Honda Mafia

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

dtw — Mon, 16 Oct 2006 06:33:29 GMT

катушку звонить надо на первичную и вторичную обмотку, параметры в книге есть

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Micron — Mon, 16 Oct 2006 06:32:06 GMT

а как выявил, что она подгоревшая? Чисто визуально, вынув ее из трамблера и пристально рассмотрев?

После смены свечей - 3й день. вроде полет нормальный невзирая на идущие дожди...

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Che — Mon, 16 Oct 2006 05:15:35 GMT

Micron, у меня были такие признаки с подгоревшей катушкой.

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Monah — Sun, 15 Oct 2006 21:53:55 GMT

Да уж, любят нас бензоделатели.
Благо, хоть цена понизилась на это дермецо...

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Aleks_Gomel — Sun, 15 Oct 2006 09:18:41 GMT

Bazer:Проблема не в плохих свечах, а качестве топлива.
Бензин их губит.

+1. Не поймите, плиз, неправильно, но я меняю свечи после каждой поездки в Крым, т.е 3 раза в годом с интервалом в 5-6000. На их состояние после юзанья украинского бенза мне смотреть жалко До сих пор для меня остается загадкой КАК можно ездить на ТАКОМ "бензине"? (это тема отдельного разговора).
Из собственных наблюдений: лучше всего показали себя японский NGK и Denso и французский NGK, не понравился американский NGK.

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Sun, 15 Oct 2006 08:31:36 GMT

Monah:У меня прошлая машинка с d15b2 была. Так я скажу, что моноинжектор не такой требовательный к чисткам и промывкам, как полный инжектор (читай - более выносливый, что-ли). Поэтому замена свеч в твоём случае рулит однозначно!

+ 1 по поводу моноинжектора. в гаражных условиях все делается на ура. свечи менять.

Monah:Насчёт нжк или дэнсо - у меня нжк. И даже не с Валми. (правда, двиг уже не d15b2, a аккордовский f18b2). Но и эти нжк до 20-ти тыщ не доезжают (прогорают).
Говорят, что дэнсо будут получше. Я не знаю - не пробовал. Да и, кстати, разве за $5 могут быть оригиналы от этих производителей?!!

Denso Ngk какая разница, если свеча нормальная (не паленая), то хоть brisk или beru (если надо, то номера дам, я пробил уже). На экзисте свечи от 3х до 5 баксов (я о Денсо и НЖК).

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Monah — Sat, 14 Oct 2006 20:07:05 GMT

У меня прошлая машинка с d15b2 была. Так я скажу, что моноинжектор не такой требовательный к чисткам и промывкам, как полный инжектор (читай - более выносливый, что-ли). Поэтому замена свеч в твоём случае рулит однозначно!
Насчёт нжк или дэнсо - у меня нжк. И даже не с Валми. (правда, двиг уже не d15b2, a аккордовский f18b2). Но и эти нжк до 20-ти тыщ не доезжают (прогорают).
Говорят, что дэнсо будут получше. Я не знаю - не пробовал. Да и, кстати, разве за $5 могут быть оригиналы от этих производителей?!!

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Sat, 14 Oct 2006 08:19:10 GMT

Micron:Подскажите, кто сталкивался с мытьем моноинжекторов, кто качественно моет форсунки. говорят они безкорпусные и не каждый берется за такое - результат 50/50!!!

Как уже писал - дергается мотор от 1500 до 3000 оборотов и стреляет во впускной коллектор!!
подскажите куда бежать, хочется сделать комплекс по мотору!!!

беги ко мне милашка

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Micron — Fri, 13 Oct 2006 15:51:17 GMT

Так итог каков, какие быстрее умирают на нашем топливе ?

NGK или DENSO ?

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Fri, 13 Oct 2006 15:39:31 GMT

Bazer:Проблема не в плохих свечах, а качестве топлива.
Бензин их губит.

Губит людей не пиво...
А свечи, они же почти как люди...

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Micron — Fri, 13 Oct 2006 15:34:16 GMT

Так как поставил - большую часть времени отъездил на премиуме, ток когда подскочило сильно - начал лить 5й!

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Bazer — Fri, 13 Oct 2006 15:22:29 GMT

Проблема не в плохих свечах, а качестве топлива.
Бензин их губит.

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Micron — Fri, 13 Oct 2006 15:13:41 GMT

а что поставил щас опять НЖК ток от другого поставщика или ДЕНСО?

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

ValerA — Fri, 13 Oct 2006 15:05:22 GMT

Micron:Звонил на ЛЮкс, спрашивал можно подъехать на диагностику! Говорять, "Check горит, если нет - нефиг денег выбрасывать... когда в последний раз меняли свечи" - в прошлом году, перед зимой - "меняйте свечи!". Заменил час назад покатаюсь, посмотрю. Но брал что положено на Валми, не думаю, что фуфел, проехал на них наверно тисячь 15, не более. Неужели так быстро умерает положенный заводом NGK?

нжк у меня прошел 15000,купленій на валми. Плохие у них свечи.
Те же симптомы были до замены свечей.

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Micron — Fri, 13 Oct 2006 14:29:02 GMT

Звонил на ЛЮкс, спрашивал можно подъехать на диагностику! Говорять, "Check горит, если нет - нефиг денег выбрасывать... когда в последний раз меняли свечи" - в прошлом году, перед зимой - "меняйте свечи!". Заменил час назад покатаюсь, посмотрю. Но брал что положено на Валми, не думаю, что фуфел, проехал на них наверно тисячь 15, не более. Неужели так быстро умерает положенный заводом NGK?

RE: Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Fri, 13 Oct 2006 11:21:53 GMT

Тут дело не в форсунках и не в системе питания 100 %, ищи проблему в вісоковольтной части (свечи, ВВ провода и т.д)

Где мыть и регулировать моноинжектор D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Micron — Thu, 12 Oct 2006 11:20:59 GMT

Подскажите, кто сталкивался с мытьем моноинжекторов, кто качественно моет форсунки. говорят они безкорпусные и не каждый берется за такое - результат 50/50!!!

Как уже писал - дергается мотор от 1500 до 3000 оборотов и стреляет во впускной коллектор!!
подскажите куда бежать, хочется сделать комплекс по мотору!!!