetall, я за и ппался смотреть в темноте на провода. ни одной молнии. после замены на сука очень дорогие (110уе) все дёрганья пропали. и ещё. брал для проверки с такой же сивки бу у товарисча. у меня троит, у него не троит...

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Vetall — Fri, 02 Feb 2007 10:22:35 GMT

Androll:провода порядка 50-70 баксов.
можно у кого-то взять и попробовать - чтобы убедится что проблема в них или не в них

-- нужны для проверки именно от Сивика провода или подойдут от других Хонд??
просто у меня рядом мастерская по японкам и я бы мог там взять от какойнибуть потестировать..

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Androll — Fri, 02 Feb 2007 10:10:46 GMT

провода порядка 50-70 баксов.
можно у кого-то взять и попробовать - чтобы убедится что проблема в них или не в них

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Vetall — Fri, 02 Feb 2007 10:08:02 GMT

CVC, - да вот и сам начал думать на провода, в темноте смотрел - невидно ничего, предыдущий хозяин говорит, что менял провода, но ставил тоже б/у... всетки надеялся что причина не в них - новые сравнительно дорого кажется стоят...
Vad El', - брал бэушную, смотря что понимается под "необслужил после приобретения"... ремонтировать там было что ...

Androll, - троить перестало, но начались непонятные "рывки-провалы", дергает сильно, оочень неприятно..

---- если все дело в проводах - то это пол беды, придется развестись на новые... Подскажите приблизительную стоимость.. Может посоветуете где брать..
Пасиба..

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Androll — Fri, 02 Feb 2007 09:51:41 GMT

если троит при езде - могут быть ВВ провода. у меня такое было. холостой - отлично, медлееееено давишь газ - набирает скорость, если хорошо придавить педальку - просто чувствовалось как твигатель троил. сменил провода - сразу поехала!

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Fri, 02 Feb 2007 09:42:43 GMT

Покупал б/у? И как я понимаю, не обслужил после приобретения? Вот и результат.
Имхо, похоже на засранную топливную систему (тем более что прогон на высоких помог частично). Разбирать, промывать, проверять насос.

RE: Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

CVC — Fri, 02 Feb 2007 09:40:06 GMT

Так виглядає, що якийсь з високовольтних дротів пробиває іскру на корпус. Глянь на трубки на проводах, якщо десь пробиває - в тому місці будуть кольрові розводи, або можлива навіть і тріщина.

Хронология траблов Сивика.. Что делать?? : HONDA СТО - технический архив

Vetall — Fri, 02 Feb 2007 09:26:11 GMT

После покупки сивки особыхпритензий к движку небыло, разве что дергания на 1-2 передаче (возможно писает форсунка, а не распыляет)... Далее началось все с поломки комутатора.. (ехала-ехала и заглохла, наотрез отказалась заводиться вплоть до посадки аккумулятора) ремонт - dtw заменил катушку и коммутатор (завелась и поехала), под это дело заменили также свечи (в старых был зазор, что лошадь проскочить могла)...
Также через некоторое время была замена масла, фильтра, топливного фильтра (воздушный фильтр не менял еще)...
Следующая неприятность - при нагрузке (быстрый разгон, подъем под горку) начал движок троить 3-5 секунд, прогазую - работает нормально, на холостих как часиски работает. Механик посмотрел, проехался, подергал высоковольтные провода, посоветовал "дать ей под сраку" (прогнать на высоких оборотах), что было и сделано и эти симптомы исчезли.
Очередная проблема началась на днях, с приходом морозов, заводится нормально но сначала плавают обороты (после старта выходят на 1,5 тыс, потом падают до 0,5 и бывает глохнет, если не глохнет то постепенно выходит на прогревочные)... При езде заметил, что начала плохо тянуть на малых оборотах (еле вытягивает и норовит заглохнуть), плавают обороты на холостом ходу (в нормальном состоянии стабильно держала пордка 0,8 тыс оборотов, а теперь плавают с 0,8 на 0,5 и обратно на 0,8) и самое противное - начала сильно дергать при трогании и при езде - одноразовый довольно сильный рывок-провал с стремлением заглохнуть, делаю прогазовку - вроде едет дальше нормально, но слабо тянет на малих оборотах (например при перезде через полицейские раньше спокойно пригал на 2й, а теперь на 2й еле перелезает и опять же со стремлением заглохнуть)...

Хэлп!!!! что делать???