Honda Mafia

RE: Вопрос по коробке автомат D – D3 : HONDA СТО - технический архив

daines — Fri, 02 Feb 2007 09:46:55 GMT

Я тоже использую D3 в городе а за городом D.

RE: Вопрос по коробке автомат D – D3 : HONDA СТО - технический архив

Dahon — Fri, 02 Feb 2007 09:19:14 GMT

+ 1 Slavko. Могу лишь добавить, что из рекомендаций спецов по автоматам сделал вывод, что как бы на износ механизмов коробки наибольшее влияие имеют именно моменты переключения передач (может коряво выражаюсь, излагаю сказанное ими своими словами). Поэтому чтобы исключить такие частые переключения, то при езде с частыми остановкамии т.п. рекомендуется использовать именно D-3, чтобы коробка реже переключалась на четвертую передачу.
В принципе у меня также написано и в мануале (только у меня не Д-3, Д-4, а Д и О/Д. Поэтому лично я по городу практически постоянно езжу с отключенным О\Д, т.е. на Д-3. Расход наверное получается побольше, но утешаю себя тем, что может коробка таким образом дольше проходит, а потому увеличенный расход себя окупит.

RE: Вопрос по коробке автомат D – D3 : HONDA СТО - технический архив

slavko — Thu, 01 Feb 2007 16:42:53 GMT

valera123, режим д це чотири передачі( траса, місто, просто нормальна їзда) режим д3 це до 3 передачі ( зима,місто, гори) режим д2 або л або 2 ( зимові спуски, провірив дуже помагає )
По економії д4 звичайно , але на зимових спусках треба думати про вартість ремонту кузова, тому д2 сама економічна в такому випадку

Вопрос по коробке автомат D – D3 : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Thu, 01 Feb 2007 16:37:41 GMT

Мануала нет кто что может рассказать какой режим где использовать интересуют режимы работы <D> <D3> с практической и экономической точки зрения или как там положено