Honda Mafia

RE: Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

dtw — Tue, 19 Sep 2006 06:14:59 GMT

MULTIK:MULTIK, нет, это колечки под свечные стаканы, они идут в комплекте прокладок клапанной крышки

Леша! Там по мимо этих прокладок есть еще внутри самой головы, ты их вряд ли когда-то видел, вот именно они и дают это загрязнение! Эти прокладки идут в комплекте прокладок на головку!

RE: Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 18 Sep 2006 18:53:52 GMT

Фоткал..фоткал..ничерта не видно...Просто "Чёрный квадрат Малевича"...Так, что фото свечей не выложу...
Сегодня вечером..вот только что буквально..выкрутил свечи...все сухие как положено после суток стоянки...Да и загаженности пока нет...
Поменял зазор с 0,8 на 1-1,1 мм...посмотрю что будет....
По поводу попробовать мокрость на вкус..не пробовал..Но может совет применю в следующий раз

RE: Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

105-й — Mon, 18 Sep 2006 12:50:34 GMT

попробуй "мокрость" на вкус, если сладкая - тосол, если нет - масло.
не прикалываюсь, так и есть!

RE: Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 18 Sep 2006 08:36:25 GMT

Засрана не только резьба.. Дело в том, что сама юбка свечи с чёрным нагаром (вроде как масло сгорает (или смесь обогащена)... то есть резьба в масле это само собой, но и ещё закрытая в цилиндре часть свечи с чёрным нагаром (при том, что сам электрод худо бедно, но такой же как и на остальных свечах)...
Да и вопрос такой появился именно из-за расхода.. да и перегрев был когда-то... великоват расход.. под 8,8 л/100 км...при спокойнейшей манере езды.

RE: Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

Che — Mon, 18 Sep 2006 08:28:49 GMT

если засрана только резьба, то может всё проще, когда закручивал масло на резьбе было, вот оно и осталось.

RE: Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 18 Sep 2006 08:16:55 GMT

Да мокрая именно резьба..но кроме всего...юбка свечи тоже засрана..при том, что сам электрод коричневатый..ну по крайней мере ничем не отличается от других...
Я не могу понять...может из-за попадания масла из-за негерметичности прокладки на резьбу свечи сама свеча делает пропуски?
Просто расход 92-го 8,87 л/100 км при моей манере езды- 50 км час и за городом 80-90 это очень дохрена.. Ранее было по 6 литров..

RE: Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

MULTIK — Mon, 18 Sep 2006 08:12:06 GMT

MULTIK, нет, это колечки под свечные стаканы, они идут в комплекте прокладок клапанной крышки

RE: Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

bihta — Mon, 18 Sep 2006 08:06:14 GMT

Да похоже что в масле..Но понимаешь...у меня антифриз Хонда залит..поэтому я точно не могу сказать..в масле она или же в тосоле, так как и одно и другое по составу маслянистое скажем так.... Самое интересное, что после суток стоянки...
По пиводу колечек, ты имеешь в виду кольцо которое в самой прокладке ГБЦ? А то я капремонт делал и на поршне самом кольца менял..Второй капремонт я не переживу...

RE: Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

MULTIK — Mon, 18 Sep 2006 07:54:53 GMT

bihta, Что ты имеешь ввиду, под словом мокрая, если мокрая (т.е. в масле) резьба свечи, то значит хана колечкам прокладки клапанной крышке

Загажена свеча второго цилиндра на D15B2 : HONDA СТО - технический архив

bihta — Sun, 17 Sep 2006 18:14:22 GMT

Загажена свеча второго цилиндра..мокрая собака..даже после суток стоянки...Чёрная..но сами электроды вроде чисты.. Расход 8,87 л/100 км при 90 км/час дохера для Сивика D15B2. Было дело перегревал..но пузырей в радиаторе не заметил..масло чистое..Хрен его знает что делать... Может кто подскажет?